Ответственность водителя служебного автомобиля
Подборка наиболее важных документов по запросу Ответственность водителя служебного автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Третьего кассационного суда общей юрисдикции от 25.09.2023 N 88-19606/2023
Категория спора: Защита прав и интересов работника, в том числе в связи с увольнением.
Требования работника: 1) О взыскании оплаты вынужденного прогула; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О восстановлении на работе.
Обстоятельства: Судом доводы истца, приведенные в исковом заявлении и судебном заседании, не проверены; не дано оценки обращению истца в органы внутренних дел по факту незаконного увольнения и оказанию на него психологического давления и в органы прокуратуры для защиты своих нарушенных прав, что повлияло на исход дела и без устранения которого невозможны восстановление и защита нарушенных прав истца.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение.То обстоятельство, что приказом работодателя N 213 от 21 июля 2022 года ФИО7, водитель ОАО "ДЭП N 184" привлечен к дисциплинарной ответственности по итогам служебной проверки за причинение работодателю вреда, выразившегося в сливе топлива со служебного автомобиля, с очевидностью и достоверностью не свидетельствует о вынужденном характере увольнения истца, поскольку Л.М.А. по результатам служебной проверки к дисциплинарной ответственности не привлекался, нарушителем трудовой дисциплины не являлся.
Категория спора: Защита прав и интересов работника, в том числе в связи с увольнением.
Требования работника: 1) О взыскании оплаты вынужденного прогула; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О восстановлении на работе.
Обстоятельства: Судом доводы истца, приведенные в исковом заявлении и судебном заседании, не проверены; не дано оценки обращению истца в органы внутренних дел по факту незаконного увольнения и оказанию на него психологического давления и в органы прокуратуры для защиты своих нарушенных прав, что повлияло на исход дела и без устранения которого невозможны восстановление и защита нарушенных прав истца.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение.То обстоятельство, что приказом работодателя N 213 от 21 июля 2022 года ФИО7, водитель ОАО "ДЭП N 184" привлечен к дисциплинарной ответственности по итогам служебной проверки за причинение работодателю вреда, выразившегося в сливе топлива со служебного автомобиля, с очевидностью и достоверностью не свидетельствует о вынужденном характере увольнения истца, поскольку Л.М.А. по результатам служебной проверки к дисциплинарной ответственности не привлекался, нарушителем трудовой дисциплины не являлся.
Определение Второго кассационного суда общей юрисдикции от 19.10.2021 N 88-23314/2021 по делу N 2-3113/2020
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О признании незаконным решения о привлечении к дисциплинарной ответственности; 2) О признании незаконным увольнения в связи с неоднократным неисполнением работником без уважительных причин трудовых обязанностей; 3) О взыскании оплаты вынужденного прогула.
Обстоятельства: Истец полагает незаконными применение к нему мер дисциплинарной ответственности и последующее увольнение.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Довод кассационной жалобы о том, что ответчик не предъявил затребованные судом 13 октября 2020 года документы с подписью истца о согласии разделить материальную ответственность с ответчиком и работать водителем служебного АТС, а также об отказе в приобщении к материалам дела документов, касающихся страхования служебного автомобиля, чеков на оплату охраняемой парковки, доверенностей на управление АТС, страховых полисов, о неверности выводов судов не свидетельствует.
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О признании незаконным решения о привлечении к дисциплинарной ответственности; 2) О признании незаконным увольнения в связи с неоднократным неисполнением работником без уважительных причин трудовых обязанностей; 3) О взыскании оплаты вынужденного прогула.
Обстоятельства: Истец полагает незаконными применение к нему мер дисциплинарной ответственности и последующее увольнение.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Довод кассационной жалобы о том, что ответчик не предъявил затребованные судом 13 октября 2020 года документы с подписью истца о согласии разделить материальную ответственность с ответчиком и работать водителем служебного АТС, а также об отказе в приобщении к материалам дела документов, касающихся страхования служебного автомобиля, чеков на оплату охраняемой парковки, доверенностей на управление АТС, страховых полисов, о неверности выводов судов не свидетельствует.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Государственный контроль (надзор): монография"
(Зырянов С.М.)
("КОНТРАКТ", 2023)Действительно, во многих случаях одно деяние может нарушать как требование служебной дисциплины, так и какие-то общеобязательные правила, например Правила дорожного движения, за невыполнение которых предусмотрена административная ответственность. Когда водитель полицейского автомобиля нарушает правила дорожного движения так, что другие водители могут видеть это, или создает при этом аварийную ситуацию, в его деянии нетрудно квалифицировать два состава даже по признакам объективной стороны - в одном объектом посягательства выступают служебные отношения, а в другом - безопасность дорожного движения. Если тот же водитель - сотрудник полиции игнорирует правила дорожного движения на личном автомобиле, будучи в гражданской одежде, обвинение его в нарушении служебной дисциплины будет уже сомнительным или чрезвычайно слабым, тогда как состав административного правонарушения все так же очевиден.
(Зырянов С.М.)
