Автовокзал это
Подборка наиболее важных документов по запросу Автовокзал это (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Об услугах в транспортных терминалах как сфере деятельности субъектов естественных монополий
(Синицын С.А., Кабытов П.П.)
("Конкурентное право", 2025, N 3)Буквальное толкование понятия "транспортный терминал", исходя из его лексического значения, в данном случае неизбежно приводило бы к ситуации включения в сферу действия Закона о естественных монополиях сфер, не являющихся в действительности сферами деятельности субъектов естественных монополий, не рассматриваемых таковыми как законодателем, так и правоприменителем. Это, например, сферы услуг, оказываемых на любых автовокзалах и автостанциях, услуг по складированию и хранению грузов на любых складах.
(Синицын С.А., Кабытов П.П.)
("Конкурентное право", 2025, N 3)Буквальное толкование понятия "транспортный терминал", исходя из его лексического значения, в данном случае неизбежно приводило бы к ситуации включения в сферу действия Закона о естественных монополиях сфер, не являющихся в действительности сферами деятельности субъектов естественных монополий, не рассматриваемых таковыми как законодателем, так и правоприменителем. Это, например, сферы услуг, оказываемых на любых автовокзалах и автостанциях, услуг по складированию и хранению грузов на любых складах.
Статья: "Задача со звездочкой": обратная сила закона как основание исключения ответственности за неисполнение договорных обязательств (на примере взаимоотношений перевозчиков и автовокзалов)
(Бурнос Е.Н., Ошуева В.В.)
("Евразийский юридический журнал", 2025, N 5)При этом владельцы объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалы, автостанции и т.п.) уполномочены на заключение договоров на оказание услуг на объекте транспортной инфраструктуры с перевозчиками, у которых в расписание маршрутов регулярного сообщения включены вышеуказанные остановочные пункты, включая в указанные договоры обязанности перевозчиков и условия об ответственности перевозчиков за нарушение их обязанностей перед владельцем объекта транспортной инфраструктуры. Все условия данных договоров признаются едиными для перевозчиков, что прямо предусмотрено частью 2 статьи 34 Федерального закона N 220-ФЗ.
(Бурнос Е.Н., Ошуева В.В.)
("Евразийский юридический журнал", 2025, N 5)При этом владельцы объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалы, автостанции и т.п.) уполномочены на заключение договоров на оказание услуг на объекте транспортной инфраструктуры с перевозчиками, у которых в расписание маршрутов регулярного сообщения включены вышеуказанные остановочные пункты, включая в указанные договоры обязанности перевозчиков и условия об ответственности перевозчиков за нарушение их обязанностей перед владельцем объекта транспортной инфраструктуры. Все условия данных договоров признаются едиными для перевозчиков, что прямо предусмотрено частью 2 статьи 34 Федерального закона N 220-ФЗ.
Нормативные акты
Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"8) автовокзал, автостанция - объекты транспортной инфраструктуры, включающие в себя комплексы зданий, сооружений, которые размещены на специально отведенных территориях, предназначены для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок и оборудование которых соответствует установленным требованиям;
(ред. от 31.07.2025)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"8) автовокзал, автостанция - объекты транспортной инфраструктуры, включающие в себя комплексы зданий, сооружений, которые размещены на специально отведенных территориях, предназначены для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок и оборудование которых соответствует установленным требованиям;
"ГОСТ 33062-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 14.08.2015 N 1163-ст)3.1 автовокзал: Объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий (с залом ожидания вместимостью не менее 75 мест для сидения пассажиров) и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления более 1000 чел. в сутки.
(введен в действие Приказом Росстандарта от 14.08.2015 N 1163-ст)3.1 автовокзал: Объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий (с залом ожидания вместимостью не менее 75 мест для сидения пассажиров) и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления более 1000 чел. в сутки.
Статья: Аренда автомобиля в командировке: какие траты можно компенсировать?
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 7)Как видим, в перечне отсутствуют траты на аренду автомобиля. А это значит, что если сотрудник использует каршеринг для того, чтобы доехать на автомобиле до аэропорта или вокзала, то компенсация этих расходов не будет облагаться НДФЛ и взносами. Но одновременно с этим, если специалист во время выполнения служебного задания пользуется каршерингом, с компенсации этих расходов организации нужно удержать НДФЛ и заплатить взносы.
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 7)Как видим, в перечне отсутствуют траты на аренду автомобиля. А это значит, что если сотрудник использует каршеринг для того, чтобы доехать на автомобиле до аэропорта или вокзала, то компенсация этих расходов не будет облагаться НДФЛ и взносами. Но одновременно с этим, если специалист во время выполнения служебного задания пользуется каршерингом, с компенсации этих расходов организации нужно удержать НДФЛ и заплатить взносы.