Устав о дисциплине работников речного транспорта
Подборка наиболее важных документов по запросу Устав о дисциплине работников речного транспорта (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Верховного Суда РФ от 15.01.2018 N 308-ЭС17-20077 по делу N А53-29303/2016
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по требованию о взыскании неосновательного обогащения и убытков по договору аренды судна с экипажем и встречному требованию о взыскании убытков в виде стоимости погибшего судна.
Обжалуемый результат спора: 1) В удовлетворении основного требования отказано, поскольку пропущен срок исковой давности; 2) В удовлетворении встречного требования отказано, так как ответчик заранее был извещен о штормовом предупреждении, однако допустил эксплуатацию судна в условиях, не соответствующих техническим его характеристикам.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Повторно исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные доказательства, руководствуясь статьями 61, 204, 207, 337, 341, 343 КТМ РФ, Уставом о дисциплине работников морского транспорта, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.05.2000 N 395 и Правилами по охране труда на судах морского и речного флота, утвержденными приказом Минтруда России от 05.06.2014 N 367н, суд апелляционной инстанции, с выводами которого согласился суд округа, отменил решение суда первой инстанции в части удовлетворения встречных требований, и отказал в удовлетворении иска в названной части, придя к мотивированному выводу об отсутствии оснований для привлечения Общества к гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков, поскольку вопросы безопасности эксплуатации судна и экипажа, в том числе в чрезвычайных условиях, находятся в компетенции капитана судна. Распоряжения судовладельца (фрахтователя) о коммерческой эксплуатации судна не могут преобладать над требованиями безопасности. Указания фрахтователя, либо судовладельца, создающие прямую угрозу жизни и здоровью экипажа и пассажиров, не являются обязательными для исполнения при условии очевидности такой угрозы. Материалами дела подтверждается, что капитан судна "Румб" был заблаговременно извещен о штормовом предупреждении на 07.10.2015, однако вопреки полученной информации допустил эксплуатацию судна в условиях, не соответствующих его техническим характеристикам. Между тем, в рассматриваемом случае угроза судну и экипажу являлась очевидной, выходящей за рамки обычных, неизбежных на море рисков.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по требованию о взыскании неосновательного обогащения и убытков по договору аренды судна с экипажем и встречному требованию о взыскании убытков в виде стоимости погибшего судна.
Обжалуемый результат спора: 1) В удовлетворении основного требования отказано, поскольку пропущен срок исковой давности; 2) В удовлетворении встречного требования отказано, так как ответчик заранее был извещен о штормовом предупреждении, однако допустил эксплуатацию судна в условиях, не соответствующих техническим его характеристикам.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Повторно исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные доказательства, руководствуясь статьями 61, 204, 207, 337, 341, 343 КТМ РФ, Уставом о дисциплине работников морского транспорта, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.05.2000 N 395 и Правилами по охране труда на судах морского и речного флота, утвержденными приказом Минтруда России от 05.06.2014 N 367н, суд апелляционной инстанции, с выводами которого согласился суд округа, отменил решение суда первой инстанции в части удовлетворения встречных требований, и отказал в удовлетворении иска в названной части, придя к мотивированному выводу об отсутствии оснований для привлечения Общества к гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков, поскольку вопросы безопасности эксплуатации судна и экипажа, в том числе в чрезвычайных условиях, находятся в компетенции капитана судна. Распоряжения судовладельца (фрахтователя) о коммерческой эксплуатации судна не могут преобладать над требованиями безопасности. Указания фрахтователя, либо судовладельца, создающие прямую угрозу жизни и здоровью экипажа и пассажиров, не являются обязательными для исполнения при условии очевидности такой угрозы. Материалами дела подтверждается, что капитан судна "Румб" был заблаговременно извещен о штормовом предупреждении на 07.10.2015, однако вопреки полученной информации допустил эксплуатацию судна в условиях, не соответствующих его техническим характеристикам. Между тем, в рассматриваемом случае угроза судну и экипажу являлась очевидной, выходящей за рамки обычных, неизбежных на море рисков.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Комментарий к Трудовому кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(6-е издание)
(под ред. О.А. Шевченко)
("Проспект", 2022)В некоторых отраслях экономики для отдельных категорий работников действуют уставы и положения о дисциплине (морской, речной, железнодорожный транспорт, рыбная промышленность, связь и др.). Данные уставы и положения предусматривают повышенные требования к работникам, на которых распространяется их действие.
