Должностные обязанности экспедитора
Подборка наиболее важных документов по запросу Должностные обязанности экспедитора (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Увольнение водителя
(КонсультантПлюс, 2026)...Суд первой инстанции... правомерно отказал в удовлетворении исковых требований, поскольку пришел к выводу, что обязанности водителя-экспедитора не являются должностными обязанностями водителя, в связи с чем отклонил доводы истца о том, что на предприятии произошло изменение условий труда водителей, выразившееся в увеличении объема работы. Установив, что по решению работодателя на предприятии были проведены мероприятия по сокращению численности/штата работников, при этом ответчик своевременно уведомил истца о предстоящем увольнении, предложил истцу другую имеющуюся вакантную должность, на занятие которой истец согласие не выразил, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о законности и правомерности увольнения истца на основании п. 2 ч. 1 ст. 81 Трудового кодекса Российской Федерации..."
(КонсультантПлюс, 2026)...Суд первой инстанции... правомерно отказал в удовлетворении исковых требований, поскольку пришел к выводу, что обязанности водителя-экспедитора не являются должностными обязанностями водителя, в связи с чем отклонил доводы истца о том, что на предприятии произошло изменение условий труда водителей, выразившееся в увеличении объема работы. Установив, что по решению работодателя на предприятии были проведены мероприятия по сокращению численности/штата работников, при этом ответчик своевременно уведомил истца о предстоящем увольнении, предложил истцу другую имеющуюся вакантную должность, на занятие которой истец согласие не выразил, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о законности и правомерности увольнения истца на основании п. 2 ч. 1 ст. 81 Трудового кодекса Российской Федерации..."
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Материальная ответственность водителя
(КонсультантПлюс, 2026)...В соответствии с пунктом 7 трудового договора к должностным обязанностям ФИО2 относилась организация работы по выполнению функций водителя-экспедитора.
(КонсультантПлюс, 2026)...В соответствии с пунктом 7 трудового договора к должностным обязанностям ФИО2 относилась организация работы по выполнению функций водителя-экспедитора.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Тематический выпуск: Судебная практика по налоговым и финансовым спорам. 2022 год
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 4)Установлено, что услуги заказчику оказывал сам налогоплательщик без привлечения сторонних организаций. Он располагал достаточным количеством персонала с соответствующими профессиональными навыками и должностными обязанностями для организации всего комплекса экспедиторских услуг. Поэтому налогоплательщик не имеет права на применение вычетов по НДС и признание расходов по указанным договорам (Определение ВС РФ от 10.03.2022 N 308-ЭС22-618 по делу N А32-55126/2020).
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2023, N 4)Установлено, что услуги заказчику оказывал сам налогоплательщик без привлечения сторонних организаций. Он располагал достаточным количеством персонала с соответствующими профессиональными навыками и должностными обязанностями для организации всего комплекса экспедиторских услуг. Поэтому налогоплательщик не имеет права на применение вычетов по НДС и признание расходов по указанным договорам (Определение ВС РФ от 10.03.2022 N 308-ЭС22-618 по делу N А32-55126/2020).
Вопрос: Можно ли работнику установить совмещение по должности с разъездным характером работы, если его основная работа не имеет разъездного характера? Если да, то как оформить такое совмещение?
(Консультация эксперта, 2025)Обоснование: Разъездная работа предполагает постоянное исполнение должностных обязанностей за пределами организации. Это, например, работа курьеров, водителей или экспедиторов. Перечень работ, профессий, должностей с разъездным характером устанавливают коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами (ч. 2 ст. 168.1 Трудового кодекса РФ, Письмо Минтруда России от 26.10.2022 N 14-6/ООГ-6714).
(Консультация эксперта, 2025)Обоснование: Разъездная работа предполагает постоянное исполнение должностных обязанностей за пределами организации. Это, например, работа курьеров, водителей или экспедиторов. Перечень работ, профессий, должностей с разъездным характером устанавливают коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами (ч. 2 ст. 168.1 Трудового кодекса РФ, Письмо Минтруда России от 26.10.2022 N 14-6/ООГ-6714).
