Разработчик программного обеспечения



Подборка наиболее важных документов по запросу Разработчик программного обеспечения (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Формы

показать больше документов

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)
Особенности эксплуатации автономных судов установлены главой VI.1 КТМ, а также иными нормативными актами, принятыми на основании КТМ <1>. Например, предусмотрено, что владелец автономного судна может поручить организации, компетентной в области автономного судоходства <2>, управление этим судном. В этом случае внешний экипаж укомплектовывается не владельцем, а указанной организацией. При этом непрерывное наблюдение за судном, контроль за его техническим состоянием должен обеспечить владелец. Именно на последнего возлагается обязанность по обеспечению безопасной эксплуатации автономного судна и его мореходного состояния, в том числе в отношении охраны жизни и здоровья людей и сохранности имущества третьих лиц. Исходя из толкования указанных норм, очевидно, что ответственность в связи с эксплуатацией автономного судна должен нести его владелец. Однако согласно ч. 3 ст. 106.6 КТМ за вред, причиненный автономному судну или третьим лицам в результате ненадлежащего управления автономным судном, должна нести компетентная в области автономного судоходства организация, если именно на нее были возложены функции внешнего экипажа. При этом ст. 106.7 КТМ гласит о том, что владелец автономного судна, собственник автономного судна, компетентная в области автономного судоходства организация, осуществляющая управление автономным судном, производитель оборудования и разработчик программного обеспечения, предназначенных для обеспечения автономного судовождения, несут солидарную ответственность за причинение вреда третьим лицам, а также за причинение вреда морской среде вследствие эксплуатации автономного судна или в связи с эксплуатацией автономного судна. Таким образом, деликтная ответственность перед третьими лицами возлагается на достаточно широкий круг субъектов, так или иначе причастных к эксплуатации или управлению автономным судном. Владелец автономного судна, по общему правилу, несет договорную ответственность за мореходное состояние автономного судна, безопасную перевозку груза и (или) пассажиров в соответствии с договором морской перевозки. Перевозка пассажиров полностью автономными судами в настоящее время запрещена.
Готовое решение: В каких случаях организация признается налоговым агентом по НДС
(КонсультантПлюс, 2026)
В каких случаях российская организация исполняет обязанности налогового агента по НДС при заказе услуг по разработке программного обеспечения у иностранных разработчиков
показать больше документов

Судебная практика

Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 17 "Ответственность органов и должностных лиц Фонда и иных государственных внебюджетных фондов, федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, страхователей, списание безнадежных долгов по штрафам" Федерального закона "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования"
(Юридическая компания "TAXOLOGY")
ФСС РФ привлек общество к ответственности за несвоевременное представление сведений для ведения персонифицированного учета и сведений о начисленных страховых взносах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве. Общество обратилось в суд с требованием об отмене решения Фонда, поскольку непредставление документов в установленный срок было обусловлено техническим сбоем. Суд установил, что спорные сведения были представлены обществом в срок, однако в результате некорректной работы программного обеспечения их отправка была отменена, после чего они были направлены повторно уже с просрочкой. Суд установил, что общество самостоятельно выявило указанную ошибку, обращалось к разработчикам программного обеспечения в целях ее исправления, а также в Фонд за помощью и рекомендациями по возникшей проблеме. Таким образом, суд установил наличие обстоятельств, исключающих ответственность общества за совершенное правонарушение, признал привлечение общества к ответственности необоснованным. Дополнительно суд указал, что довод налогового органа о том, что наличие технического сбоя следовало квалифицировать как обстоятельство, смягчающее ответственность (а не исключающее ее), является несостоятельным, поскольку установление подобного рода обстоятельств является дискрецией суда.
показать больше документов

Нормативные акты

показать больше документов