(постатейный)
(6-е издание)
(под ред. О.А. Шевченко)
("Проспект", 2022)В некоторых отраслях экономики для отдельных категорий работников действуют уставы и положения о дисциплине (морской, речной, железнодорожный транспорт, рыбная промышленность, связь и др.). Данные уставы и положения предусматривают повышенные требования к работникам, на которых распространяется их действие.
"Особенности трудового договора с отдельными категориями работников: Научно-практическое пособие"
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Гусов К.Н., Циндяйкина Е.П., Цыпкина И.С.)
(под ред. К.Н. Гусова)
("Проспект", 2018)В связи с тем что соблюдение дисциплины труда работниками транспорта имеет серьезнейшее значение, в уставах и положениях о дисциплине предусмотрены более жесткие меры дисциплинарных взысканий, круг их по сравнению со взысканиями, перечисленными в ст. 192 ТК РФ, значительно расширен, и процедура применения хорошо отрегулирована. Тем не менее многие уставы и положения о дисциплине работников транспорта в настоящее время утверждены постановлениями Правительства или даже Советом Министров СССР (Устав о дисциплине работников морского транспорта <1>; Устав о дисциплине работников речного транспорта СССР <2>; Устав о дисциплине работников рыбопромыслового флота РФ <3>, Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта <4> и др.).
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Гусов К.Н., Циндяйкина Е.П., Цыпкина И.С.)
(под ред. К.Н. Гусова)
("Проспект", 2018)В связи с тем что соблюдение дисциплины труда работниками транспорта имеет серьезнейшее значение, в уставах и положениях о дисциплине предусмотрены более жесткие меры дисциплинарных взысканий, круг их по сравнению со взысканиями, перечисленными в ст. 192 ТК РФ, значительно расширен, и процедура применения хорошо отрегулирована. Тем не менее многие уставы и положения о дисциплине работников транспорта в настоящее время утверждены постановлениями Правительства или даже Советом Министров СССР (Устав о дисциплине работников морского транспорта <1>; Устав о дисциплине работников речного транспорта СССР <2>; Устав о дисциплине работников рыбопромыслового флота РФ <3>, Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта <4> и др.).
Нормативные акты
"Кодекс РСФСР об административных правонарушениях"
(утв. ВС РСФСР 20.06.1984)
(ред. от 20.03.2001)Работники железнодорожного, морского, речного транспорта и гражданской авиации, на которых распространяется действие уставов о дисциплине, несут в соответствии с этими уставами дисциплинарную ответственность за совершение ими при исполнении служебных обязанностей следующих административных правонарушений:
(утв. ВС РСФСР 20.06.1984)
(ред. от 20.03.2001)Работники железнодорожного, морского, речного транспорта и гражданской авиации, на которых распространяется действие уставов о дисциплине, несут в соответствии с этими уставами дисциплинарную ответственность за совершение ими при исполнении служебных обязанностей следующих административных правонарушений:
"Административное право Российской Федерации: Курс лекций"
(Мелехин А.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2009)наркому путей сообщения и начальникам железных дорог в обязательном порядке предписывалось обеспечивать неуклонное применение Устава о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта. Они наделялись правом применения в необходимых случаях наложения административного ареста на нарушителей дисциплины сроком до 20 суток (параграф N 21 указанного Устава). См.: Ведомости Верховного Совета СССР. 1943. N 15.
(Мелехин А.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2009)наркому путей сообщения и начальникам железных дорог в обязательном порядке предписывалось обеспечивать неуклонное применение Устава о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта. Они наделялись правом применения в необходимых случаях наложения административного ареста на нарушителей дисциплины сроком до 20 суток (параграф N 21 указанного Устава). См.: Ведомости Верховного Совета СССР. 1943. N 15.