Нормативные акты
Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 31.05.2011 N 145
<Обзор практики рассмотрения арбитражными судами дел о возмещении вреда, причиненного государственными органами, органами местного самоуправления, а также их должностными лицами>В обоснование заявленного требования истец указал, что в результате ненадлежащего исполнения сотрудниками таможенного органа своих должностных обязанностей, выразившегося в проставлении на грузовых таможенных декларациях и железнодорожных накладных нечитаемых штампов таможенного органа и личных номерных печатей сотрудников таможенного органа, вагоны, в которых находился груз истца, являвшийся предметом договора поставки, задержаны Гродненской таможней на станции Свислочь Белорусской железной дороги. Железная дорога удержала в безакцептном порядке тариф за простой вагонов с перевозчика и начислила экспедитору штраф за задержку вагонов. Названные суммы впоследствии на основании договоров перевозки и транспортной экспедиции уплачены обществом контрагентам.
<Обзор практики рассмотрения арбитражными судами дел о возмещении вреда, причиненного государственными органами, органами местного самоуправления, а также их должностными лицами>В обоснование заявленного требования истец указал, что в результате ненадлежащего исполнения сотрудниками таможенного органа своих должностных обязанностей, выразившегося в проставлении на грузовых таможенных декларациях и железнодорожных накладных нечитаемых штампов таможенного органа и личных номерных печатей сотрудников таможенного органа, вагоны, в которых находился груз истца, являвшийся предметом договора поставки, задержаны Гродненской таможней на станции Свислочь Белорусской железной дороги. Железная дорога удержала в безакцептном порядке тариф за простой вагонов с перевозчика и начислила экспедитору штраф за задержку вагонов. Названные суммы впоследствии на основании договоров перевозки и транспортной экспедиции уплачены обществом контрагентам.
Статья: Возмещение утраты шанса на победу в конкурсах, торгах и судебных процессах в праве Германии
(Жильцов К.А.)
("Актуальные проблемы российского права", 2024, N 4)Даже такой консервативный в вопросе возмещения убытков за утрату шанса правопорядок, как немецкий, иногда допускает менее критичное отношение к данной концепции, главным образом это касается практики Верховного Суда. Так, Х. Фляйшер приводил малоизвестное решение из тома 29 Amtliche Sammlung, суть которого состоит в следующем. Три экспедиторские компании из-за нарушения государственным должностным лицом своих обязанностей оказались лишены возможности принимать участие в судовом брокерстве, заключавшемся в посредничестве при предоставлении судового тоннажа для торговли зерном с одним клиентом. Одна из компаний подала деликтный иск к этому должностному лицу, требуя возмещения упущенной выгоды. Суд постановил, что из-за нарушения должностным лицом своих обязанностей по крайней мере одна из трех компаний утратила возможность извлечения прибыли, но в ходе судебного процесса было совершенно невозможно определить, какая из них получила бы контракт на предоставление судового тоннажа с клиентом, если бы должностное лицо не совершило противоправного деяния. Третья коллегия по гражданским делам Верховного Суда ФРГ не согласилась с отказом суда апелляционной инстанции в удовлетворении иска, отметив, что, если бы две другие компании уступили свои права требований истцу, было бы невозможно отказать в иске на основании невозможности доказать, какая из компаний получила бы утраченный шанс на получение прибыли, а следовательно, нельзя отказать и сейчас <25>. Таким образом, Верховная Судебная инстанция ФРГ отменила решение апелляции и отправила дело на новое рассмотрение, указав, что, хотя три иска по отдельности не имеют правовых оснований (из-за невозможности доказать наличие прибыли каждого из истцов, а следовательно, и понесенных ими убытков), в сумме они дают достаточную возможность атрибутировать понесенные убытки и полноценное основание для их возмещения <26>. В действительности здесь можно говорить о применении доктрины возмещения убытков за утраченный шанс, правда, под другим названием. Предложенный Верховным Судом принцип абстрактного подсчета убытков наталкивается на целый ряд теоретико-правовых проблем и приводит в тупик, как будто бы на самом деле вместо трех договоров существовал лишь один договор посредничества, упущенную выгоду от незаключения которого и надлежит взыскать суду.
