Задержка рейса неустойка
Подборка наиболее важных документов по запросу Задержка рейса неустойка (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Форма: Исковое заявление в суд общей юрисдикции о взыскании убытков вследствие задержки авиарейса, неустойки и компенсации морального вреда
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)По расписанию самолет должен был вылететь из аэропорта _____________________ в ___ час. ___ мин. Но в связи с _________________________________ (причины задержки) вылет состоялся только в __ час. __ мин., что подтверждается ___________________________.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)По расписанию самолет должен был вылететь из аэропорта _____________________ в ___ час. ___ мин. Но в связи с _________________________________ (причины задержки) вылет состоялся только в __ час. __ мин., что подтверждается ___________________________.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Товарный оборот. Право. Практика. Тенденции регулирования"
(Метелева Ю.А.)
("Юриспруденция", 2008)Товар должен быть загружен на судно в течение определенного времени, продолжительность которого устанавливается договором с перевозчиком. Это время согласно терминологии торгового мореплавания называется сталийным временем или сталией. Отсчет сталийного времени в соответствии со ст. 130 КТМ начинается со следующего дня после подачи уведомления о готовности. За погрузку в течение сталийного времени дополнительные платежи не взимаются. Однако, если отправитель (фрахтователь) не уложился в отведенное ему сталийное время, наступает контрсталийное время - дополнительное время ожидания завершения погрузки, которое подлежит дополнительной оплате. Плата за простой судна в течение контрсталийного времени называется демереджем. Определяется она по соглашению сторон, а при его отсутствии по ставкам, обычно принятым в соответствующем порту. По своей юридической природе демередж представляет собой исключительную неустойку. За задержку судна сверх контрсталийного времени отправитель (фрахтователь) обязан возместить перевозчику возникшие у него убытки.
(Метелева Ю.А.)
("Юриспруденция", 2008)Товар должен быть загружен на судно в течение определенного времени, продолжительность которого устанавливается договором с перевозчиком. Это время согласно терминологии торгового мореплавания называется сталийным временем или сталией. Отсчет сталийного времени в соответствии со ст. 130 КТМ начинается со следующего дня после подачи уведомления о готовности. За погрузку в течение сталийного времени дополнительные платежи не взимаются. Однако, если отправитель (фрахтователь) не уложился в отведенное ему сталийное время, наступает контрсталийное время - дополнительное время ожидания завершения погрузки, которое подлежит дополнительной оплате. Плата за простой судна в течение контрсталийного времени называется демереджем. Определяется она по соглашению сторон, а при его отсутствии по ставкам, обычно принятым в соответствующем порту. По своей юридической природе демередж представляет собой исключительную неустойку. За задержку судна сверх контрсталийного времени отправитель (фрахтователь) обязан возместить перевозчику возникшие у него убытки.
"Договор перевозки в международном воздушном сообщении"
(Остроумов Н.Н.)
("Статут", 2009)Когда неустойка устанавливается законом, вопрос о соотношении неустойки и убытков желательно решить в том же законе. Конечно, можно согласиться с В.В. Залесским в том, что этот вопрос в ст. 120 ВК РФ остается открытым <1>. Впрочем, это же можно сказать и о ст. 795 ГК РФ. Отдельно взятые формулировки названных законоположений не дают понимания соотношения этих мер ответственности, предоставляют повод для двоякого толкования. Однако существует общее правило п. 1 ст. 394 ГК РФ о соотношении убытков и неустойки, согласно которому, если иное специально не оговорено законом или договором, убытки за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства возмещаются в части, не покрытой неустойкой. Из этого исходит и российская судебная практика по спорам, возникающим в связи с задержкой при воздушной перевозке. Суд удовлетворил в полном объеме требования пассажиров о возмещении убытков в связи с просрочкой доставки из Страсбурга в Москву и потерей стыковки рейса на Волгоград <2>.
(Остроумов Н.Н.)