("КОНТРАКТ", 2023)Действительно, во многих случаях одно деяние может нарушать как требование служебной дисциплины, так и какие-то общеобязательные правила, например Правила дорожного движения, за невыполнение которых предусмотрена административная ответственность. Когда водитель полицейского автомобиля нарушает правила дорожного движения так, что другие водители могут видеть это, или создает при этом аварийную ситуацию, в его деянии нетрудно квалифицировать два состава даже по признакам объективной стороны - в одном объектом посягательства выступают служебные отношения, а в другом - безопасность дорожного движения. Если тот же водитель - сотрудник полиции игнорирует правила дорожного движения на личном автомобиле, будучи в гражданской одежде, обвинение его в нарушении служебной дисциплины будет уже сомнительным или чрезвычайно слабым, тогда как состав административного правонарушения все так же очевиден.
Статья: Понятие административной ответственности юридических и должностных лиц за правонарушения в области дорожного движения
(Батенов Ф.К.)
("Административное право и процесс", 2024, N 1)Выявление проблематики административной ответственности за правонарушения, вызванные несоблюдением норм общественного порядка при пользовании личным и служебным транспортом, в настоящее время является чрезвычайно важным, поскольку рассматриваемое явление причиняет значительный вред общественным отношениям, охраняемым законодательством. Такие нарушения наносят как моральный, так и материальный ущерб как обществу в целом, так и отдельным лицам. Кроме того, травмы, полученные в результате нарушения ПДД, приводят к лишению либо ограничению трудоспособности лиц, занятых в производстве <2>. Так, согласно статистике Госавтоинспекции, в России с начала года и по сентябрь 2023 г. уже произошло 96 768 ДТП, в которых погибли 10 309 человек и ранены 121 479 <3>. В свою очередь, за 2022 г. произошло 126 705 ДТП, в которых погибли 14 172 человек и пострадали 159 635 <4>. По сравнению с 2021 г., в котором произошло 133 331 ДТП, в 2022 г. наблюдается снижение аварийной ситуации на дорогах <5>, вероятно, по причине улучшения состояния дорожного покрытия, а также ужесточения требований к водителям транспортных средств и повышения их квалификации, применения административной ответственности к лицам, не соблюдавшим нормы общественного порядка при пользовании личным и служебным транспортом. Полагаем, что соблюдение ПДД способствует более эффективному использованию автомобильного транспорта, поддержанию порядка и безопасности на дорогах.
(Батенов Ф.К.)
("Административное право и процесс", 2024, N 1)Выявление проблематики административной ответственности за правонарушения, вызванные несоблюдением норм общественного порядка при пользовании личным и служебным транспортом, в настоящее время является чрезвычайно важным, поскольку рассматриваемое явление причиняет значительный вред общественным отношениям, охраняемым законодательством. Такие нарушения наносят как моральный, так и материальный ущерб как обществу в целом, так и отдельным лицам. Кроме того, травмы, полученные в результате нарушения ПДД, приводят к лишению либо ограничению трудоспособности лиц, занятых в производстве <2>. Так, согласно статистике Госавтоинспекции, в России с начала года и по сентябрь 2023 г. уже произошло 96 768 ДТП, в которых погибли 10 309 человек и ранены 121 479 <3>. В свою очередь, за 2022 г. произошло 126 705 ДТП, в которых погибли 14 172 человек и пострадали 159 635 <4>. По сравнению с 2021 г., в котором произошло 133 331 ДТП, в 2022 г. наблюдается снижение аварийной ситуации на дорогах <5>, вероятно, по причине улучшения состояния дорожного покрытия, а также ужесточения требований к водителям транспортных средств и повышения их квалификации, применения административной ответственности к лицам, не соблюдавшим нормы общественного порядка при пользовании личным и служебным транспортом. Полагаем, что соблюдение ПДД способствует более эффективному использованию автомобильного транспорта, поддержанию порядка и безопасности на дорогах.
Нормативные акты
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25
(ред. от 25.06.2024)
"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"19. Разъяснить, что действия водителя транспортного средства, поставившего потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия в опасное для жизни или здоровья состояние и в нарушение требований Правил (пункт 2.6) не оказавшего ему необходимую помощь, если он имел возможность это сделать, подлежат квалификации по статье 125 УК РФ.
(ред. от 25.06.2024)
"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"19. Разъяснить, что действия водителя транспортного средства, поставившего потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия в опасное для жизни или здоровья состояние и в нарушение требований Правил (пункт 2.6) не оказавшего ему необходимую помощь, если он имел возможность это сделать, подлежат квалификации по статье 125 УК РФ.
Указ Президента РФ от 25.03.2015 N 161
(ред. от 01.03.2024)
"Об утверждении Устава военной полиции Вооруженных Сил Российской Федерации и внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации"11) по окончании службы представлять начальнику ВАИ (территориальной) оформленные документы (материалы) о дорожно-транспортных происшествиях с участием транспортных средств Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований, нарушениях ПДД, совершенных водителями воинских частей, и правил эксплуатации указанных транспортных средств, а также письменный доклад о результатах несения службы.
(ред. от 01.03.2024)
"Об утверждении Устава военной полиции Вооруженных Сил Российской Федерации и внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации"11) по окончании службы представлять начальнику ВАИ (территориальной) оформленные документы (материалы) о дорожно-транспортных происшествиях с участием транспортных средств Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований, нарушениях ПДД, совершенных водителями воинских частей, и правил эксплуатации указанных транспортных средств, а также письменный доклад о результатах несения службы.