Вылет в командировку раньше
Подборка наиболее важных документов по запросу Вылет в командировку раньше (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Документальное подтверждение командировочных расходов
(Романова М.)
("Кадровик. Кадровое делопроизводство", 2009, N 5)Расчет. Общеизвестно, что регистрация пассажиров заканчивается за 40 минут до вылета самолета. Таким образом, чтобы успеть вовремя на регистрацию, работник должен выехать из города не позднее 22 часов 19 июля. Следовательно, в данном случае первым днем командировки является 19 июля. Чтобы после прибытия самолета добраться до города, работнику потребуется 1,5 часа. С учетом времени прибытия самолета в городе работник окажется не ранее 1 часа 25 июля. Значит, последним днем командировки в рассматриваемой ситуации будет 25 июля.
(Романова М.)
("Кадровик. Кадровое делопроизводство", 2009, N 5)Расчет. Общеизвестно, что регистрация пассажиров заканчивается за 40 минут до вылета самолета. Таким образом, чтобы успеть вовремя на регистрацию, работник должен выехать из города не позднее 22 часов 19 июля. Следовательно, в данном случае первым днем командировки является 19 июля. Чтобы после прибытия самолета добраться до города, работнику потребуется 1,5 часа. С учетом времени прибытия самолета в городе работник окажется не ранее 1 часа 25 июля. Значит, последним днем командировки в рассматриваемой ситуации будет 25 июля.
"Компенсации работникам: учет и налоги"
(Анищенко А.В.)
("Статус-Кво 97", 2006)Регистрация пассажиров заканчивается за 40 минут до вылета. Таким образом, для того чтобы успеть на регистрацию, сотрудник должен выехать из города не позднее 22 часов 55 минут. При возвращении работник прибудет в город не ранее 0 часов 25 минут.
(Анищенко А.В.)
("Статус-Кво 97", 2006)Регистрация пассажиров заканчивается за 40 минут до вылета. Таким образом, для того чтобы успеть на регистрацию, сотрудник должен выехать из города не позднее 22 часов 55 минут. При возвращении работник прибудет в город не ранее 0 часов 25 минут.
Нормативные акты
"Временная инструкция о порядке выезда в зарубежные командировки сотрудников системы Центрального банка Российской Федерации"
(утв. Банком России 27.01.1997, 04.02.1997 N 53)
(ред. от 29.01.1998)Сметы расходов по командированию сотрудников Банка России, а также авансовые отчеты утверждаются первыми заместителями председателя Банка России. В случае непредоставления отчета за полученный ранее аванс новый аванс не выдается.
(утв. Банком России 27.01.1997, 04.02.1997 N 53)
(ред. от 29.01.1998)Сметы расходов по командированию сотрудников Банка России, а также авансовые отчеты утверждаются первыми заместителями председателя Банка России. В случае непредоставления отчета за полученный ранее аванс новый аванс не выдается.
Статья: Комментарий к Постановлению Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 31.01.2025 по делу N А65-24867/2024 <Страховые взносы на травматизм со "спорных" выплат по медосмотрам и командировке>
(Чимидова Е.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2025, N 6)- не включена в облагаемую базу стоимость билетов на общественный транспорт, в которых дата отправления транспортного средства не совпадает с датой начала командировки, указанной в приказе о командировке (т.е. дата вылета ранее даты начала командировки).
(Чимидова Е.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2025, N 6)- не включена в облагаемую базу стоимость билетов на общественный транспорт, в которых дата отправления транспортного средства не совпадает с датой начала командировки, указанной в приказе о командировке (т.е. дата вылета ранее даты начала командировки).
"Расходы в бухгалтерском и налоговом учете"
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)Например, работник в соответствии с приказом о командировке командирован в г. Саратов с 16 (понедельник) по 20 мая (пятница). При этом по возвращении из командировки он представил авансовый отчет, приложив к нему билеты Москва - Саратов (дата вылета 14 мая) и Саратов - Москва (дата вылета 20 мая). Значит, работник вылетел в командировку на 2 дня раньше.
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)Например, работник в соответствии с приказом о командировке командирован в г. Саратов с 16 (понедельник) по 20 мая (пятница). При этом по возвращении из командировки он представил авансовый отчет, приложив к нему билеты Москва - Саратов (дата вылета 14 мая) и Саратов - Москва (дата вылета 20 мая). Значит, работник вылетел в командировку на 2 дня раньше.
Статья: Оплачиваем выезд в командировку в выходной
(Мошкович М.Г.)
("Главная книга", 2018, N 7)Летом 2017 г. в ТК была введена поправка, уточняющая, что повышенная оплата полагается работникам только за фактически отработанные в выходной или праздничный день часы <6>. Впрочем, большинство работодателей так рассчитывали оплату и раньше, если их локальный нормативный акт не предусматривал иного.
