ЭРА ГЛОНАСС
Подборка наиболее важных документов по запросу ЭРА ГЛОНАСС (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Развитие системы видеонаблюдения Санкт-Петербурга как инструмента обеспечения безопасности дорожного движения
(Грачев М.И., Федоров П.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Спутниковые технологии и системы экстренного оповещения. Ярким примером является система "ЭРА-ГЛОНАСС", обеспечивающая автоматизированное оповещение о ДТП с передачей точных координат места происшествия. Критическими факторами эффективности здесь являются:
(Грачев М.И., Федоров П.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Спутниковые технологии и системы экстренного оповещения. Ярким примером является система "ЭРА-ГЛОНАСС", обеспечивающая автоматизированное оповещение о ДТП с передачей точных координат места происшествия. Критическими факторами эффективности здесь являются:
"Эволюция права под воздействием цифровых технологий"
(Амелин Р.В., Чаннов С.Е.)
("НОРМА", 2023)Государственная автоматизированная система "ЭРА-ГЛОНАСС", созданная в 2009 г., предназначена для оперативного получения информации о дорожно-транспортных происшествиях на основании обработки сигналов ГЛОНАСС и иных данных, имеющихся в системе, а также передачи обработанной информации в систему обеспечения вызова экстренных оперативных служб <2>. При этом согласно ст. 9 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 395-ФЗ указанные службы и уполномоченные органы после получения такой информации обязаны приступить к реагированию на эти происшествия в установленном порядке и разместить в системе информацию о начале такого реагирования и мерах экстренного реагирования. В данном случае юридическим фактом, порождающим юридические обязанности, является именно создание ГИС определенной результатной информации, сама же эта информация (действительное совершение ДТП) еще не квалифицируется как юридический факт и будет проверяться оперативными службами на месте.
(Амелин Р.В., Чаннов С.Е.)
("НОРМА", 2023)Государственная автоматизированная система "ЭРА-ГЛОНАСС", созданная в 2009 г., предназначена для оперативного получения информации о дорожно-транспортных происшествиях на основании обработки сигналов ГЛОНАСС и иных данных, имеющихся в системе, а также передачи обработанной информации в систему обеспечения вызова экстренных оперативных служб <2>. При этом согласно ст. 9 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 395-ФЗ указанные службы и уполномоченные органы после получения такой информации обязаны приступить к реагированию на эти происшествия в установленном порядке и разместить в системе информацию о начале такого реагирования и мерах экстренного реагирования. В данном случае юридическим фактом, порождающим юридические обязанности, является именно создание ГИС определенной результатной информации, сама же эта информация (действительное совершение ДТП) еще не квалифицируется как юридический факт и будет проверяться оперативными службами на месте.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 7 "Страховая сумма" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств""То, что сведения не были переданы из ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" в систему обязательного страхования с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия, само по себе не может служить основанием для выплаты страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 Закона об ОСАГО."
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 12.31.1 "Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" КоАП РФТаким образом, Общество в нарушение пунктов 3, 4 Правил, подпункта 1 пункта 7 Порядка N 9 не организовало и провело предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортного средства в части исправного состояния аппаратуры спутниковой навигации, поскольку указанной аппаратурой не обеспечена передача информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС": в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; не обеспечена идентификация аппаратуры спутниковой навигации в системе, тем самым ООО "АТП-1" совершено административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.31.1 КоАП РФ.
Нормативные акты
"ГОСТ Р 57483-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Протоколы обмена данными"
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 29.06.2017 N 594-ст)6.2 Алгоритм обмена сообщениями ТСК и телематической платформы ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" при использовании сервиса "Европротокол"
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 29.06.2017 N 594-ст)6.2 Алгоритм обмена сообщениями ТСК и телематической платформы ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" при использовании сервиса "Европротокол"
Путеводитель по судебной практике: Электронные доказательства в арбитражном процессе.
