Основание установки дорожных знаков
Подборка наиболее важных документов по запросу Основание установки дорожных знаков (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Практика осуществления закупок с неопределенным объемом
(Хидиров Г.)
("Прогосзаказ.рф", 2023, N 5)В соответствии с ч. 1 ст. 34 Закона N 44-ФЗ в случае, предусмотренном ч. 24 ст. 22 Закона N 44-ФЗ, контракт должен содержать порядок определения количества поставляемого товара, объема выполняемой работы, оказываемой услуги на основании заявок заказчика. Заказчик не установил вышеуказанный порядок.
(Хидиров Г.)
("Прогосзаказ.рф", 2023, N 5)В соответствии с ч. 1 ст. 34 Закона N 44-ФЗ в случае, предусмотренном ч. 24 ст. 22 Закона N 44-ФЗ, контракт должен содержать порядок определения количества поставляемого товара, объема выполняемой работы, оказываемой услуги на основании заявок заказчика. Заказчик не установил вышеуказанный порядок.
Статья: Судебная практика по делам о дорожно-транспортных происшествиях с участием животных
(Кичигин Н.В.)
("ИЗиСП", "КОНТРАКТ", 2021)Податель жалобы указывал на то, что водитель нарушил п. 10.1 ПДД, ссылался на неполноту и необъективность рассмотрения дела (не была запрошена дислокация дорожных знаков и дорожной разметки в месте ДТП, в соответствии с которой можно установить длину линий разметки), обращал внимание на то, что при исследовании видеозаписи экспертом не была рассчитана средняя скорость транспортного средства, а в материалах дела отсутствуют данные о технических характеристиках видеорегистратора, с которого производилась запись момента ДТП, и его документация.
(Кичигин Н.В.)
("ИЗиСП", "КОНТРАКТ", 2021)Податель жалобы указывал на то, что водитель нарушил п. 10.1 ПДД, ссылался на неполноту и необъективность рассмотрения дела (не была запрошена дислокация дорожных знаков и дорожной разметки в месте ДТП, в соответствии с которой можно установить длину линий разметки), обращал внимание на то, что при исследовании видеозаписи экспертом не была рассчитана средняя скорость транспортного средства, а в материалах дела отсутствуют данные о технических характеристиках видеорегистратора, с которого производилась запись момента ДТП, и его документация.
Судебная практика
Перспективы и риски спора в суде общей юрисдикции: Административные правонарушения в области дорожного движения. Часть 1: Гражданин обжалует привлечение к ответственности за нарушение правил движения через железнодорожные пути
(КонсультантПлюс, 2026)Гражданин оштрафован за остановку на железнодорожном переезде, но не проверены его доводы о том, что остановка была вынужденной (с целью пропустить ТС, двигавшееся по главной дороге), не проверены схема дислокации дорожных знаков и разметки, соответствие установленных знаков требованиям ГОСТ
(КонсультантПлюс, 2026)Гражданин оштрафован за остановку на железнодорожном переезде, но не проверены его доводы о том, что остановка была вынужденной (с целью пропустить ТС, двигавшееся по главной дороге), не проверены схема дислокации дорожных знаков и разметки, соответствие установленных знаков требованиям ГОСТ
Апелляционное определение Оренбургского областного суда от 05.07.2023 по делу N 33-4916/2023 (УИД 56RS0018-01-2021-008221-31)
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении реального ущерба в связи с ДТП; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами.
Обстоятельства: Истец указал, что ущерб причинен в результате ненадлежащего исполнения ответчиком обязательства по содержанию дороги.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - отказано.Проведение ремонтных работ на участке автомобильной дороги с учетом установленных дорожных знаков, не является безусловным основанием для вывода о наличии причинно-следственной связи между противоправными действиями, выразившимися в ненадлежащем содержании данного участка автодороги, и наступившими неблагоприятными последствиями.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении реального ущерба в связи с ДТП; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами.
Обстоятельства: Истец указал, что ущерб причинен в результате ненадлежащего исполнения ответчиком обязательства по содержанию дороги.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - отказано.Проведение ремонтных работ на участке автомобильной дороги с учетом установленных дорожных знаков, не является безусловным основанием для вывода о наличии причинно-следственной связи между противоправными действиями, выразившимися в ненадлежащем содержании данного участка автодороги, и наступившими неблагоприятными последствиями.