(Мошкович М.Г.)
("Главная книга", 2018, N 7)Летом 2017 г. в ТК была введена поправка, уточняющая, что повышенная оплата полагается работникам только за фактически отработанные в выходной или праздничный день часы <6>. Впрочем, большинство работодателей так рассчитывали оплату и раньше, если их локальный нормативный акт не предусматривал иного.
Статья: Обзор новостей от 19.01.2007
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 2)Напомним, что ранее чиновники придерживались другого мнения. В частности, согласно Разъяснениям МНС России от 23.07.2003 N 04-2-07/510-Я358 (см. Письмо УМНС по г. Москве от 07.08.2003 N 27-08а/43214) с 01.02.2002 сумма платежа, произведенного организацией за пользование работником в рамках командировки VIP-залом при вылете и прилете, предусмотренная Положением о командировании работников организации, подпадает под действие п. 3 ст. 217 Кодекса и не включается в налоговую базу этих работников. Конкретная дата, названная в Разъяснениях, - 1 февраля 2002 г. - является датой вступления в силу Трудового кодекса РФ, в силу ст. 168 которого порядок и размеры возмещения расходов, связанных со служебными командировками, определяются коллективным договором или локальным нормативным актом организации, включая возмещение иных документально подтвержденных затрат, произведенных в период командировки работником с разрешения или ведома работодателя. С учетом того, что ни абз. 10 п. 3 ст. 217 НК РФ, ни ст. 168 ТК РФ не изменились, непонятно, чем вызвано изменение позиции чиновников.
("Строительство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 2)Напомним, что ранее чиновники придерживались другого мнения. В частности, согласно Разъяснениям МНС России от 23.07.2003 N 04-2-07/510-Я358 (см. Письмо УМНС по г. Москве от 07.08.2003 N 27-08а/43214) с 01.02.2002 сумма платежа, произведенного организацией за пользование работником в рамках командировки VIP-залом при вылете и прилете, предусмотренная Положением о командировании работников организации, подпадает под действие п. 3 ст. 217 Кодекса и не включается в налоговую базу этих работников. Конкретная дата, названная в Разъяснениях, - 1 февраля 2002 г. - является датой вступления в силу Трудового кодекса РФ, в силу ст. 168 которого порядок и размеры возмещения расходов, связанных со служебными командировками, определяются коллективным договором или локальным нормативным актом организации, включая возмещение иных документально подтвержденных затрат, произведенных в период командировки работником с разрешения или ведома работодателя. С учетом того, что ни абз. 10 п. 3 ст. 217 НК РФ, ни ст. 168 ТК РФ не изменились, непонятно, чем вызвано изменение позиции чиновников.
Тематический выпуск: Служебные командировки: сложные вопросы применения трудового и налогового законодательства
(Брызгалин А.В., Аникеева О.Е., Королева М.В., Малахова А.В., Королева М.Н., Коновалова Н.В.)
("Налоги и финансовое право", 2011, N 5)Чтобы добраться до места постоянной работы после прибытия самолета, работнику также потребуется 2 часа. С учетом времени прибытия самолета в месте постоянной работы сотрудник окажется не ранее часа ночи 25 июня. Следовательно, последним днем командировки в рассматриваемой ситуации будет 25 июня.
(Брызгалин А.В., Аникеева О.Е., Королева М.В., Малахова А.В., Королева М.Н., Коновалова Н.В.)
("Налоги и финансовое право", 2011, N 5)Чтобы добраться до места постоянной работы после прибытия самолета, работнику также потребуется 2 часа. С учетом времени прибытия самолета в месте постоянной работы сотрудник окажется не ранее часа ночи 25 июня. Следовательно, последним днем командировки в рассматриваемой ситуации будет 25 июня.
