Маневр обгона
Подборка наиболее важных документов по запросу Маневр обгона (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Квалификация "опасного вождения": от нарушений Правил дорожного движения до преступлений, совершаемых из хулиганских побуждений
(Баранчикова М.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Практика квалификации по ст. 267.1 УК РФ действий водителей, устраивающих из хулиганских побуждений дрифты на проезжей части, резкие перестроения, обгоны, подрезания и другие маневры, демонстрирующие игнорирование безопасности окружающих и создающие угрозу безопасной эксплуатации транспорта, уже получила распространение в Московской, Саратовской областях и других регионах России.
(Баранчикова М.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Практика квалификации по ст. 267.1 УК РФ действий водителей, устраивающих из хулиганских побуждений дрифты на проезжей части, резкие перестроения, обгоны, подрезания и другие маневры, демонстрирующие игнорирование безопасности окружающих и создающие угрозу безопасной эксплуатации транспорта, уже получила распространение в Московской, Саратовской областях и других регионах России.
Статья: О некоторых проблемах правового регулирования использования средств индивидуальной мобильности
(Чумакова О.В.)
("Административное право и процесс", 2024, N 3)Планируется, к примеру, ограничить обгон пешеходов - данный маневр будет разрешен на скорости до 10 км/ч (механизм контроля скорости еще будет обсуждаться). Предложенная Минтрансом России "реестровая модель", по мнению автора, разумна, так как в случае ее введения СИМ будут зарегистрированы и занесены в единый электронный реестр. Это позволит контролировать движение и обеспечить неотвратимость наказания. Госномера для самокатов вводить не планируется. С одной стороны, это не создаст дополнительные сложности владельцам СИМ, но с другой стороны, наличие госномеров позволило бы привлечь к ответственности тех пользователей СИМ, которые выезжают на проезжую часть (зачастую даже на МКАД), с помощью дорожных камер. Планируется внесение в КоАП новых составов - с усиленными штрафами, в том числе за превышение скорости движения. Детали и размеры санкций Минтранс России пока не озвучивал. В ПДД также внесут поправки для фиксации разницы между СИМ и мопедами: сейчас неточность формулировок провоцирует споры между ГИБДД и пользователями.
(Чумакова О.В.)
("Административное право и процесс", 2024, N 3)Планируется, к примеру, ограничить обгон пешеходов - данный маневр будет разрешен на скорости до 10 км/ч (механизм контроля скорости еще будет обсуждаться). Предложенная Минтрансом России "реестровая модель", по мнению автора, разумна, так как в случае ее введения СИМ будут зарегистрированы и занесены в единый электронный реестр. Это позволит контролировать движение и обеспечить неотвратимость наказания. Госномера для самокатов вводить не планируется. С одной стороны, это не создаст дополнительные сложности владельцам СИМ, но с другой стороны, наличие госномеров позволило бы привлечь к ответственности тех пользователей СИМ, которые выезжают на проезжую часть (зачастую даже на МКАД), с помощью дорожных камер. Планируется внесение в КоАП новых составов - с усиленными штрафами, в том числе за превышение скорости движения. Детали и размеры санкций Минтранс России пока не озвучивал. В ПДД также внесут поправки для фиксации разницы между СИМ и мопедами: сейчас неточность формулировок провоцирует споры между ГИБДД и пользователями.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 12.14 "Нарушение правил маневрирования" КоАП РФТаким образом, материалами дела достоверно установлено, что водитель ФИО1, стоявшая первой в очереди из трех автомобилей, собиравшихся совершить поворот налево, не увидела, что в попутном направлении их автомашины начал обгонять легковой автомобиль под управлением водителя ФИО5, который имел преимущество в движении, так как завершал обгон, стала выполнять маневр - поворот налево, не убедившись в том, что не создает помех другим участникам дорожного движения.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 12.15 "Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона" КоАП РФВ этой связи, довод жалобы об отсутствии состава административного правонарушения в связи с тем, что автомобиль начал маневр обгона автомобиля на прерывистой линии и завершил, пересекая сплошную линию разметки подлежит отклонению и признан как несостоятельный."
Нормативные акты
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20
"О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"г) не допускается обгон движущегося впереди транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия либо движущегося впереди по той же полосе и подавшего сигнал поворота налево, а также следующего позади транспортного средства, начавшего обгон; маневр обгона также запрещен, если по его завершении водитель не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу (пункт 11.2 ПДД РФ);
"О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"г) не допускается обгон движущегося впереди транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия либо движущегося впереди по той же полосе и подавшего сигнал поворота налево, а также следующего позади транспортного средства, начавшего обгон; маневр обгона также запрещен, если по его завершении водитель не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу (пункт 11.2 ПДД РФ);
"Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 3 (2023)"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 15.11.2023)45. Совершение маневра обгона (опережения одного или нескольких транспортных средств, связанного с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части) образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, лишь в том случае, когда такой маневр выполнен с нарушением требований Правил дорожного движения Российской Федерации.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 15.11.2023)45. Совершение маневра обгона (опережения одного или нескольких транспортных средств, связанного с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части) образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, лишь в том случае, когда такой маневр выполнен с нарушением требований Правил дорожного движения Российской Федерации.
Статья: Направления совершенствования примерных программ подготовки водителей транспортных средств
(Заостровцев А.В., Марцога Е.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 4)В свою очередь, разделы ПДД РФ не должны цитироваться дословно, а рассматриваться во взаимосвязи друг с другом. Средства регулирования дорожного движения - с правилами проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, запрещающие, предписывающие и предупреждающие знаки - с правилами маневрирования, обгона, соблюдения скоростного режима, правил остановки и стоянки и расположения ТС на проезжей части дороги.
(Заостровцев А.В., Марцога Е.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 4)В свою очередь, разделы ПДД РФ не должны цитироваться дословно, а рассматриваться во взаимосвязи друг с другом. Средства регулирования дорожного движения - с правилами проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, запрещающие, предписывающие и предупреждающие знаки - с правилами маневрирования, обгона, соблюдения скоростного режима, правил остановки и стоянки и расположения ТС на проезжей части дороги.