Право управления транспортным средством с какого возраста
Подборка наиболее важных документов по запросу Право управления транспортным средством с какого возраста (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Некоторые проблемы правового регулирования эксплуатации средств индивидуальной мобильности
(Трусов А.И.)
("Юрист", 2023, N 10)Еще одно мнение, заслуживающее нашего внимания, отражает предложение об ограничении правил продажи и эксплуатации СИМ, в частности несовершеннолетним лицам определенного возраста и лицам, не имеющим соответствующего водительского удостоверения (возраст и категорию т/с необходимо уточнить на законодательном уровне). А с несовершеннолетними и их родителями необходимо проведение индивидуально-профилактической работы, направленной на разъяснение характеристик СИМ, определяющих его как источник повышенной опасности <6>.
(Трусов А.И.)
("Юрист", 2023, N 10)Еще одно мнение, заслуживающее нашего внимания, отражает предложение об ограничении правил продажи и эксплуатации СИМ, в частности несовершеннолетним лицам определенного возраста и лицам, не имеющим соответствующего водительского удостоверения (возраст и категорию т/с необходимо уточнить на законодательном уровне). А с несовершеннолетними и их родителями необходимо проведение индивидуально-профилактической работы, направленной на разъяснение характеристик СИМ, определяющих его как источник повышенной опасности <6>.
Статья: Правовые подходы к установлению минимального возраста продажи алкогольной продукции
(Салагай О.О., Сошкина К.В.)
("Журнал российского права", 2019, N 5)В российском законодательстве немало примеров установления возрастного ценза для получения права осуществлять ту или иную деятельность. Возраст получения водительского удостоверения категории D, Tm (троллейбус), Tb (трамвай), а также подкатегории D1 (малый автобус) составляет 21 год, для самоходных машин категории AIV - 22 года (ст. 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"). Право на приобретение огнестрельного оружия ограниченного поражения может получить гражданин, достигший возраста 21 года (ст. 13 Федерального закона от 13 декабря 1996 г. N 150-ФЗ "Об оружии"). Такие ограничения были установлены по причине высокой общественной опасности использования огнестрельного оружия. Согласно данным, приведенным руководителями Росгвардии, в России ежегодно совершается около 500 - 600 преступлений с использованием зарегистрированного оружия (более 7,3 млн единиц) <7>. Такой низкий процент применения учтенного оружия, а также колоссальное социальное и медицинское бремя, связанное с потреблением алкоголя, позволяют прийти к достаточно парадоксальному на первый взгляд выводу, что приобретение алкоголя несет даже большие риски, нежели приобретение оружия. Однако при суммировании имеющихся объективных последствий потребления алкоголя, включая применение оружия, данный вывод из парадоксального становится обоснованным.
(Салагай О.О., Сошкина К.В.)
("Журнал российского права", 2019, N 5)В российском законодательстве немало примеров установления возрастного ценза для получения права осуществлять ту или иную деятельность. Возраст получения водительского удостоверения категории D, Tm (троллейбус), Tb (трамвай), а также подкатегории D1 (малый автобус) составляет 21 год, для самоходных машин категории AIV - 22 года (ст. 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"). Право на приобретение огнестрельного оружия ограниченного поражения может получить гражданин, достигший возраста 21 года (ст. 13 Федерального закона от 13 декабря 1996 г. N 150-ФЗ "Об оружии"). Такие ограничения были установлены по причине высокой общественной опасности использования огнестрельного оружия. Согласно данным, приведенным руководителями Росгвардии, в России ежегодно совершается около 500 - 600 преступлений с использованием зарегистрированного оружия (более 7,3 млн единиц) <7>. Такой низкий процент применения учтенного оружия, а также колоссальное социальное и медицинское бремя, связанное с потреблением алкоголя, позволяют прийти к достаточно парадоксальному на первый взгляд выводу, что приобретение алкоголя несет даже большие риски, нежели приобретение оружия. Однако при суммировании имеющихся объективных последствий потребления алкоголя, включая применение оружия, данный вывод из парадоксального становится обоснованным.
Нормативные акты
Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ
(ред. от 25.12.2023)
"О безопасности дорожного движения"16. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются действительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по достижении владельцами указанных водительских удостоверений возраста, предусмотренного статьей 26 настоящего Федерального закона для соответствующих категорий и подкатегорий транспортных средств.
(ред. от 25.12.2023)
"О безопасности дорожного движения"16. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются действительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по достижении владельцами указанных водительских удостоверений возраста, предусмотренного статьей 26 настоящего Федерального закона для соответствующих категорий и подкатегорий транспортных средств.