("Статут", 2009)Когда неустойка устанавливается законом, вопрос о соотношении неустойки и убытков желательно решить в том же законе. Конечно, можно согласиться с В.В. Залесским в том, что этот вопрос в ст. 120 ВК РФ остается открытым <1>. Впрочем, это же можно сказать и о ст. 795 ГК РФ. Отдельно взятые формулировки названных законоположений не дают понимания соотношения этих мер ответственности, предоставляют повод для двоякого толкования. Однако существует общее правило п. 1 ст. 394 ГК РФ о соотношении убытков и неустойки, согласно которому, если иное специально не оговорено законом или договором, убытки за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства возмещаются в части, не покрытой неустойкой. Из этого исходит и российская судебная практика по спорам, возникающим в связи с задержкой при воздушной перевозке. Суд удовлетворил в полном объеме требования пассажиров о возмещении убытков в связи с просрочкой доставки из Страсбурга в Москву и потерей стыковки рейса на Волгоград <2>.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2013 год: Статья 28 "Последствия нарушения исполнителем сроков выполнения работ (оказания услуг)" Закона РФ "О защите прав потребителей"
(Р.Б. Касенов)Руководствуясь положениями п. 5 ст. 28 Закона РФ "О защите прав потребителей", суд частично удовлетворил иск о защите прав потребителей, взыскав в пользу истца стоимость авиабилетов, неустойку, штраф, компенсацию морального вреда. Как указал суд, ответ на претензию о возврате стоимости авиабилетов (при отказе от перевозки в связи с задержкой рейса) дан с нарушением установленного законом срока.
(Р.Б. Касенов)Руководствуясь положениями п. 5 ст. 28 Закона РФ "О защите прав потребителей", суд частично удовлетворил иск о защите прав потребителей, взыскав в пользу истца стоимость авиабилетов, неустойку, штраф, компенсацию морального вреда. Как указал суд, ответ на претензию о возврате стоимости авиабилетов (при отказе от перевозки в связи с задержкой рейса) дан с нарушением установленного законом срока.
Подборка судебных решений за 2013 год: Статья 116 "Общие принципы ответственности" Воздушного кодекса РФ
(Р.Б. Касенов)Суд удовлетворил требования истца в части взыскании с общества (авиаперевозчика) неустойки за нарушение срока добровольного удовлетворения требования потребителей о возврате уплаченной провозной платы. Как указал суд, в силу п. 1 ст. 116 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством РФ, международными договорами РФ, а также договором воздушной перевозки пассажира. Как предусмотрено п. 227 Общих правил воздушных перевозок, утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82, в случае отмены или задержки рейса, указанного в билете, отказ пассажира от перевозки признается вынужденным, производится возврат провозной платы. Судом установлено, что в связи с задержкой рейса по маршруту истец отказался от перевозки. Стоимость неиспользованных билетов перечислена обществом на счет истца в нарушение установленного законом 10-дневного срока. При таких обстоятельствах суд пришел к выводу о том, что с общества подлежит взысканию спорная неустойка.
(Р.Б. Касенов)Суд удовлетворил требования истца в части взыскании с общества (авиаперевозчика) неустойки за нарушение срока добровольного удовлетворения требования потребителей о возврате уплаченной провозной платы. Как указал суд, в силу п. 1 ст. 116 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством РФ, международными договорами РФ, а также договором воздушной перевозки пассажира. Как предусмотрено п. 227 Общих правил воздушных перевозок, утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82, в случае отмены или задержки рейса, указанного в билете, отказ пассажира от перевозки признается вынужденным, производится возврат провозной платы. Судом установлено, что в связи с задержкой рейса по маршруту истец отказался от перевозки. Стоимость неиспользованных билетов перечислена обществом на счет истца в нарушение установленного законом 10-дневного срока. При таких обстоятельствах суд пришел к выводу о том, что с общества подлежит взысканию спорная неустойка.
