Срок эксплуатации зимних шин
Подборка наиболее важных документов по запросу Срок эксплуатации зимних шин (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Форма: Агентский договор на продажу автомобиля
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- GPS устройство: _________________ (торговая марка, модель), заводской (серийный) номер ____________, страна-производитель __________, дата изготовления _________, количество ______ шт., стоимость _______ (______) рублей, с инструкцией по эксплуатации
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)- GPS устройство: _________________ (торговая марка, модель), заводской (серийный) номер ____________, страна-производитель __________, дата изготовления _________, количество ______ шт., стоимость _______ (______) рублей, с инструкцией по эксплуатации
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Шипованная резина в учете
(Кузьмина Ж.)
("Практическая бухгалтерия", 2011, N 12)Внимание! Информационным письмом Минтранса России от 7 декабря 2006 г. N 0132-05/394 сообщается, что Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств РД 3112199-1085-02, утвержденные Минтрансом России 4 апреля 2002 г., действуют без ограничения срока действия.
(Кузьмина Ж.)
("Практическая бухгалтерия", 2011, N 12)Внимание! Информационным письмом Минтранса России от 7 декабря 2006 г. N 0132-05/394 сообщается, что Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств РД 3112199-1085-02, утвержденные Минтрансом России 4 апреля 2002 г., действуют без ограничения срока действия.
Статья: Учитываем зимние шины для арендованных автомобилей
("Главбух", 2005, N 21)На этот вопрос можно смело ответить "да", если каждая из шин даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб. Но вполне возможно, что стоимость покрышки превысит указанный предел. А поскольку шины зачастую эксплуатируются несколько сезонов, возникает вопрос: надо ли включать дорогостоящую зимнюю резину в состав основных средств? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. С данным выводом согласились и специалисты из ФНС России.
("Главбух", 2005, N 21)На этот вопрос можно смело ответить "да", если каждая из шин даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб. Но вполне возможно, что стоимость покрышки превысит указанный предел. А поскольку шины зачастую эксплуатируются несколько сезонов, возникает вопрос: надо ли включать дорогостоящую зимнюю резину в состав основных средств? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. С данным выводом согласились и специалисты из ФНС России.
Нормативные акты
Справочная информация: "Правовой календарь на IV квартал 2018 года"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Нововведения касаются требований о комплектации зимними шинами в зимний период исключительно транспортных средств категории M1 и N1 (легковые автомобили и грузовые автомобили полной массой не более 3,5 тонн), а также о недопущении установки на одну ось транспортного средства шин разных моделей. При этом действующие нормы КоАП РФ не предусматривают ответственности за эксплуатацию транспортных средств, неукомплектованных зимними шинами в зимнее время.
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Нововведения касаются требований о комплектации зимними шинами в зимний период исключительно транспортных средств категории M1 и N1 (легковые автомобили и грузовые автомобили полной массой не более 3,5 тонн), а также о недопущении установки на одну ось транспортного средства шин разных моделей. При этом действующие нормы КоАП РФ не предусматривают ответственности за эксплуатацию транспортных средств, неукомплектованных зимними шинами в зимнее время.
Проект Федерального закона N 345967-6
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(ред., внесенная в ГД ФС РФ, текст по состоянию на 24.09.2013)Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль).
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(ред., внесенная в ГД ФС РФ, текст по состоянию на 24.09.2013)Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль).
Административная практика
Решение Тюменского УФАС России от 09.10.2014 по делу N 314
Обстоятельства: Поступила жалоба на действия заказчика и уполномоченного органа, выразившиеся в неправомерном отказе заявителю в допуске к участию в аукционе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.Что, касаемо индикатора износа, то он применяется практически на всех современных шинах. Протекторный блок толщиной в 1,6 мм, расположен как правило, в глубине подпольных канавок. Так, если протектор приравнивается к уровню индикатора, то шина достигала своего предельного срока эксплуатации, установленного производителем и должна быть заменена.
Обстоятельства: Поступила жалоба на действия заказчика и уполномоченного органа, выразившиеся в неправомерном отказе заявителю в допуске к участию в аукционе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.Что, касаемо индикатора износа, то он применяется практически на всех современных шинах. Протекторный блок толщиной в 1,6 мм, расположен как правило, в глубине подпольных канавок. Так, если протектор приравнивается к уровню индикатора, то шина достигала своего предельного срока эксплуатации, установленного производителем и должна быть заменена.
