Претензия утрата груза
Подборка наиболее важных документов по запросу Претензия утрата груза (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Комментарий к Федеральному закону от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)- это, в свою очередь, защитит автоперевозчиков и экспедиторов не только от претензий владельцев груза (в случае его утраты/повреждения), но и от штрафов со стороны заказчиков перевозки (в случае нарушения срока доставки и подачи транспортного средства).
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)- это, в свою очередь, защитит автоперевозчиков и экспедиторов не только от претензий владельцев груза (в случае его утраты/повреждения), но и от штрафов со стороны заказчиков перевозки (в случае нарушения срока доставки и подачи транспортного средства).
Статья: Будет ли основанием для освобождения от ответственности перевозчика недостача, возникшая в результате хищения или умышленной порчи груза третьими лицами?
(Аржанникова Н.)
("Жилищное право", 2024, N 7)Истец попытался урегулировать вопрос утраты груза с ответчиком в претензионном порядке, но из-за оставления претензии без удовлетворения ему пришлось обратиться с иском в арбитражный суд.
(Аржанникова Н.)
("Жилищное право", 2024, N 7)Истец попытался урегулировать вопрос утраты груза с ответчиком в претензионном порядке, но из-за оставления претензии без удовлетворения ему пришлось обратиться с иском в арбитражный суд.
Судебная практика
Позиция ВАС РФ: Если агент-грузоотправитель не является стороной договора поставки, ему нельзя предъявить иск о взыскании задолженности за недопоставку товара, даже при условии, что указанное лицо ответственно за качество и количество поставляемого товара в силу договора агентирования и локального акта, обязательного для агента и сторон договора поставки
Постановление Президиума ВАС РФ от 04.03.2014 N 16719/13 по делу N А56-34466/2012 и другие акты высших судов
Применимые нормы: п. 3 ст. 308, п. 1 ст. 1005 ГК РФВ соответствии с агентским договором, договором поставки и обязательным для сторон обоих договоров локальным актом, которым предусмотрен порядок приемки грузов, претензии относительно утраты и недостачи товара предъявляются к агенту. Однако договорные обязательства между покупателем (грузополучателем) и агентом отсутствуют. Данное лицо в качестве агента не совершало с покупателем самостоятельных сделок по поставке товара. Отгрузив по поручению принципала товар, принадлежащий ему на праве собственности, в адрес грузополучателя, агент исполнил обязательства по агентскому договору. В связи с этим в силу п. 1 ст. 1005 ГК РФ права и обязанности по спорной поставке возникли у поставщика (принципала).
Постановление Президиума ВАС РФ от 04.03.2014 N 16719/13 по делу N А56-34466/2012 и другие акты высших судов
Применимые нормы: п. 3 ст. 308, п. 1 ст. 1005 ГК РФВ соответствии с агентским договором, договором поставки и обязательным для сторон обоих договоров локальным актом, которым предусмотрен порядок приемки грузов, претензии относительно утраты и недостачи товара предъявляются к агенту. Однако договорные обязательства между покупателем (грузополучателем) и агентом отсутствуют. Данное лицо в качестве агента не совершало с покупателем самостоятельных сделок по поставке товара. Отгрузив по поручению принципала товар, принадлежащий ему на праве собственности, в адрес грузополучателя, агент исполнил обязательства по агентскому договору. В связи с этим в силу п. 1 ст. 1005 ГК РФ права и обязанности по спорной поставке возникли у поставщика (принципала).
Нормативные акты
Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 13.08.2004 N 81
<Обзор практики применения арбитражными судами Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации>По смыслу правил статей 405 - 407 КТМ РФ приостановление течения срока исковой давности происходит при предъявлении претензии в установленном порядке. Согласно абзацу второму пункта 1 статьи 405 КТМ РФ к претензии об утрате или повреждении груза кроме перевозочных документов, представляемых в подлиннике, должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, удостоверяющие количество и стоимость отправленного груза.
<Обзор практики применения арбитражными судами Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации>По смыслу правил статей 405 - 407 КТМ РФ приостановление течения срока исковой давности происходит при предъявлении претензии в установленном порядке. Согласно абзацу второму пункта 1 статьи 405 КТМ РФ к претензии об утрате или повреждении груза кроме перевозочных документов, представляемых в подлиннике, должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, удостоверяющие количество и стоимость отправленного груза.
Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30
(ред. от 01.07.2010)
"О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"49. Предъявляя претензию, связанную с утратой груза, заявитель должен приложить квитанцию о приеме груза с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии груза или справку перевозчика об отправке груза с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии данного груза, а также документ, подтверждающий факт причинения ущерба и удостоверяющий количество и действительную стоимость отправленного груза без включения неполученных доходов (статья 120 Устава).