Нормативные акты
Пояснительная записка
"К проекту Федерального закона "О внесении изменений в статьи 108 и 120 Воздушного кодекса Российской Федерации"Настоящий законопроект разработан с целью установления ответственности авиаперевозчика перед пассажирами в случае задержки рейса, возникшей по вине авиаперевозчика, а также усиления ответственности перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения.
"К проекту Федерального закона "О внесении изменений в статьи 108 и 120 Воздушного кодекса Российской Федерации"Настоящий законопроект разработан с целью установления ответственности авиаперевозчика перед пассажирами в случае задержки рейса, возникшей по вине авиаперевозчика, а также усиления ответственности перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения.
Заключение Комитета ГД ФС РФ по транспорту и строительству
"По проекту федерального закона N 938110-6 "О внесении изменений в статьи 108 и 120 Воздушного кодекса Российской Федерации"Учитывая изложенное, Комитет не поддерживает проект федерального закона N 938110-6 "О внесении изменений в статьи 108 и 120 Воздушного кодекса Российской Федерации" (в части установления ответственности авиаперевозчика перед пассажирами за задержку рейса по вине авиаперевозчика и усиления ответственности авиаперевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза), внесенный депутатами Государственной Думы С.Г. Каргиновым, И.К. Сухаревым, А.С. Старовойтовым, И.Н. Абрамовым, а также А.А. Ищенко в период исполнения им полномочий депутата Государственной Думы, и рекомендует Государственной Думе отклонить его в первом чтении.
"По проекту федерального закона N 938110-6 "О внесении изменений в статьи 108 и 120 Воздушного кодекса Российской Федерации"Учитывая изложенное, Комитет не поддерживает проект федерального закона N 938110-6 "О внесении изменений в статьи 108 и 120 Воздушного кодекса Российской Федерации" (в части установления ответственности авиаперевозчика перед пассажирами за задержку рейса по вине авиаперевозчика и усиления ответственности авиаперевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза), внесенный депутатами Государственной Думы С.Г. Каргиновым, И.К. Сухаревым, А.С. Старовойтовым, И.Н. Абрамовым, а также А.А. Ищенко в период исполнения им полномочий депутата Государственной Думы, и рекомендует Государственной Думе отклонить его в первом чтении.
"Правовой режим международных воздушных перевозок: Монография"
(Остроумов Н.Н.)
("Статут", 2015)Однако Суд Европейского союза фактически изменил установленные Правила. Он счел понятия задержки, отказа в посадке и отмены рейса однозначными, поскольку при задержке вылета пассажир испытывает такие же страдания, как и при отмене рейса и отказе в посадке. Суд признал, что в случае опоздания с прибытием в пункт назначения более чем на три часа пассажир вправе требовать выплаты компенсации, как и при отмене рейса или его задержке <1>. Между тем ст. 29 Монреальской конвенции запрещает какие бы то ни было штрафные санкции или выплаты, не относящиеся к компенсации фактического вреда, в том числе и при задержке перевозки. ЕС, как и его члены, является участником этой Конвенции. Такого противоречия нет в отношении санкций за отказ в перевозке, в посадке на рейс, отмену рейса, изменение расписания и другие правонарушения перевозчика, за которые ответственность Монреальской конвенцией не предусмотрена (см. § 2 настоящей главы). Что же касается задержки в перевозке, включая задержку рейса, то здесь требование о выплате фиксированных штрафных неустоек пассажирам, к чему призывает Суд Европейского союза, вступает в противоречие с Монреальской конвенцией.
(Остроумов Н.Н.)
