Оборотный рейс
Подборка наиболее важных документов по запросу Оборотный рейс (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Ответственность перевозчика за просрочку доставки грузов: развитие судебной практики в контексте меняющихся концепций
(Вольфсон В.Л.)
("Вестник арбитражной практики", 2022, N 6)В свою очередь, могут быть высказаны веские аргументы и в пользу единства режима условий ответственности перевозчика за просрочку доставки независимо от вида транспорта. Тем не менее безоглядный универсализм вреден - исключения, как говорилось, в практике оборота неизбежны, но должны иметь внятную легальную артикуляцию. Так, Директива ЕС N 261/2004 "Об общих правилах предоставления компенсаций и помощи пассажирам в случае отказа в перевозке, отмены или длительной задержки рейса" <14> критикуется участниками рынка и IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта), в том числе за применение единых условий ответственности (также основанных на принципе риска) к "традиционным перевозчикам" и лоукостам <15>. Для соблюдения нормы окупаемости последние не имеют возможности относить на себестоимость издержки, возникающие вследствие опозданий рейса, в том объеме, в каком это могут себе позволить авиакомпания с обычной стратегией бизнеса.
(Вольфсон В.Л.)
("Вестник арбитражной практики", 2022, N 6)В свою очередь, могут быть высказаны веские аргументы и в пользу единства режима условий ответственности перевозчика за просрочку доставки независимо от вида транспорта. Тем не менее безоглядный универсализм вреден - исключения, как говорилось, в практике оборота неизбежны, но должны иметь внятную легальную артикуляцию. Так, Директива ЕС N 261/2004 "Об общих правилах предоставления компенсаций и помощи пассажирам в случае отказа в перевозке, отмены или длительной задержки рейса" <14> критикуется участниками рынка и IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта), в том числе за применение единых условий ответственности (также основанных на принципе риска) к "традиционным перевозчикам" и лоукостам <15>. Для соблюдения нормы окупаемости последние не имеют возможности относить на себестоимость издержки, возникающие вследствие опозданий рейса, в том объеме, в каком это могут себе позволить авиакомпания с обычной стратегией бизнеса.
"Объекты гражданских прав: научно-практический комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации"
(под ред. Г.А. Гаджиева)
("Статут", 2025)Если собственник земельного участка разместил на нем автобусный парк (или парк иной техники), то необходимой для квалификации в качестве принадлежности связи между этим участком и техникой также не возникает, так как автобусы находятся в рейсах и не призваны обслуживать именно этот земельный участок.
(под ред. Г.А. Гаджиева)
("Статут", 2025)Если собственник земельного участка разместил на нем автобусный парк (или парк иной техники), то необходимой для квалификации в качестве принадлежности связи между этим участком и техникой также не возникает, так как автобусы находятся в рейсах и не призваны обслуживать именно этот земельный участок.
Судебная практика
Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.11.2023 N 15АП-16489/2023, 15АП-16739/2023 по делу N А53-6613/2022
Требование: Об отмене определения о взыскании судебных расходов.
Решение: Определение оставлено без изменения.Отклоняя доводы жалобы министерства относительно отсутствия необходимости несения расходов на проживание, апелляционный суд исходит из предусмотренного законом права организации выбирать подходящий способ реализации представления интересов - способ обеспечения явки представителя в судебное заседание, включая выбор вида транспорта, оптимального маршрута поездки (с учетом временных приоритетов, наличия рейсов и билетов в продаже) определяется непосредственно лицом, участвующим в деле. В рассматриваемом случае использованный вид транспорта и выбранные истцом рейсы не выходят за рамки обычаев делового оборота и не носят признаков чрезмерности расходов, отвечают требованиям разумности, необходимости и целесообразности и не нарушают баланс интересов истца и ответчика.
Требование: Об отмене определения о взыскании судебных расходов.
Решение: Определение оставлено без изменения.Отклоняя доводы жалобы министерства относительно отсутствия необходимости несения расходов на проживание, апелляционный суд исходит из предусмотренного законом права организации выбирать подходящий способ реализации представления интересов - способ обеспечения явки представителя в судебное заседание, включая выбор вида транспорта, оптимального маршрута поездки (с учетом временных приоритетов, наличия рейсов и билетов в продаже) определяется непосредственно лицом, участвующим в деле. В рассматриваемом случае использованный вид транспорта и выбранные истцом рейсы не выходят за рамки обычаев делового оборота и не носят признаков чрезмерности расходов, отвечают требованиям разумности, необходимости и целесообразности и не нарушают баланс интересов истца и ответчика.
Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 29.07.2024 по делу N А74-1049/2023
Требование: О взыскании задолженности по договору на поставку бензина, обязании возвратить подписанный экземпляр счета-фактуры.
Решение: В удовлетворении требования отказано.При этом, представленные ООО "Роснефтепродукт" в подтверждение факта перевозки нефтепродуктов ответчиком путевые листы N 68 от 10.03.2021, от 07.06.2021, N 357 от 29.05.2020 обосновано не были приняты судом первой инстанции в качестве надлежащих доказательств, поскольку не отвечают требованиям приказа Минтранса России от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" (не указано время выезда транспортного средства с парковки и его заезда на парковку; не указано время проведения послерейсового медицинского осмотра водителя; отсутствуют показания одометра (полные км пробега) при выезде транспортного средства с парковки (парковочного места), предназначенной для стоянки данного транспортного средства по возвращении из рейса и окончании смены (рабочего дня) водителя транспортного средства; не заполнена оборотная сторона путевого листа от 07.06.2021).
Требование: О взыскании задолженности по договору на поставку бензина, обязании возвратить подписанный экземпляр счета-фактуры.
