Антигололедные реагенты
Подборка наиболее важных документов по запросу Антигололедные реагенты (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 27.09.2023 N 14АП-4278/2023 по делу N А05-9862/2022
Требование: О возмещении ущерба в порядке суброгации по договору об оказании комплекса услуг по уборке торгового центра.
Решение: Решение первой инстанции отменено. Требование удовлетворено.Доводы ответчика о выполнении работниками предпринимателя в январе 2020 года уборки снега и наледи, антигололедной обработки реагентом подлежат отклонению, поскольку не свидетельствуют об отсутствии вины ИП Климовой Е.А. в получении травмы Абрамовой М.А. Из материалов дела следует, что указанные меры не привели к надлежащему содержанию территории торгового центра.
Требование: О возмещении ущерба в порядке суброгации по договору об оказании комплекса услуг по уборке торгового центра.
Решение: Решение первой инстанции отменено. Требование удовлетворено.Доводы ответчика о выполнении работниками предпринимателя в январе 2020 года уборки снега и наледи, антигололедной обработки реагентом подлежат отклонению, поскольку не свидетельствуют об отсутствии вины ИП Климовой Е.А. в получении травмы Абрамовой М.А. Из материалов дела следует, что указанные меры не привели к надлежащему содержанию территории торгового центра.
Постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 09.06.2021 N 08АП-4634/2021 по делу N А70-12751/2019
Требование: О взыскании неустойки по государственному контракту.
Решение: Требование удовлетворено.При ответе на вопрос "Могло ли явиться причиной разрушения верхнего слоя дорожных плит ПДП 60.20-300.AтV-F200/ПДН-АтУ использование некачественных дорожных плит или использование пескосоляной смеси в течение первого года их эксплуатации в ходе выполнения работ по содержанию дорожного полотна?" эксперт указал, что в случае применения материалов с техническими параметрами ниже требуемых нормами, такими, как прочность на сжатие, недостаточное армирование, процесс разрушения начинается раньше и происходит интенсивнее. Пониженные характеристики по морозостойкости приведут к тем же последствиям при отрицательных температурах. Процесс набора прочности цементосодержащих материалов до набора 100% заданной прочности продолжается 28 суток, и продолжается дальше. При этом, чем выше прочность материала, тем ниже его водопоглащение, так как при твердении происходит увеличение кристаллов и уменьшение пористости материала. Использование пескосолянной смеси в течение первого года эксплуатации покрытия из дорожных плит ПДП 60.20-300.АтУ-Р200/ПДН-АтУ в ходе выполнения работ по содержанию дорожного полотна приведет к химическому связываю свободных молекул воды и, следовательно, замедлению процесса набора прочности бетоном. При отрицательных температурах раствор солей понижает температуру замерзания воды, что позволяет ей проникнуть в более глубокие слои бетона, а бетону набирать прочность при температурах ниже 0°С. Но свободная вода, находящаяся в зоне, где отсутствует воздействие соли, замерзает, и процесс морозного разрушения материала происходит в более глубоких зонах бетона. Использованные при устройстве дорожного покрытия на объекте: "Автомобильная дорога "Ялуторовск-Ярково, км 74+030. Мост через р. Юрга, Ярковский район" дорожные плиты ПДП 60.20-300.АтУ-Р200/ПДН-АтУ, выпущенные ООО "Завод ЖБИ-5", соответствуют требованиям ГОСТ 33148-2014 и СП 34-123330.2012. Данный вывод подтверждается результатами лабораторных исследований образцов бетона плит с объекта экспертизы строительной лаборатории ООО "СКБ-ИНЖИНИРИНГ", отраженными в Заключении N ЗЖБИ-3007 от 29.08.2019 г., строительной лаборатории ООО "ГЕО- КОНСАЛТ", отраженными в заключении N СТП ПТО-2303 от 23.03.2020 г., выводами в заключении N С-09-2019 ООО "АРИТЕР, результатами обследования, отраженными в разделе 2.3 заключения эксперта. Влияние пескосоляной смеси, использованной при проведении работ по обслуживанию объекта в зимний период для антигололедной обработки покрытия в первый год эксплуатации покрытия, согласно выводам, отраженным в заключении N ЗЖБИ-3007 от 29.08.2019 г. ООО "СКБ-ИНЖИНИРИНГ", на бетон отсутствует, но при этом не исключается возможность негативного воздействия на бетон различных видов противогололедных, не хлорсодержащих реагентов.
