Дтп по вине пешехода
Подборка наиболее важных документов по запросу Дтп по вине пешехода (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Возмещение вреда, причиненного жизни и здоровью в результате ДТП: научно-практическое пособие"
(5-е издание)
(Колесниченко О.В.)
("РИОР", "ИНФРА-М", 2026)<1> Оценка представленных документов, по большому счету, зависит от страховой компании, поскольку даже вступившие в законную силу обвинительный приговор или постановление о привлечении к административной ответственности не исключают (хотя бы в незначительной степени) вины потерпевшего в ДТП.
(5-е издание)
(Колесниченко О.В.)
("РИОР", "ИНФРА-М", 2026)<1> Оценка представленных документов, по большому счету, зависит от страховой компании, поскольку даже вступившие в законную силу обвинительный приговор или постановление о привлечении к административной ответственности не исключают (хотя бы в незначительной степени) вины потерпевшего в ДТП.
Статья: Крайняя необходимость как основание освобождения от административной ответственности: проблемы юридической квалификации
(Федотова Ю.Г.)
("Российский судья", 2023, N 5)Суд такой позицией создал практику безнаказанности оставления места дорожно-транспортного происшествия и показал способ ухода от административной ответственности при наличии всех доказательств вины нарушителя и признания им самим вины. В средствах массовой информации участились сообщения органов внутренних дел Курганской области с просьбами отозваться свидетелей дорожно-транспортных происшествий. В таком подходе к рассмотрению дел об административных правонарушениях по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ кроется одна из причин большого количества и роста подобных правонарушений - наездов на пешеходов и оставления места дорожно-транспортного происшествия на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах, в жилых зонах. Такие водители опасны для общества, о негативных последствиях правонарушений для окружающих они не сожалеют.
(Федотова Ю.Г.)
("Российский судья", 2023, N 5)Суд такой позицией создал практику безнаказанности оставления места дорожно-транспортного происшествия и показал способ ухода от административной ответственности при наличии всех доказательств вины нарушителя и признания им самим вины. В средствах массовой информации участились сообщения органов внутренних дел Курганской области с просьбами отозваться свидетелей дорожно-транспортных происшествий. В таком подходе к рассмотрению дел об административных правонарушениях по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ кроется одна из причин большого количества и роста подобных правонарушений - наездов на пешеходов и оставления места дорожно-транспортного происшествия на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах, в жилых зонах. Такие водители опасны для общества, о негативных последствиях правонарушений для окружающих они не сожалеют.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 1083 "Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред" ГК РФ"В отличие от суда первой инстанции судом апелляционной инстанции было установлено, что причиной дорожно-транспортного происшествия 28 января 2019 г., в результате которого был причинен вред жизни и здоровью Апкаряна С.Б., явилась его грубая неосторожность, поскольку он переходил проезжую часть дороги на запрещающий сигнал пешеходного светофора, при этом вина Канищева А.Н. отсутствовала, так как он не нарушал Правил дорожного движения Российской Федерации и не располагал технической возможностью избежать наезда на пешехода Апкаряна С.Б. Именно с учетом наличия грубой неосторожности потерпевшего и факта отсутствия вины причинителя вреда судом апелляционной инстанции в соответствии с положениями пункта 2 статьи 1083 Гражданского кодекса Российской Федерации было изменено решение суда первой инстанции и снижен размер подлежащей взысканию с ответчика в пользу истцов компенсации морального вреда."
Решение Московского городского суда от 19.12.2023 по делу N 7-25703/2023 (УИД 77RS0001-02-2023-004895-85)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ за нарушение ПДД или правил эксплуатации транспорта, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Решение: Удовлетворено.Данные обстоятельства и вина А. в совершении вмененного административного правонарушения подтверждаются: - протоколом об административном правонарушении от 30 марта 2023 года; - рапортом инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес о том, что произошло ДТП 16 января 2023 г. по адрес, с участием пешехода Р., которому, в результате ДТП, причинены телесные повреждения; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту получения Р. телесных повреждений; - протоколом осмотра места совершения административного правонарушения с прилагаемой схемой; - фототаблицей и фотографиями момента ДТП; - схемой места дорожно-транспортного происшествия; - письменными объяснениями А.; - письменными объяснениями Р.; - заключением эксперта, согласно которого Р., причинен вред здоровью средней тяжести; иными материалами дела.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования уполномоченного органа: О привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ за нарушение ПДД или правил эксплуатации транспорта, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Решение: Удовлетворено.Данные обстоятельства и вина А. в совершении вмененного административного правонарушения подтверждаются: - протоколом об административном правонарушении от 30 марта 2023 года; - рапортом инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес о том, что произошло ДТП 16 января 2023 г. по адрес, с участием пешехода Р., которому, в результате ДТП, причинены телесные повреждения; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту получения Р. телесных повреждений; - протоколом осмотра места совершения административного правонарушения с прилагаемой схемой; - фототаблицей и фотографиями момента ДТП; - схемой места дорожно-транспортного происшествия; - письменными объяснениями А.; - письменными объяснениями Р.; - заключением эксперта, согласно которого Р., причинен вред здоровью средней тяжести; иными материалами дела.
