Окоф дороги
Подборка наиболее важных документов по запросу Окоф дороги (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: По какой статье КОСГУ отразить расходы на приобретение прожектора
(КонсультантПлюс, 2026)В связи с тем что прожектор прямо не поименован в ОКОФ ОК 013-2014 (СНС 2008), полагаем, что комиссия по поступлению и выбытию активов может самостоятельно отнести его к соответствующей группе кодов ОКОФ с учетом положений Федерального стандарта N 257н. По нашему мнению, прожектору можно присвоить код ОКОФ 330.27.90.70.000 "Устройства электрической сигнализации, электрооборудование для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах" (четвертая амортизационная группа, срок полезного использования для целей бухгалтерского (бюджетного) учета - 7 лет).
(КонсультантПлюс, 2026)В связи с тем что прожектор прямо не поименован в ОКОФ ОК 013-2014 (СНС 2008), полагаем, что комиссия по поступлению и выбытию активов может самостоятельно отнести его к соответствующей группе кодов ОКОФ с учетом положений Федерального стандарта N 257н. По нашему мнению, прожектору можно присвоить код ОКОФ 330.27.90.70.000 "Устройства электрической сигнализации, электрооборудование для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах" (четвертая амортизационная группа, срок полезного использования для целей бухгалтерского (бюджетного) учета - 7 лет).
Тематический выпуск: Актуальные вопросы по налогу на имущество, земельному и транспортному налогам: из практики налогового консультирования
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 10)При создании автодороги специальный порядок, установленный законом для создания автомобильных дорог как самостоятельных объектов гражданских прав, не применялся.
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 10)При создании автодороги специальный порядок, установленный законом для создания автомобильных дорог как самостоятельных объектов гражданских прав, не применялся.
Нормативные акты
показать больше документовСтатья: 7 бухгалтерских и налоговых вопросов касательно основных средств
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2025, N 15)Въездная группа (асфальтобетонное покрытие) в ОКОФ прямо не поименована. Вы можете присвоить объекту наиболее подходящий код ОКОФ в зависимости от его функционального назначения. Например, вам подойдет один из таких кодов ОКОФ:
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2025, N 15)Въездная группа (асфальтобетонное покрытие) в ОКОФ прямо не поименована. Вы можете присвоить объекту наиболее подходящий код ОКОФ в зависимости от его функционального назначения. Например, вам подойдет один из таких кодов ОКОФ:
Готовое решение: Как начислять амортизацию по автомобильным дорогам
(КонсультантПлюс, 2026)По какому коду ОКОФ учитываются дороги с асфальтобетонным покрытием
(КонсультантПлюс, 2026)По какому коду ОКОФ учитываются дороги с асфальтобетонным покрытием
Вопрос: По какому коду ОКОФ учитывается шлагбаум?
(Консультация эксперта, 2026)Шлагбаум можно учесть по коду 330.27.90.70.000 "Устройства электрической сигнализации, электрооборудование для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах" ОКОФ.
(Консультация эксперта, 2026)Шлагбаум можно учесть по коду 330.27.90.70.000 "Устройства электрической сигнализации, электрооборудование для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах" ОКОФ.
Путеводитель по судебной практике: Продажа недвижимости.
Признается ли асфальтовое, бетонное или иное покрытие объектом недвижимости при купле-продаже
(КонсультантПлюс, 2026)Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 26.12.1994 N 359, площадки и замощения относятся к вспомогательным элементам сооружений (площадка для плотины, мостовое полотно для моста, настил для эстакады, верхнее покрытие автомобильной дороги). Подъездные пути, покрытие (замощение) из бетона, асфальта, щебня и других твердых материалов обеспечивают чистую, ровную и твердую поверхность, но не обладают самостоятельными полезными свойствами, а лишь улучшают полезные свойства земельного участка, на котором оно находится.
Признается ли асфальтовое, бетонное или иное покрытие объектом недвижимости при купле-продаже
(КонсультантПлюс, 2026)Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 26.12.1994 N 359, площадки и замощения относятся к вспомогательным элементам сооружений (площадка для плотины, мостовое полотно для моста, настил для эстакады, верхнее покрытие автомобильной дороги). Подъездные пути, покрытие (замощение) из бетона, асфальта, щебня и других твердых материалов обеспечивают чистую, ровную и твердую поверхность, но не обладают самостоятельными полезными свойствами, а лишь улучшают полезные свойства земельного участка, на котором оно находится.
Вопрос: К какой амортизационной группе относится шлагбаум?
(Консультация эксперта, 2026)Вместе с тем, если шлагбаум используется для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах, то он может быть отнесен к коду 330.27.90.70.000 ОКОФ. В этом случае при использовании в качестве механизма и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики шлагбаум будет относиться к седьмой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно). Шлагбаум в качестве оборудования с кодом 330.27.90.70.000 ОКОФ может быть отнесен и к четвертой амортизационной группе.
(Консультация эксперта, 2026)Вместе с тем, если шлагбаум используется для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах, то он может быть отнесен к коду 330.27.90.70.000 ОКОФ. В этом случае при использовании в качестве механизма и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики шлагбаум будет относиться к седьмой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно). Шлагбаум в качестве оборудования с кодом 330.27.90.70.000 ОКОФ может быть отнесен и к четвертой амортизационной группе.
