Совмещение работы водителя и слесаря
Подборка наиболее важных документов по запросу Совмещение работы водителя и слесаря (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Московского областного суда от 16.12.2024 по делу N 33-45232/2024 (УИД 50RS0046-01-2024-001874-35)
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) Об установлении факта трудовых отношений; 2) О взыскании платы за вынужденный прогул; 3) О взыскании компенсации морального вреда; 4) О восстановлении на работе.
Обстоятельства: Со слов истца, работодатель не установил все обстоятельства, при которых был совершен проступок, в частности причины отсутствия на работе, с учетом того, что истец в указанные дни осуществлял трудовую деятельность по заданию работодателя.
Решение: 1) Отказано; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено в части; 4) Удовлетворено.Судебная коллегия соглашается с решением суда первой инстанции об отказе в удовлетворении требований, поскольку факт привлечения работодателем истца к работе по совместительству/совмещению профессий (должностей) не подтверждается, каких-либо приказов об этом не представлено, истец не давал письменное согласие на его привлечение к работе по совместительству либо совмещении профессий (должностей) слесаря по ТО ВКГО и ВДГО и водителя-экспедитора. То обстоятельство, что истец выполнял работу с использованием предоставленного ему работодателем служебного автомобиля и перевозил на указанном автомобиле оборудование необходимое для технического обслуживания ВКГО и ВДГО, не свидетельствует о выполнении им работы по совместительству по должности водителя-экспедитора.
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) Об установлении факта трудовых отношений; 2) О взыскании платы за вынужденный прогул; 3) О взыскании компенсации морального вреда; 4) О восстановлении на работе.
Обстоятельства: Со слов истца, работодатель не установил все обстоятельства, при которых был совершен проступок, в частности причины отсутствия на работе, с учетом того, что истец в указанные дни осуществлял трудовую деятельность по заданию работодателя.
Решение: 1) Отказано; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено в части; 4) Удовлетворено.Судебная коллегия соглашается с решением суда первой инстанции об отказе в удовлетворении требований, поскольку факт привлечения работодателем истца к работе по совместительству/совмещению профессий (должностей) не подтверждается, каких-либо приказов об этом не представлено, истец не давал письменное согласие на его привлечение к работе по совместительству либо совмещении профессий (должностей) слесаря по ТО ВКГО и ВДГО и водителя-экспедитора. То обстоятельство, что истец выполнял работу с использованием предоставленного ему работодателем служебного автомобиля и перевозил на указанном автомобиле оборудование необходимое для технического обслуживания ВКГО и ВДГО, не свидетельствует о выполнении им работы по совместительству по должности водителя-экспедитора.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Ошибки в приказе о простое
(Ливена С.В.)
("Кадровик-практик", 2025, N 9)"Работаю водителем-экспедитором и по внутреннему совмещению слесарем по ремонту автомобиля. Автомобиль поставили на ремонт из-за отсутствия детали...
(Ливена С.В.)
("Кадровик-практик", 2025, N 9)"Работаю водителем-экспедитором и по внутреннему совмещению слесарем по ремонту автомобиля. Автомобиль поставили на ремонт из-за отсутствия детали...
Нормативные акты
"Общемашиностроительные нормы обслуживания для вспомогательных рабочих основных механических и механосборочных цехов машиностроительных предприятий"
(утв. Госкомтрудом СССР 01.01.1982)Если объем фактически выполняемой за смену работы меньше задания, установленного нормами обслуживания, то численность вспомогательных рабочих определяется не по расчету, а с учетом их расстановки по объектам и сменности работы. В этих случаях для достижения полной загрузки целесообразно вводить совмещение профессий (например, кладовщик - комплектовщик инструмента, дежурный слесарь - электромонтер-смазчик, водитель электротележки - грузчик, шорник-смазчик и т.п.).
(утв. Госкомтрудом СССР 01.01.1982)Если объем фактически выполняемой за смену работы меньше задания, установленного нормами обслуживания, то численность вспомогательных рабочих определяется не по расчету, а с учетом их расстановки по объектам и сменности работы. В этих случаях для достижения полной загрузки целесообразно вводить совмещение профессий (например, кладовщик - комплектовщик инструмента, дежурный слесарь - электромонтер-смазчик, водитель электротележки - грузчик, шорник-смазчик и т.п.).
