Автодор
Подборка наиболее важных документов по запросу Автодор (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 150 "Нематериальные блага" ГК РФ"Кроме того, учитывая получение Х. в результате дорожно-транспортного происшествия телесных повреждений и, руководствуясь положениями статей 150, 1099, 1100, 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд первой инстанции взыскал с ООО "Союз Автодор" в пользу Х. компенсацию морального вреда, определив разумной и справедливой ее сумму в 90 000 руб."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Государственная компания "Российские автомобильные дороги" как субъект публичного управления
(Россинский Б.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)"Безопасность дорожного движения", 2024, N 4
(Россинский Б.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)"Безопасность дорожного движения", 2024, N 4
Готовое решение: Каковы особенности деятельности госкомпаний
(КонсультантПлюс, 2026)Единственная госкомпания, действующая в настоящее время в РФ, - ГК "Автодор". Она создана для оказания госуслуг и выполнения иных полномочий в сфере дорожного хозяйства с использованием федерального имущества в доверительном управлении (ч. 1 ст. 3 Закона о ГК "Автодор").
(КонсультантПлюс, 2026)Единственная госкомпания, действующая в настоящее время в РФ, - ГК "Автодор". Она создана для оказания госуслуг и выполнения иных полномочий в сфере дорожного хозяйства с использованием федерального имущества в доверительном управлении (ч. 1 ст. 3 Закона о ГК "Автодор").
Нормативные акты
Готовое решение: Как создают, реорганизуют и ликвидируют госкомпании
(КонсультантПлюс, 2026)В России действует только одна госкомпания - "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор") (ч. 2 ст. 3 Закона о ГК "Автодор").
(КонсультантПлюс, 2026)В России действует только одна госкомпания - "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор") (ч. 2 ст. 3 Закона о ГК "Автодор").
"Комментарий к Градостроительному кодексу РФ"
(Гришаев С.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)1. Строительный контроль при строительстве объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт которого планируется осуществлять полностью или частично за счет средств федерального бюджета, за исключением автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги", осуществляется подведомственным Федеральному дорожному агентству Федеральным государственным бюджетным учреждением "Дирекция мониторинга дорожной деятельности Федерального дорожного агентства" в случае, если сметная стоимость такого объекта превышает 2 млрд рублей и в отношении такого объекта получено положительное заключение экспертизы проектной документации применительно ко всем этапам (очередям) его строительства, реконструкции, капитального ремонта.
(Гришаев С.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)1. Строительный контроль при строительстве объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт которого планируется осуществлять полностью или частично за счет средств федерального бюджета, за исключением автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги", осуществляется подведомственным Федеральному дорожному агентству Федеральным государственным бюджетным учреждением "Дирекция мониторинга дорожной деятельности Федерального дорожного агентства" в случае, если сметная стоимость такого объекта превышает 2 млрд рублей и в отношении такого объекта получено положительное заключение экспертизы проектной документации применительно ко всем этапам (очередям) его строительства, реконструкции, капитального ремонта.
"Систематизация юридических лиц"
(Суханов Е.А.)
("Статут", 2026)На протяжении ряда лет АСВ оставалось единственной государственной корпорацией, пока в 2007 г. одномоментно не возникли сразу шесть таких же юридических лиц: Внешэкономбанк (Банк развития) (в настоящее время - Государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ"), Госкорпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции - "Ростех" ("Ростехнологии") и Госкорпорация по атомной энергии - "Росатом", а также Фонд содействия реформированию ЖКХ (впоследствии присоединенный к публично-правовой компании "Фонд развития территорий"), Российская корпорация нанотехнологий - "Роснано" (впоследствии преобразованная в акционерное общество) и Госкорпорация по строительству олимпийских объектов и развитию города Сочи как горноклиматического курорта - "Олимпстрой" (впоследствии ликвидирована в связи с достижением целей своего создания). В 2015 г. к ним добавилась Госкорпорация по космической деятельности "Роскосмос", а ранее, в 2009 г. - Государственная компания "Российские автомобильные дороги" ("Росавтодор"), которая отличается от госкорпораций только тем, что, согласно ст. 7.2 Закона о некоммерческих организациях, основное имущество было передано ей учредителем (Российской Федерацией) не в собственность, а в доверительное управление на 49 лет <1>, в связи с чем ее можно считать разновидностью госкорпораций.
(Суханов Е.А.)
