Транспортный налог липецкая область
Подборка наиболее важных документов по запросу Транспортный налог липецкая область (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Расчет и региональные особенности оптимизации транспортного налога
(Беспалов М.)
("Бухгалтер-профессионал автотранспортного предприятия", 2010, N 9)Некоторые регионы освободили от транспортного налога компании, зарегистрированные в пределах определенных территорий данного субъекта. Как правило, это касается резидентов особых экономических зон. Такие льготы предоставили Москва, Томская и Липецкая области, Краснодарский край и Татарстан. Однако есть регион, где подобная льгота не связана с особой экономической зоной, - это Ростовская область. На ее территории местная администрация определила перечень шахтерских территорий (например, г. г. Новошахтинск и Шахты), которым необходима поддержка. Компании и их подразделения, зарегистрированные на этих территориях, не платят транспортный налог вовсе. Для получения льготы компания должна заключить договор о поддержке региона с местной администрацией. Но он в отличие от инвестиционного соглашения не влечет для компании-налогоплательщика практически никаких финансовых обязательств.
(Беспалов М.)
("Бухгалтер-профессионал автотранспортного предприятия", 2010, N 9)Некоторые регионы освободили от транспортного налога компании, зарегистрированные в пределах определенных территорий данного субъекта. Как правило, это касается резидентов особых экономических зон. Такие льготы предоставили Москва, Томская и Липецкая области, Краснодарский край и Татарстан. Однако есть регион, где подобная льгота не связана с особой экономической зоной, - это Ростовская область. На ее территории местная администрация определила перечень шахтерских территорий (например, г. г. Новошахтинск и Шахты), которым необходима поддержка. Компании и их подразделения, зарегистрированные на этих территориях, не платят транспортный налог вовсе. Для получения льготы компания должна заключить договор о поддержке региона с местной администрацией. Но он в отличие от инвестиционного соглашения не влечет для компании-налогоплательщика практически никаких финансовых обязательств.
Статья: Налоговая среда и регионы (на примере Тамбовской и Липецкой областей)
(Попова Г.Л.)
("Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях", 2013, N 14)Транспортный налог. На территории регионов действуют налоговые ставки, принятые согласно Закону о транспортном налоге Тамбовской области [9] и Закону о транспортном налоге Липецкой области [8]. Налоговые ставки на территории регионов существенно превышают уровень налоговых ставок, отраженный в НК РФ. Сравнительный анализ налоговых ставок, действующих на территории регионов, позволяет сделать вывод о более высокой налоговой нагрузке владельцев легковых автомобилей, мотоциклов и мотороллеров на территории Липецкой области по сравнению с Тамбовской областью. Однако действующие налоговые ставки на грузовые автомобили в Тамбовской области превышают действующие налоговые ставки, действующие на территории Липецкой области.
(Попова Г.Л.)
("Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях", 2013, N 14)Транспортный налог. На территории регионов действуют налоговые ставки, принятые согласно Закону о транспортном налоге Тамбовской области [9] и Закону о транспортном налоге Липецкой области [8]. Налоговые ставки на территории регионов существенно превышают уровень налоговых ставок, отраженный в НК РФ. Сравнительный анализ налоговых ставок, действующих на территории регионов, позволяет сделать вывод о более высокой налоговой нагрузке владельцев легковых автомобилей, мотоциклов и мотороллеров на территории Липецкой области по сравнению с Тамбовской областью. Однако действующие налоговые ставки на грузовые автомобили в Тамбовской области превышают действующие налоговые ставки, действующие на территории Липецкой области.
Нормативные акты
Заключение Правительства РФ от 30.08.2018 N 6958п-П9
"На проект федерального закона "О внесении изменения в статью 358 Налогового кодекса Российской Федерации в части освобождения от уплаты транспортного налога в отношении легковых автомобилей, принадлежащих инвалидам"Мониторинг законов субъектов Российской Федерации о транспортном налоге показывает, что инвалиды разных категорий в большинстве субъектов Российской Федерации освобождены полностью или частично от уплаты транспортного налога, в том числе в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 лошадиных сил (например, в городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге; Московской, Амурской, Архангельской, Астраханской, Брянской, Белгородской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Ивановской, Иркутской, Калужской, Костромской и Липецкой областях; республиках Адыгея, Алтай, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Калмыкия, Татарстан, Тыва, Карелия, Коми, Северная Осетия - Алания, Хакасия; Чеченской, Кабардино-Балкарской, Карачаево-Черкесской, Удмуртской республиках, Алтайском, Забайкальском, Красноярском, Краснодарском, Приморском, Ставропольском, Хабаровском краях и других субъектах Российской Федерации).