Вопрос: Работа связана с командировками. Когда день в пути приходится на выходной или праздничный день, оплачивают только время движения в транспорте, указанное в билете. Фактическое время, затраченное на дорогу к вокзалу, ожидание и время от вокзала до дома, вообще не учитывается. Что подлежит оплате?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2026)Вопрос: Работа связана с командировками на приемо-сдаточные испытания строящихся объектов морской техники. Когда выезд в командировку или возвращение из командировки приходится на рабочий день, мое предприятие оплачивает его как обычный 8-часовой рабочий день - исходя из среднего заработка. При этом фактическое время в пути во внимание не принимается. Но когда день в пути приходится на выходной или праздничный день, мое предприятие оплачивает только время движения в транспорте, указанное в билете. При этом фактическое время, затраченное на дорогу к вокзалу, ожидание и время от вокзала до дома, вообще не учитывается. Хотя очевидно, что это сопутствующее основной дороге время не может считаться временем отдыха. Пример: командировка на испытания (со спецоборудованием) из г. Санкт-Петербурга в г. Балтийск Калининградской обл. (особая экономическая зона). Вылет в воскресенье. Аэропорт Пулково находится в черте города, но для прохождения всех предполетных процедур прибыть в аэропорт нужно хотя бы за 1 час до времени вылета. С оборудованием раньше - на случай задержек при досмотре. На такси время до аэропорта - 15 минут. Время в полете (по билету) 1 час 50 минут. По прилету в аэропорт Храброво нужно дождаться багажа (неопределенное время). Затем необходимо пройти идентификацию оборудования в таможне. У меня обычно занимает около 2 часов (по регламенту Калининградской таможни эта процедура может занимать до 4 часов). Дорога из аэропорта Храброво (Калининградская область) в Балтийск на такси занимает больше часа. В итоге, выехав из дома с оборудованием в 11:44, я прибываю в Балтийск в 18:08 (время по чекам такси). Таким образом, общее время в пути "от порога до порога", не считая время на сборы, составило 6 часов 23 минуты. Из них фактически (по расчетному листку) оплачено 2 часа (время по авиабилету с округлением до целого часа). 1. Что подлежит оплате (что нужно считать): дни в пути или фактическое время в пути? 2. Как правильно считать время в пути (от какого момента до какого момента)? 3. Как определить число дней в пути с учетом фактических моментов начала и конца пути (они могут приходиться на разные календарные даты)? 4. Есть ли разница в оплате времени в пути в будний и выходной дни?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2026)Вопрос: Работа связана с командировками на приемо-сдаточные испытания строящихся объектов морской техники. Когда выезд в командировку или возвращение из командировки приходится на рабочий день, мое предприятие оплачивает его как обычный 8-часовой рабочий день - исходя из среднего заработка. При этом фактическое время в пути во внимание не принимается. Но когда день в пути приходится на выходной или праздничный день, мое предприятие оплачивает только время движения в транспорте, указанное в билете. При этом фактическое время, затраченное на дорогу к вокзалу, ожидание и время от вокзала до дома, вообще не учитывается. Хотя очевидно, что это сопутствующее основной дороге время не может считаться временем отдыха. Пример: командировка на испытания (со спецоборудованием) из г. Санкт-Петербурга в г. Балтийск Калининградской обл. (особая экономическая зона). Вылет в воскресенье. Аэропорт Пулково находится в черте города, но для прохождения всех предполетных процедур прибыть в аэропорт нужно хотя бы за 1 час до времени вылета. С оборудованием раньше - на случай задержек при досмотре. На такси время до аэропорта - 15 минут. Время в полете (по билету) 1 час 50 минут. По прилету в аэропорт Храброво нужно дождаться багажа (неопределенное время). Затем необходимо пройти идентификацию оборудования в таможне. У меня обычно занимает около 2 часов (по регламенту Калининградской таможни эта процедура может занимать до 4 часов). Дорога из аэропорта Храброво (Калининградская область) в Балтийск на такси занимает больше часа. В итоге, выехав из дома с оборудованием в 11:44, я прибываю в Балтийск в 18:08 (время по чекам такси). Таким образом, общее время в пути "от порога до порога", не считая время на сборы, составило 6 часов 23 минуты. Из них фактически (по расчетному листку) оплачено 2 часа (время по авиабилету с округлением до целого часа). 1. Что подлежит оплате (что нужно считать): дни в пути или фактическое время в пути? 2. Как правильно считать время в пути (от какого момента до какого момента)? 3. Как определить число дней в пути с учетом фактических моментов начала и конца пути (они могут приходиться на разные календарные даты)? 4. Есть ли разница в оплате времени в пути в будний и выходной дни?
Статья: Учет расходов при совмещении командировки и отпуска
(Валова С.)
("Учреждения физической культуры и спорта: бухгалтерский учет и налогообложение", 2009, N 6)Что касается задержки командированного сотрудника в пути и признания дополнительных расходов при исчислении налога на прибыль, то Минфин ранее учитывал только объективные причины, подтвержденные соответствующими документами. Например, к ним финансовое ведомство относило справки из аэропорта о причинах задержки вылета самолета из-за плохих метеорологических условий или от железной дороги и т.д. Если работник снимал номер в гостинице, то необходимо приложить соответствующий счет (квитанцию), а также выплатить ему суточные за фактическое время нахождения в командировке (включая время вынужденной задержки) (п. 19 Положения N 749, Письмо Минфина России от 16.11.2006 N 03-03-04/2/244).
(Валова С.)
