Маршрут школьного автобуса
Подборка наиболее важных документов по запросу Маршрут школьного автобуса (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Кассационное определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 10.12.2024 N 88А-28657/2024 (УИД 18RS0029-01-2021-000621-15)
Категория: Споры с органами власти в сфере содержания объектов транспортной инфраструктуры.
Требования: О признании незаконным бездействия по осуществлению дорожной деятельности, обязании устранить нарушения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности.
Обстоятельства: По результатам прокурорской проверки установлено, что подъезд от автомобильной дороги до земельного участка отсутствует, выявлены нарушения действующего законодательства в части обустройства водоотвода, расположенного между земельными участками.
Решение: Удовлетворено.Суд апелляционной инстанции не согласился с такими выводами, указал на то, что вопреки позиции администрации являются недостаточными мероприятия, проводимые последней, в рамках заключенных муниципальных контрактов на выполнение работ по содержанию школьных автобусных маршрутов, который проходит по ул. Труда с. Юкаменское по восстановлению профиля, прочистки и профилированию не укрепленных кюветов и водоотводных канав и нагорных канав автогрейдерами, в том числе водоотводной канавы, расположенной вдоль спорной проезжей части ул. Труда. Кроме того, исполнение муниципальных контрактов в 2021 и 2022 годах не свидетельствует об устройстве, водоотводной канавы и исключению возможности застоя воды на участке дороги напротив дома N 24 по ул. Труда с. Юкаменское и прилегающей территории, в том числе прилегающей территории по отношении к водоотводной канаве между земельными участками N 24 и N 26 по ул. Труда, при наличии ливневых осадков, таянии снега.
Категория: Споры с органами власти в сфере содержания объектов транспортной инфраструктуры.
Требования: О признании незаконным бездействия по осуществлению дорожной деятельности, обязании устранить нарушения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности.
Обстоятельства: По результатам прокурорской проверки установлено, что подъезд от автомобильной дороги до земельного участка отсутствует, выявлены нарушения действующего законодательства в части обустройства водоотвода, расположенного между земельными участками.
Решение: Удовлетворено.Суд апелляционной инстанции не согласился с такими выводами, указал на то, что вопреки позиции администрации являются недостаточными мероприятия, проводимые последней, в рамках заключенных муниципальных контрактов на выполнение работ по содержанию школьных автобусных маршрутов, который проходит по ул. Труда с. Юкаменское по восстановлению профиля, прочистки и профилированию не укрепленных кюветов и водоотводных канав и нагорных канав автогрейдерами, в том числе водоотводной канавы, расположенной вдоль спорной проезжей части ул. Труда. Кроме того, исполнение муниципальных контрактов в 2021 и 2022 годах не свидетельствует об устройстве, водоотводной канавы и исключению возможности застоя воды на участке дороги напротив дома N 24 по ул. Труда с. Юкаменское и прилегающей территории, в том числе прилегающей территории по отношении к водоотводной канаве между земельными участками N 24 и N 26 по ул. Труда, при наличии ливневых осадков, таянии снега.
Решение Свердловского областного суда от 21.08.2024 по делу N 72-726/2024 (УИД 66RS0004-01-2024-002996-47)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ за нарушение правил маневрирования.
Решение: Удовлетворено.Из видеозаписи и схем дислокации дорожных знаков и разметки участка дороги ул. Белинского от ул. Декабристов до ул. Куйбышева следует, что крайняя правая полоса дороги является полосой для маршрутных транспортных средств, движение по которой разрешено только школьным автобусам; транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси; транспортным средствам, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, при этом из видеозаписи (л. д. 32) видно, что транспортное средство "Тойота Камри", государственный регистрационный знак <...>, под управлением Д., не относится к транспортным средствам, которым не запрещено движение по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, в связи с чем у Г. при пересечении данной полосы не возникло обязанности предоставления преимущества в движении транспортному средству под управлением Д.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ за нарушение правил маневрирования.
