Акт приема-передачи судна
Подборка наиболее важных документов по запросу Акт приема-передачи судна (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Особенности заключения договора аренды спецтехники
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- переменная арендная плата, рассчитываемая по определенной сторонами ставке с учетом времени нахождения техники у арендатора (вне зависимости от времени использования). Срок использования в таком случае рассчитывается с даты передачи техники арендатору до даты ее возврата арендодателю, отраженными в актах приема-передачи (Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 11.03.2026 N Ф03-269/2026 по делу N А04-1384/2025);
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- переменная арендная плата, рассчитываемая по определенной сторонами ставке с учетом времени нахождения техники у арендатора (вне зависимости от времени использования). Срок использования в таком случае рассчитывается с даты передачи техники арендатору до даты ее возврата арендодателю, отраженными в актах приема-передачи (Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 11.03.2026 N Ф03-269/2026 по делу N А04-1384/2025);
Статья: Оферта
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Совершение акцептантом в срок, установленный для ее акцепта, действий по выполнению указанных в ней условий договора (отгрузка товаров, предоставление услуг, выполнение работ, уплата соответствующей суммы и т.п.) считается акцептом, если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или не указано в оферте (п. 3 ст. 438 ГК РФ). К действиям, свидетельствующим об акцепте, на практике относятся: потребление услуг (Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 19.11.2024 N Ф03-4241/2024 по делу N А73-20763/2023), выполнение работ (Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 10.02.2025 N Ф03-4643/2024 по делу N А73-6289/2023), передача объекта аренды арендатору во временное владение и пользование, внесение арендатором арендодателю арендных платежей (Постановление Арбитражного суда Уральского округа от 21.11.2016 N Ф09-10016/16 по делу N А76-26788/2015), принятие товара, оплата счетов, составление актов приема-передачи (Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 10.09.2020 N Ф04-3321/2020 по делу N А03-18588/2019, Постановление ФАС Московского округа от 24.07.2013 по делу N А40-131045/12-153-1341 (Определением ВАС РФ от 25.11.2013 N ВАС-15867/13 отказано в передаче дела для пересмотра в порядке надзора данного Постановления)) и др.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Совершение акцептантом в срок, установленный для ее акцепта, действий по выполнению указанных в ней условий договора (отгрузка товаров, предоставление услуг, выполнение работ, уплата соответствующей суммы и т.п.) считается акцептом, если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или не указано в оферте (п. 3 ст. 438 ГК РФ). К действиям, свидетельствующим об акцепте, на практике относятся: потребление услуг (Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 19.11.2024 N Ф03-4241/2024 по делу N А73-20763/2023), выполнение работ (Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 10.02.2025 N Ф03-4643/2024 по делу N А73-6289/2023), передача объекта аренды арендатору во временное владение и пользование, внесение арендатором арендодателю арендных платежей (Постановление Арбитражного суда Уральского округа от 21.11.2016 N Ф09-10016/16 по делу N А76-26788/2015), принятие товара, оплата счетов, составление актов приема-передачи (Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 10.09.2020 N Ф04-3321/2020 по делу N А03-18588/2019, Постановление ФАС Московского округа от 24.07.2013 по делу N А40-131045/12-153-1341 (Определением ВАС РФ от 25.11.2013 N ВАС-15867/13 отказано в передаче дела для пересмотра в порядке надзора данного Постановления)) и др.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 146 "Объект налогообложения" главы 21 "Налог на добавленную стоимость" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию налогового органа правомерной, договоры купли-продажи, акты приема-передачи судов составлены и подписаны на территории РФ. При этом в указанных документах четко не определено и не указано место реализации судов. Между организациями не заключалась сделка в порту иностранного государства.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию налогового органа правомерной, договоры купли-продажи, акты приема-передачи судов составлены и подписаны на территории РФ. При этом в указанных документах четко не определено и не указано место реализации судов. Между организациями не заключалась сделка в порту иностранного государства.