Статья: О дисциплинарном проступке и проблеме его понимания в трудовом праве
(Самойлов В.Г.)
("Юрист", N 4, 2003)Во многом схожие требования также содержатся в "Уставе о дисциплине работников речного транспорта СССР" (Постановление СМ СССР от 26 августа 1985 г. N 812 "Об утверждении Устава о дисциплине работников речного транспорта СССР"). Помимо вышеуказанных признаков дисциплинарного проступка в него добавляется еще тот признак, что деяние не влечет за собой уголовной ответственности. Включение в качестве признака дисциплинарного проступка отсутствия в нем признаков состава преступления характерно не только для нормативных актов, но также и для взглядов, имеющих место в науке трудового права. На мой взгляд, включение в понятие "дисциплинарный проступок" в качестве признака исключения уголовной ответственности не является логичным, так как в связи с этим можно также указывать и на исключение других видов ответственности, которые не применимы в случае совершения дисциплинарного правонарушения.
(Самойлов В.Г.)
("Юрист", N 4, 2003)Во многом схожие требования также содержатся в "Уставе о дисциплине работников речного транспорта СССР" (Постановление СМ СССР от 26 августа 1985 г. N 812 "Об утверждении Устава о дисциплине работников речного транспорта СССР"). Помимо вышеуказанных признаков дисциплинарного проступка в него добавляется еще тот признак, что деяние не влечет за собой уголовной ответственности. Включение в качестве признака дисциплинарного проступка отсутствия в нем признаков состава преступления характерно не только для нормативных актов, но также и для взглядов, имеющих место в науке трудового права. На мой взгляд, включение в понятие "дисциплинарный проступок" в качестве признака исключения уголовной ответственности не является логичным, так как в связи с этим можно также указывать и на исключение других видов ответственности, которые не применимы в случае совершения дисциплинарного правонарушения.
"Комментарий к Кодексу внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 N 24-ФЗ"
(постатейный)
(Котухов С.А., Бирюкова Т.А., Бевзюк Е.А.)
(под ред. С.Ю. Морозова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2015)Устав о дисциплине работников ВВТ - Устав о дисциплине работников речного транспорта СССР, утвержденный Постановлением СМ СССР от 26 августа 1985 г. N 812
(постатейный)
(Котухов С.А., Бирюкова Т.А., Бевзюк Е.А.)
(под ред. С.Ю. Морозова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2015)Устав о дисциплине работников ВВТ - Устав о дисциплине работников речного транспорта СССР, утвержденный Постановлением СМ СССР от 26 августа 1985 г. N 812
"Особые правовые режимы Российской Федерации"
(Мелехин А.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2007)наркому путей сообщения и начальникам железных дорог в обязательном порядке предписывалось обеспечивать неуклонное применение "Устава о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта". Они наделялись правом применения в необходимых случаях наложения административного ареста на нарушителей дисциплины сроком до 20 суток (параграф N 21 указанного Устава). См.: Ведомости Верховного Совета СССР. 1943. N 15.
(Мелехин А.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2007)наркому путей сообщения и начальникам железных дорог в обязательном порядке предписывалось обеспечивать неуклонное применение "Устава о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта". Они наделялись правом применения в необходимых случаях наложения административного ареста на нарушителей дисциплины сроком до 20 суток (параграф N 21 указанного Устава). См.: Ведомости Верховного Совета СССР. 1943. N 15.
"Комментарий к Кодексу внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ"
(постатейный)
(Диканова Т.А., Жеребцов А.Н., Бондарев А.И., Зайкова С.Н., Сивопляс А.В., Темникова Н.А., Ротко С.В., Чернусь Н.Ю., Ястребов В.В., Беляев М.А., Подолян Д.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Отметим, что до недавнего времени действовал Устав о дисциплине работников речного транспорта, утв. Постановлением Совмина СССР от 26 августа 1985 г. N 812 <47>. Среди обязанностей работников внутреннего водного транспорта особо выделялись обязанности по обеспечению соблюдения установленных правил и норм по безопасности судоходства, технической эксплуатации флота, оборудования и механизмов, охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и охране окружающей среды; сочетанию требовательности работников речного транспорта к подчиненным с заботой о них.
