Тахограф обязателен
Подборка наиболее важных документов по запросу Тахограф обязателен (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Особенности режима рабочего времени водителей: как выполнить все требования закона
(Бекетова Н.А.)
("Кадровик-практик", 2026, N 4)Пунктом 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" установлено, что юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства тахографами - техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации, в том числе о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности. Категории оснащаемых тахографами транспортных средств утверждены Постановлением Правительства РФ от 03.12.2020 N 1998. Вместе с тем Ространснадзор рекомендует оснащать тахографами все эксплуатируемые транспортные средства в целях анализа выгруженных данных с карт тахографа, выявления нарушения требований, установленных Особенностями режима N 424 (в части норм времени управления и времени отдыха) и устранения причины их возникновения (пункты 3 - 5 Руководства по соблюдению обязательных требований норм режима труда и отдыха водителей (в части времени управления транспортным средством и времени отдыха), утвержденного Ространснадзором 3 апреля 2023 г.).
(Бекетова Н.А.)
("Кадровик-практик", 2026, N 4)Пунктом 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" установлено, что юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства тахографами - техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации, в том числе о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности. Категории оснащаемых тахографами транспортных средств утверждены Постановлением Правительства РФ от 03.12.2020 N 1998. Вместе с тем Ространснадзор рекомендует оснащать тахографами все эксплуатируемые транспортные средства в целях анализа выгруженных данных с карт тахографа, выявления нарушения требований, установленных Особенностями режима N 424 (в части норм времени управления и времени отдыха) и устранения причины их возникновения (пункты 3 - 5 Руководства по соблюдению обязательных требований норм режима труда и отдыха водителей (в части времени управления транспортным средством и времени отдыха), утвержденного Ространснадзором 3 апреля 2023 г.).
Статья: Повышение эффективности норм о рабочем времени и времени отдыха средствами гражданского судопроизводства
(Сапрыкин Н.С.)
("Вестник гражданского процесса", 2026, N 2)По некоторым профессиям существует дополнительное документальное оформление работы. В российской судебной практике значительную часть дел составляют споры водителей (чей выезд оформляется путевыми листами, а сами транспортные средства в силу п. 1 ст. 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" должны оснащаться тахографами, фиксирующими режим труда и отдыха водителей). Дополнительными доказательствами в делах выступают данные спутниковых средств мониторинга, оформленные на водителей пропуска, транспортные накладные <56>. Охранники в ходе работы также формируют доказательства, позволяющие установить - когда было выдано и сдано обратно оружие, когда автомобиль вышел на линию и вернулся обратно, когда принято дежурство у предыдущей смены и сдано следующей <57>.
(Сапрыкин Н.С.)
("Вестник гражданского процесса", 2026, N 2)По некоторым профессиям существует дополнительное документальное оформление работы. В российской судебной практике значительную часть дел составляют споры водителей (чей выезд оформляется путевыми листами, а сами транспортные средства в силу п. 1 ст. 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" должны оснащаться тахографами, фиксирующими режим труда и отдыха водителей). Дополнительными доказательствами в делах выступают данные спутниковых средств мониторинга, оформленные на водителей пропуска, транспортные накладные <56>. Охранники в ходе работы также формируют доказательства, позволяющие установить - когда было выдано и сдано обратно оружие, когда автомобиль вышел на линию и вернулся обратно, когда принято дежурство у предыдущей смены и сдано следующей <57>.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 11.23 "Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей" КоАП РФ"Поскольку лицо, ответственное за выпуск транспортного средства на линию, должно обеспечить соблюдение вышеуказанных требований и не допускать водителя к управлению транспортным средством при отсутствии тахографа, вина предпринимателя в рассматриваемой ситуации заключается в том, что им не были приняты все зависящие от него меры по исполнению возложенных на него обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения в части проверки требований к использованию тахографа, при той степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась. Доказательства, свидетельствующие о том, что невозможность принятия этих мер вызвана чрезвычайными или иными непреодолимыми обстоятельствами, в материалы дела не представлены.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 20 "Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам при эксплуатации транспортных средств" Федерального закона "О безопасности дорожного движения""Устанавливая основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые в том числе к физическим лицам, осуществляющим эксплуатацию грузовых автомобилей, федеральный законодатель предусмотрел обязательное оснащение таких транспортных средств тахографами (пункт 3 статьи 20 указанного Федерального закона). Соблюдение данного требования обеспечивается при проведении технического осмотра соответствующего транспортного средства (пункт 4 Правил).
Статья: Место и роль государственного контроля (надзора) в механизме правового регулирования
(Зырянов С.М.)
("Административное право и процесс", 2025, N 4)Применительно к Российской Федерации можно предложить сравнивать территории, например субъекты Российской Федерации, где действуют разные требования, применяются разные формы и методы контроля (надзора) или разные санкции за нарушения. Для этого необходимо использовать потенциал экспериментальных режимов регулирования в соответствии со ст. 13 Закона об обязательных требованиях. Возможно сравнение по отраслям, в которых действуют разные правила (например, безопасности труда), или по отдельным группам субъектов (например, требование о применении тахографов может быть обязательным для грузовых перевозок, но не для пассажирских перевозок). Такое сравнение проводится в режиме текущего времени. Возможно также проведение сравнения по времени - до введения обязательного требования или до реформирования контроля (надзора), до изменения вида или размера наказания.
(Зырянов С.М.)
("Административное право и процесс", 2025, N 4)Применительно к Российской Федерации можно предложить сравнивать территории, например субъекты Российской Федерации, где действуют разные требования, применяются разные формы и методы контроля (надзора) или разные санкции за нарушения. Для этого необходимо использовать потенциал экспериментальных режимов регулирования в соответствии со ст. 13 Закона об обязательных требованиях. Возможно сравнение по отраслям, в которых действуют разные правила (например, безопасности труда), или по отдельным группам субъектов (например, требование о применении тахографов может быть обязательным для грузовых перевозок, но не для пассажирских перевозок). Такое сравнение проводится в режиме текущего времени. Возможно также проведение сравнения по времени - до введения обязательного требования или до реформирования контроля (надзора), до изменения вида или размера наказания.
Статья: Зарубежный опыт обеспечения соблюдения режима труда и отдыха профессиональными водителями
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 1)Так, например, до конца 2025 года новой версией тахографа должны быть оборудованы ТС, имеющие тахограф первого поколения, вновь производимые ТС, а до конца 2026 года - производимые ТС с разрешенной максимальной массой до 2,5 т.
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 1)Так, например, до конца 2025 года новой версией тахографа должны быть оборудованы ТС, имеющие тахограф первого поколения, вновь производимые ТС, а до конца 2026 года - производимые ТС с разрешенной максимальной массой до 2,5 т.