Форма ВУ-25
Подборка наиболее важных документов по запросу Форма ВУ-25 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Второго арбитражного апелляционного суда от 21.09.2023 N 02АП-6313/2023 по делу N А82-1785/2023
Требование: О взыскании убытков, понесенных в связи с повреждением вагона.
Решение: Решение первой инстанции отменено. В удовлетворении требования отказано.Суд первой инстанции исходил из того, что истец не доказал факт нарушения ответчиком обязательства по договору транспортной экспедиции, сослался на акт N 33 по форме ВУ-25 от 12.09.2022, согласно которому вагон N 52750023 был поврежден на путях необщего пользования станции Автозаводская, причина повреждения - нарушение инструкции по движению и маневровой работе, виновник повреждения - предприятие ЯФ "Владпромжелдортранс".
Требование: О взыскании убытков, понесенных в связи с повреждением вагона.
Решение: Решение первой инстанции отменено. В удовлетворении требования отказано.Суд первой инстанции исходил из того, что истец не доказал факт нарушения ответчиком обязательства по договору транспортной экспедиции, сослался на акт N 33 по форме ВУ-25 от 12.09.2022, согласно которому вагон N 52750023 был поврежден на путях необщего пользования станции Автозаводская, причина повреждения - нарушение инструкции по движению и маневровой работе, виновник повреждения - предприятие ЯФ "Владпромжелдортранс".
Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 13.10.2023 N 13АП-24277/2023 по делу N А56-102454/2022
Категория спора: Транспортная экспедиция.
Требования клиента: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Экспедитор предоставлял клиенту железнодорожные вагоны под погрузку в технически неисправном и коммерчески непригодном состоянии.
Решение: Удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы о том, что в ряде актов, содержащих такие неисправности как наличие механические примеси, остаток груза, не затерт котел, остаток ворса от ветоши, изложено особое мнение представителей АО "ПГС" о несогласии с указанной неисправностью, представленные в материалах дела акты общей формы ГУ-23 ВЦ, не доказывают наличие обстоятельств, послуживших основанием для обращения истца в суд с требованием о взыскании убытков с ООО "Трансойл", доказательств в виде актов формы ВУ-25 о повреждении вагона, актов формы ГУ-7а о недосливе цистерны (вагона бункерного типа) в материалах дела не представлено, отклоняются апелляционным судом.
Категория спора: Транспортная экспедиция.
Требования клиента: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Экспедитор предоставлял клиенту железнодорожные вагоны под погрузку в технически неисправном и коммерчески непригодном состоянии.
Решение: Удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы о том, что в ряде актов, содержащих такие неисправности как наличие механические примеси, остаток груза, не затерт котел, остаток ворса от ветоши, изложено особое мнение представителей АО "ПГС" о несогласии с указанной неисправностью, представленные в материалах дела акты общей формы ГУ-23 ВЦ, не доказывают наличие обстоятельств, послуживших основанием для обращения истца в суд с требованием о взыскании убытков с ООО "Трансойл", доказательств в виде актов формы ВУ-25 о повреждении вагона, актов формы ГУ-7а о недосливе цистерны (вагона бункерного типа) в материалах дела не представлено, отклоняются апелляционным судом.
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 27.07.2020 N 256
"Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения"
(Зарегистрировано в Минюсте России 16.10.2020 N 60411)93. Во всех случаях повреждения вагона, устранение которых производится при капитальном, деповском, текущем ремонте или исключении вагона, в том числе при повреждении запорных устройств вагона или устройств для установки ЗПУ, выявления отсутствия узлов и деталей, а также при столкновении и сходе с рельсов колесной пары вагона, составляется акт о повреждении вагона формы ВУ-25 <16> (далее - акт о повреждении вагона). При сходе с рельсов колесной пары вагона акт о повреждении вагона составляется во всех случаях, в том числе и при отсутствии повреждений вагона.
"Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения"
(Зарегистрировано в Минюсте России 16.10.2020 N 60411)93. Во всех случаях повреждения вагона, устранение которых производится при капитальном, деповском, текущем ремонте или исключении вагона, в том числе при повреждении запорных устройств вагона или устройств для установки ЗПУ, выявления отсутствия узлов и деталей, а также при столкновении и сходе с рельсов колесной пары вагона, составляется акт о повреждении вагона формы ВУ-25 <16> (далее - акт о повреждении вагона). При сходе с рельсов колесной пары вагона акт о повреждении вагона составляется во всех случаях, в том числе и при отсутствии повреждений вагона.