"Инструкция о порядке проведения выпускных квалификационных экзаменов в профессионально-технических учебных заведениях"
(утв. Приказом Госпрофобра СССР от 08.07.1977 N 87)Учащиеся, получающие дополнительные умения по другой профессии (вышкомонтажник с умением выполнять сварочные работы, водитель трамвая с умением выполнять слесарные работы и т.п.), квалификационную (пробную) производственную работу выполняют по основной профессии на уровень квалификации, предусмотренный квалификационной характеристикой, а по второй профессии, как правило, - на начальный уровень квалификации.
(утв. Приказом Госпрофобра СССР от 08.07.1977 N 87)Учащиеся, получающие дополнительные умения по другой профессии (вышкомонтажник с умением выполнять сварочные работы, водитель трамвая с умением выполнять слесарные работы и т.п.), квалификационную (пробную) производственную работу выполняют по основной профессии на уровень квалификации, предусмотренный квалификационной характеристикой, а по второй профессии, как правило, - на начальный уровень квалификации.
"Приказы по кадрам"
(Новиков Е.А.)
("РАВНОВЕСИЕ", 2008)- за работу во вредных условиях труда - в размере 12% тарифной ставки (машинистам аммиачно-холодильных установок и слесарям-ремонтникам компрессорного цеха);
(Новиков Е.А.)
("РАВНОВЕСИЕ", 2008)- за работу во вредных условиях труда - в размере 12% тарифной ставки (машинистам аммиачно-холодильных установок и слесарям-ремонтникам компрессорного цеха);
Вопрос: Работаю по трудовому договору слесарем-ремонтником 6-го разряда. Обучен профессии "оператор ГПМ, управляемых с пола, стропальщик". В 2020 г. доплачивали 5% от оклада. С 2021 г. перестали доплачивать. Обязан ли работодатель доплачивать слесарю-ремонтнику за работу по смежным профессиям?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: Работаю по трудовому договору слесарем-ремонтником 6-го разряда. Обучен профессии "оператор ГПМ, управляемых с пола, стропальщик". В 2020 году работодатель доплачивал за ГПМ 5% от оклада. С 2021 года и по настоящее время перестали доплачивать. Работать приходится на кране грузоподъемностью 10 т. Работодатель говорит, что по ЕТКС в обязанности слесаря-ремонтника 3-го, 4-го разрядов входит выполнение такелажных работ при перемещении грузов с помощью простых грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола. Поэтому, работники обязаны работать на кране, стропить груз и ездить на погрузчике (вилочном). Согласно справочнику ЕТКС это отдельные профессии: 308. Такелажник (3-й разряд), 302. Стропальщик (2-й разряд), 22. Водитель погрузчика (2-й разряд), 199. Машинист крана (крановщик) (2-й разряд). Согласно Постановлению Конституционного Суда РФ от 16.12.2019 N 40-П установление при совмещении профессий (должностей) повышенной оплаты в виде дополнительного вознаграждения обусловлено тем обстоятельством, что в течение рабочего дня (смены) работник выполняет как свою основную трудовую функцию, так и дополнительную работу по другой профессии (должности), что приводит к интенсификации труда и, соответственно, к дополнительной физиологической и психоэмоциональной нагрузке, которая должна быть компенсирована. Обязан ли работодатель доплачивать слесарю-ремонтнику за работу по смежным профессиям: оператор ГПМ, управляемых с пола, стропальщик, водитель погрузчика?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: Работаю по трудовому договору слесарем-ремонтником 6-го разряда. Обучен профессии "оператор ГПМ, управляемых с пола, стропальщик". В 2020 году работодатель доплачивал за ГПМ 5% от оклада. С 2021 года и по настоящее время перестали доплачивать. Работать приходится на кране грузоподъемностью 10 т. Работодатель говорит, что по ЕТКС в обязанности слесаря-ремонтника 3-го, 4-го разрядов входит выполнение такелажных работ при перемещении грузов с помощью простых грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола. Поэтому, работники обязаны работать на кране, стропить груз и ездить на погрузчике (вилочном). Согласно справочнику ЕТКС это отдельные профессии: 308. Такелажник (3-й разряд), 302. Стропальщик (2-й разряд), 22. Водитель погрузчика (2-й разряд), 199. Машинист крана (крановщик) (2-й разряд). Согласно Постановлению Конституционного Суда РФ от 16.12.2019 N 40-П установление при совмещении профессий (должностей) повышенной оплаты в виде дополнительного вознаграждения обусловлено тем обстоятельством, что в течение рабочего дня (смены) работник выполняет как свою основную трудовую функцию, так и дополнительную работу по другой профессии (должности), что приводит к интенсификации труда и, соответственно, к дополнительной физиологической и психоэмоциональной нагрузке, которая должна быть компенсирована. Обязан ли работодатель доплачивать слесарю-ремонтнику за работу по смежным профессиям: оператор ГПМ, управляемых с пола, стропальщик, водитель погрузчика?
