Морское агентирование
Подборка наиболее важных документов по запросу Морское агентирование (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"НДС: практика исчисления и уплаты"
(9-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2024)Вопрос: Возможно ли применение налогового освобождения в отношении услуг, оказываемых по договору морского агентирования?
(9-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2024)Вопрос: Возможно ли применение налогового освобождения в отношении услуг, оказываемых по договору морского агентирования?
Статья: Особенности рассмотрения дел по исполнению частноправовых договоров в сфере эксплуатации морского транспорта в гражданском и арбитражном судопроизводстве
(Коваль В.Н.)
("Вестник гражданского процесса", 2023, N 5)Как отмечает Ю.Б. Шубников, отдельные процессуальные особенности применения мер ответственности определены в КТМ: претензионный порядок урегулирования спора в связи с перевозкой груза в каботаже (п. 1 ст. 403); закрепление, помимо возможности применения общего срока исковой давности, также и специальных сроков исковой давности (по обязательствам из договора перевозки груза, договоров буксировки, морского агентирования, морского посредничества, тайм-чартера, бербоут-чартера, при общей аварии - 1 год; из договора перевозки пассажира - 2 года и др.); установлена процедура обеспечения доказательств для защиты нарушенных прав путем осуществления морского протеста и др. <7>.
(Коваль В.Н.)
("Вестник гражданского процесса", 2023, N 5)Как отмечает Ю.Б. Шубников, отдельные процессуальные особенности применения мер ответственности определены в КТМ: претензионный порядок урегулирования спора в связи с перевозкой груза в каботаже (п. 1 ст. 403); закрепление, помимо возможности применения общего срока исковой давности, также и специальных сроков исковой давности (по обязательствам из договора перевозки груза, договоров буксировки, морского агентирования, морского посредничества, тайм-чартера, бербоут-чартера, при общей аварии - 1 год; из договора перевозки пассажира - 2 года и др.); установлена процедура обеспечения доказательств для защиты нарушенных прав путем осуществления морского протеста и др. <7>.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 158 "Форма сделок" ГК РФ"Таким образом, предметом договора агентирования является совершение морским агентом по поручению судовладельца юридических и иных действий, и обязанность последнего принять от морского агента все исполненное и уплатить ему вознаграждение. Действительно, в Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации не содержится специальных правил о форме договора морского агентирования. Применению подлежат общие правила о форме совершения сделок (статьи 158 - 165 Гражданского кодекса Российской Федерации)."
Нормативные акты
"Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)Глава XIII. ДОГОВОР МОРСКОГО АГЕНТИРОВАНИЯ
(ред. от 31.07.2025)Глава XIII. ДОГОВОР МОРСКОГО АГЕНТИРОВАНИЯ
Вопрос: Российская организация 1 заключила договор морской международной перевозки с организацией из Сингапура, заключившей договор морского агентирования с российской организацией 2. Организация 2 принимает суммы фрахта. Должна ли организация 2 удерживать налог на прибыль при перечислении сумм фрахта организации из Сингапура?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Российская организация 1 заключила договор морской международной перевозки груза с организацией из Сингапура (судовладельцем), а организация из Сингапура заключила договор морского агентирования с российской организацией 2.
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Российская организация 1 заключила договор морской международной перевозки груза с организацией из Сингапура (судовладельцем), а организация из Сингапура заключила договор морского агентирования с российской организацией 2.
Путеводитель по судебной практике. Агентирование4.1. Применяются ли к договору морского агентирования нормы об агентском договоре
Вопрос: Об отражении в налоговом расчете в целях налога на прибыль дохода иностранной организации от оказания услуг судну в порту Республики Абхазия, уплаты портовых сборов и морского агентирования.
(Письмо Минфина России от 14.06.2024 N 03-08-05/54973)Вопрос: Об отражении в налоговом расчете в целях налога на прибыль дохода иностранной организации от оказания услуг судну в порту Республики Абхазия, уплаты портовых сборов и морского агентирования.
(Письмо Минфина России от 14.06.2024 N 03-08-05/54973)Вопрос: Об отражении в налоговом расчете в целях налога на прибыль дохода иностранной организации от оказания услуг судну в порту Республики Абхазия, уплаты портовых сборов и морского агентирования.
Готовое решение: Что нужно знать об агентском договоре
(КонсультантПлюс, 2026)Для отдельных видов агентского договора законом могут быть предусмотрены особенности (п. 4 ст. 1005 ГК РФ). Например, для договора морского агентирования установлено специальное правило: окончание срока действия такого договора, заключенного на определенный срок, влечет за собой его прекращение, если стороны не согласовали иное (ст. 233, п. 1 ст. 239 Кодекса торгового мореплавания РФ).
(КонсультантПлюс, 2026)Для отдельных видов агентского договора законом могут быть предусмотрены особенности (п. 4 ст. 1005 ГК РФ). Например, для договора морского агентирования установлено специальное правило: окончание срока действия такого договора, заключенного на определенный срок, влечет за собой его прекращение, если стороны не согласовали иное (ст. 233, п. 1 ст. 239 Кодекса торгового мореплавания РФ).
"Предпринимательское право: учебник: в 2 т."
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Законом могут быть предусмотрены особенности отдельных видов агентского договора. Так, ГК РФ различает агентские договоры: на определенный срок и без указания срока его действия (п. 3 ст. 1005); с обязательством агента не заключать с другими принципалами аналогичных агентских договоров на той же территории; с обязательством принципала не заключать аналогичных агентских договоров с другими агентами на той же территории (ст. 1007). В КТМ РФ предусмотрены особенности договора морского агентирования (ст. 232 - 239), в Законе об основах туристской деятельности - турагентского договора (ст. 10) и т.д.