Нормативные акты
Статья: Обзор правовых позиций Верховного Суда Российской Федерации по вопросам частного права за сентябрь 2023 года
(Автонова Е.Д., Гвоздева С.В., Карапетов А.Г., Романова О.И., Сбитнев Ю.В., Трофимов С.В., Фетисова Е.М.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2023, N 11)Если ДТП (наезд на пешехода) произошло в силу того, что пешеход переходил дорогу на запрещающий сигнал светофора, а водитель не нарушал ПДД и не располагал технической возможностью избежать наезда на пешехода, то при решении вопроса о возмещении вреда суд должен учесть грубую неосторожность потерпевшего и отсутствие вины причинителя вреда и уменьшить размер возмещения.
(Автонова Е.Д., Гвоздева С.В., Карапетов А.Г., Романова О.И., Сбитнев Ю.В., Трофимов С.В., Фетисова Е.М.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2023, N 11)Если ДТП (наезд на пешехода) произошло в силу того, что пешеход переходил дорогу на запрещающий сигнал светофора, а водитель не нарушал ПДД и не располагал технической возможностью избежать наезда на пешехода, то при решении вопроса о возмещении вреда суд должен учесть грубую неосторожность потерпевшего и отсутствие вины причинителя вреда и уменьшить размер возмещения.
Статья: Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения: состояние и перспективы
(Баканов К.С., Ляхов П.В., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Пожилые люди. Отдельного внимания заслуживают пожилые участники дорожного движения. Пожилые люди наиболее часто становятся жертвами ДТП в качестве пешеходов и велосипедистов, на них приходится более трети всех погибших участников дорожного движения соответствующих категорий.
(Баканов К.С., Ляхов П.В., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Пожилые люди. Отдельного внимания заслуживают пожилые участники дорожного движения. Пожилые люди наиболее часто становятся жертвами ДТП в качестве пешеходов и велосипедистов, на них приходится более трети всех погибших участников дорожного движения соответствующих категорий.
Ситуация: Как возмещается вред пешеходу, если ДТП произошло по его вине?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Гражданско-правовые последствия ДТП, произошедшего по вине пешехода
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Гражданско-правовые последствия ДТП, произошедшего по вине пешехода
Статья: Проблемы прекращения производства по делу об административном правонарушении и освобождения от административной ответственности
(Федотова Ю.Г.)
("Современное право", 2023, N 8)Подобные судебные акты и материалы правоприменительной практики, вынесенные несудебными органами, влекут укрепление негативной тенденции, когда лица, представляющие опасность для общества, безнаказанно избегают ответственности по попустительству публичных органов, и тем самым смысл ст. 1.2 и 24.1 КоАП РФ, определяющих задачи производства по делам об административных правонарушениях, сводится на нет. Рассмотренное дело, к сожалению, является примером ухода от ответственности лиц, виновных в совершении административных правонарушений, т.е. оправданием и одобрением их действий (бездействия). Суд тем самым создал практику безнаказанности оставления места ДТП при наличии всех доказательств вины нарушителя и признания им самим вины. В СМИ участились сообщения органов внутренних дел с просьбами к свидетелям ДТП отозваться. В подобном подходе суда к рассмотрению дел об административных правонарушениях по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ кроется одна из причин роста числа наездов на пешеходов и оставления правонарушителями места ДТП на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах, в жилых зонах. Такие водители опасны для общества, и о негативных последствиях ДТП они не сожалеют.
(Федотова Ю.Г.)
