Навигационные пломбы
Подборка наиболее важных документов по запросу Навигационные пломбы (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Некоторые аспекты реализации инноваций в таможенной логистике
(Арабян М.С., Легкий А.А., Фролова А.В.)
("Таможенное дело", 2023, N 4)В статье рассматриваются передовые технологии, которые внедряются в логистическую отрасль. Исследуются вопросы бесшовной логистики и применения электронных навигационных пломб. Анализируются актуальные проблемы таможенной логистики, связанные с внедрением инноваций и новых технологий.
(Арабян М.С., Легкий А.А., Фролова А.В.)
("Таможенное дело", 2023, N 4)В статье рассматриваются передовые технологии, которые внедряются в логистическую отрасль. Исследуются вопросы бесшовной логистики и применения электронных навигационных пломб. Анализируются актуальные проблемы таможенной логистики, связанные с внедрением инноваций и новых технологий.
Статья: Перспективы развития транспортной логистики в ЕАЭС
(Аксенов И.А.)
("Транспортное право", 2024, N 3)На официальном уровне понятие "бесшовная грузовая логистика" было закреплено как "завершение внедрения системы отслеживания грузоперевозок с использованием электронных навигационных пломб, разработка цифровой платформы транспортного комплекса РФ, формирование системы сквозного обмена электронными перевозочными документами, создание национального цифрового контура логистики в рамках реализации экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС, а также реализация условий для развития электронных площадок заказа грузовых перевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции (FaaS), создание интеллектуальных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации" <3>.
(Аксенов И.А.)
("Транспортное право", 2024, N 3)На официальном уровне понятие "бесшовная грузовая логистика" было закреплено как "завершение внедрения системы отслеживания грузоперевозок с использованием электронных навигационных пломб, разработка цифровой платформы транспортного комплекса РФ, формирование системы сквозного обмена электронными перевозочными документами, создание национального цифрового контура логистики в рамках реализации экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС, а также реализация условий для развития электронных площадок заказа грузовых перевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции (FaaS), создание интеллектуальных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации" <3>.
Нормативные акты
Справочная информация: "Правовой календарь на III квартал 2026 года"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Начинается отслеживание с применением навигационных пломб перевозок отдельных товаров по территориям государств - членов ЕАЭС (31.07.2026) <**>
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Начинается отслеживание с применением навигационных пломб перевозок отдельных товаров по территориям государств - членов ЕАЭС (31.07.2026) <**>
Статья: Взаимодействие как функция административно-организационной деятельности
(Калинина Л.Е.)
("Административное право и процесс", 2024, N 11)1) информационное взаимодействие представляет собой согласованные действия по обмену информацией. Так, информационное взаимодействие между уполномоченными операторами (органами) государств - членов Евразийского экономического союза при отслеживании перевозок с применением навигационных пломб осуществляется в соответствии с решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 14 сентября 2023 г. N 139 <16>. Процессуальный порядок такого взаимодействия предусматривает требования к записи информации на навигационную пломбу, наблюдение за объектом отслеживания, контроль перевозки объектов, деактивацию и замену пломбы.
(Калинина Л.Е.)
("Административное право и процесс", 2024, N 11)1) информационное взаимодействие представляет собой согласованные действия по обмену информацией. Так, информационное взаимодействие между уполномоченными операторами (органами) государств - членов Евразийского экономического союза при отслеживании перевозок с применением навигационных пломб осуществляется в соответствии с решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 14 сентября 2023 г. N 139 <16>. Процессуальный порядок такого взаимодействия предусматривает требования к записи информации на навигационную пломбу, наблюдение за объектом отслеживания, контроль перевозки объектов, деактивацию и замену пломбы.
Статья: Перспективы внедрения национальной цифровой транспортно-логистической платформы и развитие единой информационной системы "интеллектуального" пункта пропуска
(Абрамов А.С., Кузьмина А.А., Горшков Д.В.)