(постатейный)
(Диканова Т.А., Жеребцов А.Н., Бондарев А.И., Зайкова С.Н., Сивопляс А.В., Темникова Н.А., Ротко С.В., Чернусь Н.Ю., Ястребов В.В., Беляев М.А., Подолян Д.А., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Отметим, что до недавнего времени действовал Устав о дисциплине работников речного транспорта, утв. Постановлением Совмина СССР от 26 августа 1985 г. N 812 <47>. Среди обязанностей работников внутреннего водного транспорта особо выделялись обязанности по обеспечению соблюдения установленных правил и норм по безопасности судоходства, технической эксплуатации флота, оборудования и механизмов, охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и охране окружающей среды; сочетанию требовательности работников речного транспорта к подчиненным с заботой о них.
"Комментарий к Кодексу законов о труде Российской Федерации"
(постатейный)
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.И. Шкатуллы)
("ИНФРА-М", 2000)К числу таких актов относятся специальные положения о рабочем времени и времени отдыха работников некоторых видов транспорта, лесной промышленности, сельского хозяйства и др. (см., например, Положение о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота, утвержденное Постановлением Минтруда России от 20 февраля 1996 г. N 11 - Бюлл. Минтруда РФ, 1996, N 4; Положение о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов речного флота, утвержденное Постановлением Минтруда России от 25 мая 1998 г. N 18; БНА РФ, 1998, N 16), а также уставы и положения о дисциплине, устанавливающие особую дисциплинарную ответственность для работников отдельных отраслей народного хозяйства (см., например, Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1992 г. N 621 - САПП РФ, 1992, N 9, ст. 608; Устав о дисциплине работников организаций с особо опасным производством в области использования атомной энергии, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 июля 1998 г. N 744 - СЗ РФ, 1998, N 29, ст. 3557.
(постатейный)
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.И. Шкатуллы)
("ИНФРА-М", 2000)К числу таких актов относятся специальные положения о рабочем времени и времени отдыха работников некоторых видов транспорта, лесной промышленности, сельского хозяйства и др. (см., например, Положение о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота, утвержденное Постановлением Минтруда России от 20 февраля 1996 г. N 11 - Бюлл. Минтруда РФ, 1996, N 4; Положение о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов речного флота, утвержденное Постановлением Минтруда России от 25 мая 1998 г. N 18; БНА РФ, 1998, N 16), а также уставы и положения о дисциплине, устанавливающие особую дисциплинарную ответственность для работников отдельных отраслей народного хозяйства (см., например, Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1992 г. N 621 - САПП РФ, 1992, N 9, ст. 608; Устав о дисциплине работников организаций с особо опасным производством в области использования атомной энергии, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 июля 1998 г. N 744 - СЗ РФ, 1998, N 29, ст. 3557.
Статья: Правовое регулирование дисциплины труда
(Чиканова Л.А.)
("Право и экономика", N 4, 1999)Наряду с правилами внутреннего трудового распорядка в некоторых отраслях экономики (железнодорожный, морской, речной транспорт, связь и др.) действуют положения и уставы о дисциплине, предусматривающие повышение требования к отдельным категориям работников этих отраслей по соблюдению дисциплины труда.
(Чиканова Л.А.)
("Право и экономика", N 4, 1999)Наряду с правилами внутреннего трудового распорядка в некоторых отраслях экономики (железнодорожный, морской, речной транспорт, связь и др.) действуют положения и уставы о дисциплине, предусматривающие повышение требования к отдельным категориям работников этих отраслей по соблюдению дисциплины труда.
"Комментарий к Кодексу внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года N 24-ФЗ"
(постатейный)
(Котухов С.А.)
