Причальный сбор
Подборка наиболее важных документов по запросу Причальный сбор (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Верховного Суда РФ от 26.05.2022 N 310-ЭС22-6929 по делу N А83-1823/2020
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору об оказании услуг по приему и обслуживанию пассажирских судов.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку в подтверждение факта оказания услуг представлены документы, которые подтверждают заходы и отходы судна (судовладельцем (агентом) которого является ответчик) и количество пассажиров, осуществивших посадку/высадку на причалах. Отсутствие законодательно установленного в порту причального сбора не означает, что оплата ответчиком фактически оказанных ему услуг не может являться объектом договорного регулирования.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проанализировав условия договора и предусмотренные тарифы на оказываемые услуги, установив, что во исполнение условий договора портом оказаны предусмотренные договором услуги по обслуживанию пассажиров (посадка, высадка, транзит) на причалах приписных портопунктов порта Ялта на общую сумму 67 783 рубля 39 копеек, которые не оплачены, отсутствуют надлежащие доказательства неправильного учета количества пассажиров, осуществивших посадку/высадку на причалах портопунктов, руководствуясь положениями статей 309, 310, 421, 779, 781, 783 Гражданского кодекса Российской Федерации, суды пришли к выводу, что оказанные услуги подлежат оплате, отклонив как ошибочные возражения ответчика о финансовой составляющей по обслуживанию пассажиров судов у причала как части взимаемого причального сбора, который в порту не установлен.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору об оказании услуг по приему и обслуживанию пассажирских судов.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку в подтверждение факта оказания услуг представлены документы, которые подтверждают заходы и отходы судна (судовладельцем (агентом) которого является ответчик) и количество пассажиров, осуществивших посадку/высадку на причалах. Отсутствие законодательно установленного в порту причального сбора не означает, что оплата ответчиком фактически оказанных ему услуг не может являться объектом договорного регулирования.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проанализировав условия договора и предусмотренные тарифы на оказываемые услуги, установив, что во исполнение условий договора портом оказаны предусмотренные договором услуги по обслуживанию пассажиров (посадка, высадка, транзит) на причалах приписных портопунктов порта Ялта на общую сумму 67 783 рубля 39 копеек, которые не оплачены, отсутствуют надлежащие доказательства неправильного учета количества пассажиров, осуществивших посадку/высадку на причалах портопунктов, руководствуясь положениями статей 309, 310, 421, 779, 781, 783 Гражданского кодекса Российской Федерации, суды пришли к выводу, что оказанные услуги подлежат оплате, отклонив как ошибочные возражения ответчика о финансовой составляющей по обслуживанию пассажиров судов у причала как части взимаемого причального сбора, который в порту не установлен.
Постановление Двадцать первого арбитражного апелляционного суда от 14.10.2022 N 21АП-3877/2022 по делу N А83-1820/2020
Требование: О взыскании задолженности по договору об оказании услуг, пени по день фактической уплаты задолженности.
Встречное требование: О признании обязательства по договору на предоставление услуг обслуживания пассажиров не оказанными и не подлежащими оплате.
Решение: Требование удовлетворено.Следовательно, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что ответчик как перевозчик, обязан оплатить в числе прочего, стоимость услуги по обслуживанию пассажиров, поскольку не может выполнить данную услугу самостоятельно. Отсутствие законодательно установленного в порту Ялта причального сбора не означает, что оплата ответчиком фактически оказанных ему услуг по безопасной стоянке судов у причалов, использованию гидротехнических сооружений, обслуживание пассажиров не может являться объектом договорного регулирования.
Требование: О взыскании задолженности по договору об оказании услуг, пени по день фактической уплаты задолженности.
Встречное требование: О признании обязательства по договору на предоставление услуг обслуживания пассажиров не оказанными и не подлежащими оплате.
Решение: Требование удовлетворено.Следовательно, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что ответчик как перевозчик, обязан оплатить в числе прочего, стоимость услуги по обслуживанию пассажиров, поскольку не может выполнить данную услугу самостоятельно. Отсутствие законодательно установленного в порту Ялта причального сбора не означает, что оплата ответчиком фактически оказанных ему услуг по безопасной стоянке судов у причалов, использованию гидротехнических сооружений, обслуживание пассажиров не может являться объектом договорного регулирования.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Самый первый Инкотермс. Международные правила толкования торговых терминов - публикация Международной торговой палаты 26 июня 1936 года N 92 (введение и русский перевод)
(Белов В.А.)
("Закон", 2022, N 6)1. Получить товары в согласованном порту назначения, оплатив все (кроме фрахта) расходы и издержки по товарам, понесенные в ходе его морской перевозки до прибытия в порт назначения, а также расходы на их выгрузку, включая лихтеровочный и причальный сборы, если только они <21> не были включены в стоимость перевозки.
(Белов В.А.)
("Закон", 2022, N 6)1. Получить товары в согласованном порту назначения, оплатив все (кроме фрахта) расходы и издержки по товарам, понесенные в ходе его морской перевозки до прибытия в порт назначения, а также расходы на их выгрузку, включая лихтеровочный и причальный сборы, если только они <21> не были включены в стоимость перевозки.
"Постатейный комментарий к части первой Налогового кодекса Российской Федерации"
(Лермонтов Ю.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Взимание портовых сборов, за редким исключением, производится только государственными учреждениями. Соответственно, их взимание, в том числе и причального сбора, организацией (акционерным обществом) не производится.
(Лермонтов Ю.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Взимание портовых сборов, за редким исключением, производится только государственными учреждениями. Соответственно, их взимание, в том числе и причального сбора, организацией (акционерным обществом) не производится.
Нормативные акты
Указ Президента РФ от 31.07.2022 N 511
"Об утверждении Корабельного устава Военно-Морского Флота"361. На корабле и на причальных сооружениях надлежит содержать в исправности технические средства, емкости и оборудование, предназначенные для очистки и сбора нефтесодержащих и загрязненных жидкостей.
"Об утверждении Корабельного устава Военно-Морского Флота"361. На корабле и на причальных сооружениях надлежит содержать в исправности технические средства, емкости и оборудование, предназначенные для очистки и сбора нефтесодержащих и загрязненных жидкостей.
Федеральный закон от 08.11.2007 N 261-ФЗ
(ред. от 21.11.2022)
"О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"3. В морском порту могут устанавливаться следующие портовые сборы:
(ред. от 21.11.2022)
"О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"3. В морском порту могут устанавливаться следующие портовые сборы: