Не подлежащих категорированию



Подборка наиболее важных документов по запросу Не подлежащих категорированию (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Формы

показать больше документов

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

"Объекты гражданских прав: научно-практический комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации"
(под ред. Г.А. Гаджиева)
("Статут", 2025)
Объективная форма предполагает существование, выражение произведения в реальной действительности. Как правило, объективная форма предполагает фиксацию произведения на том или ином материальном носителе, что позволяет неоднократно воспроизводить произведение в последующем. В силу ст. 2 Бернской конвенции законодательство стран-участниц может предусматривать, что литературные и художественные произведения или какие-либо определенные их категории не подлежат охране, если они не закреплены в той или иной материальной форме. Российское законодательство подобного положения не содержит и прямо допускает правовую охрану произведений, выраженных в устной форме, т.е. нигде и ни на чем не зафиксированных (п. 3 ст. 1259 ГК РФ). С одной стороны, данное решение способствует установлению более высокого уровня правовой охраны интересов авторов произведений. С другой стороны, в связи с массовым распространением бытовых технических устройств, позволяющих осуществлять аудиовидеофиксацию окружающей действительности, данный вопрос во многом утратил свою остроту.
показать больше документов

Судебная практика

Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 1.7 "Действие законодательства об административных правонарушениях во времени" КоАП РФ"Указание в жалобе на то, что проектом Постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении Положения категорирования объектов топливно-энергетического комплекса, а также перечня видов объектов топливно-энергетического комплекса, не подлежащих категорированию" объекты "отопительные котельные" относятся к перечню объектов топливно-энергетического комплекса, не подлежащих категорированию, следовательно, обязанность по оснащению объекта "Котельная N 1 г. Надым" инженерно-техническими средствами охраны не распространяется, основано на ошибочном толковании норм права, поскольку в соответствии с частью 1 статьи 1.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо, совершившее административное правонарушение, подлежит ответственности на основании закона, действовавшего во время совершения административного правонарушения, при этом на момент совершения вменяемого административного правонарушения и вынесения оспариваемого постановления о привлечении к административной ответственности судьи нижестоящих судебных инстанций обосновано руководствовались Требованиями обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности объектов топливно-энергетического комплекса, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 03 августа 2024 года N 1046дсп."
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 3 "Основные понятия" Федерального закона "О противодействии терроризму""Разрешая спор, удовлетворяя исковые требования, судебные инстанции, руководствуясь положениями ст. ст. 1, 4, 6, 8, 12 ФЗ N 16 от 9.02.2007 года "О транспортной безопасности", ст. ст. 2, 3 ФЗ N 35 от 6.03.2006 года "О противодействии терроризму", Требований N 1635 пришли к выводу, что ОАО "РЖД" не приняты меры по соблюдению требований транспортной безопасности, что создает угрозу безопасности неопределенного круга лиц, причинения вреда жизни и здоровью людей, в связи с чем требования прокурора подлежат удовлетворению. Спорный объект отнесен к объектам транспортной инфраструктуры, не подлежащим категорированию, включен в Реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, в отношении него утвержден паспорт обеспечения транспортной безопасности, которым определены мероприятия по обеспечению транспортной безопасности, предусмотренные Требованиями N 1635. Ответчик ОАО "РЖД", являясь собственником данного объекта и субъектом транспортной инфраструктуры, обязан обеспечивать транспортную безопасность в сфере транспортного комплекса, то есть реализовывать определенную государством систему правовых, экономических, организационных и иных мер, которые соответствуют угрозам совершения актов незаконного вмешательства."
показать больше документов

Нормативные акты

показать больше документов