Вопрос: В организации по профессии "шихтовщик" все выполняют работы по смежным профессиям (водитель погрузчика, слесарь-ремонтник, электрогазосварщик). Выполнение работ по смежным профессиям оговорено в дополнительном соглашении к трудовому договору. В этом случае сколько карт СОУТ будет правильно оформить?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: В организации из 30 работников (одна штатная единица) по профессии "шихтовщик" все имеют и выполняют работы по смежным профессиям (водитель погрузчика, слесарь-ремонтник, электрогазосварщик). Выполнение работ по смежным профессиям оговорено в дополнительном соглашении к трудовому договору. В этом случае сколько карт СОУТ будет правильно оформить? При проведении СОУТ работодатель должен идентифицировать и измерить все вредные факторы, влияющие на работника при выполнении работ. В нашем случае вредные факторы будут различны при выполнении работ по смежным профессиям. Можно ли оформить карту СОУТ, в которой учесть только смежные профессии? Или будет правильнее оформить 4 карты СОУТ на рабочем месте "шихтовщик", в каждой из которых прописать "вредность" по одной из смежных профессий, указав процентное соотношение влияния вредных факторов по смежной профессии от общего количества часов рабочей смены? Или оформить 4 карты: "шихтовщик", "электрогазосварщик", "слесарь-ремонтник", "водитель погрузчика"?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: В организации из 30 работников (одна штатная единица) по профессии "шихтовщик" все имеют и выполняют работы по смежным профессиям (водитель погрузчика, слесарь-ремонтник, электрогазосварщик). Выполнение работ по смежным профессиям оговорено в дополнительном соглашении к трудовому договору. В этом случае сколько карт СОУТ будет правильно оформить? При проведении СОУТ работодатель должен идентифицировать и измерить все вредные факторы, влияющие на работника при выполнении работ. В нашем случае вредные факторы будут различны при выполнении работ по смежным профессиям. Можно ли оформить карту СОУТ, в которой учесть только смежные профессии? Или будет правильнее оформить 4 карты СОУТ на рабочем месте "шихтовщик", в каждой из которых прописать "вредность" по одной из смежных профессий, указав процентное соотношение влияния вредных факторов по смежной профессии от общего количества часов рабочей смены? Или оформить 4 карты: "шихтовщик", "электрогазосварщик", "слесарь-ремонтник", "водитель погрузчика"?
"Сложные вопросы изменений трудового законодательства в 2019 году"
(Шестакова Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Например, в Апелляционном определении Ставропольского краевого суда от 24.05.2017 по делу N 33-3663/2017 суд пришел к выводу о том, что работник уволен с работы в связи с сокращением штата работников организации. Ссылку истца на то, что с момента принятия на работу (05.04.2005) до дня увольнения (20.12.2016) Т. совмещал две профессии - водителя и слесаря по эксплуатации и ремонту газового оборудования, суд правильно нашел несостоятельной, так как доказательств в подтверждение этих обстоятельств истцом суду не представлено и это опровергается материалами дела.
(Шестакова Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Например, в Апелляционном определении Ставропольского краевого суда от 24.05.2017 по делу N 33-3663/2017 суд пришел к выводу о том, что работник уволен с работы в связи с сокращением штата работников организации. Ссылку истца на то, что с момента принятия на работу (05.04.2005) до дня увольнения (20.12.2016) Т. совмещал две профессии - водителя и слесаря по эксплуатации и ремонту газового оборудования, суд правильно нашел несостоятельной, так как доказательств в подтверждение этих обстоятельств истцом суду не представлено и это опровергается материалами дела.