Можно ли использовать в качестве доказательства данные ГЛОНАСС
(КонсультантПлюс, 2026)"...Документы о ДТП оформлены его участниками без уполномоченных на то сотрудников полиции, путем заполнения извещения о ДТП (европротокол). При этом, как следует из текста искового заявления, была активирована кнопка ГЛОНАСС с фиксацией координат ДТП. Согласно представленному в материалы дела ответу Государственной автоматизированной информационной системы "ЭРА-ГЛОНАСС", в данной системе содержится информация о ДТП от 14.09.2022 с участием транспортного средства Hyundai Elantra, VIN-номер XWELN 41BBN 0002939 (далее также - ТС), который соответствует указанному выше регистрационному знаку М407НТ/18.
Можно ли использовать в качестве доказательства данные ГЛОНАСС
(КонсультантПлюс, 2026)"...Документы о ДТП оформлены его участниками без уполномоченных на то сотрудников полиции, путем заполнения извещения о ДТП (европротокол). При этом, как следует из текста искового заявления, была активирована кнопка ГЛОНАСС с фиксацией координат ДТП. Согласно представленному в материалы дела ответу Государственной автоматизированной информационной системы "ЭРА-ГЛОНАСС", в данной системе содержится информация о ДТП от 14.09.2022 с участием транспортного средства Hyundai Elantra, VIN-номер XWELN 41BBN 0002939 (далее также - ТС), который соответствует указанному выше регистрационному знаку М407НТ/18.
Статья: Информационные ресурсы: трансформации правового понятия и полисемия в законодательстве
(Метельков А.Н.)
("Журнал российского права", 2026, N 6)<30> См. ст. 10 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 395-ФЗ "О Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС".
(Метельков А.Н.)
("Журнал российского права", 2026, N 6)<30> См. ст. 10 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 395-ФЗ "О Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС".
Статья: Понятийный аппарат информационного права в составе информационного законодательства
(Паршуков М.И.)
("Современное право", 2025, N 12)К специальным законам относятся Закон РФ от 27.12.1991 N 2124-1 (ред. от 23.07.2025) "О средствах массовой информации", Федеральный закон от 29.12.1994 N 77-ФЗ (ред. от 01.05.2022) "Об обязательном экземпляре документов", Федеральный закон от 29.12.1994 N 78-ФЗ (ред. от 14.04.2023) "О библиотечном деле", Федеральный закон от 22.10.2004 N 125-ФЗ (ред. от 13.12.2024) "Об архивном деле в Российской Федерации", Федеральный закон от 25.07.1998 N 128-ФЗ (ред. от 25.12.2023) "О государственной дактилоскопической регистрации в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 23.06.2024), Федеральный закон от 10.01.2003 N 20-ФЗ (ред. от 23.05.2025) "О Государственной автоматизированной системе Российской Федерации "Выборы", Федеральный закон от 30.12.2004 N 218-ФЗ (ред. от 31.07.2025) "О кредитных историях", Федеральный закон от 13.03.2006 N 38-ФЗ (ред. от 31.07.2025) "О рекламе", Федеральный закон от 03.12.2008 N 242-ФЗ (ред. от 08.08.2024) "О государственной геномной регистрации в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2025), Федеральный закон от 28.12.2013 N 395-ФЗ (ред. от 29.12.2022) "О Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС", Федеральный закон от 08.06.2020 N 168-ФЗ (ред. от 28.12.2024) "О едином федеральном информационном регистре, содержащем сведения о населении Российской Федерации", Федеральный закон от 31.07.2020 N 258-ФЗ (ред. от 31.07.2025) "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации", Федеральный закон от 29.12.2022 N 572-ФЗ (ред. от 28.12.2024) "Об осуществлении идентификации и (или) аутентификации физических лиц с использованием биометрических персональных данных, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации", Федеральный закон от 31.07.2025 N 289-ФЗ "Об отдельных вопросах регулирования платформенной экономики в Российской Федерации" и др.
(Паршуков М.И.)