(ред. от 01.07.2010)
"О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"49. Предъявляя претензию, связанную с утратой груза, заявитель должен приложить квитанцию о приеме груза с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии груза или справку перевозчика об отправке груза с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии данного груза, а также документ, подтверждающий факт причинения ущерба и удостоверяющий количество и действительную стоимость отправленного груза без включения неполученных доходов (статья 120 Устава).
Готовое решение: Как грузоотправителю предъявить претензию к перевозчику о возмещении ущерба
(КонсультантПлюс, 2026)При железнодорожных перевозках для предъявления претензии в случае утраты груза прикладывать к ней коммерческий акт не нужно. Такой вывод следует из абз. 2 ч. 3 ст. 120 УЖТ РФ. В случае повреждения (порчи) груза обязанность составить коммерческий акт лежит на перевозчике (абз. 3 ч. 2, ч. 14 ст. 119 УЖТ РФ). Если перевозчик отказался составить коммерческий акт, грузополучатель обязан в определенные сроки подать перевозчику письменное заявление, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон. Перевозчик в свою очередь должен в определенный срок дать мотивированный ответ на это заявление (ч. 13 ст. 119 УЖТ РФ). Возможность грузоотправителя или грузополучателя самостоятельно и без участия перевозчика составить коммерческий акт не предусмотрена УЖТ РФ. Из абз. 3 ч. 3 ст. 120 УЖТ РФ следует, что, если перевозчик не составил коммерческий акт, к претензии в случае недостачи, порчи (повреждения) груза следует приложить документ об обжаловании отказа перевозчика в составлении акта. То есть отсутствие коммерческого акта само по себе не является препятствием для предъявления грузоотправителем претензии перевозчику.
(КонсультантПлюс, 2026)При железнодорожных перевозках для предъявления претензии в случае утраты груза прикладывать к ней коммерческий акт не нужно. Такой вывод следует из абз. 2 ч. 3 ст. 120 УЖТ РФ. В случае повреждения (порчи) груза обязанность составить коммерческий акт лежит на перевозчике (абз. 3 ч. 2, ч. 14 ст. 119 УЖТ РФ). Если перевозчик отказался составить коммерческий акт, грузополучатель обязан в определенные сроки подать перевозчику письменное заявление, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон. Перевозчик в свою очередь должен в определенный срок дать мотивированный ответ на это заявление (ч. 13 ст. 119 УЖТ РФ). Возможность грузоотправителя или грузополучателя самостоятельно и без участия перевозчика составить коммерческий акт не предусмотрена УЖТ РФ. Из абз. 3 ч. 3 ст. 120 УЖТ РФ следует, что, если перевозчик не составил коммерческий акт, к претензии в случае недостачи, порчи (повреждения) груза следует приложить документ об обжаловании отказа перевозчика в составлении акта. То есть отсутствие коммерческого акта само по себе не является препятствием для предъявления грузоотправителем претензии перевозчику.
Готовое решение: Как грузоотправителю составить претензию к перевозчику о возмещении ущерба и возврате провозной платы
(КонсультантПлюс, 2026)Составьте претензию письменно. Укажите данные о грузе, размер провозной платы, требования к перевозчику. Правильно отразите в претензии, что именно случилось с грузом (утрата, недостача или повреждение) и чем это подтверждается.
(КонсультантПлюс, 2026)Составьте претензию письменно. Укажите данные о грузе, размер провозной платы, требования к перевозчику. Правильно отразите в претензии, что именно случилось с грузом (утрата, недостача или повреждение) и чем это подтверждается.
Статья: Страхование риска ответственности экспедитора: преимущества и недостатки
(Никишина В.В., Миннуллина К.А., Татаринова Е.П.)
("Транспортное право", 2021, N 3)Внесение вышеуказанных поправок предоставило экспедиторам право приобрести страховой полис на законном основании, по которому они могут застраховать не только риски, связанные с возникновением ответственности перед третьими лицами, но и риски, связанные с нарушением договора транспортной экспедиции <4>. С помощью страхования транспортно-экспедиционные компании смогут защититься не только от штрафов, предъявляемых заказчиками в случае нарушения подачи транспортного средства или срока доставки, но и от претензий собственников грузов при утрате или повреждении груза экспедитором.
(Никишина В.В., Миннуллина К.А., Татаринова Е.П.)
("Транспортное право", 2021, N 3)Внесение вышеуказанных поправок предоставило экспедиторам право приобрести страховой полис на законном основании, по которому они могут застраховать не только риски, связанные с возникновением ответственности перед третьими лицами, но и риски, связанные с нарушением договора транспортной экспедиции <4>. С помощью страхования транспортно-экспедиционные компании смогут защититься не только от штрафов, предъявляемых заказчиками в случае нарушения подачи транспортного средства или срока доставки, но и от претензий собственников грузов при утрате или повреждении груза экспедитором.