Готовое решение: Как в учете учреждения отразить расходы на строительство и содержание автомобильных дорог
(КонсультантПлюс, 2026)В бухгалтерском (бюджетном) учете автомобильные дороги относятся к объектам основных средств, поскольку они соответствуют критериям признания активов в составе основных средств и согласно ОКОФ относятся к сооружениям, которые, в свою очередь, являются объектами недвижимости, так как обладают признаками недвижимого имущества. Поэтому расходы на строительство и содержание автодорог отражайте в учете аналогично строительству и содержанию объектов основных средств (п. 1 ст. 130 ГК РФ, п. п. 7, 8 Федерального стандарта "Основные средства").
(КонсультантПлюс, 2026)В бухгалтерском (бюджетном) учете автомобильные дороги относятся к объектам основных средств, поскольку они соответствуют критериям признания активов в составе основных средств и согласно ОКОФ относятся к сооружениям, которые, в свою очередь, являются объектами недвижимости, так как обладают признаками недвижимого имущества. Поэтому расходы на строительство и содержание автодорог отражайте в учете аналогично строительству и содержанию объектов основных средств (п. 1 ст. 130 ГК РФ, п. п. 7, 8 Федерального стандарта "Основные средства").
Вопрос: К какому коду ОКОФ относятся светильники?
(Консультация эксперта, 2026)Светильник уличный (в т.ч. наземный, настенный, подвесной, консольный, ландшафтный) может быть учтен по коду ОКОФ 330.28.29, 220.25.11.23.140 "Площадки с ограждениями для обслуживания и осмотра технологического оборудования", 220.42.11.10.152 "Дорога внутрихозяйственная".
(Консультация эксперта, 2026)Светильник уличный (в т.ч. наземный, настенный, подвесной, консольный, ландшафтный) может быть учтен по коду ОКОФ 330.28.29, 220.25.11.23.140 "Площадки с ограждениями для обслуживания и осмотра технологического оборудования", 220.42.11.10.152 "Дорога внутрихозяйственная".
Готовое решение: По какому коду КОСГУ и КВР отражаются расходы на изготовление и установку дорожных знаков и нанесение дорожной разметки
(КонсультантПлюс, 2026)Дорожные знаки и разметка являются частью обстановки дороги, элементами ее обустройства, дорожными сооружениями. Такие объекты, соответствующие критериям признания материальных ценностей в качестве основных средств, как правило, объединяются в один инвентарный объект - комплекс объектов основных средств и учитываются в составе дороги (п. п. 7, 8, 10 СГС "Основные средства", п. п. 1, 5 ст. 3 Закона об автодорогах, п. 3.1.1 ГОСТ Р 51256-2018, п. 3.1.1 ГОСТ 32953-2014, п. 10 ст. 3 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ, ОК 013-2014 (СНС 2008) "Общероссийский классификатор основных фондов", Письмо Ростехнадзора от 14.08.2012 N 00-02-05/2054, Технические спецификации, утвержденные Распоряжением Росавтодора от 23.10.2000 N 177-р).
(КонсультантПлюс, 2026)Дорожные знаки и разметка являются частью обстановки дороги, элементами ее обустройства, дорожными сооружениями. Такие объекты, соответствующие критериям признания материальных ценностей в качестве основных средств, как правило, объединяются в один инвентарный объект - комплекс объектов основных средств и учитываются в составе дороги (п. п. 7, 8, 10 СГС "Основные средства", п. п. 1, 5 ст. 3 Закона об автодорогах, п. 3.1.1 ГОСТ Р 51256-2018, п. 3.1.1 ГОСТ 32953-2014, п. 10 ст. 3 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ, ОК 013-2014 (СНС 2008) "Общероссийский классификатор основных фондов", Письмо Ростехнадзора от 14.08.2012 N 00-02-05/2054, Технические спецификации, утвержденные Распоряжением Росавтодора от 23.10.2000 N 177-р).
Статья: Ремонт и содержание автодорог в 2023 - 2024 году
(Артемова И.В.)
("Советник бухгалтера бюджетной сферы", 2023, N 23-24)- 20 лет (седьмая амортизационная группа) - автомагистрали, кроме надземных автодорог (эстакад), с щебеночными и гравийными, грунтовыми, стабилизированными вяжущими материалами, покрытиями и колейные железобетонные (ОКОФ 220.42.11.10.110), а также подъездные дороги (ОКОФ 220.42.11.10.151).
(Артемова И.В.)
("Советник бухгалтера бюджетной сферы", 2023, N 23-24)- 20 лет (седьмая амортизационная группа) - автомагистрали, кроме надземных автодорог (эстакад), с щебеночными и гравийными, грунтовыми, стабилизированными вяжущими материалами, покрытиями и колейные железобетонные (ОКОФ 220.42.11.10.110), а также подъездные дороги (ОКОФ 220.42.11.10.151).
Статья: Озеленение парка: принятие к учету многолетних насаждений
(Мухин С.)
("Казенные учреждения: учет, налоги, право", 2024, N 8)- зеленые насаждения вдоль улицы, дороги (в границах закрепленного участка), включая индивидуальные ограждения каждого насаждения; насаждения каждого участка (района) полезащитных полос.
(Мухин С.)
("Казенные учреждения: учет, налоги, право", 2024, N 8)- зеленые насаждения вдоль улицы, дороги (в границах закрепленного участка), включая индивидуальные ограждения каждого насаждения; насаждения каждого участка (района) полезащитных полос.