(Жильцов К.А.)
("Актуальные проблемы российского права", 2024, N 4)Даже такой консервативный в вопросе возмещения убытков за утрату шанса правопорядок, как немецкий, иногда допускает менее критичное отношение к данной концепции, главным образом это касается практики Верховного Суда. Так, Х. Фляйшер приводил малоизвестное решение из тома 29 Amtliche Sammlung, суть которого состоит в следующем. Три экспедиторские компании из-за нарушения государственным должностным лицом своих обязанностей оказались лишены возможности принимать участие в судовом брокерстве, заключавшемся в посредничестве при предоставлении судового тоннажа для торговли зерном с одним клиентом. Одна из компаний подала деликтный иск к этому должностному лицу, требуя возмещения упущенной выгоды. Суд постановил, что из-за нарушения должностным лицом своих обязанностей по крайней мере одна из трех компаний утратила возможность извлечения прибыли, но в ходе судебного процесса было совершенно невозможно определить, какая из них получила бы контракт на предоставление судового тоннажа с клиентом, если бы должностное лицо не совершило противоправного деяния. Третья коллегия по гражданским делам Верховного Суда ФРГ не согласилась с отказом суда апелляционной инстанции в удовлетворении иска, отметив, что, если бы две другие компании уступили свои права требований истцу, было бы невозможно отказать в иске на основании невозможности доказать, какая из компаний получила бы утраченный шанс на получение прибыли, а следовательно, нельзя отказать и сейчас <25>. Таким образом, Верховная Судебная инстанция ФРГ отменила решение апелляции и отправила дело на новое рассмотрение, указав, что, хотя три иска по отдельности не имеют правовых оснований (из-за невозможности доказать наличие прибыли каждого из истцов, а следовательно, и понесенных ими убытков), в сумме они дают достаточную возможность атрибутировать понесенные убытки и полноценное основание для их возмещения <26>. В действительности здесь можно говорить о применении доктрины возмещения убытков за утраченный шанс, правда, под другим названием. Предложенный Верховным Судом принцип абстрактного подсчета убытков наталкивается на целый ряд теоретико-правовых проблем и приводит в тупик, как будто бы на самом деле вместо трех договоров существовал лишь один договор посредничества, упущенную выгоду от незаключения которого и надлежит взыскать суду.
"Комментарий к Федеральному закону от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)нарушение экспедитором обязанностей проверять достоверность представленных клиентом необходимых документов и сведений (данных), информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения обязанностей, предусмотренных ДТЭ, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 3 тысяч до 5 тысяч рублей; на должностных лиц - от 20 тысяч до 30 тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от 30 тысяч до 50 тысяч рублей; на юридических лиц - от 50 тысяч до 100 тысяч рублей (ч. 1);
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)нарушение экспедитором обязанностей проверять достоверность представленных клиентом необходимых документов и сведений (данных), информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения обязанностей, предусмотренных ДТЭ, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 3 тысяч до 5 тысяч рублей; на должностных лиц - от 20 тысяч до 30 тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от 30 тысяч до 50 тысяч рублей; на юридических лиц - от 50 тысяч до 100 тысяч рублей (ч. 1);
"Расходы в бухгалтерском и налоговом учете"
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)Обратите внимание! Для того чтобы признать расходы на мобильную связь в целях налогообложения прибыли, недостаточно в должностных инструкциях всех работников указать, что им для выполнения служебных обязанностей нужна мобильная связь.