"Сложные вопросы компенсационных выплат и премирования"
(Шестакова Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Например, в Апелляционном определении Ставропольского краевого суда от 24.05.2017 по делу N 33-3663/2017 суд пришел к выводу о том, что работник уволен с работы в связи с сокращением штата работников организации. Ссылку истца на то, что с момента принятия на работу (05.04.2005) до дня увольнения (20.12.2016) Т. совмещал две профессии - водителя и слесаря по эксплуатации и ремонту газового оборудования, суд правильно нашел несостоятельной, так как доказательств в подтверждение этих обстоятельств истцом суду не представлено и опровергается материалами дела.
(Шестакова Е.В.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2019)Например, в Апелляционном определении Ставропольского краевого суда от 24.05.2017 по делу N 33-3663/2017 суд пришел к выводу о том, что работник уволен с работы в связи с сокращением штата работников организации. Ссылку истца на то, что с момента принятия на работу (05.04.2005) до дня увольнения (20.12.2016) Т. совмещал две профессии - водителя и слесаря по эксплуатации и ремонту газового оборудования, суд правильно нашел несостоятельной, так как доказательств в подтверждение этих обстоятельств истцом суду не представлено и опровергается материалами дела.
Вопрос: ...По результатам специальной оценки условия труда водителя организации признаны вредными. Возникла необходимость поручить ему в течение установленной для него продолжительности рабочего дня (смены) работу слесаря, условия труда которого также являются вредными. Можно ли в данной ситуации оформить совмещение профессий?
(Консультация эксперта, Гострудинспекция в Республике Карелия, 2014)Трудовое законодательство содержит запрет для лиц, работающих во вредных и (или) опасных условиях труда, на работу по совместительству, если основная работа связана с такими же условиями (ч. 5 ст. 282 ТК РФ). В отношении совмещения профессий (должностей) такой запрет не установлен. Поэтому водителю, работающему во вредных условиях труда, с его письменного согласия, по нашему мнению, может быть поручено выполнение в течение установленной продолжительности рабочего дня (смены) наряду с работой, определенной трудовым договором, выполнение работы слесаря, условия труда которого также являются вредными. Поручаемая водителю дополнительная работа слесаря осуществляется путем совмещения профессий.
(Консультация эксперта, Гострудинспекция в Республике Карелия, 2014)Трудовое законодательство содержит запрет для лиц, работающих во вредных и (или) опасных условиях труда, на работу по совместительству, если основная работа связана с такими же условиями (ч. 5 ст. 282 ТК РФ). В отношении совмещения профессий (должностей) такой запрет не установлен. Поэтому водителю, работающему во вредных условиях труда, с его письменного согласия, по нашему мнению, может быть поручено выполнение в течение установленной продолжительности рабочего дня (смены) наряду с работой, определенной трудовым договором, выполнение работы слесаря, условия труда которого также являются вредными. Поручаемая водителю дополнительная работа слесаря осуществляется путем совмещения профессий.
Вопрос: ...В смене 2 дежурных слесаря, 6-й и 5-й разряд, и сменный мастер. Сменный мастер заболел, его обязанности по приказу на совмещение возложили на 6-й разряд. Всю смену дежурит слесарь 5-го разряда, а 6-й разряд выполняет обязанности сменного мастера, т.е. замещает, а не совмещает. Законно ли отказывают в доплате 5-му разряду?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2019)Вопрос: На моей работе сложилась такая ситуация: опасный производственный объект, 3-сменный график работы, по штату на смене 2 дежурных слесаря, 6-й и 5-й разряд, и сменный мастер (дежурный диспетчер на телефоне). Дежурные слесари занимаются объездом предпр-я для контроля безопасной работы, переключениями трубопроводов и оборудования и др. техническими и технологическими операциями на территории предприятия почти все 8 часов смены. Старший смены - 6-й разряд, отвечает за принятие решений при возникновении техн. проблем и при выполнении заданий руководства непосредственно на месте. И вот сменный мастер заболел, его обязанности по приказу на совмещение возложили на 6 разряд за 20%. Но сменный мастер не совершает выездов на территорию, т.