Полная материальная ответственность механика
Подборка наиболее важных документов по запросу Полная материальная ответственность механика (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Порча имущества организации - споры с работником. Как суд решает ситуации?
(Алферова В.)
("Трудовое право", 2023, N 3)К примеру, Работодатель - ФБУ обратился в суд с иском к работнику Ш. (командир - первый помощник механика судна) о возмещении ущерба, причиненного при исполнении трудовых обязанностей.
(Алферова В.)
("Трудовое право", 2023, N 3)К примеру, Работодатель - ФБУ обратился в суд с иском к работнику Ш. (командир - первый помощник механика судна) о возмещении ущерба, причиненного при исполнении трудовых обязанностей.
Статья: Материальная ответственность военнослужащих: что нового в судебной практике?
(Баранников М.М., Харитонов С.С.)
("Право в Вооруженных Силах", 2023, N 4)Решением гарнизонного военного суда отказано в удовлетворении иска командира воинской части о взыскании в порядке привлечения к полной материальной ответственности с бывших военнослужащих Э. и Г. по 1 295 901 руб. 29 коп. в возмещение ущерба, причиненного в результате выявленной в 2018 г. недостачи нефтепродуктов на автозаправочной станции автокомбината, где каждая из них до февраля 2019 г. исполняла обязанности механика отделения МТО.
(Баранников М.М., Харитонов С.С.)
("Право в Вооруженных Силах", 2023, N 4)Решением гарнизонного военного суда отказано в удовлетворении иска командира воинской части о взыскании в порядке привлечения к полной материальной ответственности с бывших военнослужащих Э. и Г. по 1 295 901 руб. 29 коп. в возмещение ущерба, причиненного в результате выявленной в 2018 г. недостачи нефтепродуктов на автозаправочной станции автокомбината, где каждая из них до февраля 2019 г. исполняла обязанности механика отделения МТО.
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Материальная ответственность водителя
(КонсультантПлюс, 2026)...на основании трудового договора... И. принят на работу в ООО... на должность водителя-экспедитора. ...с И. заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности.
(КонсультантПлюс, 2026)...на основании трудового договора... И. принят на работу в ООО... на должность водителя-экспедитора. ...с И. заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности.
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Договор о материальной ответственности водителя-экспедитора
(КонсультантПлюс, 2026)Исходя из вышеизложенного, судебная коллегия Первого кассационного суда... соглашается с выводами суда апелляционной инстанции о том, что действие договора о полной материальной ответственности распространяется исключительно на вверенные ответчику в качестве водителя-экспедитора для перевозки ценности. В связи с тем что автомобиль, на котором ответчик осуществлял свою трудовую функцию, являлся не перевозимой материальной ценностью, а техническим средством, обуславливающим возможность исполнения работником своих трудовых обязанностей, возмещение ущерба в полном объеме на том основании, что с работником был заключен договор о полной материальной ответственности как с водителем-экспедитором, является недопустимым.
(КонсультантПлюс, 2026)Исходя из вышеизложенного, судебная коллегия Первого кассационного суда... соглашается с выводами суда апелляционной инстанции о том, что действие договора о полной материальной ответственности распространяется исключительно на вверенные ответчику в качестве водителя-экспедитора для перевозки ценности. В связи с тем что автомобиль, на котором ответчик осуществлял свою трудовую функцию, являлся не перевозимой материальной ценностью, а техническим средством, обуславливающим возможность исполнения работником своих трудовых обязанностей, возмещение ущерба в полном объеме на том основании, что с работником был заключен договор о полной материальной ответственности как с водителем-экспедитором, является недопустимым.
Нормативные акты
"Обзор практики рассмотрения судами дел о материальной ответственности работника"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 05.12.2018)В обоснование заявленных требований федеральное бюджетное учреждение указало, что 4 апреля 2014 г. Ш. был принят на работу в филиал федерального бюджетного учреждения на должность командира - первого помощника механика судна. С Ш. был заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 05.12.2018)В обоснование заявленных требований федеральное бюджетное учреждение указало, что 4 апреля 2014 г. Ш. был принят на работу в филиал федерального бюджетного учреждения на должность командира - первого помощника механика судна. С Ш. был заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности.
Статья: Правовые проблемы интеграции беспилотных систем в экономику России
(Жильцов Н.А., Чердаков О.И., Ростовщиков И.В.)
("Юрист", 2026, N 1)Рассмотрим ситуацию ДТП с участием беспилотного такси, произошедшего в результате сбоя программного обеспечения при исправности механических узлов и надлежащем техническом обслуживании со стороны таксопарка. Возложение полной материальной ответственности на владельца (таксопарк) по ст. 1079 ГК РФ представляется юридически уязвимым, так как владелец не имеет доступа к исходному коду нейросети, не контролирует процесс обучения алгоритма и не имеет объективной возможности предотвратить вред. В то же время производитель программного обеспечения (разработчик алгоритма нейросети) в рамках действующего законодательства может избежать ответственности, ссылаясь на то, что ПО было передано без дефектов, а сбой произошел в результате "непредсказуемого поведения" нейросети в нестандартной обстановке, что может быть квалифицировано как обстоятельство непреодолимой силы или отсутствие вины. Примечательно здесь и то, что самого понятия "беспилотный транспорт" в ПДД до сих пор нет.
(Жильцов Н.А., Чердаков О.И., Ростовщиков И.В.)
("Юрист", 2026, N 1)Рассмотрим ситуацию ДТП с участием беспилотного такси, произошедшего в результате сбоя программного обеспечения при исправности механических узлов и надлежащем техническом обслуживании со стороны таксопарка. Возложение полной материальной ответственности на владельца (таксопарк) по ст. 1079 ГК РФ представляется юридически уязвимым, так как владелец не имеет доступа к исходному коду нейросети, не контролирует процесс обучения алгоритма и не имеет объективной возможности предотвратить вред. В то же время производитель программного обеспечения (разработчик алгоритма нейросети) в рамках действующего законодательства может избежать ответственности, ссылаясь на то, что ПО было передано без дефектов, а сбой произошел в результате "непредсказуемого поведения" нейросети в нестандартной обстановке, что может быть квалифицировано как обстоятельство непреодолимой силы или отсутствие вины. Примечательно здесь и то, что самого понятия "беспилотный транспорт" в ПДД до сих пор нет.