Дтп гололед
Подборка наиболее важных документов по запросу Дтп гололед (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Тематический выпуск: Сборник инструкций по охране труда для работников образовательных организаций
("Электронное приложение к журналу "Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2023)- аварийные ситуации на дорогах и дорожно-транспортные происшествия (при использовании автотранспорта);
("Электронное приложение к журналу "Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2023)- аварийные ситуации на дорогах и дорожно-транспортные происшествия (при использовании автотранспорта);
Статья: Правила разработки и оформления инструкций по охране труда
(Ларин А.И.)
("Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2025, N 1)- аварийные ситуации на дорогах и дорожно-транспортные происшествия (при использовании автотранспорта);
(Ларин А.И.)
("Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2025, N 1)- аварийные ситуации на дорогах и дорожно-транспортные происшествия (при использовании автотранспорта);
Судебная практика
Апелляционное определение Курского областного суда от 29.11.2023 по делу N 33-3502/2023 (УИД 46RS0010-01-2023-000038-66)
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О возмещении реального ущерба в связи с ДТП.
Обстоятельства: Истец указал, что произошло ДТП, в результате которого автомобилю, принадлежавшему истцу, были причинены механические повреждения. Виновным в ДТП является ответчик, гражданская ответственность которого на момент ДТП не была застрахована.
Решение: Удовлетворено.
Процессуальные вопросы: 1) О возмещении расходов на оплату услуг представителя - удовлетворено; 2) О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы Б. о том, что на дороге был гололед, не могут быть приняты во внимание. Действительно, из рапорта ст. инспектора ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Курску на имя командира ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Курску от ДД.ММ.ГГГГ следует, что в ходе осмотра и оформления ДТП по адресу: <адрес>, выявлены недостатки улично-дорожной сети в виде образования корки льда на проезжей части дороги.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О возмещении реального ущерба в связи с ДТП.
Обстоятельства: Истец указал, что произошло ДТП, в результате которого автомобилю, принадлежавшему истцу, были причинены механические повреждения. Виновным в ДТП является ответчик, гражданская ответственность которого на момент ДТП не была застрахована.
Решение: Удовлетворено.
Процессуальные вопросы: 1) О возмещении расходов на оплату услуг представителя - удовлетворено; 2) О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы Б. о том, что на дороге был гололед, не могут быть приняты во внимание. Действительно, из рапорта ст. инспектора ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Курску на имя командира ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Курску от ДД.ММ.ГГГГ следует, что в ходе осмотра и оформления ДТП по адресу: <адрес>, выявлены недостатки улично-дорожной сети в виде образования корки льда на проезжей части дороги.
Апелляционное определение Ярославского областного суда от 16.11.2023 по делу N 33-8113/2023 (УИД 76RS0009-01-2023-000112-20)
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О взыскании ущерба в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения.
Обстоятельства: В результате ДТП, произошедшего по вине водителя, являющегося работником ответчика, транспортному средству истца причинены механические повреждения.
Решение: Удовлетворено в части.Акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, в котором отмечено, что на участке проезжей части, где произошло ДТП, допущена зимняя скользкость (рыхлый талый снег, гололед), был составлен инспектором ГИБДД ФИО 08.12.2022 в 18.20 ч., то есть спустя почти 4 часа после ДТП. Поэтому данный акт не подтверждает то обстоятельство, что автомобильная дорога была в ненадлежащем состоянии на момент ДТП, то есть на 14.35 ч. 08.12.2022.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: О взыскании ущерба в сумме, не покрытой суммой страхового возмещения.
Обстоятельства: В результате ДТП, произошедшего по вине водителя, являющегося работником ответчика, транспортному средству истца причинены механические повреждения.
Решение: Удовлетворено в части.Акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, в котором отмечено, что на участке проезжей части, где произошло ДТП, допущена зимняя скользкость (рыхлый талый снег, гололед), был составлен инспектором ГИБДД ФИО 08.12.2022 в 18.20 ч., то есть спустя почти 4 часа после ДТП. Поэтому данный акт не подтверждает то обстоятельство, что автомобильная дорога была в ненадлежащем состоянии на момент ДТП, то есть на 14.35 ч. 08.12.2022.
