Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры
Подборка наиболее важных документов по запросу Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Административные правонарушения на транспорте: Организация (ИП) оспаривает привлечение к ответственности по ст. 11.15.2 КоАП РФ за нарушение установленных порядков и правил в области обеспечения транспортной безопасности
(КонсультантПлюс, 2025)Уполномоченный орган (Управление Ространснадзора) привлек Организацию (ИП) к ответственности по ст. 11.15.2 КоАП РФ за нарушение установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил (например, нарушение правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, порядка проведения оценки уязвимости, порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности, порядка аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности, порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности и порядка аттестации, правил проведения досмотра; разработку планов транспортной безопасности с нарушениями; отсутствие на борту воздушного судна контрольного перечня осмотра, листов контрольных осмотров и др.).
(КонсультантПлюс, 2025)Уполномоченный орган (Управление Ространснадзора) привлек Организацию (ИП) к ответственности по ст. 11.15.2 КоАП РФ за нарушение установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил (например, нарушение правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, порядка проведения оценки уязвимости, порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности, порядка аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности, порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности и порядка аттестации, правил проведения досмотра; разработку планов транспортной безопасности с нарушениями; отсутствие на борту воздушного судна контрольного перечня осмотра, листов контрольных осмотров и др.).
Перспективы и риски арбитражного спора: Административные правонарушения на транспорте: Организация (ИП) оспаривает привлечение к ответственности по ст. 11.15.1 КоАП РФ за нарушение требований в области транспортной безопасности
(КонсультантПлюс, 2025)Уполномоченный орган (Управление Ространснадзора) привлек Организацию (ИП) к ответственности по ст. 11.15.1 КоАП РФ за нарушение требований в области транспортной безопасности (неисполнение требований по обеспечению либо по соблюдению транспортной безопасности). Например, не представлены полные и достоверные сведения о транспортном средстве для категорирования, на территорию объекта транспортной инфраструктуры было допущено по разовому пропуску постороннее лицо без сопровождения сотрудника сил транспортной безопасности, не обеспечено своевременное проведение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, не назначены лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности, и др.
(КонсультантПлюс, 2025)Уполномоченный орган (Управление Ространснадзора) привлек Организацию (ИП) к ответственности по ст. 11.15.1 КоАП РФ за нарушение требований в области транспортной безопасности (неисполнение требований по обеспечению либо по соблюдению транспортной безопасности). Например, не представлены полные и достоверные сведения о транспортном средстве для категорирования, на территорию объекта транспортной инфраструктуры было допущено по разовому пропуску постороннее лицо без сопровождения сотрудника сил транспортной безопасности, не обеспечено своевременное проведение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, не назначены лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности, и др.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Актуальные вопросы привлечения к административной ответственности за нарушения требований в области транспортной безопасности
(Зайкова С.Н.)
("Административное право и процесс", 2025, N 5)Нарушение порядка проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры выражается в нарушении сроков проведения дополнительной оценки уязвимости автовокзалов, в сокращении проведения обязательных проверочных мероприятий. Так, например, при оценке уязвимости не проводилось изучение технических и технологических характеристик объекта <19>.
(Зайкова С.Н.)
("Административное право и процесс", 2025, N 5)Нарушение порядка проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры выражается в нарушении сроков проведения дополнительной оценки уязвимости автовокзалов, в сокращении проведения обязательных проверочных мероприятий. Так, например, при оценке уязвимости не проводилось изучение технических и технологических характеристик объекта <19>.
Статья: Стратегическое хозяйственное общество в понимании Закона об иностранных инвестициях
(Мильчакова О.В.)
("Административное и муниципальное право", 2024, N 6)- обеспечение авиационной безопасности, оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, их защиту от актов незаконного вмешательства, аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности (п. 28, 43 - 45 ст. 6 Закона об иностранных инвестициях), - в части обеспечения государственной, общественной, экономической безопасности (подп. 3, 5 п. 26, подп. 6, 7 п. 47, подп. 20 п. 67 Стратегии);
(Мильчакова О.В.)
("Административное и муниципальное право", 2024, N 6)- обеспечение авиационной безопасности, оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, их защиту от актов незаконного вмешательства, аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности (п. 28, 43 - 45 ст. 6 Закона об иностранных инвестициях), - в части обеспечения государственной, общественной, экономической безопасности (подп. 3, 5 п. 26, подп. 6, 7 п. 47, подп. 20 п. 67 Стратегии);
Нормативные акты
Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ
(ред. от 21.04.2025)
"О транспортной безопасности"Статья 5. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства
(ред. от 21.04.2025)
"О транспортной безопасности"Статья 5. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства
Приказ Минтранса России от 01.11.2021 N 370
"О Порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.11.2021 N 66134)Зарегистрировано в Минюсте России 30 ноября 2021 г. N 66134
"О Порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.11.2021 N 66134)Зарегистрировано в Минюсте России 30 ноября 2021 г. N 66134
Формы
Статья: Основные формы разрешительной деятельности в сфере обеспечения транспортной безопасности
(Корякин В.М., Мелконян Д.А.)
("Транспортное право", 2024, N 1)б) проводящих оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (Постановление Правительства Российской Федерации от 1 июня 2023 г. N 906);
(Корякин В.М., Мелконян Д.А.)
("Транспортное право", 2024, N 1)б) проводящих оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (Постановление Правительства Российской Федерации от 1 июня 2023 г. N 906);
Статья: Проблемы противодействия терроризму в решениях Конституционного Суда Российской Федерации
(Брежнев О.В.)
("Актуальные проблемы российского права", 2024, N 6)Данные правовые позиции КС РФ получили развитие в Постановлении от 21.07.2021 N 39-П <18> применительно к составу административного правонарушения, предусмотренному частью 1 ст. 11.15.2 КоАП РФ "Нарушение установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил". Заявитель (транспортная организация) был привлечен к административной ответственности за нарушение порядка разработки планов обеспечения безопасности транспортных средств. Он полагал, что только одновременное нарушение порядков проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и формирования планов обеспечения ее безопасности, с учетом бланкетного характера данной нормы, образует состав правонарушения, предусмотренного частью 1 ст. 11.15.2 КоАП РФ. Кроме того, по его мнению, не являются определенными нормы об исчислении срока давности привлечения к административной ответственности за это правонарушение и о форме вины.
(Брежнев О.В.)
("Актуальные проблемы российского права", 2024, N 6)Данные правовые позиции КС РФ получили развитие в Постановлении от 21.07.2021 N 39-П <18> применительно к составу административного правонарушения, предусмотренному частью 1 ст. 11.15.2 КоАП РФ "Нарушение установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил". Заявитель (транспортная организация) был привлечен к административной ответственности за нарушение порядка разработки планов обеспечения безопасности транспортных средств. Он полагал, что только одновременное нарушение порядков проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и формирования планов обеспечения ее безопасности, с учетом бланкетного характера данной нормы, образует состав правонарушения, предусмотренного частью 1 ст. 11.15.2 КоАП РФ. Кроме того, по его мнению, не являются определенными нормы об исчислении срока давности привлечения к административной ответственности за это правонарушение и о форме вины.