Статья: Перевод служебных автомобилей на работу в зимних условиях
(Малова Е.)
("Учреждения физической культуры и спорта: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 10)- запрещается эксплуатация легковых и грузовых автомобилей полной массой не более 3,5 т, не укомплектованных зимними шинами;
(Малова Е.)
("Учреждения физической культуры и спорта: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 10)- запрещается эксплуатация легковых и грузовых автомобилей полной массой не более 3,5 т, не укомплектованных зимними шинами;
Вопрос: Как правильно учесть зимнюю резину: увеличивает ли ее стоимость балансовую стоимость автомобиля или можно сразу списать как материалы, запасные части?
("Финансовая газета", 2009, N 24)Пример 1. Сезонная автомобильная шина стоимостью 10 700 руб. выдана в эксплуатацию в ноябре 2008 г. За зимний сезон ее эксплуатации пробег шины (согласно путевым листам) составил 20 000 км. Срок эксплуатации шины - 50 000 км. В апреле 2009 г. произведена замена шин на автомобили на летние, зимние шины возвращены на склад.
("Финансовая газета", 2009, N 24)Пример 1. Сезонная автомобильная шина стоимостью 10 700 руб. выдана в эксплуатацию в ноябре 2008 г. За зимний сезон ее эксплуатации пробег шины (согласно путевым листам) составил 20 000 км. Срок эксплуатации шины - 50 000 км. В апреле 2009 г. произведена замена шин на автомобили на летние, зимние шины возвращены на склад.
Статья: Эксплуатация ТС
(Дубовик И.И.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 6)Субсчет 10-Э используется для учета шин в эксплуатации, субсчет 10-С - для учета шин на складе. При этом нормирование расходов на восстановление шин не показано, так как оно происходит по завершении срока эксплуатации автошин (летних и зимних).
(Дубовик И.И.)
("Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2014, N 6)Субсчет 10-Э используется для учета шин в эксплуатации, субсчет 10-С - для учета шин на складе. При этом нормирование расходов на восстановление шин не показано, так как оно происходит по завершении срока эксплуатации автошин (летних и зимних).
"Прочие расходы: сложные ситуации налогового учета"
(Штокманн О.А.)
("ГроссМедиа Ферлаг", "РОСБУХ", 2009)Если каждая из покрышек даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб., то расходы на их покупку можно признать на основании пп. 11 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ. А если стоимость шины превысит указанный предел? Нужно ли включать в этом случае такую дорогостоящую резину в состав основных средств, ведь шины эксплуатируются несколько сезонов? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. Таким образом, стоимость зимних шин относится на прочие расходы, уменьшающие налогооблагаемый доход.
(Штокманн О.А.)
("ГроссМедиа Ферлаг", "РОСБУХ", 2009)Если каждая из покрышек даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб., то расходы на их покупку можно признать на основании пп. 11 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ. А если стоимость шины превысит указанный предел? Нужно ли включать в этом случае такую дорогостоящую резину в состав основных средств, ведь шины эксплуатируются несколько сезонов? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. Таким образом, стоимость зимних шин относится на прочие расходы, уменьшающие налогооблагаемый доход.
Статья: Учет автомобильных шин
(Шустрова Н.Ш.)
("Новое в бухгалтерском учете и отчетности", 2008, N 18)Нормы эксплуатационного пробега шин приведены в Руководящем документе РД 3112199-1085-02 "Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств" <3>. В Информационном письме от 7 декабря 2006 г. N 0132-05/394 Минтранс России установил, что документ РД 3112199-1085-02 действует без ограничения срока действия до вступления в силу технических регламентов в части, соответствующей целям защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охраны окружающей среды.
(Шустрова Н.Ш.)
("Новое в бухгалтерском учете и отчетности", 2008, N 18)Нормы эксплуатационного пробега шин приведены в Руководящем документе РД 3112199-1085-02 "Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств" <3>. В Информационном письме от 7 декабря 2006 г. N 0132-05/394 Минтранс России установил, что документ РД 3112199-1085-02 действует без ограничения срока действия до вступления в силу технических регламентов в части, соответствующей целям защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охраны окружающей среды.