Решение: В удовлетворении требования отказано.При этом, представленные ООО "Роснефтепродукт" в подтверждение факта перевозки нефтепродуктов ответчиком путевые листы N 68 от 10.03.2021, от 07.06.2021, N 357 от 29.05.2020 обосновано не были приняты судом первой инстанции в качестве надлежащих доказательств, поскольку не отвечают требованиям приказа Минтранса России от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" (не указано время выезда транспортного средства с парковки и его заезда на парковку; не указано время проведения послерейсового медицинского осмотра водителя; отсутствуют показания одометра (полные км пробега) при выезде транспортного средства с парковки (парковочного места), предназначенной для стоянки данного транспортного средства по возвращении из рейса и окончании смены (рабочего дня) водителя транспортного средства; не заполнена оборотная сторона путевого листа от 07.06.2021).
Нормативные акты
"Методические рекомендации по бухгалтерскому учету горюче-смазочных материалов в сельскохозяйственных организациях"
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)Организации проставляют на оборотной стороне выдаваемых водителям талонов печать с указанием наименования организации, ее местонахождение.
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)Организации проставляют на оборотной стороне выдаваемых водителям талонов печать с указанием наименования организации, ее местонахождение.
Справочная информация: "Перечень правил и инструкций по охране труда"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Инструкция по охране труда для мойщика-уборщика подвижного состава, занятого наружной обмывкой кузовов и внутренней уборкой помещений пассажирских вагонов
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Инструкция по охране труда для мойщика-уборщика подвижного состава, занятого наружной обмывкой кузовов и внутренней уборкой помещений пассажирских вагонов
Статья: Премия контрагенту: как прописать в договоре
(Бычков А.)
("Юридический справочник руководителя", 2023, N 1)В договоре стороны согласовали также понятие оборотного рейса, под которым они понимали посадку и вылет воздушного судна авиаперевозчика в аэропорту (из аэропорта) по одному и тому же направлению, по которому аэропортом и предоставлялась оговоренная скидка.
(Бычков А.)
("Юридический справочник руководителя", 2023, N 1)В договоре стороны согласовали также понятие оборотного рейса, под которым они понимали посадку и вылет воздушного судна авиаперевозчика в аэропорту (из аэропорта) по одному и тому же направлению, по которому аэропортом и предоставлялась оговоренная скидка.
Статья: Эволюция стандарта due diligence в правоотношениях морской перевозки груза - от Древнего Рима до наших дней
(Чурилов А.Ю.)
("Актуальные проблемы российского права", 2025, N 4)Наиболее лаконично по смыслу Конвенции можно определить due diligence как такие действия перевозчика, совершаемые перед рейсом и в его начале, направленные на подготовку судна к плаванию и приведению его в мореходное состояние, которые обычно ожидаются от разумного профессионального участника оборота при сходных обстоятельствах и оцениваются не по абстрактным стандартам, но в зависимости от обстоятельств каждого конкретного дела (по аналогии с diligentia quam suis rebus, существовавшей еще в Древнем Риме). Похожие определения встречаются и в зарубежной судебной практике <27>. Следовательно, для перевозчика быть осмотрительным означает принять все разумные меры для того, чтобы судно было в надлежащем мореходном состоянии с точки зрения как самого судна, так и экипажа, а также было пригодным для перевозки конкретного груза.
(Чурилов А.Ю.)
("Актуальные проблемы российского права", 2025, N 4)Наиболее лаконично по смыслу Конвенции можно определить due diligence как такие действия перевозчика, совершаемые перед рейсом и в его начале, направленные на подготовку судна к плаванию и приведению его в мореходное состояние, которые обычно ожидаются от разумного профессионального участника оборота при сходных обстоятельствах и оцениваются не по абстрактным стандартам, но в зависимости от обстоятельств каждого конкретного дела (по аналогии с diligentia quam suis rebus, существовавшей еще в Древнем Риме). Похожие определения встречаются и в зарубежной судебной практике <27>. Следовательно, для перевозчика быть осмотрительным означает принять все разумные меры для того, чтобы судно было в надлежащем мореходном состоянии с точки зрения как самого судна, так и экипажа, а также было пригодным для перевозки конкретного груза.
Статья: Фрахтователь
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)На основании изложенного, учитывая правовую природу чартера, широкий спектр отношений (сфер деятельности фрахтовщика и фрахтователя), к которым применяется договор фрахтования, следует сделать вывод о том, что фрахтователем в зависимости от конкретных обстоятельств гражданского оборота и существа сложившихся отношений может быть как юридическое лицо, так и физическое лицо. При этом в различных случаях фрахтователь может приобретать вместимость транспортного средства, осуществляющего рейс, для выполнения собственной перевозки (перевозки своего имущества), например при перевозке пассажиров и багажа легковым такси, либо для организации перевозки сторонних грузов, пассажиров и багажа, например, посредством заключения туроператором договора воздушного чартера.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)На основании изложенного, учитывая правовую природу чартера, широкий спектр отношений (сфер деятельности фрахтовщика и фрахтователя), к которым применяется договор фрахтования, следует сделать вывод о том, что фрахтователем в зависимости от конкретных обстоятельств гражданского оборота и существа сложившихся отношений может быть как юридическое лицо, так и физическое лицо. При этом в различных случаях фрахтователь может приобретать вместимость транспортного средства, осуществляющего рейс, для выполнения собственной перевозки (перевозки своего имущества), например при перевозке пассажиров и багажа легковым такси, либо для организации перевозки сторонних грузов, пассажиров и багажа, например, посредством заключения туроператором договора воздушного чартера.