"На проект федерального закона "О внесении изменения в статью 358 Налогового кодекса Российской Федерации в части освобождения от уплаты транспортного налога в отношении легковых автомобилей, принадлежащих инвалидам"Мониторинг законов субъектов Российской Федерации о транспортном налоге показывает, что инвалиды разных категорий в большинстве субъектов Российской Федерации освобождены полностью или частично от уплаты транспортного налога, в том числе в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 лошадиных сил (например, в городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге; Московской, Амурской, Архангельской, Астраханской, Брянской, Белгородской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Ивановской, Иркутской, Калужской, Костромской и Липецкой областях; республиках Адыгея, Алтай, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Калмыкия, Татарстан, Тыва, Карелия, Коми, Северная Осетия - Алания, Хакасия; Чеченской, Кабардино-Балкарской, Карачаево-Черкесской, Удмуртской республиках, Алтайском, Забайкальском, Красноярском, Краснодарском, Приморском, Ставропольском, Хабаровском краях и других субъектах Российской Федерации).
Пояснительная записка
"К проекту Федерального закона "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"В рамках мероприятий, проводимых органами гостехнадзора на территориях регионов, установлено использование значительного количества незарегистрированных снегоходов. Так, по Костромской области порядка 130 незарегистрированных снегоходов, в городе Москве - от 10 до 15 тысяч, в Ярославской области - 2,5 тысячи, в Московской области ежегодно выявляется до 80 незарегистрированных снегоходов. В Ивановской области порядка 150 незарегистрированных снегоходов, при самом низком транспортном налоге на снегоходы в Центральном федеральном округе.
"К проекту Федерального закона "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"В рамках мероприятий, проводимых органами гостехнадзора на территориях регионов, установлено использование значительного количества незарегистрированных снегоходов. Так, по Костромской области порядка 130 незарегистрированных снегоходов, в городе Москве - от 10 до 15 тысяч, в Ярославской области - 2,5 тысячи, в Московской области ежегодно выявляется до 80 незарегистрированных снегоходов. В Ивановской области порядка 150 незарегистрированных снегоходов, при самом низком транспортном налоге на снегоходы в Центральном федеральном округе.
Статья: Взыскание убытков с арбитражных управляющих. Работа над ошибками
(Иванова Е.В.)
("Арбитражный управляющий", 2011, N 3)Собственником автомобиля на момент сдачи в аренду являлся конкурсный управляющий. Однако согласно отчету конкурсного управляющего о завершении конкурсного производства транспортный налог отнесен на расходы банкротящегося предприятия. Доказательств, подтверждающих обоснованность факта уплаты из конкурсной массы денежных средств, управляющим не представлено ни в процессе банкротства, ни при рассмотрении спора в суде <8> (дело N А36-3180/2009).
(Иванова Е.В.)
("Арбитражный управляющий", 2011, N 3)Собственником автомобиля на момент сдачи в аренду являлся конкурсный управляющий. Однако согласно отчету конкурсного управляющего о завершении конкурсного производства транспортный налог отнесен на расходы банкротящегося предприятия. Доказательств, подтверждающих обоснованность факта уплаты из конкурсной массы денежных средств, управляющим не представлено ни в процессе банкротства, ни при рассмотрении спора в суде <8> (дело N А36-3180/2009).
Статья: Транспортный налог: где-то подрос, а где-то даже снизился
("Главная книга", 2013, N 1)Но отнюдь не все "транспортные" поправки касаются ставок. Кое-где, к примеру в Архангельской <6> и Тюменской <7> областях, сократили перечень налогоплательщиков и автотехники, освобождаемых от уплаты транспортного налога. А где-то, например в Ульяновской <8> и Воронежской <9> областях, его, наоборот, дополнили.
("Главная книга", 2013, N 1)Но отнюдь не все "транспортные" поправки касаются ставок. Кое-где, к примеру в Архангельской <6> и Тюменской <7> областях, сократили перечень налогоплательщиков и автотехники, освобождаемых от уплаты транспортного налога. А где-то, например в Ульяновской <8> и Воронежской <9> областях, его, наоборот, дополнили.
Статья: Законные механизмы оптимизации транспортного налога
(Беспалов М.В.)
