Виды авиации
Подборка наиболее важных документов по запросу Виды авиации (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Коммерческое право Исламской Республики Иран: понятие и источники
(Амиров А.Т.-оглы)
("Хозяйство и право", 2023, N 9)Крайне значимые для заявленной темы положения содержатся в ст. 44 Конституции Ирана. В ней закреплено, что экономический строй данного государства базируется на трех секторах: государственном, коллективном и частном. Только в рамках государственной собственности могут находиться крупные промышленные предприятия, плотины и крупные водопроводные сети, крупные добывающие предприятия, телевидение, радио, телефон и телеграф, все виды дорог, гражданская авиация и водные суда. Только государство имеет право заниматься банковским делом, страхованием и внешнеторговой деятельностью, что представляет критическую важность для сферы коммерческого права.
(Амиров А.Т.-оглы)
("Хозяйство и право", 2023, N 9)Крайне значимые для заявленной темы положения содержатся в ст. 44 Конституции Ирана. В ней закреплено, что экономический строй данного государства базируется на трех секторах: государственном, коллективном и частном. Только в рамках государственной собственности могут находиться крупные промышленные предприятия, плотины и крупные водопроводные сети, крупные добывающие предприятия, телевидение, радио, телефон и телеграф, все виды дорог, гражданская авиация и водные суда. Только государство имеет право заниматься банковским делом, страхованием и внешнеторговой деятельностью, что представляет критическую важность для сферы коммерческого права.
"Транспортные экспертизы в уголовном судопроизводстве России: монография"
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)4) составления планов и схем. Ввиду специфики и сложности работы на местах происшествий с участием воздушных судов, водного и железнодорожного транспорта составление схем следует поручить именно специалистам в сфере транспорта. К тому же эта задача имеет нормативное закрепление. Так, в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ), утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июня 1998 года N 609, создается специальная группа по составлению схем (кроков), результаты работы которой оформляются в виде схемы места авиационного происшествия, на которой приводятся следующие данные:
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)4) составления планов и схем. Ввиду специфики и сложности работы на местах происшествий с участием воздушных судов, водного и железнодорожного транспорта составление схем следует поручить именно специалистам в сфере транспорта. К тому же эта задача имеет нормативное закрепление. Так, в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ), утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июня 1998 года N 609, создается специальная группа по составлению схем (кроков), результаты работы которой оформляются в виде схемы места авиационного происшествия, на которой приводятся следующие данные:
Нормативные акты
Вопрос: Для получения эксплуатационной спецификации с разрешенными видами авиационных работ достаточно предоставить документацию о доработке воздушного судна для установки каждого конкретного оборудования и наличии комплектов каждого вида дополнительного оборудования, не установленных на воздушные суда, но готовых к установке?
("Официальный сайт Минтранса России", 2023)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2023
("Официальный сайт Минтранса России", 2023)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2023
Готовое решение: Какие ставки НДС применяются до 31 декабря 2025 г. (включительно)
(КонсультантПлюс, 2025)Ниже рассмотрим некоторые виды пассажирских перевозок: авиа- и железнодорожные перевозки.
(КонсультантПлюс, 2025)Ниже рассмотрим некоторые виды пассажирских перевозок: авиа- и железнодорожные перевозки.
Статья: Коллизия норм воздушного права, касающаяся определения правовых последствий причинения вреда имуществу при выполнении обучающимися учебных полетов
(Елисеев Б.П., Далингер Я.М., Костылев А.Г., Полещук С.М.)
("Транспортное право", 2025, N 1)В свою очередь, на основании абз. 1 п. 1 ст. 52 ВК РФ к авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения и включены в перечни специалистов авиационного персонала. Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации утверждаются уполномоченными органами, осуществляющими государственное регулирование деятельности соответственно в области гражданской авиации, государственной авиации и экспериментальной авиации.
(Елисеев Б.П., Далингер Я.М., Костылев А.Г., Полещук С.М.)
("Транспортное право", 2025, N 1)В свою очередь, на основании абз. 1 п. 1 ст. 52 ВК РФ к авиационному персоналу относятся лица, которые имеют профессиональную подготовку, осуществляют деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полетов воздушных судов, выполнению авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения и включены в перечни специалистов авиационного персонала. Перечни специалистов авиационного персонала по видам авиации утверждаются уполномоченными органами, осуществляющими государственное регулирование деятельности соответственно в области гражданской авиации, государственной авиации и экспериментальной авиации.