("Статут", 2026)На протяжении ряда лет АСВ оставалось единственной государственной корпорацией, пока в 2007 г. одномоментно не возникли сразу шесть таких же юридических лиц: Внешэкономбанк (Банк развития) (в настоящее время - Государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ"), Госкорпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции - "Ростех" ("Ростехнологии") и Госкорпорация по атомной энергии - "Росатом", а также Фонд содействия реформированию ЖКХ (впоследствии присоединенный к публично-правовой компании "Фонд развития территорий"), Российская корпорация нанотехнологий - "Роснано" (впоследствии преобразованная в акционерное общество) и Госкорпорация по строительству олимпийских объектов и развитию города Сочи как горноклиматического курорта - "Олимпстрой" (впоследствии ликвидирована в связи с достижением целей своего создания). В 2015 г. к ним добавилась Госкорпорация по космической деятельности "Роскосмос", а ранее, в 2009 г. - Государственная компания "Российские автомобильные дороги" ("Росавтодор"), которая отличается от госкорпораций только тем, что, согласно ст. 7.2 Закона о некоммерческих организациях, основное имущество было передано ей учредителем (Российской Федерацией) не в собственность, а в доверительное управление на 49 лет <1>, в связи с чем ее можно считать разновидностью госкорпораций.
Статья: Микс вопросов-ответов на "командировочную" тему
(Овчинникова И.В.)
("Главная книга", 2025, N 15)Сотрудник был направлен в командировку на авто. По возвращении он принес авансовый отчет и подтверждающие документы, среди которых есть и распечатки кассовых чеков с QR-кодом из приложения "Автодор - платные дороги" (чеки онлайн с QR-кодом). Является ли оплата проезда по платной дороге расходом на проезд по смыслу ст. 168 ТК РФ? То есть должен ли работодатель возмещать работнику такие траты? Если да, то включается ли возмещение в налоговые расходы при ОСН?
(Овчинникова И.В.)
("Главная книга", 2025, N 15)Сотрудник был направлен в командировку на авто. По возвращении он принес авансовый отчет и подтверждающие документы, среди которых есть и распечатки кассовых чеков с QR-кодом из приложения "Автодор - платные дороги" (чеки онлайн с QR-кодом). Является ли оплата проезда по платной дороге расходом на проезд по смыслу ст. 168 ТК РФ? То есть должен ли работодатель возмещать работнику такие траты? Если да, то включается ли возмещение в налоговые расходы при ОСН?
Статья: К вопросу о законности монополизации дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения
(Башуров В.Б.)
("Сибирское юридическое обозрение", 2025, N 1)<12> См., напр.: О реорганизации государственных унитарных предприятий Тульской области: Постановление Правительства Тул. обл. от 24 нояб. 2011 г. N 184; О реорганизации областного государственного унитарного предприятия "Смоленское дорожное ремонтно-строительное управление": распоряжение Администрации Смоленск. обл. от 1 февр. 2013 г. N 140-р/адм; О реорганизации областного государственного унитарного дорожного эксплуатационного предприятия "Магаданское": Постановление администрации Магадан. обл. от 20 нояб. 2013 г. N 1164-па (ред. от 15 окт. 2019 г.); Об утверждении плана реформирования государственных унитарных предприятий Орловской области на период до 1 января 2025 года: распоряжение Правительства Орлов. обл. от 29 окт. 2021 г. N 684-р (ред. от 15 дек. 2023 г.); О реорганизации государственного предприятия Омской области "Тевризское дорожное ремонтно-строительное управление": распоряжение Правительства Омск. обл. от 27 июня 2024 г. N 142-рп; О реорганизации Государственного унитарного предприятия Севастополя "Севастопольский Автодор" путем преобразования в Государственное бюджетное учреждение "Севастопольский Автодор": Постановление Правительства Севастополя от 22 апр. 2016 г. N 394-ПП; О внесении изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 29.06.2010 N 836, реорганизации государственных унитарных дорожных предприятий и изменении цели и предмета деятельности Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения "Центр комплексного благоустройства": Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 17 окт. 2023 г. N 1071; О реорганизации государственных унитарных предприятий Ставропольского края дорожной отрасли путем их слияния и преобразования в государственное бюджетное учреждение Ставропольского края "Стававтодор": распоряжение Правительства Ставропол. края от 6 сент. 2019 г. N 378-рп (ред. от 21 дек. 2020 г.). Доступ из СПС "КонсультантПлюс".
(Башуров В.Б.)
