Продажа полисов осаго



Подборка наиболее важных документов по запросу Продажа полисов осаго (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

Статья: Дивиденды от иностранных организаций, реконструкция ОС, расходы на командировки: спорные ситуации учета
(Коновалов Д.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2025, N 5)
Работник организации для поездок в командировки использует личный автомобиль. В рабочее время автомобиль попал в аварию. Стоимость ремонта превышает выплату по страховому полису ОСАГО. В связи с этим организация приняла решение о возмещении работнику не покрытых за счет полиса ОСАГО затрат. Будет ли такая компенсация облагаться НДФЛ и страховыми взносами? Вправе ли организация учесть эту компенсацию в составе расходов для целей налогообложения прибыли?
Статья: Договор страхования в России: особенности и вопросы совершенствования законодательства
(Быкадорова Е.С.)
("Право и экономика", 2025, N 7)
Проблемы, возникающие в сфере страхования, включают в себя риски, связанные с накопительным страхованием жизни. Практика продажи нескольких полисов накопительного страхования с предложением приостановить выплаты по предшествующим может привести к финансовым потерям для клиента. Так как законодательно положение о приостановке полиса (так называемая "заморозка") не предусмотрено, клиенты обязаны продолжать выплаты по каждому из договоров <1>. Кроме того, страховые компании в России сталкиваются с задачей адаптации к стандарту, который начал действовать с 1 января 2025 года. Этот стандарт внес множество изменений в систему учета страховых контрактов.
показать больше документов

Судебная практика

Апелляционное определение Московского городского суда от 20.09.2023 N 33-40172/2023 (УИД 77RS0028-02-2022-009321-07)
Категория спора: 1) Купля-продажа автомобиля; 2) Право собственности; 3) Залог имущества.
Требования: 1) О признании добросовестным приобретателем; 2) О прекращении залога.
Встречные требования: 3) О признании договора недействительным.
Обстоятельства: Истец приобрел спорный автомобиль у ответчика по договору купли-продажи, в реестре уведомлений о залоге движимого имущества в отношении автомобиля отсутствовали какие-либо записи о наличии обременений. Во встречном иске указано, что был заключен кредитный договор на приобретение автомобиля. В связи с неисполнением требований о возврате кредита, было подано заявление об обращении взыскания на заложенное имущество.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.
Отказывая в удовлетворении заявленных Б.П. требований, руководствуясь положениями п. 3 ст. 1 ГК РФ, ст. 218 ГК РФ, п. 1 ст. 223 ГК РФ, п. 2 п. 1 ст. 352 ГК РФ, ст. 337 ГК РФ, п. 1 ст. 353 ГК РФ, суд исходил из того, что истцом не представлено надлежащих доказательств того, что им были предприняты при заключении договора купли-продажи транспортного средства меры должной осмотрительности, с учетом неоднократной смены собственников в короткий промежуток времени, многочисленных сведений в реестре залогов. Кроме того, судом было принято во внимание, что доказательств, подтверждающих фактическое владение автомобилем с 25.05.2021 г. (полис ОСАГО, протоколы об административном правонарушении, заказ-наряды на ремонт ТС, прохождение ТО и др.) Б.П. представлено не было, равно как не было представлено доказательств в подтверждение оплаты денежных средств по договору купли-продажи автомобиля.
Апелляционное определение Омского областного суда от 27.07.2023 N 2-327/2023 (УИД 55RS0004-01-2022-006227-06)
Категория спора: Розничная купля-продажа.
Требования: 1) О признании договоров недействительными; 2) Об обращении взыскания на автомобиль.
Обстоятельства: Спорные договоры купли-продажи заключены ответчиками-1, 2, 3 с целью уклонения ответчика-1 от обращения взыскания на данный автомобиль в рамках исполнительного производства.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано.
То обстоятельство, что Ц.С. пользовался автомобилем после его перехода в собственность Ц.Т., был вписан в страховой полис ОСАГО как лицо, допущенное к управлению транспортным средством, о мнимости договора купли-продажи не свидетельствует, поскольку в силу положений статьи 209 ГК Российской Федерации собственник транспортного средства вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.
показать больше документов

Нормативные акты

"План мероприятий ("дорожная карта") Национальной технологической инициативы "Автонет"
(приложение N 2 к протоколу заседания президиума Совета при Президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию России от 24.04.2018 N 1)
"Умное" страхование в России уже сегодня предлагают несколько страховых компаний таких, как R-telematika, "Интач-страхование", "Либерти страхование", "Ингосстрах", "Альфа-Страхование", "Росгосстрах", но доля телематики в продажах пока составляет 1 - 2% от всех полисов КАСКО. В дальнейшем ситуация должна измениться, особенно с учетом роста транспортных сервисов по новым бизнес-моделям. Количество полисов умного страхования к 2022 году составит до 30 - 35% полисов КАСКО. В дальнейшем на рубеже 2030 года при оснащении подавляющего числа транспортных средств оборудованием, которое может фиксировать информацию необходимую для оценки стиля и безопасности вождения, можно будет ставить вопрос о введение в ОСАГО персонального телематического коэффициента, основанного на оценке стиля вождения.
<Информация> Роспотребнадзора
"Ответственность перевозчика за причинение вреда здоровью пассажира на территории РФ"
В соответствии с Федеральным законом от 14.06.2012 N 67-ФЗ перевозчик независимо от вида транспорта (за исключением метрополитена) обязан страховать свою гражданскую ответственность за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира. Данная норма закона означает, что каждый гражданин, который воспользовался услугами перевозки, застрахован и при получении травмы имеет полное право требовать денежную компенсацию. Стоит отметить, что действие указанного закона не распространяется на перевозки легковыми такси, поскольку при причинении вреда в процессе использования данного вида транспорта действует полис ОСАГО.
показать больше документов