"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Следующими специальными законами, регулирующими отношения по перевозке можно выделить Воздушный кодекс РФ (далее - ВК РФ) и Закон о гражданской авиации КНР () <1>, который был обнародован в 1995 г. (в него были внесены поправки в 2009, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2021 гг. соответственно). Оба закона регулируют отношения по воздушной перевозке. Структура и содержание рассматриваемых законов сходны, так как они имеют прочную юридическую связь с положениями Конвенции о международной гражданской авиации от 07.12.1944 (Чикагской конвенции) <2>, оба закона учитывают правила международных воздушных полетов, стандарты и практику Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Оба закона устанавливают понятие и особенности внутренних и международных (внешних) перевозок - ст. 101 ВК РФ и ст. 106 - 108 Закона о гражданской авиации КНР, понятие, виды и особенность перевозочных документов - ст. 105 ВК РФ, 109 - 118 Закона о гражданской авиации КНР, права и обязанности сторон, а также ответственность за их неисполнение - ст. 106, 111 - 113 ВК РФ, Раздел 3 "Обязанности перевозчика" Закона о гражданской авиации КНР. Особенностью Закона о гражданской авиации КНР в отличие от ВК РФ является, во-первых, большое количество положения о документах, оформляемых для воздушной перевозки (билетов, авианакладных), во-вторых, большое количество статьей, посвященных вопросам доказывания и соответствующего распределения убытков между сторонами (ст. 131 - 134 Закона о гражданской авиации КНР), в-третьих, отдельный раздел, посвященный регулированию действия фактического перевозчика (разд. 4 гл. 9 Закона о гражданской авиации КНР).
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Следующими специальными законами, регулирующими отношения по перевозке можно выделить Воздушный кодекс РФ (далее - ВК РФ) и Закон о гражданской авиации КНР () <1>, который был обнародован в 1995 г. (в него были внесены поправки в 2009, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2021 гг. соответственно). Оба закона регулируют отношения по воздушной перевозке. Структура и содержание рассматриваемых законов сходны, так как они имеют прочную юридическую связь с положениями Конвенции о международной гражданской авиации от 07.12.1944 (Чикагской конвенции) <2>, оба закона учитывают правила международных воздушных полетов, стандарты и практику Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Оба закона устанавливают понятие и особенности внутренних и международных (внешних) перевозок - ст. 101 ВК РФ и ст. 106 - 108 Закона о гражданской авиации КНР, понятие, виды и особенность перевозочных документов - ст. 105 ВК РФ, 109 - 118 Закона о гражданской авиации КНР, права и обязанности сторон, а также ответственность за их неисполнение - ст. 106, 111 - 113 ВК РФ, Раздел 3 "Обязанности перевозчика" Закона о гражданской авиации КНР. Особенностью Закона о гражданской авиации КНР в отличие от ВК РФ является, во-первых, большое количество положения о документах, оформляемых для воздушной перевозки (билетов, авианакладных), во-вторых, большое количество статьей, посвященных вопросам доказывания и соответствующего распределения убытков между сторонами (ст. 131 - 134 Закона о гражданской авиации КНР), в-третьих, отдельный раздел, посвященный регулированию действия фактического перевозчика (разд. 4 гл. 9 Закона о гражданской авиации КНР).
Готовое решение: Какие ставки НДС применяются
(КонсультантПлюс, 2026)Ниже рассмотрим некоторые виды пассажирских перевозок: авиа- и железнодорожные перевозки.
(КонсультантПлюс, 2026)Ниже рассмотрим некоторые виды пассажирских перевозок: авиа- и железнодорожные перевозки.
Готовое решение: Как обосновать начальную максимальную цену контракта
(КонсультантПлюс, 2026)топлива моторного, включая дизельное топливо, автомобильный и авиационный бензин. Эти особенности распространяются на виды моторного топлива, указанные в Техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (п. 1 Порядка определения НМЦК при закупках топлива, утвержденного Приказом ФАС России от 22.11.2024 N 894/24, Письмо ФАС России от 18.12.2025 N ГМ/120761/25).
(КонсультантПлюс, 2026)топлива моторного, включая дизельное топливо, автомобильный и авиационный бензин. Эти особенности распространяются на виды моторного топлива, указанные в Техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (п. 1 Порядка определения НМЦК при закупках топлива, утвержденного Приказом ФАС России от 22.11.2024 N 894/24, Письмо ФАС России от 18.12.2025 N ГМ/120761/25).