("Статут", 2015)Однако Суд Европейского союза фактически изменил установленные Правила. Он счел понятия задержки, отказа в посадке и отмены рейса однозначными, поскольку при задержке вылета пассажир испытывает такие же страдания, как и при отмене рейса и отказе в посадке. Суд признал, что в случае опоздания с прибытием в пункт назначения более чем на три часа пассажир вправе требовать выплаты компенсации, как и при отмене рейса или его задержке <1>. Между тем ст. 29 Монреальской конвенции запрещает какие бы то ни было штрафные санкции или выплаты, не относящиеся к компенсации фактического вреда, в том числе и при задержке перевозки. ЕС, как и его члены, является участником этой Конвенции. Такого противоречия нет в отношении санкций за отказ в перевозке, в посадке на рейс, отмену рейса, изменение расписания и другие правонарушения перевозчика, за которые ответственность Монреальской конвенцией не предусмотрена (см. § 2 настоящей главы). Что же касается задержки в перевозке, включая задержку рейса, то здесь требование о выплате фиксированных штрафных неустоек пассажирам, к чему призывает Суд Европейского союза, вступает в противоречие с Монреальской конвенцией.
"Судебный процесс от подачи иска до исполнения решения: Пособие для истца"
(Резепов И.Ш.)
("Феникс", 2008)Д. в интересах себя и своей несовершеннолетней дочери обратился в суд с иском к ЗАО "Аэрофлот-Норд" о взыскании убытков в сумме 35000 руб., неустойки 15252 руб., компенсации морального вреда, обосновывая свои требования ненадлежащим выполнением ответчиком обязательств по договору воздушной перевозки в виде задержки рейса на 28 часов. В результате задержки рейса он не смог вылететь в Геную по туристической путевке на суперкубок Европы по футболу, которую приобрел в турагентстве за 35000 рублей.
(Резепов И.Ш.)
("Феникс", 2008)Д. в интересах себя и своей несовершеннолетней дочери обратился в суд с иском к ЗАО "Аэрофлот-Норд" о взыскании убытков в сумме 35000 руб., неустойки 15252 руб., компенсации морального вреда, обосновывая свои требования ненадлежащим выполнением ответчиком обязательств по договору воздушной перевозки в виде задержки рейса на 28 часов. В результате задержки рейса он не смог вылететь в Геную по туристической путевке на суперкубок Европы по футболу, которую приобрел в турагентстве за 35000 рублей.
Статья: Неустойка как мера ответственности перевозчика в транспортных обязательствах
(Милохова А.В.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 12)Далее под требование о полном возмещении убытков за задержку вылета попал уже авиаперевозчик. Суды первой и апелляционной инстанции удовлетворили требование пассажира о взыскании в его пользу 96 518 руб., которые ему пришлось потратить на приобретение новых билетов на стыковочный рейс из-за задержки перевозчиком первого рейса. То есть помимо штрафа, размер которого составляет 25 руб. за каждый час просрочки, что, конечно же, нельзя признать адекватным, суды признали право пассажира на возмещение убытков в полном объеме, фактически реализовав конструкцию штрафной неустойки за просрочку доставки пассажира. При этом суды уже не смотрят на причины задержки - неисправность воздушного судна, которая по смыслу ст. 120 Воздушного кодекса РФ исключает даже такую минимальную меру ответственности, как уплату установленного законом штрафа. Однако с выводом судов не согласилась Судебная коллегия по гражданским делам Второго кассационного суда общей юрисдикции, и, сделав довольно противоречивый вывод относительно исключительности неустойки за просрочку доставки пассажира, отправила дело на новое рассмотрение в предыдущую инстанцию в ином составе судей <16>.
(Милохова А.В.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 12)Далее под требование о полном возмещении убытков за задержку вылета попал уже авиаперевозчик. Суды первой и апелляционной инстанции удовлетворили требование пассажира о взыскании в его пользу 96 518 руб., которые ему пришлось потратить на приобретение новых билетов на стыковочный рейс из-за задержки перевозчиком первого рейса. То есть помимо штрафа, размер которого составляет 25 руб. за каждый час просрочки, что, конечно же, нельзя признать адекватным, суды признали право пассажира на возмещение убытков в полном объеме, фактически реализовав конструкцию штрафной неустойки за просрочку доставки пассажира. При этом суды уже не смотрят на причины задержки - неисправность воздушного судна, которая по смыслу ст. 120 Воздушного кодекса РФ исключает даже такую минимальную меру ответственности, как уплату установленного законом штрафа. Однако с выводом судов не согласилась Судебная коллегия по гражданским делам Второго кассационного суда общей юрисдикции, и, сделав довольно противоречивый вывод относительно исключительности неустойки за просрочку доставки пассажира, отправила дело на новое рассмотрение в предыдущую инстанцию в ином составе судей <16>.