Нормативные акты
"Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 3 (2025)"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 08.10.2025)При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения состоявшихся актов не установлено.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 08.10.2025)При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения состоявшихся актов не установлено.
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20
"О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"Стоянка транспортного средства в месте, оборудованном дорожным знаком 6.4 "Парковка (парковочное место)" со знаком дополнительной информации (табличкой) 8.17 "Инвалиды" с разметкой 1.24.3 или без таковой, допускается исключительно в случае, если на таком транспортном средстве установлен опознавательный знак "Инвалид". Размещение на таком парковочном месте транспортного средства, на котором не установлен опознавательный знак "Инвалид", либо транспортного средства, на котором указанный знак установлен в отсутствие законных оснований, подлежит квалификации по части 2 статьи 12.19 КоАП РФ.
"О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"Стоянка транспортного средства в месте, оборудованном дорожным знаком 6.4 "Парковка (парковочное место)" со знаком дополнительной информации (табличкой) 8.17 "Инвалиды" с разметкой 1.24.3 или без таковой, допускается исключительно в случае, если на таком транспортном средстве установлен опознавательный знак "Инвалид". Размещение на таком парковочном месте транспортного средства, на котором не установлен опознавательный знак "Инвалид", либо транспортного средства, на котором указанный знак установлен в отсутствие законных оснований, подлежит квалификации по части 2 статьи 12.19 КоАП РФ.
Статья: Порядок установки дорожных знаков
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Согласно пп. "д" п. 3 Классификации работ по организации дорожного движения, утв. Приказом Минтранса России от 13.11.2018 N 406, при разработке проектов организации дорожного движения проводится подготовка проектных решений, при необходимости вариантов проектирования, в том числе схем дислокации дорожных знаков и разметки. Подпунктом 3 п. 9 Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утв. Приказом Минтранса России от 16.11.2012 N 402, установлено, что в прочие работы по содержанию автомобильных дорог входят установка и уход за временными дорожными знаками.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Согласно пп. "д" п. 3 Классификации работ по организации дорожного движения, утв. Приказом Минтранса России от 13.11.2018 N 406, при разработке проектов организации дорожного движения проводится подготовка проектных решений, при необходимости вариантов проектирования, в том числе схем дислокации дорожных знаков и разметки. Подпунктом 3 п. 9 Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утв. Приказом Минтранса России от 16.11.2012 N 402, установлено, что в прочие работы по содержанию автомобильных дорог входят установка и уход за временными дорожными знаками.
Статья: Правовое регулирование проезда перекрестков, на которых организовано круговое движение
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 2)Тем не менее нынешняя ситуация продолжает вызывать озабоченность по причине того, что по-прежнему существуют принципиальные отличия соответствующих положений ПДД РФ от норм Конвенции о дорожном движении, а также приложения 1 к Конвенции о дорожных знаках и сигналах.
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 2)Тем не менее нынешняя ситуация продолжает вызывать озабоченность по причине того, что по-прежнему существуют принципиальные отличия соответствующих положений ПДД РФ от норм Конвенции о дорожном движении, а также приложения 1 к Конвенции о дорожных знаках и сигналах.
"Роль муниципального контроля в развитии комфортной городской среды: монография"
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)<1> Так, апелляционная инстанция отменила решение суда первой инстанции, обязавшего негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования "Учебный центр "Мезон" выделить на автостоянке места для парковки специальных транспортных средств инвалидов в количестве не менее 10% от общего количества парковочных мест, обеспечив установку соответствующего дорожного знака и разметки. Ссылаясь на п. 13 ст. 3 Закона N 257-ФЗ, суд указал, что НОУ ДО "Учебный центр "Мезон" не относится к объектам дорожного сервиса, и на этом основании отменил решение Вологодского городского суда (Апелляционное определение Вологодского областного суда от 25 июля 2012 г. N 33-2970/2012 об отказе в удовлетворении исковых требований об обязании оборудовать места для стоянки автомобилей инвалидов на автостоянке // СПС "КонсультантПлюс").
