Нормативные документы ГИБДД
Подборка наиболее важных документов по запросу Нормативные документы ГИБДД (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Кассационное определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 10.01.2023 N 88а-343/2023
Категория: Споры в сфере транспорта и безопасности дорожного движения.
Требования заявителя: О признании незаконным решения в области регистрационного учета ТС.
Обстоятельства: По мнению административного истца, регистрация транспортного средства на основании недействительной сделки является незаконной.
Решение: Отказано.Однако, признание решением суда договора купли-продажи недействительным не свидетельствует о незаконности действий административного ответчика при постановке транспортного средства на государственный учет, поскольку как верно указали суды незаконным была сама сделка по заключению договора купли-продажи, а доказательств о незаконности действий сотрудников МРЭО ГИБДД при регистрации транспортного средства материалы дела не содержат. При этом оспариваемые действия должностными лицами МРЭО ГИБДД были осуществлены в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, регулирующих спорные отношения, на основании представленных заявителем обосновывающих документов, в частности заявления и договора купли-продажи. В свою очередь должностные лица упомянутого органа не наделены полномочиями по проведению правовой экспертизы предоставляемых документов на предмет недействительности или ничтожности сделок.
Категория: Споры в сфере транспорта и безопасности дорожного движения.
Требования заявителя: О признании незаконным решения в области регистрационного учета ТС.
Обстоятельства: По мнению административного истца, регистрация транспортного средства на основании недействительной сделки является незаконной.
Решение: Отказано.Однако, признание решением суда договора купли-продажи недействительным не свидетельствует о незаконности действий административного ответчика при постановке транспортного средства на государственный учет, поскольку как верно указали суды незаконным была сама сделка по заключению договора купли-продажи, а доказательств о незаконности действий сотрудников МРЭО ГИБДД при регистрации транспортного средства материалы дела не содержат. При этом оспариваемые действия должностными лицами МРЭО ГИБДД были осуществлены в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, регулирующих спорные отношения, на основании представленных заявителем обосновывающих документов, в частности заявления и договора купли-продажи. В свою очередь должностные лица упомянутого органа не наделены полномочиями по проведению правовой экспертизы предоставляемых документов на предмет недействительности или ничтожности сделок.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Ситуация: Как возместить ущерб, если автомобиль попал в дорожную яму?
("Электронный журнал "Азбука права", 2024)Лицо, ответственное за содержание автодорог, может быть привлечено инспектором ГИБДД к административной ответственности на основании вашего письменного заявления, поскольку именно оно обязано обеспечивать соответствие состояния дорог установленным техническим регламентам и другим нормативным документам. Соответствующее заявление необходимо подать инспектору ГИБДД на месте оформления ДТП. Привлечение лица, ответственного за содержание автодорог, к административной ответственности будет являться основанием для дальнейшего обращения к нему за компенсацией причиненного ущерба (ст. 12.34, п. 3 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ; п. 2 ст. 12 Закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ; п. 6 ст. 3, ст. 15 Закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ; п. 6 Обзора, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 04.07.2018).
("Электронный журнал "Азбука права", 2024)Лицо, ответственное за содержание автодорог, может быть привлечено инспектором ГИБДД к административной ответственности на основании вашего письменного заявления, поскольку именно оно обязано обеспечивать соответствие состояния дорог установленным техническим регламентам и другим нормативным документам. Соответствующее заявление необходимо подать инспектору ГИБДД на месте оформления ДТП. Привлечение лица, ответственного за содержание автодорог, к административной ответственности будет являться основанием для дальнейшего обращения к нему за компенсацией причиненного ущерба (ст. 12.34, п. 3 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ; п. 2 ст. 12 Закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ; п. 6 ст. 3, ст. 15 Закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ; п. 6 Обзора, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 04.07.2018).
Статья: Особенности возмещения вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием
(Яшнова С.Г.)