Требование: О взыскании неустойки по государственному контракту.
Решение: Требование удовлетворено.При ответе на вопрос "Могло ли явиться причиной разрушения верхнего слоя дорожных плит ПДП 60.20-300.AтV-F200/ПДН-АтУ использование некачественных дорожных плит или использование пескосоляной смеси в течение первого года их эксплуатации в ходе выполнения работ по содержанию дорожного полотна?" эксперт указал, что в случае применения материалов с техническими параметрами ниже требуемых нормами, такими, как прочность на сжатие, недостаточное армирование, процесс разрушения начинается раньше и происходит интенсивнее. Пониженные характеристики по морозостойкости приведут к тем же последствиям при отрицательных температурах. Процесс набора прочности цементосодержащих материалов до набора 100% заданной прочности продолжается 28 суток, и продолжается дальше. При этом, чем выше прочность материала, тем ниже его водопоглащение, так как при твердении происходит увеличение кристаллов и уменьшение пористости материала. Использование пескосолянной смеси в течение первого года эксплуатации покрытия из дорожных плит ПДП 60.20-300.АтУ-Р200/ПДН-АтУ в ходе выполнения работ по содержанию дорожного полотна приведет к химическому связываю свободных молекул воды и, следовательно, замедлению процесса набора прочности бетоном. При отрицательных температурах раствор солей понижает температуру замерзания воды, что позволяет ей проникнуть в более глубокие слои бетона, а бетону набирать прочность при температурах ниже 0°С. Но свободная вода, находящаяся в зоне, где отсутствует воздействие соли, замерзает, и процесс морозного разрушения материала происходит в более глубоких зонах бетона. Использованные при устройстве дорожного покрытия на объекте: "Автомобильная дорога "Ялуторовск-Ярково, км 74+030. Мост через р. Юрга, Ярковский район" дорожные плиты ПДП 60.20-300.АтУ-Р200/ПДН-АтУ, выпущенные ООО "Завод ЖБИ-5", соответствуют требованиям ГОСТ 33148-2014 и СП 34-123330.2012. Данный вывод подтверждается результатами лабораторных исследований образцов бетона плит с объекта экспертизы строительной лаборатории ООО "СКБ-ИНЖИНИРИНГ", отраженными в Заключении N ЗЖБИ-3007 от 29.08.2019 г., строительной лаборатории ООО "ГЕО- КОНСАЛТ", отраженными в заключении N СТП ПТО-2303 от 23.03.2020 г., выводами в заключении N С-09-2019 ООО "АРИТЕР, результатами обследования, отраженными в разделе 2.3 заключения эксперта. Влияние пескосоляной смеси, использованной при проведении работ по обслуживанию объекта в зимний период для антигололедной обработки покрытия в первый год эксплуатации покрытия, согласно выводам, отраженным в заключении N ЗЖБИ-3007 от 29.08.2019 г. ООО "СКБ-ИНЖИНИРИНГ", на бетон отсутствует, но при этом не исключается возможность негативного воздействия на бетон различных видов противогололедных, не хлорсодержащих реагентов.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Административная практика
("Вестник Института госзакупок", 2022, N 5)Предметом закупки является поставка антигололедного реагента гранулированного и жидкого для искусственных покрытий аэродрома.
("Вестник Института госзакупок", 2022, N 5)Предметом закупки является поставка антигололедного реагента гранулированного и жидкого для искусственных покрытий аэродрома.
Вопрос: Какие существуют правила к содержанию территории организаций (предприятий)?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)В зимний период года необходимо постоянно убирать снег от стен здания на расстояние не менее 2 м, своевременно очищать от снега и посыпать песком или обрабатывать антигололедными реагентами тротуары и проезды для автомобильного транспорта для исключения возможности гололеда и гололедицы.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)В зимний период года необходимо постоянно убирать снег от стен здания на расстояние не менее 2 м, своевременно очищать от снега и посыпать песком или обрабатывать антигололедными реагентами тротуары и проезды для автомобильного транспорта для исключения возможности гололеда и гололедицы.