Статья: Кому отвечать за задержку рейса?
(Потехина М.А.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2010, N 3)Таким образом, с туроператора подлежат взысканию убытки в размере стоимости туристской путевки, убытки в виде стоимости проезда туристов к месту отправления, суммы морального вреда, выплаченной туристам турагентством. В то же время не подлежат удовлетворению требования в отношении взыскания неустойки, уплаченной турагентством в пользу туристов за несвоевременное удовлетворение их требований, а также штрафа в муниципальный бюджет за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителей. Эти убытки возникли не по вине туроператора, а из-за бездействия турагентства, не выполнившего законные требования туристов добровольно.
(Потехина М.А.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2010, N 3)Таким образом, с туроператора подлежат взысканию убытки в размере стоимости туристской путевки, убытки в виде стоимости проезда туристов к месту отправления, суммы морального вреда, выплаченной туристам турагентством. В то же время не подлежат удовлетворению требования в отношении взыскания неустойки, уплаченной турагентством в пользу туристов за несвоевременное удовлетворение их требований, а также штрафа в муниципальный бюджет за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителей. Эти убытки возникли не по вине туроператора, а из-за бездействия турагентства, не выполнившего законные требования туристов добровольно.
"Туризм: права отдыхающих и обязанности отправляющих отдыхать"
(выпуск 11)
(Тарасенкова А.Н.)
("Редакция "Российской газеты", 2019)Кроме этого, если вследствие задержки рейса пропал оплаченный день отдыха, с туроператора может быть взыскана стоимость недооказанной услуги плюс неустойка за нарушение срока начала оказания услуги и компенсация морального вреда.
(выпуск 11)
(Тарасенкова А.Н.)
("Редакция "Российской газеты", 2019)Кроме этого, если вследствие задержки рейса пропал оплаченный день отдыха, с туроператора может быть взыскана стоимость недооказанной услуги плюс неустойка за нарушение срока начала оказания услуги и компенсация морального вреда.
Статья: Задержка авиарейсов: кто отвечает?
(Погодина И.В., Запорожец С.Р.)
("Туризм: право и экономика", 2018, N 1)При задержке рейса по технической причине необходимо сообщить пассажирам о сложившихся обстоятельствах. В случае если причина задержки вылета самолета перевозчиком не сообщается пассажирам, суд встает на сторону пассажиров. Например, 31 октября 2017 г. Первомайским районный судом г. Ростова-на-Дону было вынесено решение о взыскании с ОАО "Авиакомпании "Уральские авиалинии" убытков, неустойки и компенсации морального вреда, а также штрафа при следующих обстоятельствах дела. Назначенный на ДД.ММ.ГГГГ рейс U6-142 по маршруту Ростов-на-Дону - Москва был задержан по технической причине, а именно неисправности двух компьютеров управления и контроля ВС, которые являются обстоятельствами, не зависящими от перевозчика. Однако истец не был уведомлен надлежащим образом, в связи с чем ДД.ММ.ГГГГ, не получив от авиакомпании никаких сообщений об отмене или изменении рейса, заблаговременно прибыл в аэропорт, где ему стало известно об отмене рейса Ростов-на-Дону - Москва. Причины такого решения ему сообщены не были. Доказательств, освобождающих перевозчика от ответственности за опоздание авиарейса, ответчиком суду не представлено <4>.
(Погодина И.В., Запорожец С.Р.)