Решение: Удовлетворено.Из видеозаписи и схем дислокации дорожных знаков и разметки участка дороги ул. Белинского от ул. Декабристов до ул. Куйбышева следует, что крайняя правая полоса дороги является полосой для маршрутных транспортных средств, движение по которой разрешено только школьным автобусам; транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси; транспортным средствам, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, при этом из видеозаписи (л. д. 32) видно, что транспортное средство "Тойота Камри", государственный регистрационный знак <...>, под управлением Д., не относится к транспортным средствам, которым не запрещено движение по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, в связи с чем у Г. при пересечении данной полосы не возникло обязанности предоставления преимущества в движении транспортному средству под управлением Д.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Комментарий к Федеральному закону от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"
(постатейный)
(Барабанова С.В., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Агибалова Е.Н., Баранов И.В., Воронцов А.Л., Менкенов А.В., Ротко С.В., Селезнева А.Х., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Зенков М.Ю., Елаев А.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)Остановочные пункты маршрутов автобусных перевозок детей должны быть оборудованы указателями, определяющими место остановки транспортного средства для посадки (высадки) детей. На указателях размещаются условное обозначение автобуса и опознавательного знака "Перевозка детей", надпись "Школьный маршрут" с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей.
(постатейный)
(Барабанова С.В., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Агибалова Е.Н., Баранов И.В., Воронцов А.Л., Менкенов А.В., Ротко С.В., Селезнева А.Х., Чернусь Н.Ю., Беляев М.А., Зенков М.Ю., Елаев А.А., Котухов С.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)Остановочные пункты маршрутов автобусных перевозок детей должны быть оборудованы указателями, определяющими место остановки транспортного средства для посадки (высадки) детей. На указателях размещаются условное обозначение автобуса и опознавательного знака "Перевозка детей", надпись "Школьный маршрут" с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей.
Ситуация: Что грозит за нарушение правил парковки?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)3 На полосах для маршрутных транспортных средств допускается движение и остановка, в частности, школьных автобусов, транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, велосипедистов (п. 18.2 ПДД).
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)3 На полосах для маршрутных транспортных средств допускается движение и остановка, в частности, школьных автобусов, транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, велосипедистов (п. 18.2 ПДД).
Нормативные акты
<Письмо> Минобрнауки России от 29.07.2014 N 08-988
"О направлении методических рекомендаций"2. Основные мероприятия по определению маршрутов для перевозки обучающихся.
"О направлении методических рекомендаций"2. Основные мероприятия по определению маршрутов для перевозки обучающихся.
Статья: Анализ определений понятий и терминов, касающихся различных субъектов и объектов, которые участвуют в дорожном движении
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 1)В п. 1.2 ПДД РФ также имеются определения терминов, касающихся некоторых других разновидностей механических транспортных средств: "маршрутное транспортное средство" (речь идет о транспортном средстве общего пользования - автобусе, троллейбусе, трамвае) (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 6 октября 2022 г. N 1769), "школьный автобус" (введен Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2015 г. N 1184), "гибридный автомобиль" и "электромобиль" (введены Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 2017 г. N 832).
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 1)В п. 1.2 ПДД РФ также имеются определения терминов, касающихся некоторых других разновидностей механических транспортных средств: "маршрутное транспортное средство" (речь идет о транспортном средстве общего пользования - автобусе, троллейбусе, трамвае) (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 6 октября 2022 г. N 1769), "школьный автобус" (введен Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2015 г. N 1184), "гибридный автомобиль" и "электромобиль" (введены Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 2017 г. N 832).
Вопрос: Как определяется потребность субъекта Российской Федерации в школьных автобусах?
("Официальный сайт Минпросвещения России", 2023)Учредителем соответствующей образовательной организации формируется заявка о потребности в школьных автобусах, которая содержит показатели, позволяющие обеспечить безопасность дорожного движения при осуществлении перевозок обучающихся: результаты мониторинга текущего состояния парка школьных автобусов муниципального образования (городского округа), в том числе общее количество школьных автобусов, предназначенных для организованной перевозки обучающихся; количество автобусов, используемых в ежедневном подвозе обучающихся; процент износа школьных автобусов; численность обучающихся, нуждающихся в ежедневной перевозке от мест проживания до места расположения образовательной организации и обратно; сведения о действующих маршрутах и об открытии школьных маршрутов; условия использования школьных автобусов на территории конкретного муниципального образования (городского округа), включая его территориально-климатические, метеорологические условия (продолжительность зимнего периода, минимальные суточные температуры и другие), дорожно-транспортную инфраструктуру (состояние автомобильных дорог в весенне-осенний период).