("Учреждения физической культуры и спорта: бухгалтерский учет и налогообложение", 2009, N 6)Что касается задержки командированного сотрудника в пути и признания дополнительных расходов при исчислении налога на прибыль, то Минфин ранее учитывал только объективные причины, подтвержденные соответствующими документами. Например, к ним финансовое ведомство относило справки из аэропорта о причинах задержки вылета самолета из-за плохих метеорологических условий или от железной дороги и т.д. Если работник снимал номер в гостинице, то необходимо приложить соответствующий счет (квитанцию), а также выплатить ему суточные за фактическое время нахождения в командировке (включая время вынужденной задержки) (п. 19 Положения N 749, Письмо Минфина России от 16.11.2006 N 03-03-04/2/244).
Статья: Комментарий к Письму Минфина России от 26.03.2009 N 03-03-06/1/191
(Дорохова Е.А.)
("Акты и комментарии для бухгалтера", 2009, N 9)Что касается задержки командированного сотрудника в пути и признания дополнительных расходов при исчислении налога на прибыль, то Минфин ранее учитывал только объективные причины, подтвержденные соответствующими документами. Например, к ним финансовое ведомство относило справки из аэропорта о причинах задержки вылета самолета из-за плохих метеорологических условий или от железной дороги и т.д. Если сотрудник снимал номер в гостинице, то необходимо представить соответствующий счет (квитанцию). Суточные за фактическое время нахождения в командировке (включая время вынужденной задержки) выплачиваются при наличии подтверждающих документов (п. 19 Положения N 749, Письмо Минфина России от 16.11.2006 N 03-03-04/2/244).
(Дорохова Е.А.)
("Акты и комментарии для бухгалтера", 2009, N 9)Что касается задержки командированного сотрудника в пути и признания дополнительных расходов при исчислении налога на прибыль, то Минфин ранее учитывал только объективные причины, подтвержденные соответствующими документами. Например, к ним финансовое ведомство относило справки из аэропорта о причинах задержки вылета самолета из-за плохих метеорологических условий или от железной дороги и т.д. Если сотрудник снимал номер в гостинице, то необходимо представить соответствующий счет (квитанцию). Суточные за фактическое время нахождения в командировке (включая время вынужденной задержки) выплачиваются при наличии подтверждающих документов (п. 19 Положения N 749, Письмо Минфина России от 16.11.2006 N 03-03-04/2/244).
Вопрос: Работник бюджетного учреждения, направленный в командировку, приобрел авиабилет и ошибся с датой вылета, из-за чего билет не использован. С работника не взыскана стоимость билета, затраты списаны за счет средств от приносящей доход деятельности. Возникает ли у работника доход, подлежащий налогообложению НДФЛ?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Работник бюджетного учреждения, направленный в командировку, приобрел авиабилет для перелета к месту командирования, однако ошибся с датой вылета (приобрел на дату ранее начала командировки), в связи с чем билет не был использован. Руководитель учреждения принял решение не взыскивать с работника стоимость указанного авиабилета, а соответствующие затраты списаны за счет средств от приносящей доход деятельности. Возникает ли в рассматриваемом случае у работника доход, подлежащий налогообложению НДФЛ?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Работник бюджетного учреждения, направленный в командировку, приобрел авиабилет для перелета к месту командирования, однако ошибся с датой вылета (приобрел на дату ранее начала командировки), в связи с чем билет не был использован. Руководитель учреждения принял решение не взыскивать с работника стоимость указанного авиабилета, а соответствующие затраты списаны за счет средств от приносящей доход деятельности. Возникает ли в рассматриваемом случае у работника доход, подлежащий налогообложению НДФЛ?
Вопрос: ...Сотруднику, направляющемуся в командировку, авиабилет пришлось сдать, при возврате перевозчик удержал 25% его стоимости. Можно ли учесть удержанную сумму в командировочных расходах при исчислении налога на прибыль?
("ЭЖ Вопрос-Ответ", 2017, N 8)Вопрос: Сотруднику, направляющемуся в командировку, незадолго до отъезда было поручено заехать в населенный пункт, находящийся по пути следования к месту командирования. Ранее купленный авиабилет пришлось сдать в день вылета. При возврате денег перевозчик удержал 25% стоимости билета. Можно ли учесть удержанную сумму в командировочных расходах при исчислении налога на прибыль?
("ЭЖ Вопрос-Ответ", 2017, N 8)Вопрос: Сотруднику, направляющемуся в командировку, незадолго до отъезда было поручено заехать в населенный пункт, находящийся по пути следования к месту командирования. Ранее купленный авиабилет пришлось сдать в день вылета. При возврате денег перевозчик удержал 25% стоимости билета. Можно ли учесть удержанную сумму в командировочных расходах при исчислении налога на прибыль?