Марпол приложение VI
Подборка наиболее важных документов по запросу Марпол приложение VI (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: О случаях разногласий по количеству либо качеству принимаемого судном топлива от нефтяного танкера или судна-бункеровщика.
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)Ответ: Приложением VI к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней, установлены требования к качеству судового топлива и необходимости указывать подробные сведения о судовом топливе, поставляемом и используемом на борту, которые регистрируются посредством бункерной накладной (с приложением образца топлива), а также качество судового топлива установлено Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 013/2011 "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту", принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 826. По мнению Росморречфлота, требования к качеству топлива и количеству топлива относятся к существенным условиям договора и обязанностям поставщика топлива, следовательно, вопрос находится в ведении организаций - сторон соответствующего договора.
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)Ответ: Приложением VI к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней, установлены требования к качеству судового топлива и необходимости указывать подробные сведения о судовом топливе, поставляемом и используемом на борту, которые регистрируются посредством бункерной накладной (с приложением образца топлива), а также качество судового топлива установлено Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 013/2011 "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту", принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 826. По мнению Росморречфлота, требования к качеству топлива и количеству топлива относятся к существенным условиям договора и обязанностям поставщика топлива, следовательно, вопрос находится в ведении организаций - сторон соответствующего договора.
Статья: Правовая охрана морской среды при транспортировке нефти и нефтепродуктов: международно-правовые аспекты
(Свецкий А.В.)
("Международное право и международные организации", 2022, N 4)Стоит отметить Приложение VI МАРПОЛ, которое содержит правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов. За последнее десятилетие произошли важные дополнения в этом аспекте.
(Свецкий А.В.)
("Международное право и международные организации", 2022, N 4)Стоит отметить Приложение VI МАРПОЛ, которое содержит правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов. За последнее десятилетие произошли важные дополнения в этом аспекте.
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 21.04.2003 N ВР-1/п
(ред. от 06.07.2012)
"Об утверждении Правил безопасности морской перевозки грузов"
(Зарегистрировано в Минюсте России 27.06.2003 N 4835)<6> Пункт 1 правила 1-1 главы VI Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года.
(ред. от 06.07.2012)
"Об утверждении Правил безопасности морской перевозки грузов"
(Зарегистрировано в Минюсте России 27.06.2003 N 4835)<6> Пункт 1 правила 1-1 главы VI Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года.