("Официальный сайт Минпросвещения России", 2023)Учредителем соответствующей образовательной организации формируется заявка о потребности в школьных автобусах, которая содержит показатели, позволяющие обеспечить безопасность дорожного движения при осуществлении перевозок обучающихся: результаты мониторинга текущего состояния парка школьных автобусов муниципального образования (городского округа), в том числе общее количество школьных автобусов, предназначенных для организованной перевозки обучающихся; количество автобусов, используемых в ежедневном подвозе обучающихся; процент износа школьных автобусов; численность обучающихся, нуждающихся в ежедневной перевозке от мест проживания до места расположения образовательной организации и обратно; сведения о действующих маршрутах и об открытии школьных маршрутов; условия использования школьных автобусов на территории конкретного муниципального образования (городского округа), включая его территориально-климатические, метеорологические условия (продолжительность зимнего периода, минимальные суточные температуры и другие), дорожно-транспортную инфраструктуру (состояние автомобильных дорог в весенне-осенний период).
"Комментарий к Федеральному закону от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях"
(постатейный)
(Миронова Т.К., Арзуманова Л.Л., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Рождественская Т.Э., Бондарева Э.С., Гусев А.Ю., Люминарская С.В., Менкенов А.В., Ротко С.В., Сапожникова Н.И., Чернусь Н.Ю., Елаев А.А., Загорских С.А., Котухов С.А., Соколов Р.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)Как правило, регулярный городской пассажирский маршрут утверждается распоряжением органа местного самоуправления. Регулярный городской пассажирский маршрут должен содержать: схему движения в городской черте, график движения, обязательные остановки по пути следования. Таким образом, водители, занятые на пригородных, междугородных маршрутах, осуществляющие перевозку работников организации, занятые на школьных, туристических автобусах, права на досрочное назначение страховой пенсии по старости не имеют.
(постатейный)
(Миронова Т.К., Арзуманова Л.Л., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Рождественская Т.Э., Бондарева Э.С., Гусев А.Ю., Люминарская С.В., Менкенов А.В., Ротко С.В., Сапожникова Н.И., Чернусь Н.Ю., Елаев А.А., Загорских С.А., Котухов С.А., Соколов Р.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)Как правило, регулярный городской пассажирский маршрут утверждается распоряжением органа местного самоуправления. Регулярный городской пассажирский маршрут должен содержать: схему движения в городской черте, график движения, обязательные остановки по пути следования. Таким образом, водители, занятые на пригородных, междугородных маршрутах, осуществляющие перевозку работников организации, занятые на школьных, туристических автобусах, права на досрочное назначение страховой пенсии по старости не имеют.
Статья: Порядок функционирования муниципальных казенных учреждений "Единая дежурно-диспетчерская служба"
(Артемьев А.И.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2020, N 11)9. Система мониторинга транспортных средств должна обеспечивать прием информации от аппаратуры, установленной на транспортных средствах экстренных оперативных служб, служб коммунального хозяйства, образовательных организаций (школьных автобусах, автобусах, осуществляющих перевозку организованных групп детей), автотранспортных предприятий, осуществляющих перевозку людей, транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов, и других транспортных средствах, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS) и подключенных к РНИС ТК СО.
(Артемьев А.И.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2020, N 11)9. Система мониторинга транспортных средств должна обеспечивать прием информации от аппаратуры, установленной на транспортных средствах экстренных оперативных служб, служб коммунального хозяйства, образовательных организаций (школьных автобусах, автобусах, осуществляющих перевозку организованных групп детей), автотранспортных предприятий, осуществляющих перевозку людей, транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов, и других транспортных средствах, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS) и подключенных к РНИС ТК СО.
Статья: Перевозка детей автобусами
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Движение школьных автобусов сопровождается необходимостью оформления следующей дополнительной документации:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Движение школьных автобусов сопровождается необходимостью оформления следующей дополнительной документации:
Статья: Правовая основа и практика организации и осуществления дорожного движения по полосам для маршрутных транспортных средств
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 3)В данных определениях после указания маршрутных транспортных средств упоминались велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 3)В данных определениях после указания маршрутных транспортных средств упоминались велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
Статья: Механизм правового регулирования организации и осуществления дорожного движения (ограничения, связанные с участием в дорожном движении, и требования, предъявляемые к участникам дорожного движения и транспортным средствам)
(Якимов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2021, N 1)6. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных соответствующими дорожными знаками, легковым такси и школьным автобусам в порядке исключения разрешаются движение и остановка на этой полосе, однако в отличие от маршрутных транспортных средств они не имеют преимущества перед другими транспортными средствами (п. 18.2 ПДД).
(Якимов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2021, N 1)6. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных соответствующими дорожными знаками, легковым такси и школьным автобусам в порядке исключения разрешаются движение и остановка на этой полосе, однако в отличие от маршрутных транспортных средств они не имеют преимущества перед другими транспортными средствами (п. 18.2 ПДД).