Нормативные акты
Приказ Минпросвещения России от 01.07.2025 N 505
(ред. от 04.02.2026)
"Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий"
(Зарегистрировано в Минюсте России 28.08.2025 N 83382)Техника управления трамваем и особенности вождения трамвая в сложных условиях: посадка водителя за рулем; использование регулировок положения сиденья и органов управления для принятия оптимальной рабочей позы; методы безопасного управления трамваем; оценка дорожной обстановки в зависимости от конкретных дорожных условий: при начале движения и остановке, при различном состоянии дорожного покрытия, на поворотах и кривых контактной сети в условиях ограниченной видимости, при встречном разъезде с другими транспортными средствами (определение бокового интервала), при проезде перекрестков и площадей, при проезде участков, где производятся ремонтные работы на трамвайном пути и контактной сети; особенности проезда при встрече с автомобилями, снабженными специальными сигналами; при буксировке поезда; обеспечение безопасности пешеходов и велосипедистов; взаимное уважение между водителями транспортных средств; особенности движения и обеспечение безопасности в темное время суток, на заснеженной и мокрой дороге (грязных, скользких рельсах, при гололеде) и методы безопасного управления трамваем, применяемые передовыми водителями; опасные гидрометеорологические условия и их влияние на работу городского электротранспорта; особо опасные гидрометеорологические явления и их оценка с точки зрения безопасности движения; признаки изменений гидрометеорологических условий, влияющих на безопасность движения; мероприятия, направленные на предупреждение ДТП в неблагоприятных погодных и дорожных условиях.
(ред. от 04.02.2026)
"Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий"
(Зарегистрировано в Минюсте России 28.08.2025 N 83382)Техника управления трамваем и особенности вождения трамвая в сложных условиях: посадка водителя за рулем; использование регулировок положения сиденья и органов управления для принятия оптимальной рабочей позы; методы безопасного управления трамваем; оценка дорожной обстановки в зависимости от конкретных дорожных условий: при начале движения и остановке, при различном состоянии дорожного покрытия, на поворотах и кривых контактной сети в условиях ограниченной видимости, при встречном разъезде с другими транспортными средствами (определение бокового интервала), при проезде перекрестков и площадей, при проезде участков, где производятся ремонтные работы на трамвайном пути и контактной сети; особенности проезда при встрече с автомобилями, снабженными специальными сигналами; при буксировке поезда; обеспечение безопасности пешеходов и велосипедистов; взаимное уважение между водителями транспортных средств; особенности движения и обеспечение безопасности в темное время суток, на заснеженной и мокрой дороге (грязных, скользких рельсах, при гололеде) и методы безопасного управления трамваем, применяемые передовыми водителями; опасные гидрометеорологические условия и их влияние на работу городского электротранспорта; особо опасные гидрометеорологические явления и их оценка с точки зрения безопасности движения; признаки изменений гидрометеорологических условий, влияющих на безопасность движения; мероприятия, направленные на предупреждение ДТП в неблагоприятных погодных и дорожных условиях.
Статья: Методика прикладных административно-деликтологических исследований
(Дерюга А.Н., Дерюга Н.Н.)
("Административное право и процесс", 2021, N 10)Во-первых, большая часть административных правонарушений совершается ситуативно, когда внешняя обстановка является основным фактором, провоцирующим совершение административного правонарушения. Примером может служить увеличение дорожно-транспортных происшествий ввиду резкого ухудшения погодных условий (снегопад, гололед, ограниченная видимость на дороге и т.д.).
(Дерюга А.Н., Дерюга Н.Н.)
("Административное право и процесс", 2021, N 10)Во-первых, большая часть административных правонарушений совершается ситуативно, когда внешняя обстановка является основным фактором, провоцирующим совершение административного правонарушения. Примером может служить увеличение дорожно-транспортных происшествий ввиду резкого ухудшения погодных условий (снегопад, гололед, ограниченная видимость на дороге и т.д.).
Статья: Перспективы правового и технического регулирования использования средств индивидуальной мобильности
(Митрошин Д.В., Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)Отдельного внимания заслуживает вопрос ограничения передвижения на СИМ в зависимости от погодных условий и сезонности. Например, движение на СИМ может быть ограничено в снегопад или гололед. Такие ограничения могут быть конкретизированы относительно категорий СИМ, мест их передвижения и других факторов.
(Митрошин Д.В., Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)Отдельного внимания заслуживает вопрос ограничения передвижения на СИМ в зависимости от погодных условий и сезонности. Например, движение на СИМ может быть ограничено в снегопад или гололед. Такие ограничения могут быть конкретизированы относительно категорий СИМ, мест их передвижения и других факторов.
Статья: Особенности установления обстоятельств при проверке сообщения о преступлении в сфере безопасности дорожного движения
(Александрова Л.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Очевидно, что взаимосвязь особенностей проезжей части с возможностью водителя вовремя их заметить должна устанавливаться непосредственно сразу после дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП): эти признаки могут измениться довольно быстро в зависимости от погодных условий.
(Александрова Л.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Очевидно, что взаимосвязь особенностей проезжей части с возможностью водителя вовремя их заметить должна устанавливаться непосредственно сразу после дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП): эти признаки могут измениться довольно быстро в зависимости от погодных условий.