(под ред. А.Н. Кайль)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2009)С момента вступления в силу Устава о дисциплине признается утратившим силу Постановление Совмина СССР от 26 августа 1985 г. N 812 "Об утверждении Устава о дисциплине работников речного транспорта СССР", которое действует до этого момента в части, не противоречащей трудовому законодательству и законодательству о ВВТ РФ (см. комментарий к ст. 165 Кодекса).
(постатейный)
(Котухов С.А.)
(под ред. А.Н. Кайль)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2009)С момента вступления в силу Устава о дисциплине признается утратившим силу Постановление Совмина СССР от 26 августа 1985 г. N 812 "Об утверждении Устава о дисциплине работников речного транспорта СССР", которое действует до этого момента в части, не противоречащей трудовому законодательству и законодательству о ВВТ РФ (см. комментарий к ст. 165 Кодекса).
"Комментарий к Трудовому кодексу Российской Федерации с учетом Постановления КС РФ от 15.03.2005 N 3-П"
(под ред. Л.Н. Анисимова)
("Юстицинформ", 2006)Для отдельных категорий работников действуют уставы и положения о дисциплине, утверждаемые Правительством РФ в соответствии с федеральными законами (ст. 189 ТК РФ), например, для работников железнодорожного, морского, воздушного и речного транспорта, связи, атомной энергетики и др. В конкретном уставе о дисциплине указывается сфера его действия. Уставы распространяются лишь на тех работников, которые выполняют в данной отрасли основные работы. Уставы и положения о дисциплине закрепляют основные обязанности работников организации, устанавливают меры поощрения, а также меры взыскания и порядок их наложения. В них могут быть установлены и общие обязанности работодателя. Наличие в той или иной отрасли устава, положения о дисциплине не исключает действия в ней правил внутреннего трудового распорядка. Эти правила полностью распространяются на всех работников, не подпадающих под действие устава или положения о дисциплине. Правила внутреннего трудового распорядка распространяются и на работников, в отношении которых действуют уставы или положения о дисциплине, однако, за исключением вопросов, регулируемых непосредственно этими уставами или положениями.
(под ред. Л.Н. Анисимова)
("Юстицинформ", 2006)Для отдельных категорий работников действуют уставы и положения о дисциплине, утверждаемые Правительством РФ в соответствии с федеральными законами (ст. 189 ТК РФ), например, для работников железнодорожного, морского, воздушного и речного транспорта, связи, атомной энергетики и др. В конкретном уставе о дисциплине указывается сфера его действия. Уставы распространяются лишь на тех работников, которые выполняют в данной отрасли основные работы. Уставы и положения о дисциплине закрепляют основные обязанности работников организации, устанавливают меры поощрения, а также меры взыскания и порядок их наложения. В них могут быть установлены и общие обязанности работодателя. Наличие в той или иной отрасли устава, положения о дисциплине не исключает действия в ней правил внутреннего трудового распорядка. Эти правила полностью распространяются на всех работников, не подпадающих под действие устава или положения о дисциплине. Правила внутреннего трудового распорядка распространяются и на работников, в отношении которых действуют уставы или положения о дисциплине, однако, за исключением вопросов, регулируемых непосредственно этими уставами или положениями.
Статья: Некоторые особенности регулирования труда иностранцев - членов экипажа судна, плавающего под Государственным флагом РФ
(Скачкова Г.С.)
("Издательство юридического факультета С.-Петербургского государственного университета", 2007)В части, не противоречащей Трудовому кодексу РФ и Кодексу внутреннего водного транспорта РФ, продолжает действовать Устав о дисциплине работников речного транспорта СССР, утв. Постановлением Совета Министров СССР от 26 августа 1985 г. N 812 <18>.
(Скачкова Г.С.)
("Издательство юридического факультета С.-Петербургского государственного университета", 2007)В части, не противоречащей Трудовому кодексу РФ и Кодексу внутреннего водного транспорта РФ, продолжает действовать Устав о дисциплине работников речного транспорта СССР, утв. Постановлением Совета Министров СССР от 26 августа 1985 г. N 812 <18>.