Нарушение труда и отдыха водителей
Подборка наиболее важных документов по запросу Нарушение труда и отдыха водителей (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Принцип федерализма института административной ответственности через призму защиты трудовых прав граждан
(Зокиров Т.З.)
("Административное право и процесс", 2023, N 4)К числу составов административных правонарушений, объектом которых выступают права граждан в области труда, на наш взгляд, следует отнести ч. 3 ст. 11.23 КоАП РФ. Указанная норма, с учетом примечания к статье, устанавливает ответственность должностных лиц и юридических лиц за фактическое установление времени труда и отдыха для водителей с несоблюдением требований нормативных правовых актов Российской Федерации, что в первую очередь влечет нарушение права водителей на отдых.
(Зокиров Т.З.)
("Административное право и процесс", 2023, N 4)К числу составов административных правонарушений, объектом которых выступают права граждан в области труда, на наш взгляд, следует отнести ч. 3 ст. 11.23 КоАП РФ. Указанная норма, с учетом примечания к статье, устанавливает ответственность должностных лиц и юридических лиц за фактическое установление времени труда и отдыха для водителей с несоблюдением требований нормативных правовых актов Российской Федерации, что в первую очередь влечет нарушение права водителей на отдых.
"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)В КоАП предусмотрено наказание за нарушение водителем транспортного средства, осуществляющим международную автоперевозку, режима труда и отдыха.
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)В КоАП предусмотрено наказание за нарушение водителем транспортного средства, осуществляющим международную автоперевозку, режима труда и отдыха.
Судебная практика
Нормативные акты
<Письмо> Минздрава РФ от 21.08.2003 N 2510/9468-03-32
"О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств"При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний, нарушений функционального состояния организма, признаков употребления спиртных напитков, наркотических и других психоактивных веществ, нарушений режима труда и отдыха водитель допускается к работе. В этом случае медицинский работник ставит штамп в путевом листе. В штампе должны быть указаны дата и точное время прохождения медицинского осмотра, фамилия, инициалы и подпись медицинского работника, проводившего обследование.
"О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств"При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний, нарушений функционального состояния организма, признаков употребления спиртных напитков, наркотических и других психоактивных веществ, нарушений режима труда и отдыха водитель допускается к работе. В этом случае медицинский работник ставит штамп в путевом листе. В штампе должны быть указаны дата и точное время прохождения медицинского осмотра, фамилия, инициалы и подпись медицинского работника, проводившего обследование.
"Программа профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения"
(утв. МВД России 13.10.2025)
(ред. от 15.12.2025)
(вместе с "Методикой оценки результативности и эффективности программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения")Выявлено более 109 тыс. нарушений обязательных требований в области безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств юридическими лицами (индивидуальными предпринимателями), основными из которых являются эксплуатация неисправного автотранспорта (более 17,1 тыс.), отсутствие действующей диагностической карты (более 31 тыс.), нарушение требований по оснащению транспортных средств тахографами (более 19 тыс.), отсутствие путевой документации (более 4,3 тыс.), нарушение требований по проведению предрейсового медицинского осмотра водителей (более 2,5 тыс.) и контроля технического состояния транспортного средства (более 2,4 тыс.), нарушения режима труда и отдыха водителей (более 2,6 тыс.), отсутствие водительского удостоверения (более 1,6 тыс.) <1>.
(утв. МВД России 13.10.2025)
(ред. от 15.12.2025)
(вместе с "Методикой оценки результативности и эффективности программы профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения")Выявлено более 109 тыс. нарушений обязательных требований в области безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств юридическими лицами (индивидуальными предпринимателями), основными из которых являются эксплуатация неисправного автотранспорта (более 17,1 тыс.), отсутствие действующей диагностической карты (более 31 тыс.), нарушение требований по оснащению транспортных средств тахографами (более 19 тыс.), отсутствие путевой документации (более 4,3 тыс.), нарушение требований по проведению предрейсового медицинского осмотра водителей (более 2,5 тыс.) и контроля технического состояния транспортного средства (более 2,4 тыс.), нарушения режима труда и отдыха водителей (более 2,6 тыс.), отсутствие водительского удостоверения (более 1,6 тыс.) <1>.
Путеводитель по кадровым вопросам. Особенности работы водителей служебных легковых автомобилей3. Последствия нарушения режима труда и отдыха, установленного водителю
Статья: Особенности режима рабочего времени водителей: как выполнить все требования закона
(Бекетова Н.А.)
("Кадровик-практик", 2026, N 4)Ространснадзор, как правило, выявляет нарушения в рамках плановых рейдовых мероприятий и привлекает работодателя к ответственности по ст. 11.23 КоАП РФ (управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей).
(Бекетова Н.А.)
("Кадровик-практик", 2026, N 4)Ространснадзор, как правило, выявляет нарушения в рамках плановых рейдовых мероприятий и привлекает работодателя к ответственности по ст. 11.23 КоАП РФ (управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей).
Готовое решение: Какие есть особенности работы водителей автомобилей
(КонсультантПлюс, 2026)7. Какая административная ответственность возможна за нарушения, связанные с режимом труда и отдыха водителей
(КонсультантПлюс, 2026)7. Какая административная ответственность возможна за нарушения, связанные с режимом труда и отдыха водителей
Статья: Нормативно-правовая основа выявления административных правонарушений, связанных с перевозкой пассажиров автомобильным транспортом
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Например, это касается управления транспортным средством или выпуска на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдения норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушения режима труда и отдыха водителей (ст. 11.23 КоАП РФ).
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Например, это касается управления транспортным средством или выпуска на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдения норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушения режима труда и отдыха водителей (ст. 11.23 КоАП РФ).
Статья: Зарубежный опыт обеспечения соблюдения режима труда и отдыха профессиональными водителями
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 1)Таким образом, сравнительно-правовой анализ свидетельствует о распространенности дифференцированного подхода к установлению ответственности за нарушение режима труда и отдыха водителей. Аналогичную практику можно также встретить в Бразилии [23], Германии [24] и Испании [25].
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 1)Таким образом, сравнительно-правовой анализ свидетельствует о распространенности дифференцированного подхода к установлению ответственности за нарушение режима труда и отдыха водителей. Аналогичную практику можно также встретить в Бразилии [23], Германии [24] и Испании [25].