Проводки услуги
Подборка наиболее важных документов по запросу Проводки услуги (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по ИБ "Корреспонденция счетов"Договор возмездного оказания услуг >>>
Готовое решение: Какой порядок бухгалтерского учета и налогообложения операций по оказанию услуг
(КонсультантПлюс, 2026)1. Какими проводками в бухгалтерском учете отражать оказание услуг
(КонсультантПлюс, 2026)1. Какими проводками в бухгалтерском учете отражать оказание услуг
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 06.04.2018 N 132
"Об утверждении Порядка ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанным с оказанием услуг по ледокольной проводке, ледовой лоцманской проводке судов в акватории Северного морского пути"
(Зарегистрировано в Минюсте России 13.08.2018 N 51869)Зарегистрировано в Минюсте России 13 августа 2018 г. N 51869
"Об утверждении Порядка ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанным с оказанием услуг по ледокольной проводке, ледовой лоцманской проводке судов в акватории Северного морского пути"
(Зарегистрировано в Минюсте России 13.08.2018 N 51869)Зарегистрировано в Минюсте России 13 августа 2018 г. N 51869
"Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 05.08.2000 N 117-ФЗ
(ред. от 04.08.2026)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2026)23) работ (услуг, включая услуги по ремонту) по обслуживанию морских судов, судов внутреннего плавания и судов смешанного (река - море) плавания в период стоянки в портах (все виды портовых сборов, услуги судов портового флота), по лоцманской проводке, а также услуг по классификации и освидетельствованию судов;
(ред. от 04.08.2026)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2026)23) работ (услуг, включая услуги по ремонту) по обслуживанию морских судов, судов внутреннего плавания и судов смешанного (река - море) плавания в период стоянки в портах (все виды портовых сборов, услуги судов портового флота), по лоцманской проводке, а также услуг по классификации и освидетельствованию судов;
Готовое решение: Какие ставки НДС применяются до 31 декабря 2025 г. (включительно)
(КонсультантПлюс, 2025)услуги по ледокольной проводке морских судов, осуществляющих перевозку (следующих для погрузки) товаров, вывозимых из РФ (пп. 2.13 п. 1 ст. 164 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)услуги по ледокольной проводке морских судов, осуществляющих перевозку (следующих для погрузки) товаров, вывозимых из РФ (пп. 2.13 п. 1 ст. 164 НК РФ).
"Злоупотребление доминирующим положением: учебное пособие"
(Хохлов Е.С.)
("Статут", 2024)Но есть примеры дел, где квалификация по составу вытеснения вместо квалификации по другим составам злоупотребления приводила к отмене решений антимонопольных органов. Например, в одном из дел рассматривался вопрос о правомерности отказа лоцманской компании порта Сабетта от осуществления стажировки морских лоцманов ее конкурента, без прохождения которой лоцманы не могут оказывать услуги лоцманской проводки судов в данном порту. Антимонопольный орган квалифицировал данные действия по п. 9 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции, ссылаясь на то, что доминирующий субъект, обладая рыночной властью ввиду единоличного присутствия на рынке услуг лоцманской проводки судов в порту Сабетта и осознавая, что без проведения стажировки лоцманов конкурирующая компания в принципе не имеет возможности выйти на этот рынок, создал искусственный барьер для входа иного хозяйствующего субъекта на рынок услуг по обеспечению лоцманской проводки судов в морском порту Сабетта. Однако ВС РФ с такой квалификацией не согласился и рассматривал дело фактически с позиций отказа в заключении договора. Суд пришел к выводу о том, что стажировка морских лоцманов, являясь одной из форм дополнительной профессиональной программы повышения квалификации, должна производиться в учреждениях, осуществляющих образовательную деятельность и имеющих соответствующую лицензию; поскольку доминирующий субъект соответствующей лицензии не имел, то в его действиях не было установлено злоупотребление <936>.
(Хохлов Е.С.)
("Статут", 2024)Но есть примеры дел, где квалификация по составу вытеснения вместо квалификации по другим составам злоупотребления приводила к отмене решений антимонопольных органов. Например, в одном из дел рассматривался вопрос о правомерности отказа лоцманской компании порта Сабетта от осуществления стажировки морских лоцманов ее конкурента, без прохождения которой лоцманы не могут оказывать услуги лоцманской проводки судов в данном порту. Антимонопольный орган квалифицировал данные действия по п. 9 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции, ссылаясь на то, что доминирующий субъект, обладая рыночной властью ввиду единоличного присутствия на рынке услуг лоцманской проводки судов в порту Сабетта и осознавая, что без проведения стажировки лоцманов конкурирующая компания в принципе не имеет возможности выйти на этот рынок, создал искусственный барьер для входа иного хозяйствующего субъекта на рынок услуг по обеспечению лоцманской проводки судов в морском порту Сабетта. Однако ВС РФ с такой квалификацией не согласился и рассматривал дело фактически с позиций отказа в заключении договора. Суд пришел к выводу о том, что стажировка морских лоцманов, являясь одной из форм дополнительной профессиональной программы повышения квалификации, должна производиться в учреждениях, осуществляющих образовательную деятельность и имеющих соответствующую лицензию; поскольку доминирующий субъект соответствующей лицензии не имел, то в его действиях не было установлено злоупотребление <936>.
