В сфере технического управления внутренними водными и морскими судами урегулирован ряд вопросов

Правительство определило, каким критериям должен отвечать технический управляющий, которому владелец внутренних водных или морских судов может поручить их эксплуатировать, получать судовые документы. Минтранс утвердил примерные формы договоров о таком управлении. Критерии уже вступили в силу, а формы действуют с 10 сентября.

Требования к техническому управляющему внутренним водным или морским судном сходны.

Если управляющий – юрлицо, критерии такие:

• в штате есть работники с высшим образованием в сфере подготовки плавательных составов судов (внутреннего водного или морского транспорта). Условий о стаже работы нет;
• сотрудники не занимают должности в федеральных или региональных исполнительных органах власти.

Если управляющий – ИП, он сам и его сотрудники должны отвечать данным требованиям.

Как для внутренних водных судов, так и для морских примерные формы договоров помимо прочего содержат правила управления экипажем, порядок модернизации судна, вопросы обеспечения транспортной безопасности.

Напомним, 1 сентября заработали поправки к Кодексу торгового мореплавания РФ и Кодексу внутреннего водного транспорта РФ о техническом менеджменте судов.