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 147 "Место реализации товаров" главы 21 "Налог на добавленную стоимость" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налогоплательщик заключил договор купли-продажи судна, в соответствии с которым местом поставки судна являлся бассейн Средиземного моря, факт поставки подтвержден актом приема-передачи. Несмотря на то, что на момент составления договора и актов приема-передачи судно физически находилось за пределами РФ, в ходе налоговой проверки было установлено, что фактически документы составлялись в России. Налоговый орган доначислил НДС, сделав вывод, что местом реализации судна является территория РФ. Суд указал, что для определения места реализации морского судна важным обстоятельством является таможенный режим, заявленный обществом, и обстоятельства совершения сделки. Суд установил, что при пересечении границы РФ судно было оформлено в таможенном режиме временного вывоза, сторонами сделки являлись российские организации, которые находились фактически на территории РФ, после покупки судно также продолжало принадлежать российскому юридическому лицу и использовалось в деятельности данного лица, было передано в аренду тому же арендатору, который арендовал его ранее у продавца. Суд указал, что все действия, связанные с реализацией танкера, совершены на территории под юрисдикцией РФ. Суд установил наличие противоречий в документах, представленных налогоплательщиком для подтверждения факта передачи судна покупателю в нейтральных водах. Суд пришел к выводу, что действия по выводу танкера в нейтральные воды носят умышленный и согласованный характер с целью неуплаты НДС. На умышленный характер также указывает отсутствие в договоре и актах четкого определения и указания места реализации судна (нет указания на порт иностранного государства, нет четкого определения места, которое бы указывало, что это территория именно иностранного государства). В договоре и акте указан абстрактно и неопределенно бассейн Средиземного моря. Суд пришел к выводу, что местом реализации судна является РФ, поэтому его реализация облагается НДС.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налогоплательщик заключил договор купли-продажи судна, в соответствии с которым местом поставки судна являлся бассейн Средиземного моря, факт поставки подтвержден актом приема-передачи. Несмотря на то, что на момент составления договора и актов приема-передачи судно физически находилось за пределами РФ, в ходе налоговой проверки было установлено, что фактически документы составлялись в России. Налоговый орган доначислил НДС, сделав вывод, что местом реализации судна является территория РФ. Суд указал, что для определения места реализации морского судна важным обстоятельством является таможенный режим, заявленный обществом, и обстоятельства совершения сделки. Суд установил, что при пересечении границы РФ судно было оформлено в таможенном режиме временного вывоза, сторонами сделки являлись российские организации, которые находились фактически на территории РФ, после покупки судно также продолжало принадлежать российскому юридическому лицу и использовалось в деятельности данного лица, было передано в аренду тому же арендатору, который арендовал его ранее у продавца. Суд указал, что все действия, связанные с реализацией танкера, совершены на территории под юрисдикцией РФ. Суд установил наличие противоречий в документах, представленных налогоплательщиком для подтверждения факта передачи судна покупателю в нейтральных водах. Суд пришел к выводу, что действия по выводу танкера в нейтральные воды носят умышленный и согласованный характер с целью неуплаты НДС. На умышленный характер также указывает отсутствие в договоре и актах четкого определения и указания места реализации судна (нет указания на порт иностранного государства, нет четкого определения места, которое бы указывало, что это территория именно иностранного государства). В договоре и акте указан абстрактно и неопределенно бассейн Средиземного моря. Суд пришел к выводу, что местом реализации судна является РФ, поэтому его реализация облагается НДС.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 04.12.2019 N 1584
(ред. от 25.12.2023)
"Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на финансовое обеспечение части затрат, связанных со строительством крупнотоннажных судов"17. Организация в течение 120 рабочих дней со дня подписания акта приема-передачи крупнотоннажного судна представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации:
(ред. от 25.12.2023)
"Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на финансовое обеспечение части затрат, связанных со строительством крупнотоннажных судов"17. Организация в течение 120 рабочих дней со дня подписания акта приема-передачи крупнотоннажного судна представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации:
Постановление Правительства РФ от 18.09.2020 N 1486
(ред. от 07.11.2024)
"О распоряжении морскими судами и судами внутреннего плавания, обращенными в собственность Российской Федерации"
(вместе с "Положением о распоряжении морскими судами и судами внутреннего плавания, обращенными в собственность Российской Федерации")5. Ненадлежащее заверение копий документов о праве собственности влечет отказ уполномоченного лица Федерального агентства по управлению государственным имуществом (его территориального органа) от подписания акта приема-передачи судна.