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Законом могут быть предусмотрены особенности отдельных видов агентского договора. Так, ГК РФ различает агентские договоры: на определенный срок и без указания срока его действия (п. 3 ст. 1005); с обязательством агента не заключать с другими принципалами аналогичных агентских договоров на той же территории; с обязательством принципала не заключать аналогичных агентских договоров с другими агентами на той же территории (ст. 1007). В КТМ РФ предусмотрены особенности договора морского агентирования (ст. 232 - 239), в Законе об основах туристской деятельности - турагентского договора (ст. 10) и т.д.
Статья: НДС-ассорти: разбираем вопросы читателей
(Гусев К.В.)
("Главная книга", 2026, N 9)Налогообложение услуг морского агентирования
(Гусев К.В.)
("Главная книга", 2026, N 9)Налогообложение услуг морского агентирования
Статья: Публичный договор: сфера действия
(Громов А.А.)
("Вестник гражданского права", 2023, NN 4, 5)В подобных ситуациях отказ в заключении договора анализируется с позиции ст. 10 Закона о защите конкуренции. Так, в одном из случаев организация, осуществляющая деятельность по морскому агентированию в российских портах, намеревалась заключить с портом договор, определяющий порядок взаимодействия порта и агента в процессе обработки судна у причала. Однако порт отказался от заключения такого договора. Обжалуя в судебном порядке отказ территориального УФАС в возбуждении дела о нарушении антимонопольного законодательства, морской агент ссылался на нарушение ст. 426 ГК РФ и ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Суды посчитали, что отказ порта в заключении договора не является нарушением прав морского агента. В обоснование своей позиции суд привел две группы доводов. Во-первых, морской агент имеет тесные связи с организацией, неоднократно нарушавшей свои договорные обязательства перед портом. Кроме того, морской агент не имеет в спорном порту офиса, что делает невозможным осуществление морским агентом своих обязательств по договору. Во-вторых, суды отметили, что морской агент не доказал, что отказ порта в заключении договора препятствует его деятельности в этом морском порту, так как в нем действует 16 операторов морских терминалов и 38 причалов, т.е. заявитель не лишен возможности обратиться с заявлением о заключении аналогичного договора к иным хозяйствующим субъектам, в иных морских портах Балтийского бассейна <144>.
(Громов А.А.)
("Вестник гражданского права", 2023, NN 4, 5)В подобных ситуациях отказ в заключении договора анализируется с позиции ст. 10 Закона о защите конкуренции. Так, в одном из случаев организация, осуществляющая деятельность по морскому агентированию в российских портах, намеревалась заключить с портом договор, определяющий порядок взаимодействия порта и агента в процессе обработки судна у причала. Однако порт отказался от заключения такого договора. Обжалуя в судебном порядке отказ территориального УФАС в возбуждении дела о нарушении антимонопольного законодательства, морской агент ссылался на нарушение ст. 426 ГК РФ и ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Суды посчитали, что отказ порта в заключении договора не является нарушением прав морского агента. В обоснование своей позиции суд привел две группы доводов. Во-первых, морской агент имеет тесные связи с организацией, неоднократно нарушавшей свои договорные обязательства перед портом. Кроме того, морской агент не имеет в спорном порту офиса, что делает невозможным осуществление морским агентом своих обязательств по договору. Во-вторых, суды отметили, что морской агент не доказал, что отказ порта в заключении договора препятствует его деятельности в этом морском порту, так как в нем действует 16 операторов морских терминалов и 38 причалов, т.е. заявитель не лишен возможности обратиться с заявлением о заключении аналогичного договора к иным хозяйствующим субъектам, в иных морских портах Балтийского бассейна <144>.
Статья: Транспортный договор как основание возникновения транспортного обязательства
(Паулова Е.О.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Представляется, что ключевым словом в понятии "транспортный договор", выражающим его специфическую особенность, является слово "транспортный", на котором и следует сосредоточить внимание. Следует исходить из того, что не всякий договор, в котором фигурирует слово "транспорт" или словосочетания "транспортное средство", "транспортная организация", следует относить к числу транспортных. На наш взгляд, такой договор должен служить правовым инструментом обеспечения основного назначения транспортной сферы - перемещения пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних вагонов, почты в пространстве. Иными словами, транспортные договоры должны быть непосредственно связаны с транспортным процессом. Поэтому, с одной стороны, нельзя согласиться с мнением отдельных авторов об отнесении к числу транспортных договоров аренды транспортных средств <6>, договоров подряда на строительство железнодорожных подъездных путей <7>, договора на выполнение авиационных работ, договоров морского страхования, договора морского агентирования, а с другой стороны, об исключении из числа транспортных - договора транспортной экспедиции, договоров транспортировки нефти и газа.
(Паулова Е.О.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Представляется, что ключевым словом в понятии "транспортный договор", выражающим его специфическую особенность, является слово "транспортный", на котором и следует сосредоточить внимание. Следует исходить из того, что не всякий договор, в котором фигурирует слово "транспорт" или словосочетания "транспортное средство", "транспортная организация", следует относить к числу транспортных. На наш взгляд, такой договор должен служить правовым инструментом обеспечения основного назначения транспортной сферы - перемещения пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних вагонов, почты в пространстве. Иными словами, транспортные договоры должны быть непосредственно связаны с транспортным процессом. Поэтому, с одной стороны, нельзя согласиться с мнением отдельных авторов об отнесении к числу транспортных договоров аренды транспортных средств <6>, договоров подряда на строительство железнодорожных подъездных путей <7>, договора на выполнение авиационных работ, договоров морского страхования, договора морского агентирования, а с другой стороны, об исключении из числа транспортных - договора транспортной экспедиции, договоров транспортировки нефти и газа.