("Современное право", 2025, N 12)К специальным законам относятся Закон РФ от 27.12.1991 N 2124-1 (ред. от 23.07.2025) "О средствах массовой информации", Федеральный закон от 29.12.1994 N 77-ФЗ (ред. от 01.05.2022) "Об обязательном экземпляре документов", Федеральный закон от 29.12.1994 N 78-ФЗ (ред. от 14.04.2023) "О библиотечном деле", Федеральный закон от 22.10.2004 N 125-ФЗ (ред. от 13.12.2024) "Об архивном деле в Российской Федерации", Федеральный закон от 25.07.1998 N 128-ФЗ (ред. от 25.12.2023) "О государственной дактилоскопической регистрации в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 23.06.2024), Федеральный закон от 10.01.2003 N 20-ФЗ (ред. от 23.05.2025) "О Государственной автоматизированной системе Российской Федерации "Выборы", Федеральный закон от 30.12.2004 N 218-ФЗ (ред. от 31.07.2025) "О кредитных историях", Федеральный закон от 13.03.2006 N 38-ФЗ (ред. от 31.07.2025) "О рекламе", Федеральный закон от 03.12.2008 N 242-ФЗ (ред. от 08.08.2024) "О государственной геномной регистрации в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2025), Федеральный закон от 28.12.2013 N 395-ФЗ (ред. от 29.12.2022) "О Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС", Федеральный закон от 08.06.2020 N 168-ФЗ (ред. от 28.12.2024) "О едином федеральном информационном регистре, содержащем сведения о населении Российской Федерации", Федеральный закон от 31.07.2020 N 258-ФЗ (ред. от 31.07.2025) "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации", Федеральный закон от 29.12.2022 N 572-ФЗ (ред. от 28.12.2024) "Об осуществлении идентификации и (или) аутентификации физических лиц с использованием биометрических персональных данных, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации", Федеральный закон от 31.07.2025 N 289-ФЗ "Об отдельных вопросах регулирования платформенной экономики в Российской Федерации" и др.
"Цифровые платформы - организационно-правовая форма взаимодействия в обществе: монография"
(отв. ред. Л.К. Терещенко)
("Инфотропик Медиа", 2025)Итак, различают <94> инструментальные (например, Java, SAP HANA, Android OS, Bitrix, Amazon Web Services, Microsoft Azure), инфраструктурные (например, General Electric Predix, ESRI ArcGIS, ЕСИА, ЭРА-ГЛОНАСС) и прикладные (например, Uber, AirBnB, Aliexpress, Booking.com, Avito, Boeing suppliers portal, Apple AppStore, AviaSales, Alibaba, Yandex Taxi) цифровые платформы. Такое деление платформ имеет правовое значение для правильного понимания их функционального назначения, правил использования системы, определения основного вида деятельности, круга субъектов платформенных отношений, структуры договорных связей (если применимо), опосредующей их деятельность.
(отв. ред. Л.К. Терещенко)
("Инфотропик Медиа", 2025)Итак, различают <94> инструментальные (например, Java, SAP HANA, Android OS, Bitrix, Amazon Web Services, Microsoft Azure), инфраструктурные (например, General Electric Predix, ESRI ArcGIS, ЕСИА, ЭРА-ГЛОНАСС) и прикладные (например, Uber, AirBnB, Aliexpress, Booking.com, Avito, Boeing suppliers portal, Apple AppStore, AviaSales, Alibaba, Yandex Taxi) цифровые платформы. Такое деление платформ имеет правовое значение для правильного понимания их функционального назначения, правил использования системы, определения основного вида деятельности, круга субъектов платформенных отношений, структуры договорных связей (если применимо), опосредующей их деятельность.
Статья: Проблемы использования цифровых данных при доказывании субъективной стороны дорожно-транспортных преступлений
(Фомина И.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2026, N 1)Видеорегистраторы, навигационные системы (ГЛОНАСС, GPS), многочисленные датчики и "черные ящики" телематических систем ("ЭРА-ГЛОНАСС", "Умное каско") формируют колоссальный массив данных. При этом цифровизация транспортной инфраструктуры и повсеместное внедрение систем фиксации параметров движения обусловили качественное изменение доказательственной базы по уголовным делам о дорожно-транспортных преступлениях.
(Фомина И.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2026, N 1)Видеорегистраторы, навигационные системы (ГЛОНАСС, GPS), многочисленные датчики и "черные ящики" телематических систем ("ЭРА-ГЛОНАСС", "Умное каско") формируют колоссальный массив данных. При этом цифровизация транспортной инфраструктуры и повсеместное внедрение систем фиксации параметров движения обусловили качественное изменение доказательственной базы по уголовным делам о дорожно-транспортных преступлениях.