(ред. от 07.11.2024)
"О распоряжении морскими судами и судами внутреннего плавания, обращенными в собственность Российской Федерации"
(вместе с "Положением о распоряжении морскими судами и судами внутреннего плавания, обращенными в собственность Российской Федерации")5. Ненадлежащее заверение копий документов о праве собственности влечет отказ уполномоченного лица Федерального агентства по управлению государственным имуществом (его территориального органа) от подписания акта приема-передачи судна.
Статья: Гражданское судостроение в России и зарубежных странах: состояние, проблемы и перспективы для права и экономики
(Синицын С.А.)
("Международное публичное и частное право", 2023, N 1)В зарубежной юридической литературе акцентируется внимание на различных особенностях обязательств по договору о строительстве судна, обосновывающих возможность его самостоятельного рассмотрения в системе договорных обязательств. Французские юристы отмечают особый юридический статус верфи (первичное возникновение права собственности на строящееся судно непосредственно у верфи, не являющейся бенефициаром каких-либо лиц; ее широкие правовые и фактические возможности в сравнении с любым подрядчиком) <7>, особенности судна как объекта строительства по назначению и качеству ("автономность управления как важнейший элемент определения особенностей судна, позволяющая противостоять морским рискам при мореплавании") <8>. Долгое время вслед за английским правом французское делало лишь незначительные и преимущественно технические различия между договором купли-продажи будущей вещи и судостроительным контрактом <9>, но по мере развития судостроения стали проявляться и существенные особенности этого обязательства уже и в английском праве: купля-продажа будущей вещи в отличие от судостроительного контракта не требует от продавца никаких дополнительных расходов и усилий по содержанию и производству работ в отношении созданной вещи (Hyundai Heavy Industries Co Ltd v. Papadopoulos, 1980; Stocznia Gdanska SA v. Latvian Shipping Co and Others 1998). Как утверждается, предмет, цена и сроки как договорные условия судостроительного контракта проявляют существенные особенности в сравнении с продажей будущей вещи или подрядом <10>. Специфика обнаруживает себя и на стадии исполнения договорных обязательств, к примеру, построенное судно не считается сданным и принятым в эксплуатацию без фиксации его ходовых испытаний - подписанный акт приема-передачи судна не является доказательством надлежащего исполнения обязательств судостроителем, заказчик и верфь не разделяют между собой риски и бремя содержания строящегося судна - все сопряженные с этим риски полностью возлагаются на верфь, стороны могут предусмотреть особые основания освобождения от ответственности, но они должны рассматриваться как специальные договорные условия без связи с непреодолимой силой и невозможностью исполнения обязательств <11>. Наконец, специфику следует видеть в самом объекте - морском судне, его правовой режим требует самостоятельной идентификации и ни при каких обстоятельствах не может ассоциироваться с сооружением. В германском праве особенности страхования рисков и ответственности, исполнения и расторжения судостроительного контракта, ипотеки строящихся судов неоднократно оказывались предметом специальных исследований <12>, отмечалась также специфика его условий и цели. Несомненно, по мере исполнения обязательств по судостроительному контракту стороны состоят в долгосрочном и многоэтапном сотрудничестве по техническому и имущественному обеспечению сложного процесса создания морского судна, их правоотношения регулируются лишь в общем виде проформами судостроительных контрактов, многое остается в зоне автономии и диспозитивности. Тем не менее в норвежском праве как одном из наиболее развитых в сфере судостроения в Европе оговариваются пределы усмотрения сторон за счет действия обязательных правил. Так, за заказчиком оговариваются особые правомочия по расторжению договора и взысканию с верфи убытков при нарушении ею сроков постройки судна или отклонении от утвержденного заказчиком проекта даже при длительном молчании заказчика и принятии им части работ <13>. Правомочия заказчика на отказ от судостроительного контракта в связи с постройкой судна с отклонением от проекта не абсолютны, в частности, отказ не считается обоснованным при устранимости в разумный срок или незначительности допущенных отклонений. При отклонении результата строительства судна от первоначального проекта без специального согласования с заказчиком верфь несет обязанность возмещения убытков в пределах полученного исполнения от заказчика, но не в части возмещения ему нереализованного интереса, если об ином прямо не будет указано в судостроительном контракте <14>.
(Синицын С.А.)
