Чем подтверждается право собственности на вагон
Подборка наиболее важных документов по запросу Чем подтверждается право собственности на вагон (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 05.05.2022 N 17АП-2254/2022-ГКу по делу N А60-54487/2021
Требование: О взыскании пени за сверхнормативный простой вагонов в текущем отцепочном ремонте.
Решение: Требование удовлетворено.Также не предоставлены доказательства того, что с момента поступления вагонов в ремонт ответчиком в адрес истца направлялись какие-либо уведомления или запросы о статусе права собственности вагонов. Представленное ответчиком письмо по вагону N 54419684 не подтверждает тот факт, что ответчик не знал о принадлежности вагона, а наоборот подтверждает лишь то, что фактически ответчик конкретно знал принадлежность вагона и поэтому направил письмо истцу, однако с очень большой задержкой.
Требование: О взыскании пени за сверхнормативный простой вагонов в текущем отцепочном ремонте.
Решение: Требование удовлетворено.Также не предоставлены доказательства того, что с момента поступления вагонов в ремонт ответчиком в адрес истца направлялись какие-либо уведомления или запросы о статусе права собственности вагонов. Представленное ответчиком письмо по вагону N 54419684 не подтверждает тот факт, что ответчик не знал о принадлежности вагона, а наоборот подтверждает лишь то, что фактически ответчик конкретно знал принадлежность вагона и поэтому направил письмо истцу, однако с очень большой задержкой.
Кассационное определение Первого кассационного суда общей юрисдикции от 21.11.2023 N 88а-36080/2023
Категория: Споры с судебными приставами-исполнителями.
Требования: О признании незаконными действий судебного пристава, выразившихся в передаче взыскателю арестованного имущества.
Обстоятельства: Истец указывал, что в производстве ответчика находилось исполнительное производство. В рамках сводного исполнительного производства на имущество должника наложен арест, определена его стоимость, имущество передано на реализацию, после его нереализации данное имущество передано взыскателю. Постановлением судебного пристава-исполнителя исполнительное производство окончено, однако арестованное имущество принадлежит на праве собственности истцу.
Решение: Отказано.Кроме того, судами отмечено, что представленные административным истцом копии счет-фактуры N от 21 ноября 2017 года, приходного кассового ордера от 21 ноября 2017 года и квитанции к нему, договора безвозмездного пользования блок контейнера от 25 ноября 2017 года, соглашения о расторжении договора от 19 октября 2020 года, акта приема-передачи от 19 октября 2020 года, акта установки оборудования от 19 октября 2020 года, предметом которых являлся блок-контейнер БК04, не подтверждают право собственности ИП Р. на арестованную в рамках сводного исполнительного производства и переданную взыскателю вагончик-бытовку двухсекционную, с двумя пластиковыми белыми окнами и коричневой металлической дверью, внешняя обивка из бирюзового металлопрофиля имеет на верху (крыше) пояснительную надпись на красном фоне "офис продаж с указанием номеров телефонов".
Категория: Споры с судебными приставами-исполнителями.
Требования: О признании незаконными действий судебного пристава, выразившихся в передаче взыскателю арестованного имущества.
Обстоятельства: Истец указывал, что в производстве ответчика находилось исполнительное производство. В рамках сводного исполнительного производства на имущество должника наложен арест, определена его стоимость, имущество передано на реализацию, после его нереализации данное имущество передано взыскателю. Постановлением судебного пристава-исполнителя исполнительное производство окончено, однако арестованное имущество принадлежит на праве собственности истцу.
Решение: Отказано.Кроме того, судами отмечено, что представленные административным истцом копии счет-фактуры N от 21 ноября 2017 года, приходного кассового ордера от 21 ноября 2017 года и квитанции к нему, договора безвозмездного пользования блок контейнера от 25 ноября 2017 года, соглашения о расторжении договора от 19 октября 2020 года, акта приема-передачи от 19 октября 2020 года, акта установки оборудования от 19 октября 2020 года, предметом которых являлся блок-контейнер БК04, не подтверждают право собственности ИП Р. на арестованную в рамках сводного исполнительного производства и переданную взыскателю вагончик-бытовку двухсекционную, с двумя пластиковыми белыми окнами и коричневой металлической дверью, внешняя обивка из бирюзового металлопрофиля имеет на верху (крыше) пояснительную надпись на красном фоне "офис продаж с указанием номеров телефонов".
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по налогам. Энциклопедия спорных ситуаций по НДССуд указал, что положения Гражданского кодекса РФ не связывают момент перехода права собственности на железнодорожные вагоны с моментом их регистрации в органах Российской железной дороги. Главой 21 НК РФ право налогоплательщика на вычет также не поставлено в зависимость от регистрации транспортных средств в соответствующих органах и обязательность представления подтверждающих регистрацию документов не установлена.
