Принятие к учету транспортного средства до регистрации в ГИБДД
Подборка наиболее важных документов по запросу Принятие к учету транспортного средства до регистрации в ГИБДД (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2021 год: Статья 101 "Вынесение решения по результатам рассмотрения материалов налоговой проверки" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган вынес решение о привлечении налогоплательщика к ответственности, а также решение о принятии обеспечительных мер в виде запрета на передачу имущества налогоплательщика в залог и решение о приостановлении операций по счетам налогоплательщика в банке. Суд признал приостановление операций по счету в части сумм неправомерным в связи с наличием у налогоплательщика имущества, на которое могут быть наложены обеспечительные меры. В частности, суд указал, что обеспечительные меры могли быть наложены на приобретенные налогоплательщиком транспортные средства, которые хоть и не приняты им к учету и не зарегистрированы в ГИБДД за налогоплательщиком, но право собственности на которые в соответствии с условиями договора перешло к налогоплательщику. Также суд указал на возможность принятия обеспечительных мер в отношении спецодежды, отметив, что отсутствие сведений о выдаче спецодежды в эксплуатацию, увеличение стоимости спецодежды не опровергают факт наличия у налогоплательщика данного имущества, налоговый орган при наличии противоречий в представленных сведениях не лишен возможности в рамках мероприятий налогового контроля провести осмотр, инвентаризацию имущества в целях достоверной его оценки.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган вынес решение о привлечении налогоплательщика к ответственности, а также решение о принятии обеспечительных мер в виде запрета на передачу имущества налогоплательщика в залог и решение о приостановлении операций по счетам налогоплательщика в банке. Суд признал приостановление операций по счету в части сумм неправомерным в связи с наличием у налогоплательщика имущества, на которое могут быть наложены обеспечительные меры. В частности, суд указал, что обеспечительные меры могли быть наложены на приобретенные налогоплательщиком транспортные средства, которые хоть и не приняты им к учету и не зарегистрированы в ГИБДД за налогоплательщиком, но право собственности на которые в соответствии с условиями договора перешло к налогоплательщику. Также суд указал на возможность принятия обеспечительных мер в отношении спецодежды, отметив, что отсутствие сведений о выдаче спецодежды в эксплуатацию, увеличение стоимости спецодежды не опровергают факт наличия у налогоплательщика данного имущества, налоговый орган при наличии противоречий в представленных сведениях не лишен возможности в рамках мероприятий налогового контроля провести осмотр, инвентаризацию имущества в целях достоверной его оценки.
Подборка судебных решений за 2022 год: Статья 223 "Момент возникновения права собственности у приобретателя по договору" ГК РФ"Отказывая в удовлетворении данного иска, суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 10, 218, 223 ГК РФ, статьей 64, 119 64 Федерального закона "Об исполнительном производстве", исходил из отсутствия оснований для отмены запретов на совершение регистрационных действий в отношении спорных транспортных средств. При этом указал, что доказательств невозможности совершить регистрационные действия с транспортными средствами за продолжительный период времени (более 1 года) истцом не представлено. Отсутствуют доказательства того, что стороны договоров купли-продажи данных транспортных средств имели действительное намерение передавать и принимать имущество, так как договоры купли-продажи в органы ГИБДД не предоставлялись, с регистрационного учета прежним собственником транспортные средства не снимались."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по налогам. Энциклопедия спорных ситуаций по НДССуд отклонил доводы о необоснованном принятии к вычету НДС вследствие постановки на учет транспортных средств без регистрации в органах ГИБДД, указав, что отказ в вычете по такому основанию противоречит положениям налогового законодательства.
Статья: К вопросу о допуске колесных транспортных средств к эксплуатации по автомобильным дорогам
(Иванов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2022, N 8)2. Для устранения противоречий в практике, связанных с неопределенностью правового статуса квадрициклов, квадроциклов, спортивных мотоциклов (питбайков), необходимо по-прежнему руководствоваться Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, которые утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090. Согласно указанным Положениям, все механические транспортные средства, включая мототехнику (кроме мопедов), должны быть зарегистрированы в ГИБДД. ПДД не делят механические транспортные средства, подлежащие государственной регистрации, на спортивные и неспортивные. С учетом изложенного, если владелец, собственник принимает решение о допуске спортивного инвентаря к дорожному процессу, он также обязан соблюдать все требования ПДД. Следовательно, для управления мототехникой в зависимости от ее технических характеристик водителю требуется специальное право "М" либо "А", "А1", а аргументы о том, что спортивный инвентарь не является транспортным средством, которое подлежит обязательной регистрации и на управление которым требуется специальное право, несостоятельны. В случае если спортивный мотоцикл не может быть зарегистрирован в связи с отсутствием ПТС, указанные транспортные средства не должны допускаться к дорожному процессу. В случае выявления таких мотоциклов решение вопроса о применении конкретной статьи 12 гл. КоАП РФ будет зависеть от технических характеристик мотоцикла, согласно которым его можно будет отнести к мопедам либо механическому транспортному средству, которое должно быть зарегистрировано в установленном порядке.
(Иванов А.Ю.)
("Административное право и процесс", 2022, N 8)2. Для устранения противоречий в практике, связанных с неопределенностью правового статуса квадрициклов, квадроциклов, спортивных мотоциклов (питбайков), необходимо по-прежнему руководствоваться Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, которые утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090. Согласно указанным Положениям, все механические транспортные средства, включая мототехнику (кроме мопедов), должны быть зарегистрированы в ГИБДД. ПДД не делят механические транспортные средства, подлежащие государственной регистрации, на спортивные и неспортивные. С учетом изложенного, если владелец, собственник принимает решение о допуске спортивного инвентаря к дорожному процессу, он также обязан соблюдать все требования ПДД. Следовательно, для управления мототехникой в зависимости от ее технических характеристик водителю требуется специальное право "М" либо "А", "А1", а аргументы о том, что спортивный инвентарь не является транспортным средством, которое подлежит обязательной регистрации и на управление которым требуется специальное право, несостоятельны. В случае если спортивный мотоцикл не может быть зарегистрирован в связи с отсутствием ПТС, указанные транспортные средства не должны допускаться к дорожному процессу. В случае выявления таких мотоциклов решение вопроса о применении конкретной статьи 12 гл. КоАП РФ будет зависеть от технических характеристик мотоцикла, согласно которым его можно будет отнести к мопедам либо механическому транспортному средству, которое должно быть зарегистрировано в установленном порядке.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 21.12.2019 N 1764
(ред. от 02.12.2022)
"О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации"
(вместе с "Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации")61. При прекращении государственного учета транспортного средства в соответствии с пунктами 56, 58 - 60 настоящих Правил, государственные регистрационные знаки, за исключением принятых регистрационными подразделениями на сохранение, и регистрационные документы признаются недействительными и вносятся регистрационным подразделением в соответствующие разыскные учеты утраченной специальной продукции Госавтоинспекции.
(ред. от 02.12.2022)
"О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации"
(вместе с "Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации")61. При прекращении государственного учета транспортного средства в соответствии с пунктами 56, 58 - 60 настоящих Правил, государственные регистрационные знаки, за исключением принятых регистрационными подразделениями на сохранение, и регистрационные документы признаются недействительными и вносятся регистрационным подразделением в соответствующие разыскные учеты утраченной специальной продукции Госавтоинспекции.
Кассационное определение Верховного Суда РФ от 20.03.2007 N КАС07-43
<Об отмене решения Верховного Суда РФ от 10.01.2007 N ГКПИ06-935 в части признания частично недействующим абзаца пятого пункта 2 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним..., утв. Приказом МВД РФ от 27.01.2003 N 59>К. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с заявлением об оспаривании абзаца 5 пункта 2 Правил, предусматривающего, что не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства, ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном данными Правилами.
<Об отмене решения Верховного Суда РФ от 10.01.2007 N ГКПИ06-935 в части признания частично недействующим абзаца пятого пункта 2 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним..., утв. Приказом МВД РФ от 27.01.2003 N 59>К. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с заявлением об оспаривании абзаца 5 пункта 2 Правил, предусматривающего, что не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства, ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном данными Правилами.