Минтранс изменение в 2021г
Подборка наиболее важных документов по запросу Минтранс изменение в 2021г (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как работодателю организовать инструктаж водителя автомобиля
(КонсультантПлюс, 2026)специальный инструктаж - проводится, если нужно незамедлительно довести до водителя информацию об изменении условий движения, влияющих на безопасность дорожного движения, а также в других случаях с учетом п. 7.4 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом, утв. Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145.
(КонсультантПлюс, 2026)специальный инструктаж - проводится, если нужно незамедлительно довести до водителя информацию об изменении условий движения, влияющих на безопасность дорожного движения, а также в других случаях с учетом п. 7.4 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом, утв. Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145.
Статья: Направления совершенствования правового регулирования использования инновационных транспортных средств
(Сергеев А.М.)
("Цивилист", 2025, N 3)3) законопроект Министерства транспорта Российской Федерации "О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" 2021 г. <16>
(Сергеев А.М.)
("Цивилист", 2025, N 3)3) законопроект Министерства транспорта Российской Федерации "О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" 2021 г. <16>
Нормативные акты
Справочная информация: "Календарь кадровика на 2026 год"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)- внесены изменения в Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов, утвержденные Приказом Минтранса России от 11.10.2021 N 339 (Приказ Минтранса России от 02.07.2025 N 202);
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)- внесены изменения в Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов, утвержденные Приказом Минтранса России от 11.10.2021 N 339 (Приказ Минтранса России от 02.07.2025 N 202);
Статья: Основные тенденции развития правового регулирования осуществления перевозок грузов в условиях цифровизации
(Бажина М.А.)
("Юрист", 2021, N 11)Представленный в июне, а затем в июле 2021 г. Минтрансом России проект федерального закона "О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (ID проекта 02/04/06-21/00116763) (далее - Законопроект) свидетельствует о необходимости его доработки. Само название Законопроекта свидетельствует о терминологической путанице в сфере применения транспортных средств, оборудованных современными автоматизированными системами вождения. Исходя из дефиниций терминов, представленных в ст. 2 данного Законопроекта, очевидно, что законодатель не учитывает тенденцию по унификации терминологии, применяемой в транспортном законодательстве. Законопроект посвящен непосредственно высокотехнологичным автомобильным транспортным средствам. Иные виды транспорта не учитываются.
(Бажина М.А.)
("Юрист", 2021, N 11)Представленный в июне, а затем в июле 2021 г. Минтрансом России проект федерального закона "О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (ID проекта 02/04/06-21/00116763) (далее - Законопроект) свидетельствует о необходимости его доработки. Само название Законопроекта свидетельствует о терминологической путанице в сфере применения транспортных средств, оборудованных современными автоматизированными системами вождения. Исходя из дефиниций терминов, представленных в ст. 2 данного Законопроекта, очевидно, что законодатель не учитывает тенденцию по унификации терминологии, применяемой в транспортном законодательстве. Законопроект посвящен непосредственно высокотехнологичным автомобильным транспортным средствам. Иные виды транспорта не учитываются.
Статья: Проблемные аспекты нормативно-правового регулирования в сфере эксплуатации беспилотных транспортных средств
(Андрюхин Н.Г., Ледовская К.Р.)
("Административное право и процесс", 2022, N 12)Срок действия экспериментального правового режима установлен в три года (п. 6 Постановления об ЭПР). Это означает, что после 2025 г. должен будет появиться другой нормативно-правовой акт, регулирующий изготовление и эксплуатацию ВАТС. И этим документом может стать подготовленный в 2021 г. Министерством транспорта законопроект "О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - законопроект о ВАТС), учитывая, что в ст. 17 документа указано, что данный федеральный закон вступит в силу с 1 марта 2025 г. Настоящий срок предполагается в связи с необходимостью обработки результатов экспериментального правового режима и отражения полученных знаний в последней редакции документа.
(Андрюхин Н.Г., Ледовская К.Р.)
("Административное право и процесс", 2022, N 12)Срок действия экспериментального правового режима установлен в три года (п. 6 Постановления об ЭПР). Это означает, что после 2025 г. должен будет появиться другой нормативно-правовой акт, регулирующий изготовление и эксплуатацию ВАТС. И этим документом может стать подготовленный в 2021 г. Министерством транспорта законопроект "О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - законопроект о ВАТС), учитывая, что в ст. 17 документа указано, что данный федеральный закон вступит в силу с 1 марта 2025 г. Настоящий срок предполагается в связи с необходимостью обработки результатов экспериментального правового режима и отражения полученных знаний в последней редакции документа.