Должностная водитель-экспедитор
Подборка наиболее важных документов по запросу Должностная водитель-экспедитор (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы документов
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Должностная инструкция водителя
(КонсультантПлюс, 2025)2. Должностная инструкция водителя-экспедитора
(КонсультантПлюс, 2025)2. Должностная инструкция водителя-экспедитора
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Оплата труда водителей
(КонсультантПлюс, 2025)...между К. и ООО... заключен трудовой договор... по условиям которого истец принят на работу на должность водителя-экспедитора... с должностным окладом в размере...
(КонсультантПлюс, 2025)...между К. и ООО... заключен трудовой договор... по условиям которого истец принят на работу на должность водителя-экспедитора... с должностным окладом в размере...
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Нормальный хозяйственный риск - помеха для привлечения работника к материальной ответственности
(Кожевникова С.Н.)
("Кадровик-практик", 2025, N 1)Позиция суда: "Противоправное поведение работника выразилось в ненадлежащем исполнении им своих должностных обязанностей, определенных в трудовом договоре и должностной инструкции, исходя из системного толкования которых ответчик как водитель-экспедитор должен был принять от грузоотправителя товар по качеству и количеству, обеспечить сохранность перевозимого товара и его транспортировку способом, исключающим его повреждение, доставить грузополучателю товар в том же количестве и качестве, в котором он был получен от грузоотправителя... В соответствии с абзацем 2 пункта 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 16 ноября 2006 года N 52 к нормальному хозяйственному риску могут быть отнесены действия работника, соответствующие современным знаниям и опыту, когда поставленная цель не могла быть достигнута иначе, работник надлежащим образом выполнил возложенные на него должностные обязанности... Исходя из указанных положений, нет оснований для вывода о возникновении ущерба вследствие нормального хозяйственного риска" (Апелляционное определение Верховного суда Удмуртской Республики от 30.01.2017 по делу N 33-517/2017).
(Кожевникова С.Н.)
("Кадровик-практик", 2025, N 1)Позиция суда: "Противоправное поведение работника выразилось в ненадлежащем исполнении им своих должностных обязанностей, определенных в трудовом договоре и должностной инструкции, исходя из системного толкования которых ответчик как водитель-экспедитор должен был принять от грузоотправителя товар по качеству и количеству, обеспечить сохранность перевозимого товара и его транспортировку способом, исключающим его повреждение, доставить грузополучателю товар в том же количестве и качестве, в котором он был получен от грузоотправителя... В соответствии с абзацем 2 пункта 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 16 ноября 2006 года N 52 к нормальному хозяйственному риску могут быть отнесены действия работника, соответствующие современным знаниям и опыту, когда поставленная цель не могла быть достигнута иначе, работник надлежащим образом выполнил возложенные на него должностные обязанности... Исходя из указанных положений, нет оснований для вывода о возникновении ущерба вследствие нормального хозяйственного риска" (Апелляционное определение Верховного суда Удмуртской Республики от 30.01.2017 по делу N 33-517/2017).
Типовая ситуация: Водители: квалификационные требования, прием на работу, трудовой договор
(Издательство "Главная книга", 2025)1.1. Работник принимается на работу в Общество с ограниченной ответственностью "Альфа" (ООО "Альфа") с местонахождением в г. Москве на должность водителя-экспедитора грузового автомобиля (категория С) в транспортный отдел. Работник обязан лично выполнять свои трудовые обязанности, а также выполнять требования локальных нормативных актов Работодателя.
(Издательство "Главная книга", 2025)1.1. Работник принимается на работу в Общество с ограниченной ответственностью "Альфа" (ООО "Альфа") с местонахождением в г. Москве на должность водителя-экспедитора грузового автомобиля (категория С) в транспортный отдел. Работник обязан лично выполнять свои трудовые обязанности, а также выполнять требования локальных нормативных актов Работодателя.
Нормативные акты
Постановление Конституционного Суда РФ от 12.11.2024 N 51-П
"По делу о проверке конституционности пункта 3 части 1 статьи 30.1 и иных положений о подсудности Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с запросом Подольского городского суда Московской области"1.1. Как следует из представленных материалов, 22 ноября 2022 года со складского комплекса общества с ограниченной ответственностью "Вайлдберриз" (далее также - ООО "Вайлдберриз", общество) в деревне Коледино, находящейся в городском округе Подольск Московской области, был направлен в междугородний рейс на грузовом транспортном средстве экипаж из двух водителей-экспедиторов. 25 ноября 2022 года на территории, прилегающей к другому складскому комплексу общества, размещенному в городе Санкт-Петербурге, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием членов данного экипажа.
"По делу о проверке конституционности пункта 3 части 1 статьи 30.1 и иных положений о подсудности Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с запросом Подольского городского суда Московской области"1.1. Как следует из представленных материалов, 22 ноября 2022 года со складского комплекса общества с ограниченной ответственностью "Вайлдберриз" (далее также - ООО "Вайлдберриз", общество) в деревне Коледино, находящейся в городском округе Подольск Московской области, был направлен в междугородний рейс на грузовом транспортном средстве экипаж из двух водителей-экспедиторов. 25 ноября 2022 года на территории, прилегающей к другому складскому комплексу общества, размещенному в городе Санкт-Петербурге, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием членов данного экипажа.
"Отраслевое соглашение по агропромышленному комплексу Российской Федерации на 2024 - 2026 годы"
(утв. Союзом работодателей "Общероссийское агропромышленное объединение работодателей "Агропромышленный союз России", Ассоциацией крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России, Ассоциацией "Народный фермер", Профсоюзом работников агропромышленного комплекса РФ, Росрыболовством, Минсельхозом России, Россельхознадзором 26.08.2024)в случаях, когда постоянная работа осуществляется в пути, в полевых условиях, имеет экспедиционный или разъездной характер (водители-экспедиторы, торговые представители и др.), выплачивается надбавка (повышающий коэффициент) к тарифной ставке, окладу (должностному окладу): при продолжительности такой работы менее 12 дней в месяц в размере 15 процентов тарифной ставки, оклада (должностного оклада), при продолжительности 12 и более дней в месяц - в размере не менее 20 процентов;
(утв. Союзом работодателей "Общероссийское агропромышленное объединение работодателей "Агропромышленный союз России", Ассоциацией крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России, Ассоциацией "Народный фермер", Профсоюзом работников агропромышленного комплекса РФ, Росрыболовством, Минсельхозом России, Россельхознадзором 26.08.2024)в случаях, когда постоянная работа осуществляется в пути, в полевых условиях, имеет экспедиционный или разъездной характер (водители-экспедиторы, торговые представители и др.), выплачивается надбавка (повышающий коэффициент) к тарифной ставке, окладу (должностному окладу): при продолжительности такой работы менее 12 дней в месяц в размере 15 процентов тарифной ставки, оклада (должностного оклада), при продолжительности 12 и более дней в месяц - в размере не менее 20 процентов;