("Сибирское юридическое обозрение", 2025, N 1)<12> См., напр.: О реорганизации государственных унитарных предприятий Тульской области: Постановление Правительства Тул. обл. от 24 нояб. 2011 г. N 184; О реорганизации областного государственного унитарного предприятия "Смоленское дорожное ремонтно-строительное управление": распоряжение Администрации Смоленск. обл. от 1 февр. 2013 г. N 140-р/адм; О реорганизации областного государственного унитарного дорожного эксплуатационного предприятия "Магаданское": Постановление администрации Магадан. обл. от 20 нояб. 2013 г. N 1164-па (ред. от 15 окт. 2019 г.); Об утверждении плана реформирования государственных унитарных предприятий Орловской области на период до 1 января 2025 года: распоряжение Правительства Орлов. обл. от 29 окт. 2021 г. N 684-р (ред. от 15 дек. 2023 г.); О реорганизации государственного предприятия Омской области "Тевризское дорожное ремонтно-строительное управление": распоряжение Правительства Омск. обл. от 27 июня 2024 г. N 142-рп; О реорганизации Государственного унитарного предприятия Севастополя "Севастопольский Автодор" путем преобразования в Государственное бюджетное учреждение "Севастопольский Автодор": Постановление Правительства Севастополя от 22 апр. 2016 г. N 394-ПП; О внесении изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 29.06.2010 N 836, реорганизации государственных унитарных дорожных предприятий и изменении цели и предмета деятельности Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения "Центр комплексного благоустройства": Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 17 окт. 2023 г. N 1071; О реорганизации государственных унитарных предприятий Ставропольского края дорожной отрасли путем их слияния и преобразования в государственное бюджетное учреждение Ставропольского края "Стававтодор": распоряжение Правительства Ставропол. края от 6 сент. 2019 г. N 378-рп (ред. от 21 дек. 2020 г.). Доступ из СПС "КонсультантПлюс".
Статья: Порядок установки дорожных знаков
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)1) с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или подведомственными ему федеральными государственными учреждениями либо в случаях, если автомобильные дороги переданы в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", этой компанией при условии, что автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения либо их участки примыкают к автомобильным дорогам федерального значения или пересекают их;
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)1) с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или подведомственными ему федеральными государственными учреждениями либо в случаях, если автомобильные дороги переданы в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", этой компанией при условии, что автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения либо их участки примыкают к автомобильным дорогам федерального значения или пересекают их;
Статья: Разграничение государственной собственности на землю
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- земельные участки, предоставленные в аренду Государственной компании "Российские автомобильные дороги" федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства;
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- земельные участки, предоставленные в аренду Государственной компании "Российские автомобильные дороги" федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства;
Статья: Интеллектуальные транспортные системы (ITS): исследование возможностей применения ITS для управления потоками, мониторинга дорожной ситуации и повышения безопасности дорожного движения
(Проказин Д.Л.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Российский опыт построения интеллектуальных транспортных систем характеризуется внедрением следующих проектов: государственная компания "Автодор" обладает современным опытом реализации проектов в области ИТС на автомобильных дорогах М-1 "Беларусь", М-3 "Украина", М-4 "Дон", М-11 "Москва - Санкт-Петербург".
(Проказин Д.Л.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Российский опыт построения интеллектуальных транспортных систем характеризуется внедрением следующих проектов: государственная компания "Автодор" обладает современным опытом реализации проектов в области ИТС на автомобильных дорогах М-1 "Беларусь", М-3 "Украина", М-4 "Дон", М-11 "Москва - Санкт-Петербург".
"Комментарий к Земельному кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(6-е издание)
(Болтанова Е.С.)
("РИОР", "Инфра-М", 2025)- земельные участки, предоставленные в аренду Государственной компании "Российские автомобильные дороги" федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства;
(постатейный)
(6-е издание)
(Болтанова Е.С.)
("РИОР", "Инфра-М", 2025)- земельные участки, предоставленные в аренду Государственной компании "Российские автомобильные дороги" федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства;
Готовое решение: Что такое публичная собственность и как ею распоряжаются
(КонсультантПлюс, 2026)передача в доверительное управление, в том числе госкомпаниям (п. 4 ст. 209 ГК РФ, п. 1 ст. 7.2 Закона о некоммерческих организациях, ч. 1 ст. 4 Закона о ГК "Автодор");
(КонсультантПлюс, 2026)передача в доверительное управление, в том числе госкомпаниям (п. 4 ст. 209 ГК РФ, п. 1 ст. 7.2 Закона о некоммерческих организациях, ч. 1 ст. 4 Закона о ГК "Автодор");