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)<1> Так, апелляционная инстанция отменила решение суда первой инстанции, обязавшего негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования "Учебный центр "Мезон" выделить на автостоянке места для парковки специальных транспортных средств инвалидов в количестве не менее 10% от общего количества парковочных мест, обеспечив установку соответствующего дорожного знака и разметки. Ссылаясь на п. 13 ст. 3 Закона N 257-ФЗ, суд указал, что НОУ ДО "Учебный центр "Мезон" не относится к объектам дорожного сервиса, и на этом основании отменил решение Вологодского городского суда (Апелляционное определение Вологодского областного суда от 25 июля 2012 г. N 33-2970/2012 об отказе в удовлетворении исковых требований об обязании оборудовать места для стоянки автомобилей инвалидов на автостоянке // СПС "КонсультантПлюс").
Статья: Косвенный судебный контроль законности административных актов
(Васильева А.Ф.)
("Вестник гражданского процесса", 2021, N 3)4.1.1. Общее основание ничтожности (генеральная клаузула) административного акта предусмотрено в абз. 1 § 44 I Закона об административных процедурах (Verwaltungsverfahrensgesetz, VwVfG) <75>, в соответствии с которым административный акт является ничтожным, если он содержит особенно существенный дефект и при надлежащей оценке всех обстоятельств это является очевидным. Существование категории ничтожности административного акта (как отступления от принципа правовой определенности, которому служит презумпция законности административного акта) основывается на принципе материальной справедливости <76>. В соответствии с генеральной клаузулой для ничтожности административного акта необходимо одновременное выполнение двух условий: наличия особенно существенного дефекта и его очевидности. Особенно существенный дефект - это дефект, делающий существование административного акта абсолютно нетерпимым, прежде всего когда административный акт не согласуется с базовыми конституционными принципами или присущими правопорядку ценностями. Предъявляемые к надлежащему управлению требования должны быть настолько существенно нарушены, что ни от кого нельзя ожидать признания обязательности такого административного акта <77>. Очевидность дефекта определяется не субъективными представлениями заинтересованного лица и не на основе специальных познаний обученного юриста, а на основе восприятия внимательного и понимающего гражданина. В качестве примеров судебной практики, когда административный акт был признан ничтожным на основании генеральной клаузулы § 44 I VwVfG, Х. Маурер приводит дорожный знак, установленный органом управления лесным хозяйством вместо органа управления безопасностью дорожного движения, а также разрешение на строительство, имеющее существенные содержательные недостатки <78>.
(Васильева А.Ф.)
("Вестник гражданского процесса", 2021, N 3)4.1.1. Общее основание ничтожности (генеральная клаузула) административного акта предусмотрено в абз. 1 § 44 I Закона об административных процедурах (Verwaltungsverfahrensgesetz, VwVfG) <75>, в соответствии с которым административный акт является ничтожным, если он содержит особенно существенный дефект и при надлежащей оценке всех обстоятельств это является очевидным. Существование категории ничтожности административного акта (как отступления от принципа правовой определенности, которому служит презумпция законности административного акта) основывается на принципе материальной справедливости <76>. В соответствии с генеральной клаузулой для ничтожности административного акта необходимо одновременное выполнение двух условий: наличия особенно существенного дефекта и его очевидности. Особенно существенный дефект - это дефект, делающий существование административного акта абсолютно нетерпимым, прежде всего когда административный акт не согласуется с базовыми конституционными принципами или присущими правопорядку ценностями. Предъявляемые к надлежащему управлению требования должны быть настолько существенно нарушены, что ни от кого нельзя ожидать признания обязательности такого административного акта <77>. Очевидность дефекта определяется не субъективными представлениями заинтересованного лица и не на основе специальных познаний обученного юриста, а на основе восприятия внимательного и понимающего гражданина. В качестве примеров судебной практики, когда административный акт был признан ничтожным на основании генеральной клаузулы § 44 I VwVfG, Х. Маурер приводит дорожный знак, установленный органом управления лесным хозяйством вместо органа управления безопасностью дорожного движения, а также разрешение на строительство, имеющее существенные содержательные недостатки <78>.