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2025)Обратите внимание! Для того чтобы признать расходы на мобильную связь в целях налогообложения прибыли, недостаточно в должностных инструкциях всех работников указать, что им для выполнения служебных обязанностей нужна мобильная связь.
Типовая ситуация: Разъездной характер работы: оформление и компенсации
(Издательство "Главная книга", 2026)Разъездная работа - работа, изначально предусматривающая исполнение должностных обязанностей вне места расположения организации. В отличие от командировок, носящих временный характер, разъездная работа связана с постоянными служебными поездками, например, курьер, водитель или экспедитор. Перечень должностей с разъездным характером работы утверждают в коллективном договоре или ЛНА, например Положении о разъездном характере работы (ст. 168.1 ТК РФ, Письмо Минтруда от 26.10.2022 N 14-6/ООГ-6714).
(Издательство "Главная книга", 2026)Разъездная работа - работа, изначально предусматривающая исполнение должностных обязанностей вне места расположения организации. В отличие от командировок, носящих временный характер, разъездная работа связана с постоянными служебными поездками, например, курьер, водитель или экспедитор. Перечень должностей с разъездным характером работы утверждают в коллективном договоре или ЛНА, например Положении о разъездном характере работы (ст. 168.1 ТК РФ, Письмо Минтруда от 26.10.2022 N 14-6/ООГ-6714).
Готовое решение: Как уволить работника, обслуживающего денежные и материальные ценности, по причине утраты доверия
(КонсультантПлюс, 2026)водитель должен непосредственно обслуживать денежные или товарные ценности (например, водитель-инкассатор, экспедитор, водитель, выполняющий функцию по приему платежей (п. 7 ч. 1 ст. 81 ТК РФ). Убедитесь, что обязанности зафиксированы в трудовом договоре, должностной инструкции;
(КонсультантПлюс, 2026)водитель должен непосредственно обслуживать денежные или товарные ценности (например, водитель-инкассатор, экспедитор, водитель, выполняющий функцию по приему платежей (п. 7 ч. 1 ст. 81 ТК РФ). Убедитесь, что обязанности зафиксированы в трудовом договоре, должностной инструкции;
Статья: Что нужно знать про разъездной характер работы сотрудников: учет и оформление
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2025, N 4)Разъездным характером работы называется трудовая функция сотрудника, при которой он постоянно выполняет свои должностные обязанности вне места расположения работодателя. При этом сотрудник может ежедневно после работы возвращаться домой. Так трудятся, например, курьеры, экспедиторы, водители, работники связи и ремонтники инженерных сетей. Их служебные поездки не считаются командировкой, а являются условиями, в которых сотрудники выполняют свои трудовые функции <1>.
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2025, N 4)Разъездным характером работы называется трудовая функция сотрудника, при которой он постоянно выполняет свои должностные обязанности вне места расположения работодателя. При этом сотрудник может ежедневно после работы возвращаться домой. Так трудятся, например, курьеры, экспедиторы, водители, работники связи и ремонтники инженерных сетей. Их служебные поездки не считаются командировкой, а являются условиями, в которых сотрудники выполняют свои трудовые функции <1>.
"Квалификация, подготовка, аттестация и проверка знаний работников в области промышленной безопасности"
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)Кроме того, Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 367, должность водителя включена в первый раздел - профессии рабочих, а должность экспедитора во второй раздел - должности служащих. Квалификационным справочником должностей руководителей, специалистов и других служащих, утвержденным Постановлением Минтруда России от 21.08.1998 N 37 (далее - Справочник), приведены квалификационные характеристики должностей других служащих (технических исполнителей) "экспедитор", "экспедитор по перевозке грузов".
