Аэропорт базирования
Подборка наиболее важных документов по запросу Аэропорт базирования (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Изъятие недвижимого имущества для нужд обороны
(Турченюк С.Н., Горшков А.Г.)
("Арбитражные споры", 2024, N 1)Военно-транспортная обязанность распространяется на федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления, организации, в том числе на порты, пристани, аэропорты, нефтебазы, перевалочные базы горючего, автозаправочные станции, ремонтные организации и иные организации, обеспечивающие работу транспортных средств, а также на граждан - владельцев транспортных средств.
(Турченюк С.Н., Горшков А.Г.)
("Арбитражные споры", 2024, N 1)Военно-транспортная обязанность распространяется на федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления, организации, в том числе на порты, пристани, аэропорты, нефтебазы, перевалочные базы горючего, автозаправочные станции, ремонтные организации и иные организации, обеспечивающие работу транспортных средств, а также на граждан - владельцев транспортных средств.
"Гражданско-правовое обеспечение смарт-контрактов: монография"
(Кириллова Е.А., Зульфугарзаде Т.Э.)
("ИНФРА-М", 2024)Кроме того, как отмечают аналитики, более 60% застрахованных от задержки рейса пассажиров не требуют страховку <1>. Учитывая данные статистики, с целью защитить интересы застрахованных путешественников, в Лондоне автоматизировали систему страхования с помощью смарт-контрактов. Благодаря внедрению данной услуги, пассажиры, опоздавшие на рейс, получили компенсацию без обращений и заполнения каких-либо документов. В данной ситуации смарт-контракты были подключены к базе данных аэропорта.
(Кириллова Е.А., Зульфугарзаде Т.Э.)
("ИНФРА-М", 2024)Кроме того, как отмечают аналитики, более 60% застрахованных от задержки рейса пассажиров не требуют страховку <1>. Учитывая данные статистики, с целью защитить интересы застрахованных путешественников, в Лондоне автоматизировали систему страхования с помощью смарт-контрактов. Благодаря внедрению данной услуги, пассажиры, опоздавшие на рейс, получили компенсацию без обращений и заполнения каких-либо документов. В данной ситуации смарт-контракты были подключены к базе данных аэропорта.
Нормативные акты
Указ Президента РФ от 26.10.2020 N 645
(ред. от 27.02.2023)
"О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года"и) реконструкция и модернизация аэропортовой сети, включая аэропорт совместного базирования г. Воркуты;
(ред. от 27.02.2023)
"О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года"и) реконструкция и модернизация аэропортовой сети, включая аэропорт совместного базирования г. Воркуты;
"Памятки по трудовым правам и обязанностям работника и работодателя, разъясняющие требования трудового законодательства Российской Федерации: Сборник памяток для работодателя"
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)При разнице во времени по всемирному скоординированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)При разнице во времени по всемирному скоординированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.
"Памятки по трудовым правам и обязанностям работника и работодателя, разъясняющие требования трудового законодательства Российской Федерации: Сборник памяток для работника"
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)При разнице во времени по всемирному скоординированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)При разнице во времени по всемирному скоординированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.
Готовое решение: Как организовать мобилизационную подготовку в организации
(КонсультантПлюс, 2026)обеспечивают работу транспортных средств, в том числе порты, причалы, пристани, аэропорты, нефтебазы, перевалочные базы горючего, автозаправочные станции, ремонтные и иные организации.
(КонсультантПлюс, 2026)обеспечивают работу транспортных средств, в том числе порты, причалы, пристани, аэропорты, нефтебазы, перевалочные базы горючего, автозаправочные станции, ремонтные и иные организации.
Статья: Споры в связи с исполнением условий договора на аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов
(Новикова Т.)
("Жилищное право", 2025, N 1)В связи с повреждением ВС АК привлекла резервное ВС со стоянки аэропорта базирования для выполнения рейса. АК заявила иск, т.к. считает, что причинение ущерба его имуществу произошло вследствие ненадлежащего исполнения ответчиком обязанности по обслуживанию ВС.
(Новикова Т.)
("Жилищное право", 2025, N 1)В связи с повреждением ВС АК привлекла резервное ВС со стоянки аэропорта базирования для выполнения рейса. АК заявила иск, т.к. считает, что причинение ущерба его имуществу произошло вследствие ненадлежащего исполнения ответчиком обязанности по обслуживанию ВС.
"Памятки по трудовым правам и обязанностям работника и работодателя, разъясняющие требования трудового законодательства Российской Федерации: Сборник памяток для работника"
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2026)При разнице во времени по всемирному координированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2026)При разнице во времени по всемирному координированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.