Мади полномочия
Подборка наиболее важных документов по запросу Мади полномочия (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Московского городского суда от 27.05.2021 по делу N 7-5311/2021
Процессуальные вопросы: О восстановлении срока подачи заявления об оспаривании решения о привлечении к административной ответственности.Определением вышестоящего должностного лица МАДИ от 19 октября 2020 г. жалоба возвращена заявителю по причине отсутствия надлежащим образом заверенной доверенности, подтверждающей полномочия ФИО в качестве защитника С.
Процессуальные вопросы: О восстановлении срока подачи заявления об оспаривании решения о привлечении к административной ответственности.Определением вышестоящего должностного лица МАДИ от 19 октября 2020 г. жалоба возвращена заявителю по причине отсутствия надлежащим образом заверенной доверенности, подтверждающей полномочия ФИО в качестве защитника С.
Определение Московского городского суда от 27.05.2021 по делу N 7-5310/2021
Процессуальные вопросы: О восстановлении срока подачи заявления об оспаривании решения о привлечении к административной ответственности.Определением вышестоящего должностного лица МАДИ от 15 октября 2020 г. жалоба возвращена заявителю по причине отсутствия надлежащим образом заверенной доверенности, подтверждающей полномочия ФИО в качестве защитника С.
Процессуальные вопросы: О восстановлении срока подачи заявления об оспаривании решения о привлечении к административной ответственности.Определением вышестоящего должностного лица МАДИ от 15 октября 2020 г. жалоба возвращена заявителю по причине отсутствия надлежащим образом заверенной доверенности, подтверждающей полномочия ФИО в качестве защитника С.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Основные научные подходы к формированию новых форм обеспечения безопасности дорожного движения
(Калюжный Ю.Н.)
("Российская юстиция", 2020, N 4)Частичный переход государственной компетенции к компетенции юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в сфере обеспечения безопасности дорожного движения (проведение технического осмотра транспорта; выдача дилерами государственных регистрационных знаков, оформление ДТП, профессиональная подготовка водителей транспортных средств, осуществление деятельности по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения и др.) показывает возможность реализации отдельных социально значимых функций, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, вне системы органов государственной власти, а порой и дублирование ими отдельных полномочий. Так, сотрудники Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) оформляют правонарушения, связанные с нарушением правил парковки, в то время как в иных субъектах Российской Федерации указанные полномочия относятся к компетенции Госавтоинспекции МВД России.
(Калюжный Ю.Н.)
("Российская юстиция", 2020, N 4)Частичный переход государственной компетенции к компетенции юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в сфере обеспечения безопасности дорожного движения (проведение технического осмотра транспорта; выдача дилерами государственных регистрационных знаков, оформление ДТП, профессиональная подготовка водителей транспортных средств, осуществление деятельности по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения и др.) показывает возможность реализации отдельных социально значимых функций, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, вне системы органов государственной власти, а порой и дублирование ими отдельных полномочий. Так, сотрудники Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) оформляют правонарушения, связанные с нарушением правил парковки, в то время как в иных субъектах Российской Федерации указанные полномочия относятся к компетенции Госавтоинспекции МВД России.
Статья: "Деинституционализация" обеспечения безопасности и организации дорожного движения: сущность и тенденции (по результатам социологических исследований)
(Молчанов П.В.)
("Административное право и процесс", 2019, N 11)Количество автомобилей на дорогах России ежегодно растет. По состоянию на 1 января 2019 года, на территории Российской Федерации было зарегистрировано более 57 млн единиц автомототехники. В 2018 году только подразделениями Госавтоинспекции МВД России на региональном уровне в ходе осуществления надзора за дорожным движением выявлен почти 131 млн административных правонарушений, в том числе вынесено 128 млн постановлений о назначении административных штрафов на сумму 101,3 млрд руб., по которым исполнено решений на сумму 79,2 млрд руб. С использованием специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений вынесено 105,9 млн постановлений на сумму 71,8 млрд руб. <4>. Следует учитывать, что в данную статистику не вошли данные о административно-юрисдикционной деятельности региональных "псевдополицейских" организаций в области дорожного движения крупных городов, наделенных государственными полномочиями (в частности, в г. Москве - ГКУ "АМПП" <5> и "МАДИ" <6>, в г. Санкт-Петербурге - СПб ГКУ "Городской центр управления парковками" <7>, в г. Казани - МКУ "Организатор городского парковочного пространства" <8> и др.).
(Молчанов П.В.)
("Административное право и процесс", 2019, N 11)Количество автомобилей на дорогах России ежегодно растет. По состоянию на 1 января 2019 года, на территории Российской Федерации было зарегистрировано более 57 млн единиц автомототехники. В 2018 году только подразделениями Госавтоинспекции МВД России на региональном уровне в ходе осуществления надзора за дорожным движением выявлен почти 131 млн административных правонарушений, в том числе вынесено 128 млн постановлений о назначении административных штрафов на сумму 101,3 млрд руб., по которым исполнено решений на сумму 79,2 млрд руб. С использованием специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений вынесено 105,9 млн постановлений на сумму 71,8 млрд руб. <4>. Следует учитывать, что в данную статистику не вошли данные о административно-юрисдикционной деятельности региональных "псевдополицейских" организаций в области дорожного движения крупных городов, наделенных государственными полномочиями (в частности, в г. Москве - ГКУ "АМПП" <5> и "МАДИ" <6>, в г. Санкт-Петербурге - СПб ГКУ "Городской центр управления парковками" <7>, в г. Казани - МКУ "Организатор городского парковочного пространства" <8> и др.).