Разрешение на деятельность такси
Подборка наиболее важных документов по запросу Разрешение на деятельность такси (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Объекты гражданских прав: научно-практический комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации"
(под ред. Г.А. Гаджиева)
("Статут", 2025)Например, предприниматель обращался в суд, обосновывая наличие нравственных страданий незаконным отказом в предоставлении земельного участка <1>, незаконным наложением судебным приставом-исполнителем ареста на транспортное средство, используемое для осуществления предпринимательской деятельности <2>, немотивированным отказом в предоставлении государственной услуги по выдаче разрешения, переоформлению разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации <3>.
(под ред. Г.А. Гаджиева)
("Статут", 2025)Например, предприниматель обращался в суд, обосновывая наличие нравственных страданий незаконным отказом в предоставлении земельного участка <1>, незаконным наложением судебным приставом-исполнителем ареста на транспортное средство, используемое для осуществления предпринимательской деятельности <2>, немотивированным отказом в предоставлении государственной услуги по выдаче разрешения, переоформлению разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации <3>.
Ситуация: Где требуется представить справку об отсутствии судимости и как ее получить?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)для получения разрешения на право деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п. 3 ч. 7 ст. 5 Закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ);
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)для получения разрешения на право деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п. 3 ч. 7 ст. 5 Закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ);
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 346.15 "Порядок определения доходов" главы 26.2 "Упрощенная система налогообложения" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган доначислил предпринимателю единый налог, сделав вывод о налоговой базе по УСН. Суд установил, что предприниматель заключил договоры с агрегаторами такси, по условиям которых налогоплательщик получил доступ к программно-аппаратным комплексам, позволяющим размещать запросы физических лиц на услуги по перевозке. Кроме того, агрегаторы предоставляли предпринимателю услуги по сбору денежных средств от пассажиров и переводу их налогоплательщику за вычетом своего вознаграждения за предоставленные услуги. Также предпринимателем были заключены агентские договоры с водителями такси, по условиям которых налогоплательщик является агентом, а перевозчики - принципалами. В результате подключения водителей к системе сервисов заказа такси предприниматель получал денежные средства от агрегаторов в счет оплаты услуг водителей (принципалов по агентским договорам) и перечислял их водителям за вычетом суммы комиссии (агентского вознаграждения). Суд пришел к выводу, что доходом налогоплательщика является агентское вознаграждение, удерживаемое налогоплательщиком из суммы, перечисляемой агрегаторами такси на счет предпринимателя и в дальнейшем перечисляемой водителям как непосредственным исполнителям. Суд отклонил довод инспекции о том, что денежные средства, направленные непосредственным перевозчикам, являются расходами предпринимателя на организацию процесса перевозки. Суд указал, что предприниматель осуществлял посредническую деятельность по предоставлению доступа к программно-аппаратному комплексу агрегаторов такси водителям, которые уже имели разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и аккумулированию денежных средств за оказанные услуги перевозки. Содержание и правовая природа договоров между налогоплательщиком и агрегаторами не содержат условий, позволяющих признать суммы, перечисленные на счет предпринимателя для дальнейшего перечисления (после удержания агентского вознаграждения) их непосредственным исполнителям услуг по перевозке пассажиров, доходом налогоплательщика, который необходимо учитывать при формировании базы по единому налогу по УСН. Вывод налогового органа о том, что фактически предприниматель выступал перевозчиком, поэтому все денежные средства, полученные от агрегаторов, надлежит относить в доходы для целей исчисления по УСН, был отклонен судом. Суд признал доначисление единого налога неправомерным.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган доначислил предпринимателю единый налог, сделав вывод о налоговой базе по УСН. Суд установил, что предприниматель заключил договоры с агрегаторами такси, по условиям которых налогоплательщик получил доступ к программно-аппаратным комплексам, позволяющим размещать запросы физических лиц на услуги по перевозке. Кроме того, агрегаторы предоставляли предпринимателю услуги по сбору денежных средств от пассажиров и переводу их налогоплательщику за вычетом своего вознаграждения за предоставленные услуги. Также предпринимателем были заключены агентские договоры с водителями такси, по условиям которых налогоплательщик является агентом, а перевозчики - принципалами. В результате подключения водителей к системе сервисов заказа такси предприниматель получал денежные средства от агрегаторов в счет оплаты услуг водителей (принципалов по агентским договорам) и перечислял их водителям за вычетом суммы комиссии (агентского вознаграждения). Суд пришел к выводу, что доходом налогоплательщика является агентское вознаграждение, удерживаемое налогоплательщиком из суммы, перечисляемой агрегаторами такси на счет предпринимателя и в дальнейшем перечисляемой водителям как непосредственным исполнителям. Суд отклонил довод инспекции о том, что денежные средства, направленные непосредственным перевозчикам, являются расходами предпринимателя на организацию процесса перевозки. Суд указал, что предприниматель осуществлял посредническую деятельность по предоставлению доступа к программно-аппаратному комплексу агрегаторов такси водителям, которые уже имели разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и аккумулированию денежных средств за оказанные услуги перевозки. Содержание и правовая природа договоров между налогоплательщиком и агрегаторами не содержат условий, позволяющих признать суммы, перечисленные на счет предпринимателя для дальнейшего перечисления (после удержания агентского вознаграждения) их непосредственным исполнителям услуг по перевозке пассажиров, доходом налогоплательщика, который необходимо учитывать при формировании базы по единому налогу по УСН. Вывод налогового органа о том, что фактически предприниматель выступал перевозчиком, поэтому все денежные средства, полученные от агрегаторов, надлежит относить в доходы для целей исчисления по УСН, был отклонен судом. Суд признал доначисление единого налога неправомерным.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 944 "Сведения, предоставляемые страхователем при заключении договора страхования" ГК РФ"Таким образом, исходя из буквального толкования условий договора страхования и наличия действующего на момент как заключения договора страхования, так и на момент заявленного истцом дорожно-транспортного происшествия, разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, полученного самим истцом, у суда отсутствовали основания для признания данного события страховым случаем.