("Туризм: право и экономика", 2018, N 1)При задержке рейса по технической причине необходимо сообщить пассажирам о сложившихся обстоятельствах. В случае если причина задержки вылета самолета перевозчиком не сообщается пассажирам, суд встает на сторону пассажиров. Например, 31 октября 2017 г. Первомайским районный судом г. Ростова-на-Дону было вынесено решение о взыскании с ОАО "Авиакомпании "Уральские авиалинии" убытков, неустойки и компенсации морального вреда, а также штрафа при следующих обстоятельствах дела. Назначенный на ДД.ММ.ГГГГ рейс U6-142 по маршруту Ростов-на-Дону - Москва был задержан по технической причине, а именно неисправности двух компьютеров управления и контроля ВС, которые являются обстоятельствами, не зависящими от перевозчика. Однако истец не был уведомлен надлежащим образом, в связи с чем ДД.ММ.ГГГГ, не получив от авиакомпании никаких сообщений об отмене или изменении рейса, заблаговременно прибыл в аэропорт, где ему стало известно об отмене рейса Ростов-на-Дону - Москва. Причины такого решения ему сообщены не были. Доказательств, освобождающих перевозчика от ответственности за опоздание авиарейса, ответчиком суду не представлено <4>.
Вопрос: По вине авиакомпании авиарейс был задержан на 2,5 часа, из-за чего в пункт назначения самолет прибыл с опозданием. Какие требования пассажир вправе предъявить авиакомпании для возмещения своих убытков?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2010)В случае задержки рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2010)В случае задержки рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:
Статья: Под крылом самолета: что положено пассажиру, если рейс задержан
(Гладкова М.В.)
("Главная книга", 2021, N 23)Внимание! Авиакомпания не должна компенсировать убытки, моральный вред, платить штраф и неустойку, если ей удастся доказать, что рейс задержался из-за обстоятельств непреодолимой силы (ураган, пожар, наводнение и т.д.). Либо из-за того, что надо было устранить неисправности самолета, угрожающие жизни или здоровью пассажиров, а также из-за других обстоятельств (забастовка персонала аэропорта), которые не зависят от перевозчика <11>.
(Гладкова М.В.)
("Главная книга", 2021, N 23)Внимание! Авиакомпания не должна компенсировать убытки, моральный вред, платить штраф и неустойку, если ей удастся доказать, что рейс задержался из-за обстоятельств непреодолимой силы (ураган, пожар, наводнение и т.д.). Либо из-за того, что надо было устранить неисправности самолета, угрожающие жизни или здоровью пассажиров, а также из-за других обстоятельств (забастовка персонала аэропорта), которые не зависят от перевозчика <11>.
Статья: Отказ от услуг: туры, билеты, отели
(Рымкевич А.В.)
("Главная книга", 2022, N 19)Суд взыскал в пользу женщины не только стоимость билетов, но и существенную неустойку за несвоевременный возврат денег, штраф по Закону о защите прав потребителей и компенсацию морального вреда. Женщина представила распечатку, в которой было зафиксировано два звонка в авиакомпанию, и суд посчитал это надлежащим уведомлением <10>.
(Рымкевич А.В.)
("Главная книга", 2022, N 19)Суд взыскал в пользу женщины не только стоимость билетов, но и существенную неустойку за несвоевременный возврат денег, штраф по Закону о защите прав потребителей и компенсацию морального вреда. Женщина представила распечатку, в которой было зафиксировано два звонка в авиакомпанию, и суд посчитал это надлежащим уведомлением <10>.
"Как потребителю защитить свои интересы: рекомендации и примеры"
(Васильчикова Н.В.)
("Омега-Л", 2007)Кроме того, в соответствии с п. 2 ст. 13 Закона о защите прав потребителей перевозчик обязан возместить пассажиру убытки сверх неустойки, установленной законом или договором, включая все расходы, которые пассажир понес по причине задержки рейса: питание, проживание в гостинице и т.д.
(Васильчикова Н.В.)
("Омега-Л", 2007)Кроме того, в соответствии с п. 2 ст. 13 Закона о защите прав потребителей перевозчик обязан возместить пассажиру убытки сверх неустойки, установленной законом или договором, включая все расходы, которые пассажир понес по причине задержки рейса: питание, проживание в гостинице и т.д.