к. он постоянно дежурит у телефона, принимая заявки от объектов или руководства о необходимости переключений или других процедур, которые должны выполнить деж. слесари. То есть всю смену на заводе работает-дежурит слесарь 5-го разряда, а 6-й р-д - полностью выполняет обязанности сменного мастера, то есть замещает, а не совмещает. Кратко можно описать ситуацию так: автопарк, имеются 2 водителя на 1 автобус (межгород) и начальник колонны. Вот он заболел, и за него ставят водителя. Теперь автобус водит 1 шофер, а второй полностью в гараже за доплату 20% вместо начальника. В прошлые годы за такое расширение 5-му разряду полагалась доплата за замещение 6-го разряда 20% и за отсутствующего по штату, уже не помнится сколько. С этого года никаких доплат 5-му разряду не платят, хотя получается, что он один работает за двоих. Объясняют это тем, что 6-й разряд остается на своем месте и за 20% совмещает обязанности. Доплата идет, только если 6-й разряд заболел или по приказу учится с отрывом от производства. Законно ли отказывают в доплате 5-му разряду за расширение обязанностей и за отсутствующего (или ответственности, неважно)?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2019)Вопрос: На моей работе сложилась такая ситуация: опасный производственный объект, 3-сменный график работы, по штату на смене 2 дежурных слесаря, 6-й и 5-й разряд, и сменный мастер (дежурный диспетчер на телефоне). Дежурные слесари занимаются объездом предпр-я для контроля безопасной работы, переключениями трубопроводов и оборудования и др. техническими и технологическими операциями на территории предприятия почти все 8 часов смены. Старший смены - 6-й разряд, отвечает за принятие решений при возникновении техн. проблем и при выполнении заданий руководства непосредственно на месте. И вот сменный мастер заболел, его обязанности по приказу на совмещение возложили на 6 разряд за 20%. Но сменный мастер не совершает выездов на территорию, т.к. он постоянно дежурит у телефона, принимая заявки от объектов или руководства о необходимости переключений или других процедур, которые должны выполнить деж. слесари. То есть всю смену на заводе работает-дежурит слесарь 5-го разряда, а 6-й р-д - полностью выполняет обязанности сменного мастера, то есть замещает, а не совмещает. Кратко можно описать ситуацию так: автопарк, имеются 2 водителя на 1 автобус (межгород) и начальник колонны. Вот он заболел, и за него ставят водителя. Теперь автобус водит 1 шофер, а второй полностью в гараже за доплату 20% вместо начальника. В прошлые годы за такое расширение 5-му разряду полагалась доплата за замещение 6-го разряда 20% и за отсутствующего по штату, уже не помнится сколько. С этого года никаких доплат 5-му разряду не платят, хотя получается, что он один работает за двоих. Объясняют это тем, что 6-й разряд остается на своем месте и за 20% совмещает обязанности. Доплата идет, только если 6-й разряд заболел или по приказу учится с отрывом от производства. Законно ли отказывают в доплате 5-му разряду за расширение обязанностей и за отсутствующего (или ответственности, неважно)?
Вопрос: В учреждении работают слесари, параллельно с этим они водят автомобиль. Можно ли оформить эту деятельность как водители по совмещению? Можно ли по соглашению с ними добавить в текущий трудовой договор функции, связанные с управлением авто?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2024
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2024
Вопрос: Возмещение ущерба работодателю возможно в размере среднемесячного заработка. Человек работает слесарем, а доплата за водителя - 20% от оклада слесаря. Повредил дверь на машине, когда ездил за рулем по рабочим вопросам. Какую сумму может удержать работодатель: всю зарплату или только то, что доплачивается за водителя?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)Вопрос: По ТК возмещение ущерба работодателю возможно в размере среднемесячного заработка. А как быть, есть должность, по которой идет ущерб, - на 20% ставки, т.е. человек работает слесарем, а доплата за водителя - 20% от оклада слесаря. Повредил дверь на машине, когда ездил за рулем по рабочим вопросам. Какую максимальную сумму может удержать работодатель: всю зарплату или только то, что доплачивается за водителя?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)Вопрос: По ТК возмещение ущерба работодателю возможно в размере среднемесячного заработка. А как быть, есть должность, по которой идет ущерб, - на 20% ставки, т.е. человек работает слесарем, а доплата за водителя - 20% от оклада слесаря. Повредил дверь на машине, когда ездил за рулем по рабочим вопросам. Какую максимальную сумму может удержать работодатель: всю зарплату или только то, что доплачивается за водителя?