Нормативные акты
Справочная информация: "Правовой календарь на III квартал 2026 года"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)При указании срока действия диагностической карты оператор техосмотра может проверить на сайте оператора ФГИС "Такси" наличие действующего разрешения на деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)При указании срока действия диагностической карты оператор техосмотра может проверить на сайте оператора ФГИС "Такси" наличие действующего разрешения на деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Федеральный закон от 29.12.2022 N 580-ФЗ
(ред. от 29.12.2025)
"Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)3) цветовая гамма кузова легкового такси должна соответствовать требованиям к цветовой гамме кузова, если такие требования установлены законом субъекта Российской Федерации. В случае, если в отношении легкового такси разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси было предоставлено ранее дня вступления в силу указанных требований, требования в отношении легкового такси не применяются до окончания срока действия разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси с учетом требований статьи 35 настоящего Федерального закона;
(ред. от 29.12.2025)
"Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)3) цветовая гамма кузова легкового такси должна соответствовать требованиям к цветовой гамме кузова, если такие требования установлены законом субъекта Российской Федерации. В случае, если в отношении легкового такси разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси было предоставлено ранее дня вступления в силу указанных требований, требования в отношении легкового такси не применяются до окончания срока действия разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси с учетом требований статьи 35 настоящего Федерального закона;
Статья: Злоупотребление правом в автотранспортном страховании
(Каримуллина А.Э.)
("Транспортное право", 2024, N 1)- неправильное описание цели использования. Прекращение договора по данному основанию в большинстве случаев нельзя рассматривать в качестве злоупотребления страховщиком правом. Однако необходимо учитывать несколько обстоятельств. В частности, в силу п. 1 ст. 944 Гражданского кодекса РФ <8> на момент заключения договора у страхователя имеется обязанность по сообщению всех существенных обстоятельств только в том случае, если эти обстоятельства неизвестны и не должны быть известны страховщику. Поэтому если процедура заключения договора предполагает возможность проведения страховщиком проверки (к примеру, если договор заключается в офисе страховщика или через страхового агента), то с учетом профессионального характера деятельности страховщика спорно говорить о его добросовестности, если проверка по уже заключенным договорам ОСАГО производится только после получения страховой премии. В частности, при оформлении полиса ОСАГО можно проверить наличие разрешения на осуществление деятельности легкового такси, сведения о которых находятся в открытом доступе в сети Интернет. Таким образом, страховщик на момент заключения договора не проявляет должной степени осмотрительности и разумности в проверке контрагента. Кроме того, представляется нецелесообразным расторжение договора, если обстоятельства, послужившие основанием для его прекращения, уже отпали (например, при приостановлении либо аннулировании действия права на осуществление деятельности службы заказа легкового такси);
(Каримуллина А.Э.)
("Транспортное право", 2024, N 1)- неправильное описание цели использования. Прекращение договора по данному основанию в большинстве случаев нельзя рассматривать в качестве злоупотребления страховщиком правом. Однако необходимо учитывать несколько обстоятельств. В частности, в силу п. 1 ст. 944 Гражданского кодекса РФ <8> на момент заключения договора у страхователя имеется обязанность по сообщению всех существенных обстоятельств только в том случае, если эти обстоятельства неизвестны и не должны быть известны страховщику. Поэтому если процедура заключения договора предполагает возможность проведения страховщиком проверки (к примеру, если договор заключается в офисе страховщика или через страхового агента), то с учетом профессионального характера деятельности страховщика спорно говорить о его добросовестности, если проверка по уже заключенным договорам ОСАГО производится только после получения страховой премии. В частности, при оформлении полиса ОСАГО можно проверить наличие разрешения на осуществление деятельности легкового такси, сведения о которых находятся в открытом доступе в сети Интернет. Таким образом, страховщик на момент заключения договора не проявляет должной степени осмотрительности и разумности в проверке контрагента. Кроме того, представляется нецелесообразным расторжение договора, если обстоятельства, послужившие основанием для его прекращения, уже отпали (например, при приостановлении либо аннулировании действия права на осуществление деятельности службы заказа легкового такси);
Вопрос: Какой порядок предоставления услуги по выдаче разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси?
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024