("Вестник Российской таможенной академии", 2025, N 2)Как видно из рис. 3, процесс информационного взаимодействия подразделяется на 14 операций. Для въезда на территорию ЕАЭС участник ВЭД подает в НЦТЛП предварительную информацию и пакет документов на перемещаемый товар (операция 1). Данный пакет документов проходит форматно-логический контроль, в том числе на предмет верификации разрешительных документов, на основании которых перемещается товар, контроля сведений о наложении электронных навигационных пломб для обеспечения прослеживаемости перевозки товаров, а также дополняется сведениями о категорировании участника ВЭД для выбора форм фактического таможенного контроля в отношении перемещаемой товарной партии (операции 2 - 7).
(Абрамов А.С., Кузьмина А.А., Горшков Д.В.)
("Вестник Российской таможенной академии", 2025, N 2)Как видно из рис. 3, процесс информационного взаимодействия подразделяется на 14 операций. Для въезда на территорию ЕАЭС участник ВЭД подает в НЦТЛП предварительную информацию и пакет документов на перемещаемый товар (операция 1). Данный пакет документов проходит форматно-логический контроль, в том числе на предмет верификации разрешительных документов, на основании которых перемещается товар, контроля сведений о наложении электронных навигационных пломб для обеспечения прослеживаемости перевозки товаров, а также дополняется сведениями о категорировании участника ВЭД для выбора форм фактического таможенного контроля в отношении перемещаемой товарной партии (операции 2 - 7).
Статья: Применение Россией антисанкционных мер в регулировании внешней торговли товарами
(Халипов С.В.)
("Актуальные проблемы российского права", 2025, N 2)Ограничения специальными экономическими мерами таможенного транзита противоречат принципу его свободы (ст. V ГАТТ 1994, ст. 11 Соглашения об упрощении процедур торговли <18>). Вместе с тем право ВТО в ст. XXI ГАТТ 1994 допускает исключения из соображений безопасности. РФ имеет положительный опыт обращения к этой статье в Органе по разрешению споров ВТО <19>. В 2016 г. Украина инициировала разбирательство по поводу применения Россией специальных экономических мер к транзиту товаров с территории Украины. Речь шла об ограничениях, введенных Указом Президента РФ от 01.01.2016 N 1 <20> (возможность автомобильного и железнодорожного транзита товаров с Украины на территории Республики Казахстан или Киргизской Республики по российской территории только с территории Республики Белоруссия в сопровождении навигационных пломб спутниковой системы ГЛОНАСС и учетных талонов для автомобильных перевозок, а также запрет перевозок товаров, облагаемых ввозными таможенными пошлинами (кроме нулевых ставок), и отдельных видов сельхозпродукции, сырья и продовольствия).
(Халипов С.В.)
("Актуальные проблемы российского права", 2025, N 2)Ограничения специальными экономическими мерами таможенного транзита противоречат принципу его свободы (ст. V ГАТТ 1994, ст. 11 Соглашения об упрощении процедур торговли <18>). Вместе с тем право ВТО в ст. XXI ГАТТ 1994 допускает исключения из соображений безопасности. РФ имеет положительный опыт обращения к этой статье в Органе по разрешению споров ВТО <19>. В 2016 г. Украина инициировала разбирательство по поводу применения Россией специальных экономических мер к транзиту товаров с территории Украины. Речь шла об ограничениях, введенных Указом Президента РФ от 01.01.2016 N 1 <20> (возможность автомобильного и железнодорожного транзита товаров с Украины на территории Республики Казахстан или Киргизской Республики по российской территории только с территории Республики Белоруссия в сопровождении навигационных пломб спутниковой системы ГЛОНАСС и учетных талонов для автомобильных перевозок, а также запрет перевозок товаров, облагаемых ввозными таможенными пошлинами (кроме нулевых ставок), и отдельных видов сельхозпродукции, сырья и продовольствия).