Порядок заполнения коносамента
Подборка наиболее важных документов по запросу Порядок заполнения коносамента (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Международно-правовое регулирование в области морских перевозок
(Худжатов М.Б.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Когда перевозчик принимает груз в свое ведение, перевозчик по требованию грузоотправителя обязан выдать грузоотправителю коносамент. Коносамент может быть подписан лицом, имеющим полномочия от перевозчика. Коносамент, подписанный капитаном судна, на котором перевозится груз, считается подписанным от имени перевозчика (п. п. 1, 2 ст. 14 Гамбургских правил). Содержание коносамента приведено в ст. 15 Гамбургских правил.
(Худжатов М.Б.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Когда перевозчик принимает груз в свое ведение, перевозчик по требованию грузоотправителя обязан выдать грузоотправителю коносамент. Коносамент может быть подписан лицом, имеющим полномочия от перевозчика. Коносамент, подписанный капитаном судна, на котором перевозится груз, считается подписанным от имени перевозчика (п. п. 1, 2 ст. 14 Гамбургских правил). Содержание коносамента приведено в ст. 15 Гамбургских правил.
Статья: О структуре современного морского права
(Клюев В.В.)
("Журнал российского права", 2026, N 3)Вместе с тем публичные власти многих государств и международные организации системы ООН предпринимают попытки унификации регулирования морских перевозок, утверждая, что такая унификация имеет важное международное значение <22>. В морской практике общепринятым перевозочным документом, исполняющим в том числе функции договора морской перевозки груза, является коносамент. Начиная с 1924 г. разработаны и действуют несколько международных актов (конвенций) об унификации коносамента и применении иных форм договора морской перевозки груза. Цифровизация и повсеместное внедрение телекоммуникационных технологий привели к созданию перевозочных документов морской перевозки груза, включая коносамент, в электронном виде. Как и бумажная версия, электронный коносамент появился в частноправовой сфере - в доверительных отношениях информационных систем коммерческих участников перевозочного процесса. Отметим, что в силу сложившейся практики и ряда законодательных норм коносамент кроме товарораспорядительной функции и функции договора морской перевозки груза обладает функцией ценной бумаги <23>, а также юридически значимым свойством подтверждения факта и особенностей морской перевозки груза для публичных властей <24>. В связи с этим исключительно частноправовой характер электронного коносамента не позволяет в полной мере использовать все достоинства регулирующего характера коносамента. Для сохранения публичных свойств коносамента (признание публичными властями в качестве юридически значимого документа) в его электронном виде российский законодатель, например, предусмотрел возможность ведения электронного коносамента в законодательно установленном порядке <25>.
(Клюев В.В.)
("Журнал российского права", 2026, N 3)Вместе с тем публичные власти многих государств и международные организации системы ООН предпринимают попытки унификации регулирования морских перевозок, утверждая, что такая унификация имеет важное международное значение <22>. В морской практике общепринятым перевозочным документом, исполняющим в том числе функции договора морской перевозки груза, является коносамент. Начиная с 1924 г. разработаны и действуют несколько международных актов (конвенций) об унификации коносамента и применении иных форм договора морской перевозки груза. Цифровизация и повсеместное внедрение телекоммуникационных технологий привели к созданию перевозочных документов морской перевозки груза, включая коносамент, в электронном виде. Как и бумажная версия, электронный коносамент появился в частноправовой сфере - в доверительных отношениях информационных систем коммерческих участников перевозочного процесса. Отметим, что в силу сложившейся практики и ряда законодательных норм коносамент кроме товарораспорядительной функции и функции договора морской перевозки груза обладает функцией ценной бумаги <23>, а также юридически значимым свойством подтверждения факта и особенностей морской перевозки груза для публичных властей <24>. В связи с этим исключительно частноправовой характер электронного коносамента не позволяет в полной мере использовать все достоинства регулирующего характера коносамента. Для сохранения публичных свойств коносамента (признание публичными властями в качестве юридически значимого документа) в его электронном виде российский законодатель, например, предусмотрел возможность ведения электронного коносамента в законодательно установленном порядке <25>.
Нормативные акты
"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 09.06.2026)2. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 09.06.2026)2. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
Статья: Правовая природа коносамента и электронного коносамента
(Мельникова Т.В.)
("Транспортное право", 2026, N 1)В зависимости от правил оформления коносамента в настоящее время существует два их вида: так сказать, бумажный коносамент, который законодатель называет непосредственно коносаментом, и определенный в п. 2 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 31 мая 2024 г. N 734, "коносамент, сформированный в форме электронного документа (электронный коносамент)" <2>. В настоящем исследовании для обозначения этих правовых явлений будут использоваться соответственно термины "коносамент" и "электронный коносамент".
(Мельникова Т.В.)
("Транспортное право", 2026, N 1)В зависимости от правил оформления коносамента в настоящее время существует два их вида: так сказать, бумажный коносамент, который законодатель называет непосредственно коносаментом, и определенный в п. 2 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 31 мая 2024 г. N 734, "коносамент, сформированный в форме электронного документа (электронный коносамент)" <2>. В настоящем исследовании для обозначения этих правовых явлений будут использоваться соответственно термины "коносамент" и "электронный коносамент".