Подъездные пути необщего пользования
Подборка наиболее важных документов по запросу Подъездные пути необщего пользования (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по судебной практике: Общие положения об аренде.
Является ли договор о передаче за плату в пользование железнодорожных путей необщего пользования договором аренды
(КонсультантПлюс, 2026)"...Из материалов дела следует, что между ЗАО "Мясокомбинат "Называевский" (Владелец) и ООО "Комсельхоззаготтранс" (Арендатор) был заключен договор от 10.01.2008 (л.д. 10), предметом которого явилась передача в пользование Арендатору принадлежащих Владельцу подъездных путей необщего пользования.
Является ли договор о передаче за плату в пользование железнодорожных путей необщего пользования договором аренды
(КонсультантПлюс, 2026)"...Из материалов дела следует, что между ЗАО "Мясокомбинат "Называевский" (Владелец) и ООО "Комсельхоззаготтранс" (Арендатор) был заключен договор от 10.01.2008 (л.д. 10), предметом которого явилась передача в пользование Арендатору принадлежащих Владельцу подъездных путей необщего пользования.
Судебная практика
Позиция ВАС РФ: Договор, заключаемый в обязательном порядке, может быть заключен в судебном порядке в редакции, представленной участником спора, если редакция соответствует законодательству
Постановление Президиума ВАС РФ от 05.12.2007 N 13069/06 по делу N А65-17595/2005-СГ3-12
Применимые нормы: п. 4 ст. 445 ГК РФПринимая решение об обязании ответчика заключить договор на условиях проекта истца, суды первой и апелляционной инстанций не проверили соответствия этих условий закону, иным правовым актам. Суды не дали оценки доводам ответчика о невозможности исполнения требований общества о работе в одном маневровом районе двух локомотивов различных организаций. В нарушение положений правового акта железнодорожный подъездной путь необщего пользования, предоставленный истцу по соглашению об установлении сервитута, не имеет инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования и, по существу, не может эксплуатироваться.
Постановление Президиума ВАС РФ от 05.12.2007 N 13069/06 по делу N А65-17595/2005-СГ3-12
Применимые нормы: п. 4 ст. 445 ГК РФПринимая решение об обязании ответчика заключить договор на условиях проекта истца, суды первой и апелляционной инстанций не проверили соответствия этих условий закону, иным правовым актам. Суды не дали оценки доводам ответчика о невозможности исполнения требований общества о работе в одном маневровом районе двух локомотивов различных организаций. В нарушение положений правового акта железнодорожный подъездной путь необщего пользования, предоставленный истцу по соглашению об установлении сервитута, не имеет инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования и, по существу, не может эксплуатироваться.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 4 "Сферы деятельности субъектов естественных монополий" Федерального закона "О естественных монополиях""Таким образом, услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях необщего пользования организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами независимо от организационно-правовой формы, за исключением организаций федерального железнодорожного транспорта, не относится к железнодорожным перевозкам и не относятся к естественно монопольным. Указанные выводы подтверждаются решением Федеральной Антимонопольной Службы России от 05.04.2019 г. N ЦА/27811/19, решением Федеральной Антимонопольной Службы России от 29.01.2021 г. N СП/6283/21, решением Арбитражного суда г. Москвы от 24.01.2020 г. N А40-257718/19-154-2128. Из этого следует вывод, что предоставление подъездного железнодорожного пути необщего пользования в аренду для транзита вагонов не относится к железнодорожным перевозкам и не относится ни к одной из сфер деятельности, предусмотренных пунктом 1 статьи 4 Закона о естественных монополиях, а потому не является естественно монопольным."
Нормативные акты
"Таможенный кодекс Евразийского экономического союза"
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)Местом доставки товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом, является зона таможенного контроля на станции назначения, на подъездных путях станции назначения или на железнодорожных путях необщего пользования, примыкающих непосредственно к станции назначения.
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)Местом доставки товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом, является зона таможенного контроля на станции назначения, на подъездных путях станции назначения или на железнодорожных путях необщего пользования, примыкающих непосредственно к станции назначения.
Приказ Росжелдора от 21.07.2026 N 900
"О железнодорожных станциях"4. Закрыть для выполнения грузовых операций по параграфам 2 (прием и выдача мелких отправок грузов на местах общего пользования станций), 3 (прием и выдача грузов на подъездных путях (путях необщего пользования) и местах необщего пользования) Тарифного руководства N 4 железнодорожную станцию Локня Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
"О железнодорожных станциях"4. Закрыть для выполнения грузовых операций по параграфам 2 (прием и выдача мелких отправок грузов на местах общего пользования станций), 3 (прием и выдача грузов на подъездных путях (путях необщего пользования) и местах необщего пользования) Тарифного руководства N 4 железнодорожную станцию Локня Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".