("Бухгалтер и закон", 2010, N 10)Некоторые регионы освободили от транспортного налога организации, зарегистрированные в пределах определенных территорий данного субъекта. Как правило, это касается резидентов особых экономических зон. Такие льготы предоставили Москва, Томская и Липецкая области, Краснодарский край и Татарстан. Однако есть регион, где подобная льгота не связана с особой экономической зоной - это Ростовская область. На ее территории местная администрация определила перечень шахтерских территорий (например, гг. Новошахтинск и Шахты), которым необходима поддержка. Компании и их подразделения, зарегистрированные на этих территориях, не платят транспортный налог вовсе. Для получения льготы организация должна заключить договор о поддержке региона с местной администрацией, который в отличие от инвестиционного соглашения не влечет для компании-налогоплательщика никаких финансовых обязательств.
(Беспалов М.В.)
("Бухгалтер и закон", 2010, N 10)Некоторые регионы освободили от транспортного налога организации, зарегистрированные в пределах определенных территорий данного субъекта. Как правило, это касается резидентов особых экономических зон. Такие льготы предоставили Москва, Томская и Липецкая области, Краснодарский край и Татарстан. Однако есть регион, где подобная льгота не связана с особой экономической зоной - это Ростовская область. На ее территории местная администрация определила перечень шахтерских территорий (например, гг. Новошахтинск и Шахты), которым необходима поддержка. Компании и их подразделения, зарегистрированные на этих территориях, не платят транспортный налог вовсе. Для получения льготы организация должна заключить договор о поддержке региона с местной администрацией, который в отличие от инвестиционного соглашения не влечет для компании-налогоплательщика никаких финансовых обязательств.
"Особые экономические зоны в Российской Федерации"
(Лисица В.Н.)
("РИФ-Новосибирск", 2010)<298> См.: статью 5 Закона Краснодарского края от 26 ноября 2003 г. N 639-КЗ "О транспортном налоге на территории Краснодарского края" // Кубанские новости. 2003. 29 нояб.; статью 7 Закона Липецкой области от 25 ноября 2002 г. N 20-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области" // Липецкая газета. 2002. 28 нояб.; подпункт 2 пункта 2 статьи 26.1 Закона Московской области от 24 ноября 2004 г. N 151/2004-ОЗ "О льготном налогообложении в Московской области" // Ежедневные Новости. Подмосковье. 2004. 27 нояб.; пункт 2 части 1 статьи 4 Закона г. Москвы от 9 июля 2008 г. N 33 "О транспортном налоге" // Вестн. мэра и правительства Москвы. 2008. N 41; статью 5.1 Закона Санкт-Петербурга от 14 июля 1995 г. N 81 - 11 "О налоговых льготах" // Вестн. Законодательного Собрания Санкт-Петербурга. 1995. N 10; статью 4.1 Закона Санкт-Петербурга от 4 ноября 2002 г. N 487 - 53 "О транспортном налоге" // Там же. 2002. N 21.
(Лисица В.Н.)
("РИФ-Новосибирск", 2010)<298> См.: статью 5 Закона Краснодарского края от 26 ноября 2003 г. N 639-КЗ "О транспортном налоге на территории Краснодарского края" // Кубанские новости. 2003. 29 нояб.; статью 7 Закона Липецкой области от 25 ноября 2002 г. N 20-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области" // Липецкая газета. 2002. 28 нояб.; подпункт 2 пункта 2 статьи 26.1 Закона Московской области от 24 ноября 2004 г. N 151/2004-ОЗ "О льготном налогообложении в Московской области" // Ежедневные Новости. Подмосковье. 2004. 27 нояб.; пункт 2 части 1 статьи 4 Закона г. Москвы от 9 июля 2008 г. N 33 "О транспортном налоге" // Вестн. мэра и правительства Москвы. 2008. N 41; статью 5.1 Закона Санкт-Петербурга от 14 июля 1995 г. N 81 - 11 "О налоговых льготах" // Вестн. Законодательного Собрания Санкт-Петербурга. 1995. N 10; статью 4.1 Закона Санкт-Петербурга от 4 ноября 2002 г. N 487 - 53 "О транспортном налоге" // Там же. 2002. N 21.
Статья: Что полагается многодетным родителям от государства
(Суховская М.Г.)
("Главная книга", 2021, N 19)Где-то это полное освобождение от уплаты транспортного налога одного из родителей в многодетной семье с одной машины:
(Суховская М.Г.)
("Главная книга", 2021, N 19)Где-то это полное освобождение от уплаты транспортного налога одного из родителей в многодетной семье с одной машины:
"Комментарий к Федеральному закону от 22 июля 2005 г. N 116-ФЗ "Об особых экономических зонах в Российской Федерации"
(постатейный)
(Гасумянова А.В., Михайлова К.А., Пушкин А.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2012)<6> Закон Республики Татарстан от 29 ноября 2002 г. N 24-ЗРТ "О транспортном налоге"; Закон Липецкой области от 25 ноября 2002 г. N 2-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области".