Статья: Содержание транспорта и компенсация расходов за использование личных автомобилей
(Пфеффер А.)
("Российский бухгалтер", 2013, N 9)Если каждая из покрышек даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб., то расходы на их покупку можно признать на основании пп. 11 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ. А если стоимость шины превысит указанный предел? Нужно ли включать в этом случае такую дорогостоящую резину в состав основных средств, ведь шины эксплуатируются несколько сезонов? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. Таким образом, стоимость зимних шин относится к прочим расходам, уменьшающим налогооблагаемый доход.
(Пфеффер А.)
("Российский бухгалтер", 2013, N 9)Если каждая из покрышек даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб., то расходы на их покупку можно признать на основании пп. 11 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ. А если стоимость шины превысит указанный предел? Нужно ли включать в этом случае такую дорогостоящую резину в состав основных средств, ведь шины эксплуатируются несколько сезонов? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. Таким образом, стоимость зимних шин относится к прочим расходам, уменьшающим налогооблагаемый доход.
"Расходы организации. Бухгалтерский и налоговый учет"
(Феоктистов И.А.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2007)Если каждая из покрышек даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб., то расходы на их покупку можно признать на основании пп. 11 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ. А если стоимость шины превысит указанный предел? Нужно ли включать в этом случае такую дорогостоящую резину в состав основных средств, ведь шины эксплуатируются несколько сезонов? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. Таким образом, стоимость зимних шин относится на прочие расходы, уменьшающие налогооблагаемый доход.
(Феоктистов И.А.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2007)Если каждая из покрышек даже в комплекте с колесным диском стоит не более 10 000 руб., то расходы на их покупку можно признать на основании пп. 11 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ. А если стоимость шины превысит указанный предел? Нужно ли включать в этом случае такую дорогостоящую резину в состав основных средств, ведь шины эксплуатируются несколько сезонов? Нет, этого делать не нужно. Ведь сама по себе шина является лишь деталью автомобиля и не может использоваться как отдельное средство производства. А значит, не подпадает под определение основных средств, которое приведено в п. 1 ст. 257 Налогового кодекса РФ. Поэтому независимо от стоимости и срока службы зимние шины в состав основных средств в налоговом учете не включаются. Таким образом, стоимость зимних шин относится на прочие расходы, уменьшающие налогооблагаемый доход.
Статья: Учет автотранспортных средств (Продолжение)
(Соснаускене О.И.)
("Горячая линия бухгалтера", 2008, N 18)К техобслуживанию относится замена автошин только в соответствии с нормами эксплуатационного пробега, поэтому расходы, связанные с заменой шин, срок использования которых истек в соответствии с нормами эксплуатационного пробега, при условии эксплуатации автомобиля в хозяйственной деятельности. Во многих регионах России необходимость замены шин на автомобилях связана со сменой времени года. Смена зимней резины на летнюю и наоборот происходит обычно два раза в год. Дату замены определяет график, составленный в произвольной форме и утвержденный руководителем организации. На каждую шину организация заводит карточку учета работы автомобильной шины. Ее форма приведена в Правилах эксплуатации автомобильных шин (утв. Распоряжением Минтранса России от 21 января 2004 г. N АК-9-р).
(Соснаускене О.И.)
("Горячая линия бухгалтера", 2008, N 18)К техобслуживанию относится замена автошин только в соответствии с нормами эксплуатационного пробега, поэтому расходы, связанные с заменой шин, срок использования которых истек в соответствии с нормами эксплуатационного пробега, при условии эксплуатации автомобиля в хозяйственной деятельности. Во многих регионах России необходимость замены шин на автомобилях связана со сменой времени года. Смена зимней резины на летнюю и наоборот происходит обычно два раза в год. Дату замены определяет график, составленный в произвольной форме и утвержденный руководителем организации. На каждую шину организация заводит карточку учета работы автомобильной шины. Ее форма приведена в Правилах эксплуатации автомобильных шин (утв. Распоряжением Минтранса России от 21 января 2004 г. N АК-9-р).