("Международное публичное и частное право", 2023, N 1)В зарубежной юридической литературе акцентируется внимание на различных особенностях обязательств по договору о строительстве судна, обосновывающих возможность его самостоятельного рассмотрения в системе договорных обязательств. Французские юристы отмечают особый юридический статус верфи (первичное возникновение права собственности на строящееся судно непосредственно у верфи, не являющейся бенефициаром каких-либо лиц; ее широкие правовые и фактические возможности в сравнении с любым подрядчиком) <7>, особенности судна как объекта строительства по назначению и качеству ("автономность управления как важнейший элемент определения особенностей судна, позволяющая противостоять морским рискам при мореплавании") <8>. Долгое время вслед за английским правом французское делало лишь незначительные и преимущественно технические различия между договором купли-продажи будущей вещи и судостроительным контрактом <9>, но по мере развития судостроения стали проявляться и существенные особенности этого обязательства уже и в английском праве: купля-продажа будущей вещи в отличие от судостроительного контракта не требует от продавца никаких дополнительных расходов и усилий по содержанию и производству работ в отношении созданной вещи (Hyundai Heavy Industries Co Ltd v. Papadopoulos, 1980; Stocznia Gdanska SA v. Latvian Shipping Co and Others 1998). Как утверждается, предмет, цена и сроки как договорные условия судостроительного контракта проявляют существенные особенности в сравнении с продажей будущей вещи или подрядом <10>. Специфика обнаруживает себя и на стадии исполнения договорных обязательств, к примеру, построенное судно не считается сданным и принятым в эксплуатацию без фиксации его ходовых испытаний - подписанный акт приема-передачи судна не является доказательством надлежащего исполнения обязательств судостроителем, заказчик и верфь не разделяют между собой риски и бремя содержания строящегося судна - все сопряженные с этим риски полностью возлагаются на верфь, стороны могут предусмотреть особые основания освобождения от ответственности, но они должны рассматриваться как специальные договорные условия без связи с непреодолимой силой и невозможностью исполнения обязательств <11>. Наконец, специфику следует видеть в самом объекте - морском судне, его правовой режим требует самостоятельной идентификации и ни при каких обстоятельствах не может ассоциироваться с сооружением. В германском праве особенности страхования рисков и ответственности, исполнения и расторжения судостроительного контракта, ипотеки строящихся судов неоднократно оказывались предметом специальных исследований <12>, отмечалась также специфика его условий и цели. Несомненно, по мере исполнения обязательств по судостроительному контракту стороны состоят в долгосрочном и многоэтапном сотрудничестве по техническому и имущественному обеспечению сложного процесса создания морского судна, их правоотношения регулируются лишь в общем виде проформами судостроительных контрактов, многое остается в зоне автономии и диспозитивности. Тем не менее в норвежском праве как одном из наиболее развитых в сфере судостроения в Европе оговариваются пределы усмотрения сторон за счет действия обязательных правил. Так, за заказчиком оговариваются особые правомочия по расторжению договора и взысканию с верфи убытков при нарушении ею сроков постройки судна или отклонении от утвержденного заказчиком проекта даже при длительном молчании заказчика и принятии им части работ <13>. Правомочия заказчика на отказ от судостроительного контракта в связи с постройкой судна с отклонением от проекта не абсолютны, в частности, отказ не считается обоснованным при устранимости в разумный срок или незначительности допущенных отклонений. При отклонении результата строительства судна от первоначального проекта без специального согласования с заказчиком верфь несет обязанность возмещения убытков в пределах полученного исполнения от заказчика, но не в части возмещения ему нереализованного интереса, если об ином прямо не будет указано в судостроительном контракте <14>.
Готовое решение: Как подрядчику взыскать оплату за фактически выполненные работы при отказе заказчика от исполнения договора или судебном расторжении договора по его инициативе
(КонсультантПлюс, 2026)По мнению судов, если заказчик отказывается подписывать акт приема-передачи при одностороннем расторжении договора, то выполнение подрядных работ может подтверждаться экспертным заключением об объеме выполненных работ в совокупности с другими доказательствами.
(КонсультантПлюс, 2026)По мнению судов, если заказчик отказывается подписывать акт приема-передачи при одностороннем расторжении договора, то выполнение подрядных работ может подтверждаться экспертным заключением об объеме выполненных работ в совокупности с другими доказательствами.