(постатейный)
(Гасумянова А.В., Михайлова К.А., Пушкин А.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2012)<6> Закон Республики Татарстан от 29 ноября 2002 г. N 24-ЗРТ "О транспортном налоге"; Закон Липецкой области от 25 ноября 2002 г. N 2-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области".
"Налоговые льготы"
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(Акимова Е.В.)
(под ред. Т.В. Гороховой)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2016)Статья 7 Закона Липецкой области от 25 ноября 2002 г. N 20-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области" освобождает от уплаты налога организации - резиденты особой экономической зоны в отношении транспортных средств, учитываемых на их балансе, в течение десяти лет с момента постановки транспортного средства на учет.
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(Акимова Е.В.)
(под ред. Т.В. Гороховой)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2016)Статья 7 Закона Липецкой области от 25 ноября 2002 г. N 20-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области" освобождает от уплаты налога организации - резиденты особой экономической зоны в отношении транспортных средств, учитываемых на их балансе, в течение десяти лет с момента постановки транспортного средства на учет.
Статья: Перечень важных документов на стадии принятия
("Главная книга", 2011, N 4)Для финансирования дорожной деятельности и содержания дорог планируется создать дорожные фонды - федеральный и региональные. Федеральный дорожной фонд будет формироваться из средств федерального бюджета за счет следующих доходов: акцизов на бензин и дизтопливо, платы за вред дорогам с большегрузов массой свыше 12 т (ее планируется ввести с 2012 г., размер будет варьироваться от 4206 до 13 736 руб. в год в зависимости от типа транспортного средства), сборов с иностранных автомобилей за проезд по российским дорогам и др. А региональные дорожные фонды будут финансироваться из бюджетов субъектов РФ в основном за счет поступлений от уплаты транспортного налога. При этом о возврате к взиманию со всех организаций и предпринимателей взносов в дорожные фонды речи пока не идет.
("Главная книга", 2011, N 4)Для финансирования дорожной деятельности и содержания дорог планируется создать дорожные фонды - федеральный и региональные. Федеральный дорожной фонд будет формироваться из средств федерального бюджета за счет следующих доходов: акцизов на бензин и дизтопливо, платы за вред дорогам с большегрузов массой свыше 12 т (ее планируется ввести с 2012 г., размер будет варьироваться от 4206 до 13 736 руб. в год в зависимости от типа транспортного средства), сборов с иностранных автомобилей за проезд по российским дорогам и др. А региональные дорожные фонды будут финансироваться из бюджетов субъектов РФ в основном за счет поступлений от уплаты транспортного налога. При этом о возврате к взиманию со всех организаций и предпринимателей взносов в дорожные фонды речи пока не идет.
Вопрос: О ставке транспортного налога в Липецкой области в отношении автомобилей грузовых с мощностью двигателя свыше 200 л. с. до 250 л. с.
(Письмо Минфина России от 25.12.2019 N 03-05-06-04/101728)Вопрос: О ставке транспортного налога в Липецкой области в отношении автомобилей грузовых с мощностью двигателя свыше 200 л. с. до 250 л. с.
(Письмо Минфина России от 25.12.2019 N 03-05-06-04/101728)Вопрос: О ставке транспортного налога в Липецкой области в отношении автомобилей грузовых с мощностью двигателя свыше 200 л. с. до 250 л. с.
Статья: Транспортный налог для резидентов особых экономических зон
(Базарова А.С.)
("Все для бухгалтера", 2007, N 23)Законом Липецкой области от 25.11.2002 N 20-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области" определены ставки транспортного налога, порядок и сроки его уплаты, а также налоговые льготы и основания для их использования на территории Липецкой области. Статьей 7 названного Закона от налогообложения транспортным налогом освобождаются "организации - резиденты особой экономической зоны в отношении транспортных средств, учитываемых на балансе организации - резидента особой экономической зоны, в течение пяти лет с момента постановки транспортного средства на учет".
(Базарова А.С.)
("Все для бухгалтера", 2007, N 23)Законом Липецкой области от 25.11.2002 N 20-ОЗ "О транспортном налоге в Липецкой области" определены ставки транспортного налога, порядок и сроки его уплаты, а также налоговые льготы и основания для их использования на территории Липецкой области. Статьей 7 названного Закона от налогообложения транспортным налогом освобождаются "организации - резиденты особой экономической зоны в отношении транспортных средств, учитываемых на балансе организации - резидента особой экономической зоны, в течение пяти лет с момента постановки транспортного средства на учет".