Типовая ситуация: Возмещение транспортных и других расходов: НДС и проводки
(Издательство "Главная книга", 2026)Проводки при перевыставлении услуг и получении возмещения от контрагента
(Издательство "Главная книга", 2026)Проводки при перевыставлении услуг и получении возмещения от контрагента
Готовое решение: Как исполнителю учитывать операции по договору аутсорсинга
(КонсультантПлюс, 2026)Основные бухгалтерские записи при оказании услуг (выполнении работ) по договору аутсорсинга такие:
(КонсультантПлюс, 2026)Основные бухгалтерские записи при оказании услуг (выполнении работ) по договору аутсорсинга такие:
Типовая ситуация: Офисные расходы: бухгалтерский и налоговый учет
(Издательство "Главная книга", 2026)Проводки по учету услуг банка
(Издательство "Главная книга", 2026)Проводки по учету услуг банка
Готовое решение: Какие ставки НДС применяются
(КонсультантПлюс, 2026)услуги по ледокольной проводке морских судов, осуществляющих перевозку (следующих для погрузки) товаров, вывозимых из РФ (пп. 2.13 п. 1 ст. 164 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2026)услуги по ледокольной проводке морских судов, осуществляющих перевозку (следующих для погрузки) товаров, вывозимых из РФ (пп. 2.13 п. 1 ст. 164 НК РФ).
Статья: О правовой природе портовых сборов
(Садчиков М.Н.)
("Налоги" (журнал), 2024, N 4)Анализ портовых сборов, указанных в ст. 19 Федерального закона "О морских портах", позволяет сделать вывод о том, что все они направлены на безопасность мореплавания или достижение иных публично-полезных целей (например, экологический сбор). Признак индивидуальной возмездности ярко выражен в лоцманском сборе, который подлежит оплате за лоцманскую проводку и за каждую лоцманскую операцию (п. 5.1 Приказа ФАС России от 10 марта 2016 г. N 223/16 (ред. от 15 февраля 2023 г.) "Об утверждении правил применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации") <14>. В соответствии со ст. 103 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (ред. от 22 июня 2024 г. N 144-ФЗ) организация, работником которой является лоцман, осуществлявший лоцманскую проводку судна, несет ответственность за убытки, причиненные судну в результате ненадлежащей лоцманской проводки судна по вине лоцмана <15>. Лоцманская проводка может быть как обязательной, так и не обязательной (ст. 90, 91 Кодекса торгового мореплавания РФ). Размер лоцманского сбора зависит от физических характеристик оказываемой услуги: расстояние проводки и количество лоцманских операций (подп. 5.3 и 5.4 Приказа ФАС России от 10 марта 2016 г. N 223/16). Такие признаки лоцманского сбора как индивидуальная возмездность, возможность при определенных условиях отказа от услуг лоцмана, зависимость размера взноса от содержания услуги указывают на гражданско-правовую природу данного платежа. Применение гражданско-правовых средств регулирования с учетом публичной значимости услуги представляется обоснованным.
(Садчиков М.Н.)
("Налоги" (журнал), 2024, N 4)Анализ портовых сборов, указанных в ст. 19 Федерального закона "О морских портах", позволяет сделать вывод о том, что все они направлены на безопасность мореплавания или достижение иных публично-полезных целей (например, экологический сбор). Признак индивидуальной возмездности ярко выражен в лоцманском сборе, который подлежит оплате за лоцманскую проводку и за каждую лоцманскую операцию (п. 5.1 Приказа ФАС России от 10 марта 2016 г. N 223/16 (ред. от 15 февраля 2023 г.) "Об утверждении правил применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации") <14>. В соответствии со ст. 103 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (ред. от 22 июня 2024 г. N 144-ФЗ) организация, работником которой является лоцман, осуществлявший лоцманскую проводку судна, несет ответственность за убытки, причиненные судну в результате ненадлежащей лоцманской проводки судна по вине лоцмана <15>. Лоцманская проводка может быть как обязательной, так и не обязательной (ст. 90, 91 Кодекса торгового мореплавания РФ). Размер лоцманского сбора зависит от физических характеристик оказываемой услуги: расстояние проводки и количество лоцманских операций (подп. 5.3 и 5.4 Приказа ФАС России от 10 марта 2016 г. N 223/16). Такие признаки лоцманского сбора как индивидуальная возмездность, возможность при определенных условиях отказа от услуг лоцмана, зависимость размера взноса от содержания услуги указывают на гражданско-правовую природу данного платежа. Применение гражданско-правовых средств регулирования с учетом публичной значимости услуги представляется обоснованным.
Статья: Хулиганство, совершенное на транспорте общего пользования
(Курсаев А.В.)
("Уголовное право", 2025, N 8)Поскольку транспорт общего пользования связан не только с перевозкой пассажиров, но и с предоставлением иных услуг (перевозка грузов, почты, ледокольная проводка судов, буксировка и т.п.), на практике это означало, что как хулиганство, совершенное на транспорте общего пользования, стали квалифицироваться случаи хулиганских действий на транспортных средствах организаций, оказывающих транспортные услуги, но не связанные с перевозкой пассажиров.
(Курсаев А.В.)
("Уголовное право", 2025, N 8)Поскольку транспорт общего пользования связан не только с перевозкой пассажиров, но и с предоставлением иных услуг (перевозка грузов, почты, ледокольная проводка судов, буксировка и т.п.), на практике это означало, что как хулиганство, совершенное на транспорте общего пользования, стали квалифицироваться случаи хулиганских действий на транспортных средствах организаций, оказывающих транспортные услуги, но не связанные с перевозкой пассажиров.
Готовое решение: Как учитывать расходы на аудиторские услуги
(КонсультантПлюс, 2026)Расходы на аудиторские услуги отражайте проводками:
(КонсультантПлюс, 2026)Расходы на аудиторские услуги отражайте проводками: