Отсутствие предрейсового осмотра
Подборка наиболее важных документов по запросу Отсутствие предрейсового осмотра (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Перспективы правового регулирования труда лиц, работающих посредством интернет-платформ на основе геолокации
(Романовская Н.А.)
("Российский юридический журнал", 2024, N 5)Так, в июне 2022 г. Судебной коллегией по гражданским делам Верховного Суда РФ было вынесено Определение по делу о возмещении ущерба, причиненного вследствие дорожно-транспортного происшествия, виновником которого был признан водитель, оказывавший услуги по перевозке граждан с использованием приложения "Яндекс Такси" на автомобиле, который был ему передан по договору аренды компанией - партнером ООО "Яндекс Такси". Рассматривая указанное дело, Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ обратила внимание на следующее: 1) компания - партнер ООО "Яндекс Такси" является организацией, оказывающей услуги легкового такси; 2) на автомобиль был нанесен логотип "Яндекс Такси", 3) компания - партнер ООО "Яндекс Такси" является страхователем по договору ОСАГО. Судебная коллегия заключила, что обязанность по доказыванию отсутствия трудовых правоотношений должна быть возложена на компанию - партнера ООО "Яндекс Такси" <14>, тем самым применив ранее сформулированную презумпцию трудовых правоотношений. Позднее к аналогичным выводам приходили нижестоящие суды. Они обращали внимание также на то, что таксопарк осуществлял ремонт и техническое обслуживание автомобилей, проводились предрейсовые осмотры водителей <15>.
(Романовская Н.А.)
("Российский юридический журнал", 2024, N 5)Так, в июне 2022 г. Судебной коллегией по гражданским делам Верховного Суда РФ было вынесено Определение по делу о возмещении ущерба, причиненного вследствие дорожно-транспортного происшествия, виновником которого был признан водитель, оказывавший услуги по перевозке граждан с использованием приложения "Яндекс Такси" на автомобиле, который был ему передан по договору аренды компанией - партнером ООО "Яндекс Такси". Рассматривая указанное дело, Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ обратила внимание на следующее: 1) компания - партнер ООО "Яндекс Такси" является организацией, оказывающей услуги легкового такси; 2) на автомобиль был нанесен логотип "Яндекс Такси", 3) компания - партнер ООО "Яндекс Такси" является страхователем по договору ОСАГО. Судебная коллегия заключила, что обязанность по доказыванию отсутствия трудовых правоотношений должна быть возложена на компанию - партнера ООО "Яндекс Такси" <14>, тем самым применив ранее сформулированную презумпцию трудовых правоотношений. Позднее к аналогичным выводам приходили нижестоящие суды. Они обращали внимание также на то, что таксопарк осуществлял ремонт и техническое обслуживание автомобилей, проводились предрейсовые осмотры водителей <15>.
"Право и виртуальное пространство: монография"
(отв. ред. Ю.А. Тихомиров)
("Проспект", 2025)<2> Как следует из пояснительной записки, законопроект разработан в целях совершенствования процессов организации проведения предрейсовых, предсменных и послерейсовых, послесменных медицинских осмотров работников железнодорожного транспорта, деятельность которых связана с обеспечением безопасности движения поездов. В настоящее время на железнодорожном транспорте обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры проводятся в соответствии с Приказом Минтранса России от 12 января 2021 г. N 4 "Об утверждении Порядка проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров на железнодорожном транспорте". При этом существует проблема проведения указанных медицинских осмотров работников на отдаленных станциях и на перегонах, где отсутствуют медицинские организации и нет возможности организовать проведение осмотров силами медицинских работников. На решение этой проблемы и направлены положения законопроекта, в котором предлагается предусмотреть для работников железнодорожного транспорта прохождение обязательных медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья. Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" в 2017 - 2021 гг. успешно реализован пилотный проект по применению программно-аппаратных комплексов для проведения дистанционного контроля состояния здоровья работников локомотивных бригад.
(отв. ред. Ю.А. Тихомиров)
("Проспект", 2025)<2> Как следует из пояснительной записки, законопроект разработан в целях совершенствования процессов организации проведения предрейсовых, предсменных и послерейсовых, послесменных медицинских осмотров работников железнодорожного транспорта, деятельность которых связана с обеспечением безопасности движения поездов. В настоящее время на железнодорожном транспорте обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры проводятся в соответствии с Приказом Минтранса России от 12 января 2021 г. N 4 "Об утверждении Порядка проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров на железнодорожном транспорте". При этом существует проблема проведения указанных медицинских осмотров работников на отдаленных станциях и на перегонах, где отсутствуют медицинские организации и нет возможности организовать проведение осмотров силами медицинских работников. На решение этой проблемы и направлены положения законопроекта, в котором предлагается предусмотреть для работников железнодорожного транспорта прохождение обязательных медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья. Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" в 2017 - 2021 гг. успешно реализован пилотный проект по применению программно-аппаратных комплексов для проведения дистанционного контроля состояния здоровья работников локомотивных бригад.
Судебная практика
Определение Второго кассационного суда общей юрисдикции от 17.08.2023 по делу N 88-19626/2023 (УИД 68RS0003-01-2022-001513-05)
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: После произошедшего ДТП истец был ограничен в движении, находясь на стационарном и амбулаторном лечении, не мог вести привычный образ жизни, работать, перенес две операции, истцу установлена вторая группа инвалидности; однако в действиях истца установлено наличие грубой неосторожности.
Решение: Удовлетворено в части.Постановлением по делу об административном правонарушении от 30.08.2021 Б., являясь генеральным директором ООО "АНТАРЕС" привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ, за нарушение требований обеспечения безопасности перевозок грузов автомобильным транспортом, а именно, являясь должностным лицом ООО "АНТАРЕС" допустил осуществление перевозок грузов N г.р.з. N под управлением Е., с нарушением требований о прохождении предрейсового медицинского осмотра водителем ТС. Б. подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 5 000 рублей (л.д. 23). Непрохождение Е. предрейсового медицинского осмотра и отсутствие путевого листа и карты водителя, вопреки доводам апелляционной жалобы, свидетельствует о допущенных работодателем нарушениях действующего законодательства, и не могут являться доказательством нахождения Е. в отпуске без содержания в день ДТП.
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: После произошедшего ДТП истец был ограничен в движении, находясь на стационарном и амбулаторном лечении, не мог вести привычный образ жизни, работать, перенес две операции, истцу установлена вторая группа инвалидности; однако в действиях истца установлено наличие грубой неосторожности.
Решение: Удовлетворено в части.Постановлением по делу об административном правонарушении от 30.08.2021 Б., являясь генеральным директором ООО "АНТАРЕС" привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ, за нарушение требований обеспечения безопасности перевозок грузов автомобильным транспортом, а именно, являясь должностным лицом ООО "АНТАРЕС" допустил осуществление перевозок грузов N г.р.з. N под управлением Е., с нарушением требований о прохождении предрейсового медицинского осмотра водителем ТС. Б. подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 5 000 рублей (л.д. 23). Непрохождение Е. предрейсового медицинского осмотра и отсутствие путевого листа и карты водителя, вопреки доводам апелляционной жалобы, свидетельствует о допущенных работодателем нарушениях действующего законодательства, и не могут являться доказательством нахождения Е. в отпуске без содержания в день ДТП.
Перспективы и риски арбитражного спора: Споры, связанные с привлечением к ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения (глава 12 КоАП РФ): Организация (ИП) оспаривает привлечение к ответственности по ст. 12.31.1 КоАП РФ за нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом
(КонсультантПлюс, 2026)Организацией (ИП) осуществлялась перевозка пассажиров и багажа без прохождения водителем предрейсового медицинского осмотра
(КонсультантПлюс, 2026)Организацией (ИП) осуществлялась перевозка пассажиров и багажа без прохождения водителем предрейсового медицинского осмотра
Нормативные акты
Приказ ФНС России от 17.02.2023 N ЕД-7-26/116@
"Об утверждении формата электронного путевого листа"
(Зарегистрировано в Минюсте России 28.02.2023 N 72466)O - идентификатор участника электронного документооборота - отправителя файла обмена путевого листа, информация о результате предсменного, предрейсового медицинского осмотра. Значение элемента представляется в виде ИдОЭДОКодОтпр, где:
"Об утверждении формата электронного путевого листа"
(Зарегистрировано в Минюсте России 28.02.2023 N 72466)O - идентификатор участника электронного документооборота - отправителя файла обмена путевого листа, информация о результате предсменного, предрейсового медицинского осмотра. Значение элемента представляется в виде ИдОЭДОКодОтпр, где:
Федеральный закон от 13.06.2023 N 221-ФЗ
"О внесении изменений в статью 25 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации""Порядок проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров на железнодорожном транспорте, а также порядок проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров и обязательных послерейсовых или послесменных медицинских осмотров, в том числе с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения.";
"О внесении изменений в статью 25 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации""Порядок проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров на железнодорожном транспорте, а также порядок проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров и обязательных послерейсовых или послесменных медицинских осмотров, в том числе с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения.";
Вопрос: У руководителя в постоянном пользовании служебный автомобиль. Надо ли оформлять путевой лист и проходить медосмотр? Как учесть по налогу на прибыль расходы на содержание авто? Затраты, которые нельзя распределить по цели использования, не учитываются в расходах? Возникает ли у руководителя доход по НДФЛ?
(Консультация эксперта, 2025)Таким образом, из норм ст. 220 ТК РФ, Закона N 196-ФЗ следует, что предрейсовые медосмотры необходимо проходить работнику, если его трудовая функция связана с управлением автомобилем, то есть водителю или иному работнику, в основные обязанности которого входит управление автомобилем. Если же работник не является водителем, то у работодателя отсутствует обязанность проводить его предрейсовый медосмотр.
(Консультация эксперта, 2025)Таким образом, из норм ст. 220 ТК РФ, Закона N 196-ФЗ следует, что предрейсовые медосмотры необходимо проходить работнику, если его трудовая функция связана с управлением автомобилем, то есть водителю или иному работнику, в основные обязанности которого входит управление автомобилем. Если же работник не является водителем, то у работодателя отсутствует обязанность проводить его предрейсовый медосмотр.
"Комментарий к Федеральному закону от 21 ноября 2011 г. N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации"
(Жеребцов А.Н., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Аверина К.Н., Агибалова Е.Н., Ведышева Н.О., Воронцова Е.В., Данилов П.С., Менкенов А.В., Пучкова В.В., Ротко С.В., Самойлова Ю.Б., Сенокосова Е.К., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Загорских С.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)Пример. В ходе проверочных мероприятий административным органом установлено, помимо прочего, что водители ГУП "Макаровское ДРСУ" проходят предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры с применением телемедицинских технологий, а именно с использованием аппаратно-программного комплекса для регистрации, сохранения и передачи физиологических параметров человека "Телемедик" в отсутствие какого-либо медицинского работника; отсутствует журнал на бумажном носителе, страницы которого должны быть прошнурованы, пронумерованы, скреплены печатью организации; представленный для просмотра журнал на электронном носителе не заверяется усиленной квалифицированной электронной подписью.
(Жеребцов А.Н., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Аверина К.Н., Агибалова Е.Н., Ведышева Н.О., Воронцова Е.В., Данилов П.С., Менкенов А.В., Пучкова В.В., Ротко С.В., Самойлова Ю.Б., Сенокосова Е.К., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Загорских С.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)Пример. В ходе проверочных мероприятий административным органом установлено, помимо прочего, что водители ГУП "Макаровское ДРСУ" проходят предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры с применением телемедицинских технологий, а именно с использованием аппаратно-программного комплекса для регистрации, сохранения и передачи физиологических параметров человека "Телемедик" в отсутствие какого-либо медицинского работника; отсутствует журнал на бумажном носителе, страницы которого должны быть прошнурованы, пронумерованы, скреплены печатью организации; представленный для просмотра журнал на электронном носителе не заверяется усиленной квалифицированной электронной подписью.
Статья: Должны ли курьеры проходить предрейсовые медосмотры?
(Забродина С.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2025, N 16)Еще один пример - решение Оренбургского областного суда от 19.08.2020 по делу N 21-325/2020. В нем рассматривалась ситуация, когда курьер компании, управляя служебным автомобилем, был остановлен сотрудником ГИБДД, который обнаружил, что у курьера отсутствовали документы, подтверждающие прохождение предрейсового медицинского осмотра. В результате компания была оштрафована по ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств.
(Забродина С.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2025, N 16)Еще один пример - решение Оренбургского областного суда от 19.08.2020 по делу N 21-325/2020. В нем рассматривалась ситуация, когда курьер компании, управляя служебным автомобилем, был остановлен сотрудником ГИБДД, который обнаружил, что у курьера отсутствовали документы, подтверждающие прохождение предрейсового медицинского осмотра. В результате компания была оштрафована по ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств.
Вопрос: Возможно ли привлечение работника к дисциплинарной ответственности, в случае когда факт нахождения в состоянии алкогольного опьянения, выявленный на предрейсовом осмотре с помощью анализатора паров алкоголя (алкотестера), позже не подтвержден освидетельствованием в специализированном учреждении?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Ответ: Возможно, т.к. медицинское освидетельствование, проведенное по истечении нескольких часов, не доказывает факт отсутствия состояния алкогольного опьянения на момент проведения предрейсового осмотра.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Ответ: Возможно, т.к. медицинское освидетельствование, проведенное по истечении нескольких часов, не доказывает факт отсутствия состояния алкогольного опьянения на момент проведения предрейсового осмотра.
Статья: К вопросу о правовой регламентации телемедицины: зарубежный опыт, проблемные вопросы и судебная практика
(Старчиков М.Ю.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Как следует из судебного решения по результатам рассмотрения жалобы, "учитывая отсутствие норм, предусматривающих возможность применения телемедицинских технологий при проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств, как в Федеральном законе "О безопасности дорожного движения", так и в Федеральном законе "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации"... должностное лицо административного органа и судья районного суда пришли к верному выводу о невозможности применения к спорным правоотношениям положений о дистанционном обследовании водителей в объеме предрейсового/послерейсового осмотра..." <24>
(Старчиков М.Ю.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Как следует из судебного решения по результатам рассмотрения жалобы, "учитывая отсутствие норм, предусматривающих возможность применения телемедицинских технологий при проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств, как в Федеральном законе "О безопасности дорожного движения", так и в Федеральном законе "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации"... должностное лицо административного органа и судья районного суда пришли к верному выводу о невозможности применения к спорным правоотношениям положений о дистанционном обследовании водителей в объеме предрейсового/послерейсового осмотра..." <24>
Статья: Проблемы административно-правового регулирования медицинского обеспечения допуска к управлению транспортными средствами
(Ляхов П.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Медицинский допуск здесь является двухступенчатым. Первая ступень - это прохождение обязательного предварительного медицинского осмотра (далее - предварительный осмотр), который позиционируется как медицинский допуск к работе, связанной с управлением ТС. Разрешающим документом здесь является справка об отсутствии медицинских противопоказаний к работе.
(Ляхов П.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Медицинский допуск здесь является двухступенчатым. Первая ступень - это прохождение обязательного предварительного медицинского осмотра (далее - предварительный осмотр), который позиционируется как медицинский допуск к работе, связанной с управлением ТС. Разрешающим документом здесь является справка об отсутствии медицинских противопоказаний к работе.
Статья: Отмена и недействительность административных актов: на примере актов по результатам расследования несчастных случаев на производстве
(Терехова А.В.)
("Административное право и процесс", 2024, N 1)В ходе судебного контроля за актами расследования проверяются не только обстоятельства и причины случая, наличие или отсутствие в действиях пострадавшего грубой неосторожности, но и действительность нарушений требований охраны труда. Так, Нижегородский областной суд в деле N 33-8583/2018 <14>, признавая акт расследования действительным, основывался на допущенных нарушениях технологического процесса и неудовлетворительной организации производства работ. В другом деле N 88-4965/2023 <15> судебный орган установил факт неправомерного допуска работодателем работника к исполнению обязанностей без предрейсового осмотра. При этом вывод об отсутствии в действиях грубой неосторожности в обоих судебных прецедентах основывался на выявлении нарушений со стороны работодателя, без должной оценки действий пострадавшего.
(Терехова А.В.)
("Административное право и процесс", 2024, N 1)В ходе судебного контроля за актами расследования проверяются не только обстоятельства и причины случая, наличие или отсутствие в действиях пострадавшего грубой неосторожности, но и действительность нарушений требований охраны труда. Так, Нижегородский областной суд в деле N 33-8583/2018 <14>, признавая акт расследования действительным, основывался на допущенных нарушениях технологического процесса и неудовлетворительной организации производства работ. В другом деле N 88-4965/2023 <15> судебный орган установил факт неправомерного допуска работодателем работника к исполнению обязанностей без предрейсового осмотра. При этом вывод об отсутствии в действиях грубой неосторожности в обоих судебных прецедентах основывался на выявлении нарушений со стороны работодателя, без должной оценки действий пострадавшего.
"Комментарий к разделу X "Охрана труда" Трудового кодекса Российской Федерации от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ"
(Пешкова (Белогорцева) Х.В., Аверина К.Н., Ведышева Н.О., Воронцова Е.В., Менкенов А.В., Ротко С.В., Чернусь Н.Ю., Шавин В.А., Беляев М.А., Бикметов Р.И., Загорских С.А., Слесарев С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)Нарушение выразилось в том, что в путевом листе отсутствует подпись врача, проводившего предрейсовый медицинский осмотр водителя. Водитель действия государственного инспектора обжаловал во всех судебных инстанциях.
