Утилизационный сбор 2020
Подборка наиболее важных документов по запросу Утилизационный сбор 2020 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2021 год: Статья 24.1 "Утилизационный сбор" Федерального закона "Об отходах производства и потребления"
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Ссылка таможенного органа на Постановление Правительства РФ от 18.11.2020 N 1866 несостоятельна, поскольку данный нормативный правовой акт принят после ввоза в РФ спорных ТС и уплаты утилизационного сбора и обратной силы не имеет.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Ссылка таможенного органа на Постановление Правительства РФ от 18.11.2020 N 1866 несостоятельна, поскольку данный нормативный правовой акт принят после ввоза в РФ спорных ТС и уплаты утилизационного сбора и обратной силы не имеет.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: О необходимости трансформации уголовно-правовой охраны фискальных интересов государства на примере утилизационного сбора
(Шевелева С.В., Шкилева Н.Л.)
("Налоги" (журнал), 2022, N 6)В то же время размер сбора практически ежегодно пересчитывается. Так, с 2014 по 2020 г. для популярных в России автомобилей с объемом двигателя 1 000 - 2 000 см3 сбор вырос в 6,6 раза <15>. Например, в 2019 г. была произведена индексация ставок, применяемых к ТС, в среднем на 15% <16>. Справедливости ради стоит отметить, что практически неизменной остается ставка сбора для ТС, ввозимых физическими лицами, а доля ввоза авто для личного пользования составляла в последние годы от четверти до трети всего ввоза <17>. В то же время индексация ставки утилизационного сбора для новых автомобилей привела к увеличению цены российского автопрома с 8,8% в 2014 г. до 31,5% в 2020 г.; для иномарок - с 8,5% в 2014 г. до 17,7% в 2020 г. <18>, поэтому о протекционном характере утилизационного сбора в интересах отечественных производителей, о котором пишут иностранные специалисты и отечественные ученые <19>, говорить не приходится.
(Шевелева С.В., Шкилева Н.Л.)
("Налоги" (журнал), 2022, N 6)В то же время размер сбора практически ежегодно пересчитывается. Так, с 2014 по 2020 г. для популярных в России автомобилей с объемом двигателя 1 000 - 2 000 см3 сбор вырос в 6,6 раза <15>. Например, в 2019 г. была произведена индексация ставок, применяемых к ТС, в среднем на 15% <16>. Справедливости ради стоит отметить, что практически неизменной остается ставка сбора для ТС, ввозимых физическими лицами, а доля ввоза авто для личного пользования составляла в последние годы от четверти до трети всего ввоза <17>. В то же время индексация ставки утилизационного сбора для новых автомобилей привела к увеличению цены российского автопрома с 8,8% в 2014 г. до 31,5% в 2020 г.; для иномарок - с 8,5% в 2014 г. до 17,7% в 2020 г. <18>, поэтому о протекционном характере утилизационного сбора в интересах отечественных производителей, о котором пишут иностранные специалисты и отечественные ученые <19>, говорить не приходится.
Статья: Перспективы применения нового порядка формирования источников финансирования ликвидации накопленного вреда окружающей среде
(Наумова В.А.)
("Экологическое право", 2022, N 4)Действительно, опасения Минфина РФ не являются беспочвенными, поскольку доля неналоговых экологических платежей (к которым Счетная палата Российской Федерации относит плату за негативное воздействие на окружающую среду, экологический и утилизационный сборы <10>) в общем объеме неналоговых доходов в 2020 г. составила 8% (что в 2 раза выше по сравнению с соответствующими неналоговыми доходами за период с 2017 г. <11>).
(Наумова В.А.)
("Экологическое право", 2022, N 4)Действительно, опасения Минфина РФ не являются беспочвенными, поскольку доля неналоговых экологических платежей (к которым Счетная палата Российской Федерации относит плату за негативное воздействие на окружающую среду, экологический и утилизационный сборы <10>) в общем объеме неналоговых доходов в 2020 г. составила 8% (что в 2 раза выше по сравнению с соответствующими неналоговыми доходами за период с 2017 г. <11>).