("Современное право", 2023, N 8)Подобные судебные акты и материалы правоприменительной практики, вынесенные несудебными органами, влекут укрепление негативной тенденции, когда лица, представляющие опасность для общества, безнаказанно избегают ответственности по попустительству публичных органов, и тем самым смысл ст. 1.2 и 24.1 КоАП РФ, определяющих задачи производства по делам об административных правонарушениях, сводится на нет. Рассмотренное дело, к сожалению, является примером ухода от ответственности лиц, виновных в совершении административных правонарушений, т.е. оправданием и одобрением их действий (бездействия). Суд тем самым создал практику безнаказанности оставления места ДТП при наличии всех доказательств вины нарушителя и признания им самим вины. В СМИ участились сообщения органов внутренних дел с просьбами к свидетелям ДТП отозваться. В подобном подходе суда к рассмотрению дел об административных правонарушениях по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ кроется одна из причин роста числа наездов на пешеходов и оставления правонарушителями места ДТП на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах, в жилых зонах. Такие водители опасны для общества, и о негативных последствиях ДТП они не сожалеют.
Статья: Обзор правовых позиций Верховного Суда Российской Федерации по вопросам частного права за март 2023 года
(Автонова Е.Д., Гвоздева С.В., Карапетов А.Г., Романова О.И., Сбитнев Ю.В., Трофимов С.В., Фетисова Е.М.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2023, N 5)Если при причинении вреда жизни или здоровью гражданина имела место грубая неосторожность потерпевшего (пешеход переходил дорогу в неположенном месте при наличии в зоне видимости пешеходного перехода и регулируемого перекрестка и умер вследствие ДТП) и отсутствовала вина причинителя вреда (водитель, сбивший пешехода, не мог предвидеть и технически предотвратить ДТП), то в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, суд не вправе полностью освободить владельца источника повышенной опасности от ответственности, но размер возмещения вреда должен быть уменьшен судом.
(Автонова Е.Д., Гвоздева С.В., Карапетов А.Г., Романова О.И., Сбитнев Ю.В., Трофимов С.В., Фетисова Е.М.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2023, N 5)Если при причинении вреда жизни или здоровью гражданина имела место грубая неосторожность потерпевшего (пешеход переходил дорогу в неположенном месте при наличии в зоне видимости пешеходного перехода и регулируемого перекрестка и умер вследствие ДТП) и отсутствовала вина причинителя вреда (водитель, сбивший пешехода, не мог предвидеть и технически предотвратить ДТП), то в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, суд не вправе полностью освободить владельца источника повышенной опасности от ответственности, но размер возмещения вреда должен быть уменьшен судом.
Статья: Вина родителей (усыновителей) и опекунов при причинении вреда несовершеннолетними, не достигшими четырнадцати лет
(Голубцова Ю.А.)
("Цивилист", 2024, N 5)Фактически гражданско-правовая ответственность родителей (усыновителей), опекунов базируется не на их вине как психическом отношении к поведению (своему или ребенка), а на неисполнении родительских (опекунских) обязанностей: "Обязанность родителей возместить причиненный вред основана на том, что они должны осуществлять воспитание ребенка, а также надзор за ним, как того требуют нормы ст. 63 Семейного кодекса РФ" <20>, <21>. Те редкие правоприменительные акты, в которых суд счел родителей невиновными, на наш взгляд, недостаточно обоснованы. Например, из материалов одного из дел следует, что в результате ДТП был причинен вред автомобилю. ДТП произошло по вине двух пешеходов, не достигших 14 лет, в результате несоблюдения ими Правил дорожного движения. Суд отказал в удовлетворении иска о взыскании с родителей малолетних материального ущерба, поскольку установил, что "ответчики (родители) объясняли им Правила дорожного движения и запрещали переходить проезжую часть в неустановленном месте", а также что родителям "небезразлично поведение их детей в общественных местах и на проезжей части, так как они беспокоятся об их здоровье и благополучии, поэтому должным образом осуществляют надзор за детьми, ответственно относятся к их воспитанию, разъясняют детям Правила дорожного движения, предупреждают их об опасности, вследствие несоблюдения данных Правил" <22>. Надлежащее объяснение родителями Правил дорожного движения или других правовых норм, которые впоследствии нарушили малолетние, не свидетельствует об их невиновности и не должно вести к освобождению родителей от гражданско-правовой ответственности.
(Голубцова Ю.А.)
