Знак стоп пдд
Подборка наиболее важных документов по запросу Знак стоп пдд (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Влияние систем автоматической фотовидеофиксации правонарушений в области дорожного движения на снижение аварийности
(Жбанова С.А.)
("Административное право и процесс", 2021, N 8)Но если обратиться к материалам, получаемым в результате применения специальных технических средств, фиксирующих такие правонарушения, как, например, проезд на запрещающий сигнал светофора, возможность получения ошибочно зафиксированных правонарушений повышается в зависимости от погодных условий, состояния дорожной разметки и иных дорожных обстоятельств, т.е. фактически алгоритм работы комплекса фотовидеофиксации не нарушен, но при этом сформированные им доказательства не позволяют сделать вывод о наличии события того или иного правонарушения. Например, зимой из-за климатических условий при квалификации правонарушений, предусмотренных ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях <3>, дорожная разметка 1.12 приложения 2 ПДД РФ может быть не видна, а на сформированном материале водитель транспортного средства перед ней не остановился и пересек линию установки дорожного знака 6.16 приложения 1 ПДД РФ "Стоп-линия", который он не мог видеть по объективным причинам.
(Жбанова С.А.)
("Административное право и процесс", 2021, N 8)Но если обратиться к материалам, получаемым в результате применения специальных технических средств, фиксирующих такие правонарушения, как, например, проезд на запрещающий сигнал светофора, возможность получения ошибочно зафиксированных правонарушений повышается в зависимости от погодных условий, состояния дорожной разметки и иных дорожных обстоятельств, т.е. фактически алгоритм работы комплекса фотовидеофиксации не нарушен, но при этом сформированные им доказательства не позволяют сделать вывод о наличии события того или иного правонарушения. Например, зимой из-за климатических условий при квалификации правонарушений, предусмотренных ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях <3>, дорожная разметка 1.12 приложения 2 ПДД РФ может быть не видна, а на сформированном материале водитель транспортного средства перед ней не остановился и пересек линию установки дорожного знака 6.16 приложения 1 ПДД РФ "Стоп-линия", который он не мог видеть по объективным причинам.
Ситуация: Что грозит за проезд на запрещающий сигнал светофора?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)При наличии знака "стоп-линия" необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора или при поднятии руки регулировщиком (п. 6 Приложения 1 к ПДД).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)При наличии знака "стоп-линия" необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора или при поднятии руки регулировщиком (п. 6 Приложения 1 к ПДД).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 12.12 "Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика" КоАП РФПри этом доводы Самойловой А.С. о том, что она действовала в соответствии с требованиями пункта 13.7 Правил дорожного движения, разрешающими ей ввиду отсутствия перед светофором стоп-линии и знака 6.16 продолжить движение и выехать с перекрестка вне зависимости от сигналов светофора, основаны на ошибочном толковании Правил дорожного движения и являются несостоятельными.
Постановление Пятого кассационного суда общей юрисдикции от 24.10.2023 N 16-2622/2023 (УИД 26RS0001-01-2023-001796-37)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика.
Решение: Отказано.Совокупность имеющихся в материалах дела доказательств является достаточной для разрешения дела по существу, в связи с чем для истребования дополнительных доказательств, в том числе назначения судебной автотехнической экспертизы, истребования схемы дислокации дорожных знаков оснований не имелось. Учитывая, что ФИО2 привлекается к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора, а не за невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожной разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора, не выяснение судебными инстанциями того, имеется ли перед светофором дорожная разметка в виде стоп-линии, не свидетельствует о неполноте и необъективности рассмотрения дела.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика.
Решение: Отказано.Совокупность имеющихся в материалах дела доказательств является достаточной для разрешения дела по существу, в связи с чем для истребования дополнительных доказательств, в том числе назначения судебной автотехнической экспертизы, истребования схемы дислокации дорожных знаков оснований не имелось. Учитывая, что ФИО2 привлекается к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора, а не за невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожной разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора, не выяснение судебными инстанциями того, имеется ли перед светофором дорожная разметка в виде стоп-линии, не свидетельствует о неполноте и необъективности рассмотрения дела.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ
(ред. от 26.06.2026)2. Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика -
(ред. от 26.06.2026)2. Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика -
Статья: Оптимизация положений пункта 6.14 Правил дорожного движения Российской Федерации с учетом экспертной и правоприменительной практики
(Майоров В.И.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 2)Соответственно, в п. 6.13 ПДД РФ определены места остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.
(Майоров В.И.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 2)Соответственно, в п. 6.13 ПДД РФ определены места остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.