(Пешкова (Белогорцева) Х.В., Аверина К.Н., Ведышева Н.О., Воронцова Е.В., Менкенов А.В., Ротко С.В., Чернусь Н.Ю., Шавин В.А., Беляев М.А., Бикметов Р.И., Загорских С.А., Слесарев С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)Нарушение выразилось в том, что в путевом листе отсутствует подпись врача, проводившего предрейсовый медицинский осмотр водителя. Водитель действия государственного инспектора обжаловал во всех судебных инстанциях.
Статья: Спор о восстановлении на работе (на основании судебной практики Московского городского суда)
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2026)1. Доказательства отсутствия Истца на рабочем месте (прогула) по неуважительной причине: копия табеля учета рабочего времени/копия акта об отсутствии на работе/копия акта о неприбытии в командировку/копия требования о предоставлении Истцом письменного объяснения по факту его отсутствия на рабочем месте/копия акта об отказе Истца от подписания акта об отсутствии на рабочем месте/копии письменных объяснений Истца, в которых он признает факты отсутствия на рабочем месте/копия уведомления Истца о необходимости осуществлять трудовые обязанности на рабочем месте в офисе работодателя, направленного по электронной почте/копия распоряжения работодателя об определении рабочего места Истца в офисе/копии скриншотов экрана, телеграммы, актов, подтверждающих организацию работодателем стационарного рабочего места и уведомление об этом Истца/копия нотариально заверенного протокола осмотра доказательств/копия почтового уведомления в адрес Истца о необходимости приступить к работе в офисе работодателя/копия журнала учета выдачи пропусков для прохода на территорию работодателя с подписью Истца/копии приказов работодателя о наложении на Истца дисциплинарных взысканий, направленных заказным письмом Истцу/копия служебной записки непосредственного руководителя об отсутствии Истца на рабочем месте/копии материалов служебного расследования/записи с камер видеонаблюдения/копии других документов.
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2026)1. Доказательства отсутствия Истца на рабочем месте (прогула) по неуважительной причине: копия табеля учета рабочего времени/копия акта об отсутствии на работе/копия акта о неприбытии в командировку/копия требования о предоставлении Истцом письменного объяснения по факту его отсутствия на рабочем месте/копия акта об отказе Истца от подписания акта об отсутствии на рабочем месте/копии письменных объяснений Истца, в которых он признает факты отсутствия на рабочем месте/копия уведомления Истца о необходимости осуществлять трудовые обязанности на рабочем месте в офисе работодателя, направленного по электронной почте/копия распоряжения работодателя об определении рабочего места Истца в офисе/копии скриншотов экрана, телеграммы, актов, подтверждающих организацию работодателем стационарного рабочего места и уведомление об этом Истца/копия нотариально заверенного протокола осмотра доказательств/копия почтового уведомления в адрес Истца о необходимости приступить к работе в офисе работодателя/копия журнала учета выдачи пропусков для прохода на территорию работодателя с подписью Истца/копии приказов работодателя о наложении на Истца дисциплинарных взысканий, направленных заказным письмом Истцу/копия служебной записки непосредственного руководителя об отсутствии Истца на рабочем месте/копии материалов служебного расследования/записи с камер видеонаблюдения/копии других документов.
Готовое решение: Как организовать для водителя служебного легкового автомобиля предрейсовые, послерейсовые медосмотры и медосмотры в течение рабочего дня (смены)
(КонсультантПлюс, 2026)По итогам предрейсового медосмотра (с учетом требований п. 17 этого Порядка) медицинский работник делает заключение об отсутствии признаков, препятствующих водителю выполнять трудовые обязанности, или об их наличии. Медицинское заключение фиксируется в журнале регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров (п. п. 16, 18, 20 Порядка проведения медосмотров, утв. Приказом N 266н).
(КонсультантПлюс, 2026)По итогам предрейсового медосмотра (с учетом требований п. 17 этого Порядка) медицинский работник делает заключение об отсутствии признаков, препятствующих водителю выполнять трудовые обязанности, или об их наличии. Медицинское заключение фиксируется в журнале регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров (п. п. 16, 18, 20 Порядка проведения медосмотров, утв. Приказом N 266н).