("Цивилист", 2024, N 5)Фактически гражданско-правовая ответственность родителей (усыновителей), опекунов базируется не на их вине как психическом отношении к поведению (своему или ребенка), а на неисполнении родительских (опекунских) обязанностей: "Обязанность родителей возместить причиненный вред основана на том, что они должны осуществлять воспитание ребенка, а также надзор за ним, как того требуют нормы ст. 63 Семейного кодекса РФ" <20>, <21>. Те редкие правоприменительные акты, в которых суд счел родителей невиновными, на наш взгляд, недостаточно обоснованы. Например, из материалов одного из дел следует, что в результате ДТП был причинен вред автомобилю. ДТП произошло по вине двух пешеходов, не достигших 14 лет, в результате несоблюдения ими Правил дорожного движения. Суд отказал в удовлетворении иска о взыскании с родителей малолетних материального ущерба, поскольку установил, что "ответчики (родители) объясняли им Правила дорожного движения и запрещали переходить проезжую часть в неустановленном месте", а также что родителям "небезразлично поведение их детей в общественных местах и на проезжей части, так как они беспокоятся об их здоровье и благополучии, поэтому должным образом осуществляют надзор за детьми, ответственно относятся к их воспитанию, разъясняют детям Правила дорожного движения, предупреждают их об опасности, вследствие несоблюдения данных Правил" <22>. Надлежащее объяснение родителями Правил дорожного движения или других правовых норм, которые впоследствии нарушили малолетние, не свидетельствует об их невиновности и не должно вести к освобождению родителей от гражданско-правовой ответственности.
Статья: Критика концепции неимущественного вреда
(Черкашин И.А.)
("Вестник гражданского права", 2025, N 3)<3> С этической точки зрения существует принципиальная разница между ситуациями, когда, например, причинитель вреда оказывает потерпевшему дружескую услугу и подвозит его на своем автомобиле, но, к несчастью, автомобиль попадает в ДТП и когда причинитель вреда наносит потерпевшему те же травмы в случае, если сбивает его на пешеходном переходе. Другой пример - когда при одинаковой степени вины одно лицо причиняет вред другому при осуществлении профессиональной деятельности или при оказании ему помощи и когда лицо причиняет вред другому во время получения каких-либо удовольствий.
(Черкашин И.А.)
("Вестник гражданского права", 2025, N 3)<3> С этической точки зрения существует принципиальная разница между ситуациями, когда, например, причинитель вреда оказывает потерпевшему дружескую услугу и подвозит его на своем автомобиле, но, к несчастью, автомобиль попадает в ДТП и когда причинитель вреда наносит потерпевшему те же травмы в случае, если сбивает его на пешеходном переходе. Другой пример - когда при одинаковой степени вины одно лицо причиняет вред другому при осуществлении профессиональной деятельности или при оказании ему помощи и когда лицо причиняет вред другому во время получения каких-либо удовольствий.
Статья: Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма как элемент государственной политики Российской Федерации в области безопасности дорожного движения
(Прохорова А.М., Гордеева А.Д.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)При этом по-прежнему две трети наездов на детей-пешеходов происходит по вине водителей транспортных средств, причем в 9 из 10 случаев дети дошкольного возраста, пострадавшие вследствие наезда на пешехода, находились в сопровождении взрослых [2].
(Прохорова А.М., Гордеева А.Д.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)При этом по-прежнему две трети наездов на детей-пешеходов происходит по вине водителей транспортных средств, причем в 9 из 10 случаев дети дошкольного возраста, пострадавшие вследствие наезда на пешехода, находились в сопровождении взрослых [2].
Готовое решение: Когда возникает и как исполняется обязательство возместить причиненный вред (деликтное обязательство)
(КонсультантПлюс, 2026)В случаях, предусмотренных законом, компенсируют и моральный вред. В частности, когда вред здоровью причинен источником повышенной опасности (в результате ДТП, например), причем независимо от вины лица, которое причинило вред (п. 1 ст. 1079, ст. 1100 ГК РФ).
(КонсультантПлюс, 2026)В случаях, предусмотренных законом, компенсируют и моральный вред. В частности, когда вред здоровью причинен источником повышенной опасности (в результате ДТП, например), причем независимо от вины лица, которое причинило вред (п. 1 ст. 1079, ст. 1100 ГК РФ).
Статья: Ситуация дорожно-транспортного преступления и ее уголовно-правовое значение
(Чебуренков А.А.)
("Российский следователь", 2024, N 12)Принципиальным для определения возможности привлечения к уголовной ответственности лица, совершившего ДТП, является вопрос о том, отличается ли в криминогенном плане ситуация неосторожного преступления от ситуации умышленного преступления и зависит ли объективное содержание ситуации от форм вины субъекта деяния.
(Чебуренков А.А.)
("Российский следователь", 2024, N 12)Принципиальным для определения возможности привлечения к уголовной ответственности лица, совершившего ДТП, является вопрос о том, отличается ли в криминогенном плане ситуация неосторожного преступления от ситуации умышленного преступления и зависит ли объективное содержание ситуации от форм вины субъекта деяния.