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)Кроме того, Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 367, должность водителя включена в первый раздел - профессии рабочих, а должность экспедитора во второй раздел - должности служащих. Квалификационным справочником должностей руководителей, специалистов и других служащих, утвержденным Постановлением Минтруда России от 21.08.1998 N 37 (далее - Справочник), приведены квалификационные характеристики должностей других служащих (технических исполнителей) "экспедитор", "экспедитор по перевозке грузов".
Статья: Нормальный хозяйственный риск - помеха для привлечения работника к материальной ответственности
(Кожевникова С.Н.)
("Кадровик-практик", 2025, N 1)Позиция суда: "Противоправное поведение работника выразилось в ненадлежащем исполнении им своих должностных обязанностей, определенных в трудовом договоре и должностной инструкции, исходя из системного толкования которых ответчик как водитель-экспедитор должен был принять от грузоотправителя товар по качеству и количеству, обеспечить сохранность перевозимого товара и его транспортировку способом, исключающим его повреждение, доставить грузополучателю товар в том же количестве и качестве, в котором он был получен от грузоотправителя... В соответствии с абзацем 2 пункта 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 16 ноября 2006 года N 52 к нормальному хозяйственному риску могут быть отнесены действия работника, соответствующие современным знаниям и опыту, когда поставленная цель не могла быть достигнута иначе, работник надлежащим образом выполнил возложенные на него должностные обязанности... Исходя из указанных положений, нет оснований для вывода о возникновении ущерба вследствие нормального хозяйственного риска" (Апелляционное определение Верховного суда Удмуртской Республики от 30.01.2017 по делу N 33-517/2017).
(Кожевникова С.Н.)
("Кадровик-практик", 2025, N 1)Позиция суда: "Противоправное поведение работника выразилось в ненадлежащем исполнении им своих должностных обязанностей, определенных в трудовом договоре и должностной инструкции, исходя из системного толкования которых ответчик как водитель-экспедитор должен был принять от грузоотправителя товар по качеству и количеству, обеспечить сохранность перевозимого товара и его транспортировку способом, исключающим его повреждение, доставить грузополучателю товар в том же количестве и качестве, в котором он был получен от грузоотправителя... В соответствии с абзацем 2 пункта 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 16 ноября 2006 года N 52 к нормальному хозяйственному риску могут быть отнесены действия работника, соответствующие современным знаниям и опыту, когда поставленная цель не могла быть достигнута иначе, работник надлежащим образом выполнил возложенные на него должностные обязанности... Исходя из указанных положений, нет оснований для вывода о возникновении ущерба вследствие нормального хозяйственного риска" (Апелляционное определение Верховного суда Удмуртской Республики от 30.01.2017 по делу N 33-517/2017).
Типовая ситуация: Водители: квалификационные требования, прием на работу, трудовой договор
(Издательство "Главная книга", 2026)1.1. Работник принимается на работу в Общество с ограниченной ответственностью "Альфа" (ООО "Альфа") с местонахождением в г. Москве на должность водителя-экспедитора грузового автомобиля (категория С) в транспортный отдел. Работник обязан лично выполнять свои трудовые обязанности, а также выполнять требования локальных нормативных актов Работодателя.
(Издательство "Главная книга", 2026)1.1. Работник принимается на работу в Общество с ограниченной ответственностью "Альфа" (ООО "Альфа") с местонахождением в г. Москве на должность водителя-экспедитора грузового автомобиля (категория С) в транспортный отдел. Работник обязан лично выполнять свои трудовые обязанности, а также выполнять требования локальных нормативных актов Работодателя.
Типовая ситуация: Материальная ответственность работника: основные правила и документы
(Издательство "Главная книга", 2026)С кассиром договор о полной материальной ответственности заключают в общем порядке. По такому договору кассир несет ответственность за все наличные, поступающие ему при исполнении трудовых обязанностей (Перечень должностей).
(Издательство "Главная книга", 2026)С кассиром договор о полной материальной ответственности заключают в общем порядке. По такому договору кассир несет ответственность за все наличные, поступающие ему при исполнении трудовых обязанностей (Перечень должностей).