Статья: Основания для взыскания операторами подвижного состава штрафа за задержку вагона под погрузкой или выгрузкой на путях необщего пользования в соответствии с частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации
(Малькова С.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)В рамках настоящей статьи следует обратить внимание еще на одну особенность предъявления оператором подвижного состава иска о взыскании штрафа за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой в соответствии со ст. 62 Устава ЖДТ. В отличие от иска о взыскании штрафа за задержку вагонов под погрузкой или выгрузкой в соответствии с условиями договора, в иске о взыскании штрафа за задержку вагонов под погрузкой или выгрузкой в соответствии со ст. 62 Устава ЖДТ оператор подвижного состава должен доказать, что он является оператором подвижного состава. Определение оператора имеется в ст. 2 Устава ЖДТ: оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров - это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом. Основополагающим условием является "владение вагонами", что и должен в исковом заявлении подтвердить истец. Документами, подтверждающими владение вагонами, могут являться договоры купли-продажи, договоры аренды, договоры финансовой аренды, справки ГВЦ. Отсутствие документов, подтверждающих право оператора подвижного состава владения вагонами, влечет отказ в удовлетворении его требований. Так, Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в Постановлении от 31.08.2021 по делу N А19-814/2019 отказал в удовлетворении кассационной жалобы оператора подвижного состава о взыскании штрафа за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, указав, что истец не доказал наличие статуса оператора подвижного состава по смыслу ст. 2 Устава ЖДТ, хотя в части транспортных железнодорожных накладных стояла отметка о принадлежности используемых вагонов истцу.
(Малькова С.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2022)В рамках настоящей статьи следует обратить внимание еще на одну особенность предъявления оператором подвижного состава иска о взыскании штрафа за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой в соответствии со ст. 62 Устава ЖДТ. В отличие от иска о взыскании штрафа за задержку вагонов под погрузкой или выгрузкой в соответствии с условиями договора, в иске о взыскании штрафа за задержку вагонов под погрузкой или выгрузкой в соответствии со ст. 62 Устава ЖДТ оператор подвижного состава должен доказать, что он является оператором подвижного состава. Определение оператора имеется в ст. 2 Устава ЖДТ: оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров - это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом. Основополагающим условием является "владение вагонами", что и должен в исковом заявлении подтвердить истец. Документами, подтверждающими владение вагонами, могут являться договоры купли-продажи, договоры аренды, договоры финансовой аренды, справки ГВЦ. Отсутствие документов, подтверждающих право оператора подвижного состава владения вагонами, влечет отказ в удовлетворении его требований. Так, Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в Постановлении от 31.08.2021 по делу N А19-814/2019 отказал в удовлетворении кассационной жалобы оператора подвижного состава о взыскании штрафа за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, указав, что истец не доказал наличие статуса оператора подвижного состава по смыслу ст. 2 Устава ЖДТ, хотя в части транспортных железнодорожных накладных стояла отметка о принадлежности используемых вагонов истцу.
Нормативные акты
Федеральный закон от 22.11.1995 N 171-ФЗ
(ред. от 25.12.2023)
"О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)4) документы, подтверждающие наличие у заявителя в собственности, хозяйственном ведении, оперативном управлении или в аренде вагона-ресторана (вагона-кафе, вагона-буфета, вагона-бара), водного судна, воздушного судна и (или) права заявителя оказывать в них услуги общественного питания (при выдаче лицензии, предусматривающей право розничной продажи алкогольной продукции при оказании услуг общественного питания на железнодорожном и водном транспорте общего пользования междугороднего и международного сообщения, а также на железнодорожном и водном транспорте, не относящемся к транспорту общего пользования, вместо места нахождения обособленного подразделения указываются регистрационные данные вагона-ресторана (вагона-кафе, вагона-буфета, вагона-бара), водного судна, присвоенные им в установленном порядке для соответствующих транспортных средств);
(ред. от 25.12.2023)
"О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)4) документы, подтверждающие наличие у заявителя в собственности, хозяйственном ведении, оперативном управлении или в аренде вагона-ресторана (вагона-кафе, вагона-буфета, вагона-бара), водного судна, воздушного судна и (или) права заявителя оказывать в них услуги общественного питания (при выдаче лицензии, предусматривающей право розничной продажи алкогольной продукции при оказании услуг общественного питания на железнодорожном и водном транспорте общего пользования междугороднего и международного сообщения, а также на железнодорожном и водном транспорте, не относящемся к транспорту общего пользования, вместо места нахождения обособленного подразделения указываются регистрационные данные вагона-ресторана (вагона-кафе, вагона-буфета, вагона-бара), водного судна, присвоенные им в установленном порядке для соответствующих транспортных средств);
Распоряжение ОАО "РЖД" от 01.07.2022 N 1731р
"Об актуализации типовой формы договора на предоставление во временное пользование ОАО "РЖД" грузовых вагонов, следующих в международном сообщении (в ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 04.10.2023 г. N 2505/р)"2.1.3. Подтверждает, что передаваемые ОАО "РЖД" грузовые вагоны, принадлежащие ей на праве собственности или любом другом законном основании, не имеют обременений со стороны третьих лиц, отсутствуют таможенные ограничения в пользовании и техническом обслуживании передаваемых грузовых вагонов. "Компания" обязана предупредить ОАО "РЖД" о правах третьих лиц на передаваемые ОАО "РЖД" грузовые вагоны.
"Об актуализации типовой формы договора на предоставление во временное пользование ОАО "РЖД" грузовых вагонов, следующих в международном сообщении (в ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 04.10.2023 г. N 2505/р)"2.1.3. Подтверждает, что передаваемые ОАО "РЖД" грузовые вагоны, принадлежащие ей на праве собственности или любом другом законном основании, не имеют обременений со стороны третьих лиц, отсутствуют таможенные ограничения в пользовании и техническом обслуживании передаваемых грузовых вагонов. "Компания" обязана предупредить ОАО "РЖД" о правах третьих лиц на передаваемые ОАО "РЖД" грузовые вагоны.