("Транспортное право", 2021, N 2)Но вина в столкновении транспортных средств очень часто бывает неравнозначной, поэтому необходимо установить степень вины каждого участника. В связи с этим "путь" к возмещению вреда начинается непосредственно на месте столкновения. Участникам необходимо тщательно зафиксировать все обстоятельства происшествия и оформить документы в ГИБДД. В соответствии с нормативными актами, регламентирующими деятельность сотрудников ГИБДД, в их полномочия не входит определение степени вины участников столкновения, но они обязаны указать, какие требования правил дорожного движения (далее - ПДД) нарушены обоими водителями, а также составить процессуальный документ в отношении каждого нарушителя (постановление об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении административного дела). Впоследствии при определении степени вины именно эти первоначальные документы будут иметь большое значение. Например, вы припарковали автомобиль в неположенном месте, а второй водитель превысил установленную скорость движения, выехал на полосу встречного движения и допустил наезд на стоящий автомобиль. Нарушения ПДД имеются в действиях обоих водителей, но, согласитесь, степень вины различна - стоящий с нарушением правил остановки автомобиль не представляет угрозы участникам дорожного движения, а несущееся на скорости транспортное средство по встречной полосе - реальная угроза. В данном примере справедливо будет разделить ответственность как 10% вины водителя стоящего автомобиля и 90% - выехавшего на полосу встречного движения.
(Яшнова С.Г.)
("Транспортное право", 2021, N 2)Но вина в столкновении транспортных средств очень часто бывает неравнозначной, поэтому необходимо установить степень вины каждого участника. В связи с этим "путь" к возмещению вреда начинается непосредственно на месте столкновения. Участникам необходимо тщательно зафиксировать все обстоятельства происшествия и оформить документы в ГИБДД. В соответствии с нормативными актами, регламентирующими деятельность сотрудников ГИБДД, в их полномочия не входит определение степени вины участников столкновения, но они обязаны указать, какие требования правил дорожного движения (далее - ПДД) нарушены обоими водителями, а также составить процессуальный документ в отношении каждого нарушителя (постановление об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении административного дела). Впоследствии при определении степени вины именно эти первоначальные документы будут иметь большое значение. Например, вы припарковали автомобиль в неположенном месте, а второй водитель превысил установленную скорость движения, выехал на полосу встречного движения и допустил наезд на стоящий автомобиль. Нарушения ПДД имеются в действиях обоих водителей, но, согласитесь, степень вины различна - стоящий с нарушением правил остановки автомобиль не представляет угрозы участникам дорожного движения, а несущееся на скорости транспортное средство по встречной полосе - реальная угроза. В данном примере справедливо будет разделить ответственность как 10% вины водителя стоящего автомобиля и 90% - выехавшего на полосу встречного движения.
Нормативные акты
Приказ МВД России от 02.05.2023 N 264
"Об утверждении Порядка осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.06.2023 N 74087)19. Разъяснения участнику дорожного движения сути совершенного им нарушения даются со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения и других нормативных правовых актов.
"Об утверждении Порядка осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.06.2023 N 74087)19. Разъяснения участнику дорожного движения сути совершенного им нарушения даются со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения и других нормативных правовых актов.
Указ Президента РФ от 25.03.2015 N 161
(ред. от 21.12.2020)
"Об утверждении Устава военной полиции Вооруженных Сил Российской Федерации и внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации"17) составлять протоколы об административных правонарушениях, собирать доказательства, передавать материалы об административных правонарушениях на рассмотрение органов, уполномоченных рассматривать дела об административных правонарушениях в случаях и по основаниям, которые предусмотрены федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
(ред. от 21.12.2020)
"Об утверждении Устава военной полиции Вооруженных Сил Российской Федерации и внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации"17) составлять протоколы об административных правонарушениях, собирать доказательства, передавать материалы об административных правонарушениях на рассмотрение органов, уполномоченных рассматривать дела об административных правонарушениях в случаях и по основаниям, которые предусмотрены федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;