Готовое решение: Как осуществляется приемка результата работ по договору подряда
(КонсультантПлюс, 2026)По мнению судов, односторонний акт приема-передачи самостоятельно или вместе с другими доказательствами подтверждает выполнение работ, когда заказчик уклоняется от их приемки либо немотивированно отказывается от подписания акта приема-передачи.
(КонсультантПлюс, 2026)По мнению судов, односторонний акт приема-передачи самостоятельно или вместе с другими доказательствами подтверждает выполнение работ, когда заказчик уклоняется от их приемки либо немотивированно отказывается от подписания акта приема-передачи.
"Постатейный комментарий к главе 21 Налогового кодекса Российской Федерации "Налог на добавленную стоимость"
(Лермонтов Ю.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Как указал суд, признавая позицию налогоплательщика неправомерной, оба судна вышли из портов РФ по указанию директора для их дальнейшей реализации. В договорах и актах приема-передачи судов четко не определено место их реализации (сделка не заключалась в порту иностранного государства). Фактически договоры купли-продажи и акты приема-передачи судов подписаны на территории РФ, эти документы являются подтверждением факта совершения хозяйственных операций, а также основанием для регистрации судов в РМРС.
(Лермонтов Ю.М.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Как указал суд, признавая позицию налогоплательщика неправомерной, оба судна вышли из портов РФ по указанию директора для их дальнейшей реализации. В договорах и актах приема-передачи судов четко не определено место их реализации (сделка не заключалась в порту иностранного государства). Фактически договоры купли-продажи и акты приема-передачи судов подписаны на территории РФ, эти документы являются подтверждением факта совершения хозяйственных операций, а также основанием для регистрации судов в РМРС.
Статья: Правовое обеспечение государственной поддержки кредитования и лизинга в сфере морской деятельности в современных условиях
(Савина В.С.)
("Банковское право", 2026, N 1)Субсидии предоставляются на рефинансирование кредитных средств, полученных от российских кредитных организаций и государственной компании развития "ВЭБ.РФ" в соответствии с условиями, указанными в п. 4.1 Правил на период с 2009 по 2025 г. Субсидии по кредитам, полученным в валюте Российской Федерации, предоставляются в размере двух третей процентных расходов организации по кредиту на момент выставления счета, а по экологически чистым судам - трех четвертей. Настоящим Постановлением установлен максимальный размер указанных субсидий, рассчитанный по референтной процентной ставке Банка России. В случае если организация уплачивала проценты по кредиту, предоставленному российской кредитной организации или государственной компании развития "ВЭБ.РФ" в период строительства судна, субсидии на возмещение части уплаченных процентов выплачиваются организации после подписания представителями застройщика и организации акта приема-передачи судна и выдачи свидетельства, подтверждающего право плавания судна под флагом Российской Федерации.
(Савина В.С.)
("Банковское право", 2026, N 1)Субсидии предоставляются на рефинансирование кредитных средств, полученных от российских кредитных организаций и государственной компании развития "ВЭБ.РФ" в соответствии с условиями, указанными в п. 4.1 Правил на период с 2009 по 2025 г. Субсидии по кредитам, полученным в валюте Российской Федерации, предоставляются в размере двух третей процентных расходов организации по кредиту на момент выставления счета, а по экологически чистым судам - трех четвертей. Настоящим Постановлением установлен максимальный размер указанных субсидий, рассчитанный по референтной процентной ставке Банка России. В случае если организация уплачивала проценты по кредиту, предоставленному российской кредитной организации или государственной компании развития "ВЭБ.РФ" в период строительства судна, субсидии на возмещение части уплаченных процентов выплачиваются организации после подписания представителями застройщика и организации акта приема-передачи судна и выдачи свидетельства, подтверждающего право плавания судна под флагом Российской Федерации.
Ситуация: Как признать право собственности на объект долевого строительства в судебном порядке?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)если многоквартирный дом фактически завершен строительством, получено разрешение на ввод дома в эксплуатацию, однако застройщик уклоняется от оформления акта приема-передачи квартиры (Апелляционное определение Московского городского суда от 14.12.2020 по делу N 33-420855/2020).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)если многоквартирный дом фактически завершен строительством, получено разрешение на ввод дома в эксплуатацию, однако застройщик уклоняется от оформления акта приема-передачи квартиры (Апелляционное определение Московского городского суда от 14.12.2020 по делу N 33-420855/2020).